Monthly Archives Август 2010
-
Как помешать угонщику
29.08.2010
Изучаем охранные системы
-
Как помешать угнать автомобиль.
Для противодействия угону необходимо знать действия угонщиков. Отсутствие у автовладельцев элементарных знаний о способах угона автомобилей и способах противодействия угону в совокупности с другими факторами приводит к большому количеству хищений автомобилей. Сведения о способах угона нужны не только автовладельцам, но и разработчикам систем охраны для осуществления наиболее эффективных противоугонных мер.
Читать далее ... -
Схема иммобилизатора на карбюратор
29.08.2010
Изучаем охранные системы
-
Что-то владельцы карбюраторных автомобилей остались у нас обделенные. Существует уверенность, что карбюратор завести совершенно просто. Кинул перемычку с АКБ на катушку и, поехал. Но таким образом обходится только отсутствие включенного зажигания на автомобиле.
Сделать же невозможным запуск двигателя вполне можно и не применяя всевозможные клапана на бензонасос и прочие ухищрения с топливом. Причем, никаких дополнительных проводов в моторном отсеке не присутствует. Вычислить наличие противоугона практически невозможно. Топливо есть, искра есть, все работает, как положено. А вот не запускается двигатель и все.
Читать далее ... -
Простой авто-звук?
23.08.2010
Такой не простой авто-звук
-
Не стоит большого значения придавать мощности аудиоаппаратуры. Зачастую это всего лишь рекламный трюк производителей. Даже школьник знает, что электрическая мощность определяется напряжением и сопротивлением нагрузки. Как известно, напряжение в автомобильной сети 12 вольт. При высоких оборотах генератора (во время движения) напряжение на борту автомобиля может подскочить до 14 вольт. Потолок – 14,4 вольта.
Читать далее ... -
Поговорим о методах защиты
14.08.2010
Изучаем противоугонную механику
-
Угонный список
Появившиеся в прессе слухи о всесильных устройствах, способных вскрывать любой автомобиль, невольно пробуждают желание поговорить о противоугонной защите машин. Беседуют Петр Меньших и Михаил Колодочкин.
МПС. Начнем с глобального вопроса: зачем вообще нужны какие-либо дополнительные противоугонные устройства? Это что – чисто российская потребность? Если угонят – ну, обидно, конечно, но ведь на то и страховка, чтобы компенсировать потери…
Читать далее ...