Monthly Archives Март 2016

Проверка на взломостойкость замка Гарант-Блок.

29.03.2016 Обсуждения средств защиты автомобиля в СМИ.  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Руководитель проекта "Федеральный сервис Угона.нет" Михаил Степанов решил лично проверить, насколько хорошо замок Гарант Блок защищает автомобиль от угона и попытался вместе со своей командой взломать этот замок.

Он отказался от бесперспективной задачи сверлить личинку и решил сразу пилить муфту, так как именно она показалась наиболее слабым местом. В качестве инструмента был выбран дримель, так как в зоне, где установлен замок, свободного места достаточно мало и подобраться более громоздким инструментом нет возможности.

Читать далее ...

Выбираем автосигнализацию — обсуждение на канале АВТО ПЛЮС

27.03.2016 Обсуждения средств защиты автомобиля в СМИ.  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Обсуждение охранных сигнализаций, необходимость и достаточность. Брелок, GSM, GPS, треккеры, иммобилизаторы - обо всем понемногу.  Что выбрать и насколько эффективно то или иное средство защиты. В студию приглашен Леонид Пащенко. 

Читать далее ...

Попытка угона Киа-Рио. Спас Гарант-Блок.

26.03.2016 Обсуждения средств защиты автомобиля в СМИ.  2 Комментариев Еще статьи в этом разделе

В автомобиле остался включенным регистратор. И произошла запись попытки угона. Автомобиль вскрыли, открыли капот, подменили блок управления двигателем. И поехали, но недалеко... Попытка руления не увенчалась успехом. В автомобиле был установлен Гарант-Блок. Похитителям пришлось бросить автомобиль. Внимание, в видео ненормативная лексика - комментарии угонщиков по поводу возникшей проблемы.

Читать далее ...

Гарант — Панцирь на телеканале «Авто плюс».

24.03.2016 Обсуждения средств защиты автомобиля в СМИ.  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Генеральный директор компании "ФЛИМ" рассказывает о преимуществах разработанного компанией устройства защиты штатного замка зажигания автомобилей - Гарант Панцирь. В процессе интервью обсуждается много вопросов и нюансов работы штатных блокираторов руля. Как создавался замок, что он из себя представляет, что защищает и как устроен. А так же какие трудности стояли перед разработчиками и как их преодолели. Это и многое другое можно увидеть в видео ролике.

Читать далее ...

Противоугонные механические устройства.

24.03.2016 Обсуждения средств защиты автомобиля в СМИ.  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Может быть механические противоугонные устройства и не способны полностью предотвратить вероятность угона вашего автомобиля, но уж точно затруднят работу угонщика, дав вам время отреагировать на ситуацию.

Мнение экспертов и слушателей   радио-маяк.   В осуждении принимают участие Иван Зенкевич и Константин Сорокин.

Можно соглашаться с их мнением или не соглашаться, но послушать не помешает, если Вы стоите перед выбором защиты на свой автомобиль.

Читать далее ...

Изучаем Гарант-Бастион, взгляд изнутри.

20.03.2016 Изучаем противоугонную механику  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Рассмотрим конструкцию противоугонного замка по пристальней. Выпускается с 2013 года и является одним из самых популярных замков. Но когда мы объясняем клиентам, что при продаже автомобиля замок можно демонтировать и переустановить на новый автомобиль, то видим удивленные глаза - как такое возможно...

Читать далее ...

Установка противоугонного блокиратора КПП Гарант- Консул на Мазда 6

18.03.2016 Образцы установок  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

В статье видео-ролик, на котором процесс установки блокиратора КПП. Надежный механизм защиты, блокирующий селектор выбора передач в положении ПАРКИНГ. Надо сказать, что на автомобилях с автоматической коробкой передач - это самый комфортный замок. Пользоваться им одно удовольствие.

Читать далее ...

Ниссан Тиида — слейв постановки и снятия с охраны на заведенном двигателе.

07.03.2016 Примеры работы с логикой Пандоры.  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Pandect 1100.  Установка сигнализации на Nissan TIIDA в принципе не отличается сложностью, но несколько важных вопросов, важных для комфортной работы системы и комфортного пользования ей пришлось решить.Коробка – механика, то есть необходима программная нейтраль. Но кнопки на ручках дверей не работают при включенном зажигании или заведенном двигателе. То есть производить постановку в охрану с заведенным двигателем кнопкой на ручке водительской двери не удастся? И придется обходиться стандартными возможностями системы – глушить заведенный автомобиль по закрыванию последней двери и глушить удаленно заведенный автомобиль при приближении метки?

Читать далее ...