Blog Archives

Tестируем автомобильную охранную сигнализацию нового поколения Pandora DX-4G

22.07.2020 Изучаем охранные системыПротестировано нами  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Автомобильные охранные сигнализации с GSM связью уже давно стали обычным и рядовым способом охраны автомобиля и дистанционного прогрева двигателя.

Более того, брелочные системы уверенно становятся все менее актуальными и востребованными. И это естественно, зачем ограничивать себя в дальности управления и оповещения, если возможно можно быть на связи с автомобилем круглосуточно и на любом расстоянии.

Но повсеместное распространение GSM во всех сферах жизни приводит к тому, что оборудование операторов связи уже с трудом справляется с таким количеством абонентов. Выход только один - максимально быстрый переход на следующее поколение сетей, на более быстрые протоколы обработки информации.

Производители охранных систем, понимая эту тенденцию, также не стоят на месте и выводят на рынок системы нового поколения, поддерживающие все поколения сетей - 2G, 3G, LTE, 4G.

Именно такую систему мы протестили на днях, установив ее параллельно с системой предыдущего поколения, на один автомобиль.

В представленном видео этот тест. Сам тест начинается с седьмой минуты видео. А до этого немного общей теоретической информации.

Читать далее ...

Лада Гранта — комплектация без штатного пульта, но можно активировать…

12.06.2020 Быстрые ответыПротестировано нами  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Когда-то давно, еще в бытность автомобилей Лада Калина, была комплектация, которая шла с завода без штатного пульта управления замками дверей и сигнализацией.

Встретили на днях такую же комплектацию Лада Гранта. Отправили клиента в магазин за пультом управления (Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190, Datsun (выкидной, с платой) по типу Гранта FL). http://www.zapavto.com/store/product/view/303/27964

Активировали ключ и клиент за 1800 рублей (столько стоит ключ), получил пульт управления с выкидным ключом.

Называется комплектация - Classic / Optima. Комплектация имеет блок кузовной электроники и соответственно возможность работы пульта управления. Визуально определить наличие блока просто - модуль управления ст. подъемниками на водительской двери большой (электронный), управляющий ст.подъемниками по цифровой шине LIN.

Читать далее ...

Включение плафона освещения салона на автомобиле Лада-Веста по датчику движения.

07.12.2019 Интересные решенияПротестировано нами  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Непродолжительные тесты предыдущей конструкции выявили небольшие (глюки) самопроизвольные срабатывания при солнечной погоде. Поэтому решили попробовать другой вариант, с емкостным датчиком. Изначальная чувствительность датчика в 10-15 мм конечно не устроила (чтобы включить плафон его приходится практически гладить, то есть касаться рукой). Но увеличив размер одной из обкладок (чувствительный элемент), удалось увеличить и чувствительность. Теперь расстояние срабатывания вполне комфортное - 50 - 60 мм.


Несколько нюансов для желающих повторить идею в своем автомобиле.


Эти замечания касаются самого датчика и способов его использования, кстати использован датчик от тольятинской компании ШТАТ:http://www.shtat.ru/shop/product-category/beskontaktnye-sensory-shtat-ts


1.Датчик капризен в сильно влажной среде или в ситуации когда по пластиковой накладке крышки багажника бежит вода. Именно поэтому использование его в качестве кнопки открывания багажника, не всегда приводит к хорошим результатам. Иногда сам срабатывает в снег или дождь. Зафиксированы случаи открывания на мойке )).


2. Очень частые срабатывания (а именно такие происходят в дождь или снег, но это опять же касается только использования его в качестве кнопки открывания багажника) могут привести к подвисанию его в положении включено и соответственно к большому потреблению на весь период подвисания. Из опыта (измеряли ток потребления автомобиля Лада-Веста с этим зависшим в состоянии ВКЛЮЧЕНО датчиком, использовался для открывания багажника) он равен примерно 400 mA? А это очень много.


3. Использование датчика в салоне пока не привело к выявлению каких либо недостатков, все четко и удобно.Тестирование длится уже почти неделю, в разных условиях, и днем и ночью, и в холодном автомобиле и в прогретом салоне. Более того, принудительное многократное включение и выключение (то есть движением руки) ни разу не привело к зависаниям датчика, хотя при тестировании устройства до установки в автомобиль, на столе, пару раз удалось поймать состояние зависания. Именно поэтому не рекомендуем подключать датчик к постоянному питанию.


4. В салоне датчик подключен по питанию к цепи АСС (штатное питание плафона салона) которая отключается в автомобиле примерно через 2 минуты.Соответственно, даже если Вы включите его (свет в салоне) с помощью датчика и забудете выключить, уходя из автомобиля, ничего страшного не произойдет. Через 2 минуты автомобиль сам отключит АСС и соответственно датчик будет обесточен. И именно по этой причине не получится включить датчиком освещение, если Вы, допустим, заночевали в автомобиле и проснувшись, потянулись включить свет. Цепи АСС отключены и включения плафона не произойдет.Соответственно использование датчика позволяет получить удобное и комфортное управление светом в салоне на заведенном автомобиле, в дороге, на парковке в период ожидания пассажиров с заведенным двигателем.


Поигравшись и проверив датчик в в эксплуатации более недели, был изготовлен такой же для задних пассажиров.



Ну и чтобы завершить тему использования в автомобиле емкостных датчиков еще одно видео.


Читать далее ...

Включение плафона освещения салона по датчику приближения. Лада Веста.

09.10.2019 Интересные решенияПротестировано нами  Один комментарий Еще статьи в этом разделе

Кто-то сталкивался с неудобством включения плафона салона в темноте на Весте, или только мы?

Найти эту кнопку на ощупь просто невозможно. Ну почему бы производителю автомобилей не сделать хотя бы подсветку этих кнопок!!

Подсветки нет, попасть в кнопку проблематично, возникает вопрос - если свет нужен в темноте, то как его включать, не видя кнопок!

Наше предложение попробовать такой вариант, как в видео ниже. Идея реализована и проверена - работает здорово!

Использован инфракрасный датчик наличия препятствия.

Второй вариант с емкостным датчиком можно посмотреть здесь

Читать далее ...

Гарант-Бастион 2110 уже в продаже (На новую Гранту).

17.09.2019 Изучаем противоугонную механикуПротивоугонные замки "ГАРАНТ"  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Стартовали продажи нового противоугонного замка Гарант-Бастион, предназначенного для защиты автомобилей Гранта с модернизированной рулевой колонкой и новым замком зажигания. Произведены первые установки.

В процессе установки делались фото:

Блок управления зажиганием и стартером.

Первая партия замков уже поступила на склад. Желающие установить, звоните нам по тел. 36-48-36.

Время установки 30-40 минут.

Читать далее ...

Использование поляризованного реле в автомобиле.

01.03.2019 Интересные решенияПротестировано нами  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Материал от Максима с сайта: https://www.drive2.ru

Итак очередная полезная доработка минимальной сложности.При частых и не очень длинных поездках в течение дня приходится каждый раз выходя из машинки отключать габариты и магнитолу, а возвратившись – включать все обратно. Вот и задумался над задачей — как автоматизировать этот процесс, поручив его блоку автосигнализации, при этом предусмотрев блокировку отключения габаритов, когда это необходимо по соображениям безопасности на дороге.

Читать далее ...

АВТОЗАПУСК ВНЕ ЗАКОНА ?! Официальный ответ МВД и комментарии автоюриста.

08.12.2018  Библиотека знаний  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Правомерно ли использование автоматического запуска двигателя, и прогрева двигателя с использованием устройств удаленного управления автомобилем? Ответ юриста в этом видео. Следует заметить однако, что наши службы часто выписывают штрафы не на основании той или иной статьи закона, а на основании поступившей от руководства директивы. И вряд ли есть смысл в этом случае ругаться с исполнителем, с сотрудником ДПС. 

Читать далее ...

Автомобиль, оборудованный сигнализацией Пандора, увозит Эвакуатор.

19.10.2018 Изучаем охранные системыОбразцы установок  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Не раз рассказывали об использовании регистратора в связке с охранной сигнализацией Пандора. То есть о подключении его таким образом, что включением регистратора в том числе и в режиме тревоги, управляет сигнализация. Представилась возможность и мы получили полную запись эвакуации автомобиля за нарушение правил парковки. 

Читать далее ...

Попытка проворота муфты замка ГАРАНТ-БЛОК на рулевом валу.

20.06.2018 Быстрые ответыИзучаем противоугонную механику  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Бесконечные обсуждения способов проворота замка гарант на рулевом валу автомобиля,  заставили компанию производитель снять видео по этому поводу. Устанавливаем муфту на вал, обильно смазанный смазкой и пытаемся проворачивать вал внутри муфты...

Читать далее ...

Нужен ли Вам блокиратор «ПЕРЕХВАТ» — очередной способ вскрытия…

22.11.2017 Изучаем противоугонную механику  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Очередной способ вскрытия противоугонного блокиратора "Перехват Универсал" появился в сети. Надо сказать, что с момента появления замка на рынке, не прекращаются попытки указать производителю на слабые места конструкции. Но воз, как говорится и ныне там...

Читать далее ...

О неправомерности заявлений дилеров о снятии автомобиля с гарантии

30.10.2017 Изучаем противоугонную механикуОтветы на вопросы  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Вопрос правомерности использования дилерами угроз о снятии с гарантии, обсуждался уже не один раз. Но ясности до сих пор в головах потребителей нет. Обсуждения вспыхивают иногда и на нашем канале «ютуб». Несколько выдержек из комментариев далее, а также информационное письмо компании ФЛИМ, о неправомерности заявлений дилеров о снятии автомобиля с гарантии. 

Читать далее ...

Проверяем дальность канала связи Pandora DX 90B

21.10.2017 Быстрые ответыПротестировано нами  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Один из клиентов пожаловался на плохую связь, вернее на маленькое расстояние управления и периодические пропадания связи, то есть "жалобы" брелка на отсутствие связи (он в этом случае проигрывает мелодию отсутствия связи)  А у нас появилась прекрасная возможность разобраться с проблемой дальности, ведь и на нашем канале  YouTube  была жалоба владельца на малое расстояние связи. Подключились к Пандоре и проверили все опции связанные с работой радиоканала.

Читать далее ...

Угон Lada Vesta магнитом. Как защититься?

02.10.2017 Протестировано намиПротивоугонные замки "ГАРАНТ"  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Много раз в беседах с клиентами обсуждали вопрос разблокирования штатных замков зажигания с помощью современных мощных магнитов. И, честно говоря, мало кто верил, что это в принципе возможно. Компания "Флим" предоставила нам, а также выложила в сеть видео, демонстрирующее этот способ вскрытия штатного замка автомобиля Лада Веста.

Читать далее ...

Кодграббер 2016 года в корпусе брелка от «Пандора»

26.07.2017 Изучаем охранные системы  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

На 2016 год этот кодграббер является максимальным по своим функциональным возможностям, позволяя несанкцинированно открывать не только дополнительные сигнализации, но и ряд моделей штатных сигнализаций, а так же автоматических шлагбаумов и ворот.

Читать далее ...
1 2 3 27