admin profile page

Blog Archives

Tестируем автомобильную охранную сигнализацию нового поколения Pandora DX-4G 22.07.2020 Изучаем охранные системы, Протестировано нами Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Автомобильные охранные сигнализации с GSM связью уже давно стали обычным и рядовым способом охраны автомобиля и дистанционного прогрева двигателя.

Более того, брелочные системы уверенно становятся все менее актуальными и востребованными. И это естественно, зачем ограничивать себя в дальности управления и оповещения, если возможно можно быть на связи с автомобилем круглосуточно и на любом расстоянии.

Но повсеместное распространение GSM во всех сферах жизни приводит к тому, что оборудование операторов связи уже с трудом справляется с таким количеством абонентов. Выход только один - максимально быстрый переход на следующее поколение сетей, на более быстрые протоколы обработки информации.

Производители охранных систем, понимая эту тенденцию, также не стоят на месте и выводят на рынок системы нового поколения, поддерживающие все поколения сетей - 2G, 3G, LTE, 4G.

Именно такую систему мы протестили на днях, установив ее параллельно с системой предыдущего поколения, на один автомобиль.

В представленном видео этот тест. Сам тест начинается с седьмой минуты видео. А до этого немного общей теоретической информации.

Лада Гранта — комплектация без штатного пульта, но можно активировать… 12.06.2020 Быстрые ответы, Протестировано нами Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Когда-то давно, еще в бытность автомобилей Лада Калина, была комплектация, которая шла с завода без штатного пульта управления замками дверей и сигнализацией.

Встретили на днях такую же комплектацию Лада Гранта. Отправили клиента в магазин за пультом управления (Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190, Datsun (выкидной, с платой) по типу Гранта FL). http://www.zapavto.com/store/product/view/303/27964

Активировали ключ и клиент за 1800 рублей (столько стоит ключ), получил пульт управления с выкидным ключом.

Называется комплектация - Classic / Optima. Комплектация имеет блок кузовной электроники и соответственно возможность работы пульта управления. Визуально определить наличие блока просто - модуль управления ст. подъемниками на водительской двери большой (электронный), управляющий ст.подъемниками по цифровой шине LIN.

Включение плафона освещения салона на автомобиле Лада-Веста по датчику движения. 07.12.2019 Интересные решения, Протестировано нами Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Непродолжительные тесты предыдущей конструкции выявили небольшие (глюки) самопроизвольные срабатывания при солнечной погоде. Поэтому решили попробовать другой вариант, с емкостным датчиком. Изначальная чувствительность датчика в 10-15 мм конечно не устроила (чтобы включить плафон его приходится практически гладить, то есть касаться рукой). Но увеличив размер одной из обкладок (чувствительный элемент), удалось увеличить и чувствительность. Теперь расстояние срабатывания вполне комфортное - 50 - 60 мм.

Несколько нюансов для желающих повторить идею в своем автомобиле.

Эти замечания касаются самого датчика и способов его использования, кстати использован датчик от тольятинской компании ШТАТ:http://www.shtat.ru/shop/product-category/beskontaktnye-sensory-shtat-ts

1.Датчик капризен в сильно влажной среде или в ситуации когда по пластиковой накладке крышки багажника бежит вода. Именно поэтому использование его в качестве кнопки открывания багажника, не всегда приводит к хорошим результатам. Иногда сам срабатывает в снег или дождь. Зафиксированы случаи открывания на мойке )).

2. Очень частые срабатывания (а именно такие происходят в дождь или снег, но это опять же касается только использования его в качестве кнопки открывания багажника) могут привести к подвисанию его в положении включено и соответственно к большому потреблению на весь период подвисания. Из опыта (измеряли ток потребления автомобиля Лада-Веста с этим зависшим в состоянии ВКЛЮЧЕНО датчиком, использовался для открывания багажника) он равен примерно 400 mA? А это очень много.

3. Использование датчика в салоне пока не привело к выявлению каких либо недостатков, все четко и удобно.Тестирование длится уже почти неделю, в разных условиях, и днем и ночью, и в холодном автомобиле и в прогретом салоне. Более того, принудительное многократное включение и выключение (то есть движением руки) ни разу не привело к зависаниям датчика, хотя при тестировании устройства до установки в автомобиль, на столе, пару раз удалось поймать состояние зависания. Именно поэтому не рекомендуем подключать датчик к постоянному питанию.

4. В салоне датчик подключен по питанию к цепи АСС (штатное питание плафона салона) которая отключается в автомобиле примерно через 2 минуты.Соответственно, даже если Вы включите его (свет в салоне) с помощью датчика и забудете выключить, уходя из автомобиля, ничего страшного не произойдет. Через 2 минуты автомобиль сам отключит АСС и соответственно датчик будет обесточен. И именно по этой причине не получится включить датчиком освещение, если Вы, допустим, заночевали в автомобиле и проснувшись, потянулись включить свет. Цепи АСС отключены и включения плафона не произойдет.Соответственно использование датчика позволяет получить удобное и комфортное управление светом в салоне на заведенном автомобиле, в дороге, на парковке в период ожидания пассажиров с заведенным двигателем.

Поигравшись и проверив датчик в в эксплуатации более недели, был изготовлен такой же для задних пассажиров.

Ну и чтобы завершить тему использования в автомобиле емкостных датчиков еще одно видео.

Включение плафона освещения салона по датчику приближения. Лада Веста. 09.10.2019 Интересные решения, Протестировано нами Один комментарий Еще статьи в этом разделе

Кто-то сталкивался с неудобством включения плафона салона в темноте на Весте, или только мы?

Найти эту кнопку на ощупь просто невозможно. Ну почему бы производителю автомобилей не сделать хотя бы подсветку этих кнопок!!

Подсветки нет, попасть в кнопку проблематично, возникает вопрос - если свет нужен в темноте, то как его включать, не видя кнопок!

Наше предложение попробовать такой вариант, как в видео ниже. Идея реализована и проверена - работает здорово!

Использован инфракрасный датчик наличия препятствия.

Второй вариант с емкостным датчиком можно посмотреть здесь

Гарант-Бастион 2110 уже в продаже (На новую Гранту). 17.09.2019 Изучаем противоугонную механику, Противоугонные замки "ГАРАНТ" Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Стартовали продажи нового противоугонного замка Гарант-Бастион, предназначенного для защиты автомобилей Гранта с модернизированной рулевой колонкой и новым замком зажигания. Произведены первые установки.

В процессе установки делались фото:

Блок управления зажиганием и стартером.

Первая партия замков уже поступила на склад. Желающие установить, звоните нам по тел. 36-48-36.

Время установки 30-40 минут.

Использование поляризованного реле в автомобиле. 01.03.2019 Интересные решения, Протестировано нами Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Материал от Максима с сайта: https://www.drive2.ru

Итак очередная полезная доработка минимальной сложности.При частых и не очень длинных поездках в течение дня приходится каждый раз выходя из машинки отключать габариты и магнитолу, а возвратившись – включать все обратно. Вот и задумался над задачей — как автоматизировать этот процесс, поручив его блоку автосигнализации, при этом предусмотрев блокировку отключения габаритов, когда это необходимо по соображениям безопасности на дороге.

АВТОЗАПУСК ВНЕ ЗАКОНА ?! Официальный ответ МВД и комментарии автоюриста. 08.12.2018 Библиотека знаний Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Правомерно ли использование автоматического запуска двигателя, и прогрева двигателя с использованием устройств удаленного управления автомобилем? Ответ юриста в этом видео. Следует заметить однако, что наши службы часто выписывают штрафы не на основании той или иной статьи закона, а на основании поступившей от руководства директивы. И вряд ли есть смысл в этом случае ругаться с исполнителем, с сотрудником ДПС.

Автомобиль, оборудованный сигнализацией Пандора, увозит Эвакуатор. 19.10.2018 Изучаем охранные системы, Образцы установок Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Не раз рассказывали об использовании регистратора в связке с охранной сигнализацией Пандора. То есть о подключении его таким образом, что включением регистратора в том числе и в режиме тревоги, управляет сигнализация. Представилась возможность и мы получили полную запись эвакуации автомобиля за нарушение правил парковки.

Попытка проворота муфты замка ГАРАНТ-БЛОК на рулевом валу. 20.06.2018 Быстрые ответы, Изучаем противоугонную механику Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Бесконечные обсуждения способов проворота замка гарант на рулевом валу автомобиля, заставили компанию производитель снять видео по этому поводу. Устанавливаем муфту на вал, обильно смазанный смазкой и пытаемся проворачивать вал внутри муфты...

Нужен ли Вам блокиратор «ПЕРЕХВАТ» — очередной способ вскрытия… 22.11.2017 Изучаем противоугонную механику Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Очередной способ вскрытия противоугонного блокиратора "Перехват Универсал" появился в сети. Надо сказать, что с момента появления замка на рынке, не прекращаются попытки указать производителю на слабые места конструкции. Но воз, как говорится и ныне там...

О неправомерности заявлений дилеров о снятии автомобиля с гарантии 30.10.2017 Изучаем противоугонную механику, Ответы на вопросы Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Вопрос правомерности использования дилерами угроз о снятии с гарантии, обсуждался уже не один раз. Но ясности до сих пор в головах потребителей нет. Обсуждения вспыхивают иногда и на нашем канале «ютуб». Несколько выдержек из комментариев далее, а также информационное письмо компании ФЛИМ, о неправомерности заявлений дилеров о снятии автомобиля с гарантии.

Проверяем дальность канала связи Pandora DX 90B 21.10.2017 Быстрые ответы, Протестировано нами Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Один из клиентов пожаловался на плохую связь, вернее на маленькое расстояние управления и периодические пропадания связи, то есть "жалобы" брелка на отсутствие связи (он в этом случае проигрывает мелодию отсутствия связи) А у нас появилась прекрасная возможность разобраться с проблемой дальности, ведь и на нашем канале YouTube была жалоба владельца на малое расстояние связи. Подключились к Пандоре и проверили все опции связанные с работой радиоканала.

Угон Lada Vesta магнитом. Как защититься? 02.10.2017 Протестировано нами, Противоугонные замки "ГАРАНТ" Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Много раз в беседах с клиентами обсуждали вопрос разблокирования штатных замков зажигания с помощью современных мощных магнитов. И, честно говоря, мало кто верил, что это в принципе возможно. Компания "Флим" предоставила нам, а также выложила в сеть видео, демонстрирующее этот способ вскрытия штатного замка автомобиля Лада Веста.

Кодграббер 2016 года в корпусе брелка от «Пандора» 26.07.2017 Изучаем охранные системы Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

На 2016 год этот кодграббер является максимальным по своим функциональным возможностям, позволяя несанкцинированно открывать не только дополнительные сигнализации, но и ряд моделей штатных сигнализаций, а так же автоматических шлагбаумов и ворот.

1 2 3 … 27 Далее →

Гарантийное сопровождение

Blog Archives