Предлагаем порассуждать (сейчас это модно) на тему: «Каким должно быть идеальное автомобильное механическое противоугонное устройство?». Примем точку зрения владельца автомобиля. Не будем учитывать интересы тех, для кого противоугонные замки не средство безопасности, а бизнес (производители, поставщики, установщики). В этой длинной цепочке последним звеном является клиент (если не учитывать существование угонщиков). Именно он платит всем за все. А поэтому имеет право быть если и не услышанным, то, по крайней мере, выслушанным (именно в такой редакции закреплено данное положение в законе о защите прав потребителя). Так что же является важным с точки зрения хозяина автомобиля при выборе противоугонного механического блокиратора? Суммируя опыт общения со многими клиентами на протяжении нескольких лет, ответ на этот вопрос звучит следующим образом.

Противоугонный замок должен быть удобным в пользовании, эргономично размещаться в салоне автомобиля, обладать высокой надежностью в работе, обеспечивать эффективную защиту.

Что еще учитывается при выборе? Имидж торговой марки, реальность выполнения гарантийных обязательств, предоставление сервисных услуг, стоимость. На что меньше всего обращается внимание? Универсальный это замок или модельный и сколько потребуется времени на установку. Хотя спрашивают об этом буквально все, но по большому счету это имеет значение только для единиц. О том, что всем этим требованиям, как нельзя лучше соответствует "Гарант-Бастион", даже и говорить не стоит. Только одно можно добавить.

До сегодняшнего дня не зарегестрировано ни одного случая угона с этим замком.

И это самое важное обстоятельство.

Самый популярный на сегодняшний день и надежный противоугонный замок зажигания на переднеприводные автомобили Родного "АвтоВаз" - "Гарант-Бастион". Зажигание включается ключом, стартер кнопкой. Три года гарантии - это солидный срок для такого сложного устройства, каким является "Бастион". Надо отметить, что гарантийные случаи бывают, куда же без этого. И к схемотехнике последнего поколения замков компания "Флим" шла долго. Были и ошибки - не ошибается тот, кто не работает. Зато теперь наработана схема электронного блока, которая почти не знает отказов.

подробнее на сайте компании "Флим"...