Ускоритель электронной педали газа

25.03.2011 Протестировано нами  Нет комментариев Еще статьи в этом разделе

Установили и в настоящий момент тестим на одном из автомобилей сотрудников это устройство.Первое впечатление — отзывчивая педаль, отсутствие провалов… 
Если нужна конкретика, то в режиме спорт и форсаж — автомобиль мгновенно ускоряется, достаточно только коснуться педали. В режиме зимний нажатие педали даже в полик не приводит к ускорению, электроника сама имитирует медленное и плавное нарастание оборотов двигателя, что видимо предназначено для избежания пробуксовок. 
Впечатления хорошие, но — в каждом из режимов видимо придется привыкать к изменениям, слишком уж они явные и не привычные… Ну и конечно, хочется предупредить, чудес не бывает. Устройство просто уменьшает время отклика дросселя на нажатие педали, не больше и не меньше. А скорее всего, изменяет показания, примерно удваивая их. То есть при нажатой педали газа на 20% информация для блока управления и привода дросселя скорее всего выглядит так: открой дроссель на 40%. Но ощущения резвости автомобиля появляются, хотя скорее всего они субъективны. Двигатель от этого не становится мощнее, такого просто не может быть в принципе. Но задумчивость, свойственная электронной педали, пропадает. Кому-то это понравится…

Контроллер акселератора FORSAGE предназначен для установки на современные автомобили, оснащенные электронной педалью акселератора, позволяет изменять характеристику педали в зависимости от потребности водителя.

Контроллер позволяет избавиться от «Провала» и значительно сократить реакцию двигателя на нажатие педали акселератора.

В контроллере предусмотрено четыре режим работы:

           1. «Normal» —  стандартный режим

                       2. «Middle»  — режим среднего усиления

                                  3. «Sport»    — режим максимального усиления

                                                           4. «Winter» – Этот режим позволяет сделать «ход» педали акселератора более «длинным» и позволяет более точно контролировать крутящий момент двигателя, что облегчает водителю управление автомобилем в зимнее время и на бездорожье. 

Переключение режимов осуществляется последовательно, нажатием кнопки, режимы переключаются по кругу, то есть после нажатия кнопки в режиме «Winter», контроллер переключится в режим «Normal».

>>Normal >> Middle >> Sport >> Winter>>

Индикация режимов отображается светодиодным индикатором, расположенным в кнопке переключения режимов, следующим образом:

Normal – индикатор выключен

Middle —  цвет 1 (цвет красный)

Sport    —  цвет 2 (цвет желтый)

Winter – цвет 1 (мигающий белый)

Выбранный режим сохраняется при выключении зажигания.

Не рекомендуется использовать режимы «Middle» и «Sport» в пробках и при плохих погодных условиях.

Существует несколько вариантов прибора:

Первый вариант, не требующий вмешательства в штатную проводку, имеет разъёмы в комплекте, устанавливается между педалью и разъёмом педали акселератора, внешний вид одного из таких приборов:

Поделитесь ссылкой с друзьями

 

А еще Вы можете помочь работе сайта или отблагодарить нас за полезную информацию

Панель отправки комментариев


Авторизоваться через социальные сети - это способ быстро оставить комментарий. Выберите вариант...