акселератор что это на электросамокате
Как устроен электросамокат?
Чтобы ухаживать за своим транспортным средством, вовремя выявлять неполадки и даже просто подобрать слова и объяснить мастеру, что вас беспокоит, будет не лишним узнать принцип работы электрического самоката в общих чертах.
Конструкция электросамоката
Выбирая электросамокат, устройство двигателя и аккумулятора нужно понимать лишь в общих чертах. Ведь в случае поломки стоит поручить ремонт профессионалам.
В обычной комплектации электросамокат состоит из таких составных частей:
Устройство тормоза может быть барабанным, дисковым или клещевым. Самокаты тормозят благодаря приводу на руле с помощью рукоятки.
В отдельных моделях современных самокатов есть и другие опциональные части: бортовой компьютер с дисплеем, сиденье, багажник, измерительные устройства (спидометр, одометр), фары, поворотники, зеркала заднего вида.
На рынке электросамокатов представлены модели с двумя видами привода: цепная передача и мотор-колесо.
Цепной электросамокат
Электросамокат с цепью является классической конструкцией, где крутящий момент передаётся от электродвигателя на колесо через цепную передачу аналогично устройству работы велосипедов, скутеров, мотоциклов. У цепных самокатов есть два взаимосвязанных преимущества:
Мощный двигатель не требователен к качеству дорожного покрытия, способен преодолеть препятствия как внедорожник. Чтобы защитить мотор и редуктор, их помещают в герметичный короб рядом с осью.
Мы не рекомендуем рассматривать модели с ременным приводом: хотя это частный вид цепного самоката, такая конструкция ненадёжна и по многим характеристикам проигрывает другим способам устройства.
Самокат с мотор-колесом
Мотор-колесо является современным решением, когда двигатель установлен непосредственно в одном из колёс. Преимущества перед цепным устройством самоката очевидны:
Обычно электросамокат типа «мотор-колесо» имеет меньший вес и актуальный внешний вид, его проще хранить и транспортировать. Недостаток такой конструкции в том, что мотор не может быть мощнее 500 Вт. Такой силы двигателя достаточно для передвижения по ровным дорогам городской среды, а вот для загородных поездок он не предназначен.
Существует 2 типа мотор-колёс:
Схема работы электросамоката
Если вы хотите детально понять, как устроен электросамокат, схема поможет наглядно увидеть подключения и разобраться в нюансах.
От мотора момент вращения передаётся на колёса. Современные модели самокатов имеют функцию обратной связи, или рекуперации.
Как работает рекуперация в электросамокате
Рекуперация — свойство частично восстанавливать энергию, которая выделяется при торможении. Вместо того, чтобы кинетическая энергия преобразовывалась в тепло, её превращают в электрический ток и подзаряжают аккумулятор прямо во время движения. Это получается когда вы съезжаете с пригорка или едете на буксире у велосипеда, роликовых коньков, другого электросамоката.
Конечно, полностью заряжать аккумулятор рекуперацией — идея далёкая от реальности, иначе вы бы получили вечный двигатель. Но это удобный способ дотянуть до пункта полноценной зарядки и не тащить разряженный самокат в руках.
Устройство контроллера и АКБ
Контроллер как управляющее устройство подключается ко всей электронике в самокате: АКБ, датчикам Холла электродвигателя, замку зажигания, ручкам газа и тормоза, стоп-сигналу и фарам. Работа контроллера питания электросамоката, схема подключения и способы проверки подробно описаны в этой статье.
Аккумулятор обычно располагается снизу под декой. В среднем ёмкости АКБ на одном заряде хватает на 40-60 минут езды, за это время можно преодолеть около 30 км. Именно батарея добавляет основной вес электросамокату: средняя масса такого электротранспорта составляет 20 кг.
Чтобы выбрать современный, качественный электросамокат с гарантией, смотрите наш каталог. У нас большой выбор транспорта с электрическим двигателем для взрослых и подростков.
Что внутри электросамоката
У новоиспечённых владельцев и у тех, кто первый раз видит это чудо техники, очень часто возникает вопрос «Что внутри электросамоката?». Самые любопытные разбирают свой самокат, но это чревато последствиями: может слететь гарантия или, что намного хуже, что-то можно сломать.
Чтобы вы были в курсе того, что находится внутри электрических самокатов, мы и решили рассказать вам об этом в нашей статье.
Устройство электросамокатов, на самом деле, немудрёное:
►Начнём с одного из основных элементов – аккумулятора или батареи, также вы можете увидеть аббревиатуру АКБ. В большинстве случаев находится аккумулятор в платформе (деке) самоката в специальном отсеке. Чтобы до него добраться, нужно снять крышку, открутив болты. Однако, бывают и случаи, когда батарея находится в рулевой стойке или даже крепится на неё снаружи. В таких случаях батарея часто съёмная, её легко отсоединить, и можно заряжать отдельно или же заменять её в дороге запасной батареей, если первая разрядилась.
Чем больше ёмкость, тем дольше вы сможете ездить на одном заряде.
Размер и вес аккумулятора прямо пропорциональны его ёмкости. Вес батареи занимает немалую часть от общего веса самоката.
►Также в деке располагается контроллер. Контроллер – это «мозг» электросамоката, именно благодаря ему мы можем управлять этим транспортом.
В основном, контроллер нужен для того, чтобы передавать энергию от аккумулятора на мотор-колесо. Поэтому от его возможностей зависит и то, какой мощности будет установлен мотор и с каким напряжением аккумулятор.
Но есть у контроллера и несколько дополнительных функций. Например,
Обычно контроллер помещён в специальный металлический бокс, который защищает его от повреждений.
►Оставшуюся небольшую часть в отсеке деки занимают провода.
►Где же мотор? А мотор располагается в колесе электрического самоката. Именно за счет мотора осуществляется движение, так как он передаёт крутящий момент. Мотор может быть встроен в переднее или заднее колёса, а также в оба колеса сразу. От этого и зависит самокат с передним, задним или полным приводом.
От мощности мотора напрямую зависит скорость электросамоката, а также его способность справляться с нагрузками в виде быстрого разгона, подъёмов, большого веса и др. Чем мощнее мотор, тем он тяжелее, и, соответственно, вес всего электросамоката тоже больше.
Если вас интересовало, что внутри электросамоката, то теперь вы знаете ответ!
Если же вы искали эту информацию, потому что у вас произошла поломка, то вы можете обратиться за помощью в наш сервис.
Информацию о том, какие параметры лучше для каждого из вышеперечисленных компонентов, можете найти в статье «Как выбрать электросамокат»
Устройство и основные характеристики электросамоката
Современный электросамокат — это такое приспособление, которое очень удобно. Но не только. Оно также компактное и экологически чистое. Служит для того, чтобы передвигаться на различные расстояния. Такое транспортное средство трудно чем-либо заменить, если ты отправился в путешествие, у которого непредсказуемый маршрут.
Электросамокат пользуется сейчас большим спросом. И не нужно думать, что только у детей. Как показывают многочисленные отзывы, взрослые тоже не против того, чтобы прокатиться на таком транспортном средстве.
Вот почему, когда выбираешь электросамокат, то обязательно учитывай, кто именно будет им пользоваться. Отметим сразу, что управлять самокатом несложно. Это можно делать интуитивно. Все точно так, как и на обычном самокате.
Если покупаешь электрический самокат, то должен знать его технические характеристики. В этом случае ты будешь иметь представление о том, сколько он будет у тебя в эксплуатации. Также со знанием технических характеристик можно провести сравнительный анализ с какими-то иными топовыми моделями. Однако стоимость данной техники высока. Не каждый может ее купить.
ВАЖНО! Поэтому, чтобы с толком потратить деньги, необходимо первым делом ознакомиться с принципами работы данного устройства; узнать, какие у него конструктивные особенности. Нужно изучить и правила эксплуатации. Все эти нюансы будут в помощь покупателю. Он сможет выбрать качественную вещь, и она будет служить ему долго.
Как функционирует электросамокат
— металлическая рама;
— подошва;
— ручка;
— колеса;
— задние тормоза.
Теперь расскажем о принципе его работы.
Аккумулятор – это источник питания. Тип его устройства, мощность и заряд могут быть разные. В зависимости от этого электрический самокат может на одной зарядке перемещаться на расстояния от 30 до 50 км.
Есть такие модели, в которых предусмотрен переход с электрической тяги на бензиновую. Для этого нужно только переключить рычаг акселератора на руле. Именно так производители добились снижения риска непредвиденной остановки. Под рукой также всегда может быть запасной аккумулятор, и его можно заменить без проблем в пути.
В самокате рядом с осью расположен мотор и редуктор, за счет которых самокат и передвигается. Ведь они осуществляют передачу крутящегося момента на переднее колесо. А через провода рабочее напряжение достигает мотора.
ВАЖНО! Двигатель и редуктор заключают в специальный герметичный короб. Это нужно для безопасности. У этой конструкции есть свое название – мотор-колесо. У этого элемента большая масса. Оно больше массы заднего колеса. И потому переднюю вилку усиливают и обустраивают амортизатором. Особенно это характерно для взрослых моделей.
Конструкция плюс механизированность в итоге приводят к тому, что электрические самокаты очень удобны. Также они безопасны в эксплуатации.
Какие параметры электросамоката учитывать
РАЗМЕР КОЛЕС. На детских моделях у колес окружности меньше, чем на взрослых. Ведь предназначение и способ применения разные. Подчеркнем также, что предусмотрено защитное крыло. Предназначение данного элемента в том, чтобы защитить пользователя от грязи, которая в дождливую погоду неизбежно будет.
МАССА ИЗДЕЛИЯ. Мы уже говорили о том, что на данную характеристику оказывает влияние материал, из которого производят самокат. Вес детских вариаций составляет 10-12 кг. А взрослых – 50 кг. Когда покупаешь электросамокат для того, чтобы отдыхать на прогулке, то лучше выбирать такой, у которого вес 15-20 кг. В этом случае можно говорит о комфорте устройства, когда его эксплуатируешь и транспортируешь.
ГАБАРИТЫ. Этот вид транспорта после эксплуатации надо где-то хранить. Оптимальный вариант, когда модели складывающиеся. Тогда с наступлением холодов можно спрятать самокат просто в шкафу или на балконе.
ВАЖНО! Отметим, что есть такие производители, которые в качестве дополнения к стандартной комплектации предусмотрели специальные транспортировочные сумки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ. Как мы уже говорили, электросамокат может быть дополнен другими элементами. Таковым, в частности, является складное сиденье. Такой вариант можно порекомендовать тому, кто собирается делать на нем длительные прогулки.
Если взять внешний дизайн, то для него ограничений не существует. В том смысле, что у каждого из нас есть возможность выбрать любимый цвет. Пусть он подчеркивает индивидуальность владельца.
Теперь перечисли факторы, которые влияют на цену устройства:
производитель – продукция известных компаний обходится покупателю дороже;
комплектация – дополнительное приспособление ведет к удорожанию продукции;
мощность мотора и аккумулятора – во взрослых моделях установлены мощные электродвигатели, поэтому стоимость и выше;
материал – сталь дешевле алюминия.
Функции и особенности конструкции
На взрослых моделях устанавливают мотор, мощность которых 250 Ватт. Это увеличивает значение скорости до 35 км в час.
На электродвигателе остановимся более подробно. Мощность мотора находится в прямой зависимости от типа аккумулятора. Аккумуляторы малой мощности держат заряд 30 минут. А самокаты для взрослых работают без подзарядки 1-2 часа.
Современные производители оснащают электросамокаты дополнительными приспособлениями. Таковыми являются:
— сидение – съемная часть самоката, которая нужна, когда есть необходимость преодолеть большие расстояния;
— дополнительная комплектация колес – в зависимости от того, каков тип дорожного покрытия, транспорт нуждается в подходящих скатах;
— фары – нужны для ночных поездок.
Если покупаете транспорт для ребенка, то выбирайте корпус из алюминия, поскольку этот металл намного легче стали.
Регулируемый руль необходим для того, чтобы средство стало универсальным. И для взрослого, и для ребенка. Лишь бы модель выдержала вес пассажира.
В зависимости от возрастной категории электросамокат используется:
— для прогулок на природе;
— для поездок по городу.
Для городских поездок необходимо устройство, у которого мощный мотор. Тогда не заглохнешь на полпути. Так можно избежать пробок на дорогах, ведь можно ездить по тротуарам.
Достоинства и недостатки электросамоката
— экономичность;
— легкость эксплуатации и ухода;
— экологичность;
— низкий уровень шума;
— для электросамоката не нужен бензин, а потому не будет неприятного запаха в прихожей, где он может храниться;
— компактность в собранном и разобранном виде;
— малый вес, что удобно при транспортировке.
Недостатками электросамоката считаются:
— время поездки непродолжительное;
— некоторые поломки потребуют привлечения специалистов;
— высокая стоимость – от 1 тысячи долларов США.
Правила эксплуатации
После каждого использования, накопитель нужно поставить на полную зарядку.
Когда с наступлением холодов электросамокат отправляют на хранение, аккумулятор опять-таки заряжается до отказа, и эта процедура затем выполняется раз в месяц.
Полная зарядка осуществляется в течение 6-8 часов; это зависит от того, какова мощность и каков тип накопителя.
Устройство нельзя отключать от сети, пока красная лампочка не сменится зеленой.
Нельзя превышать то время зарядки, которое указано в инструкции, а потому аккумулятор не ставят на ночь.
Электросамокат выключается, если он не в эксплуатации, даже если остановка короткая.
ВАЖНО! Производители всегда указывают, что полная разрядка накопителя приводит к тому, что девайс выходит из строя.
— устройство нужно содержать в чистоте после каждого применения;
— перед «консервацией» нужно провести чистку детали из металла от грязи, и тогда ржавчина и коррозия не появятся;
— когда на улице дождь, самокату место дома;
— не устанавливайте мотор или аккумулятор, если его мощность выше, чем та, которую указал производитель;
— если появились неисправности, то без промедления обращайтесь в сервисный центр;
— любой вид комплектации должен быть «родным».
Семь ошибок при использовании электросамоката
Содержание
Содержание
Электросамокат недавно и очень быстро стал одним из самых популярных средств передвижения в городе. Он мобилен и компактен, позволяет передвигаться с приличной скоростью и объезжать пробки. Но, как и любое транспортное средство, и электронное устройство, электросамокат требует соблюдения правил эксплуатации и обслуживания. Их игнорирование приводит к сокращению срока службы и несвоевременным поломкам. Поэтому поговорим об основных ошибках, приводящих электросамокаты к выходу из строя.
Использование в дождливую погоду
Одна из самых распространенных ошибок при использовании электросамокатов — неосторожное обращение с влагой: езда в дождь, хранение на балконе с попаданием влаги, регулярные проезды по лужам.
Все перечисленное допустимо только в том случае, если самокат имеет соответствующую степень влагозащиты. Степень защиты от пыли и влаги обозначается в документах на самокат как IPXX. Здесь «XX» — две цифры. Первая из них обозначает степень защиты от пыли, а вторая — от влаги. Чем она выше, тем лучше. IPX5, например, означает, что устройство обеспечено защитой от струи воды давлением 30 кПа на корпус с любого направления.
Если влагозащиты нет, то ездить в дождливую погоду не стоит. Также не стоит разъезжать по лужам, если аккумулятор стоит в деке, очень глубокая лужа запросто может затопить мотор в колесе. При регулярном использовании во влажную погоду самоката без влагозащиты сначала окислятся контакты. Потом дело дойдет до проводников управляющих плат и постепенно они выйдут из строя, а вам придется отдавать самокат в ремонт.
Неправильная эксплуатация аккумуляторной батареи
Еще одна распространенная ошибка — несоблюдение требований в части заряда аккумулятора и его хранения. Например, использование нештатного зарядного устройства. Да еще и мало того, что нештатного, но еще и не на то напряжение, что рано или поздно приводит к выходу из строя аккумулятора. Поэтому использовать нужно точно такую же зарядку, желательно фирменную.
Кроме правильной зарядки аккумулятора необходимо соблюдать и требования по его эксплуатации. Например, батарея будет «не рада» регулярным разрядам до нуля, когда вы выжимаете из самоката все соки в части расстояния, которое проезжает техника. Кроме того, владельцы нередко начинают использовать батарею самоката как Power Bank, раз уж около руля есть USB-разъемы. На самом деле этот разъем — технологический и для зарядки чего бы то ни было вообще не предназначен.
Не лучшим образом влияет на срок службы аккумулятора и слишком долгое его нахождение на зарядке. Скорее всего, ваш самокат снабжен блоком защиты от перезарядки, а также индикатором, сообщающем об окончании процесса заряда. Но после того, как батарея зарядится на 100%, зарядное устройство лучше отключить. Держать батарею на зарядке всю ночь не стоит.
Хранение в ненадлежащих условиях
Еще одна хорошая возможность «убить» аккумулятор и электронику — несоблюдение требований по хранению. Где вы собираетесь хранить самокат зимой? На балконе или в неотапливаемом гараже? Не забудьте прочитать в инструкции по эксплуатации, есть ли требования по хранению. Скорее всего, там будет указано, что самокат следует хранить при положительной температуре. Дело в том, что при хранении при отрицательных температурах срок службы аккумуляторных батарей сокращается.
Не стоит хранить самокат и в помещениях с высоким уровнем влажности. Особенно, если у него нет гидроизоляции. Причины этого аналогичны поездкам под дождем и по лужам — постепенно влага доберется до контактов, потом до дорожек, а потом они окислятся и электронная часть вашей техники перестанет работать.
Повышенная нагрузка на самокат
На улицах часто можно увидеть, как на одном электросамокате едут два человека. Если вы тоже регулярно практикуете такой финт, то стоит обязательно обратить внимание, на какой вес рассчитана ваша техника. Вполне вероятно, что вес двух человек для вашего самоката окажется выше максимальной нагрузки. В этом случае при подобных поездках вам грозят — износ шин и излишняя нагрузка на электродвигатель. И то, и другое нехорошо, так как приводит к их износу.
Перегрузка контроллера и двигателя может возникнуть и при регулярном движении в горку. Не надо перегазовывать при езде в горку. Также не забывайте, что безопасный наклон рельефа для подъема на самокате должен составлять не более 20 градусов, или меньше.
Отсутствие контроля за давлением в шинах
Покрышки могут быстро прийти в негодность, если они будут накачаны слишком слабо или, наоборот чрезмерно сильно. Если у вас надувные покрышки, то контроль давления в шинах и соблюдение установленного производителем значения — гарантия того, что они прослужат длительное время.
Если же на этот момент не обращать внимания, то вы столкнетесь с тем, что через несколько сотен километров пробега придется искать новые покрышки, а это может оказаться совсем не такой простой задачей, так как нужны именно те, которые подходят к вашей модели самоката.
Отсутствие контроля за тормозной системой
Хорошие тормоза — ваша безопасность. Относиться к ним безалаберно и не проводить регулярную проверку чревато неприятностями во время движения. При этом надо понимать, что тормозная система неизбежно подвержена износу и своевременная замена элементов тормозной системы и ее подстройка необходима и важна. Также подстройка и регулировка может потребоваться после падений или ударов о тормозную ручку.
Не доводите до того, что самокат перестанет тормозить и вам придется останавливаться методом торможения в столб, ограду или скамейку.
Невнимательное отношение к появлению люфтов
Использование самокатов, особенно со складным механизмом, приводит к постепенному появлению люфта, так как затянутые соединения постепенно ослабевают. Разбалтывание рулевого механизма приводит к ухудшению управляемости, управлять самокатом становится сложнее.
Для того, чтобы этого не случилось, следует регулярно проверять затяжку болтов, гаек и эксцентриков. Помните, что вы это делаете для удобства и обеспечения собственной безопасности, а не из-за того, что так написали в инструкции.
Оправдан ли саморемонт, если самокат на гарантии
Нужно ли заниматься саморемонтом, если самокат находится на гарантийном обслуживании? Конечно, нет. Сорванная пломба, даже из-за мелкого ремонта — для гарантийной мастерской прямой повод отказать в гарантийном обслуживании. Поэтому при возникновении проблем на этапе гарантии лучше всего обратиться в гарантийный сервис. Там и детали вам поставят оригинальные, и отремонтируют технику в соответствии с документацией производителя. Заниматься саморемонтом можно только в том случае, если вы в принципе не собираетесь обращаться в гарантийную службу.
А вот после того, как гарантийный срок закончится — можно и заняться внедрением своих усовершенствований в конструкцию. Или заниматься самостоятельным ремонтом, если есть знания и соответствующие умения.