альмера или тиида что лучше
Ниссан Альмера или Ниссан Тиида — что лучше
⭐⭐⭐⭐⭐ Не знаете что лучше Ниссан Альмера или Ниссан Тиида? Почитав отзывы о данных моделях автомобилей на нашем сайте и сравнив Ниссан Альмера и Ниссан Тиида, вам будет легче понять в чем их отличия и выбрать какие автомобили лучше, надежнее, долговечнее, реже ломаются и ремонтируются.
Ниссан Альмера отзывы
Ниссан Альмера 1996 год отзывы
Имя: o098tt
Город: Миасс
Almera, 1996 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: неубиваемый мотор
Имя: Никита
Город: Самара
Almera, 1996 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Надежность, неприхотливость, цена обслуживания
Минусы: Скучная, возраст берет свое.
Имя: 12193298
Город: Усть-Калманка
Almera, 1996 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Вместительный, резвый автомобиль
Минусы: Кузов не из лучшего материала
Имя: Андрей
Город: Урай
Almera, 1996 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: выносливый
Минусы: старый
Имя: 4072705
Город: Стрежевой
Almera, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Цепной движок, неприхотлив к качеству топлива и масла, в меру экономичен.
Минусы: слабый метал, подвержен корозии, правда и авто уже 20 лет.300
Что ремонтировали:300 тыс пробега,за 3 года менял только расходники.
Имя:
Город: Братск
Almera, 1996 год, Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: шустрый экономичный неприхотливый достаточно вместительный для своих размеров
Имя: Петро
Город: Новосибирск
Almera, 1996 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Надежный, неприхотливый. Однако при должном уходе может
Минусы: Слабость к коррозии, неустойчивость на скорости выше 120. Высоким людям (190+) не очень удобно садиться в авто.
Что ремонтировали:Поломок не было, однако на пробеге 120 (19 лет авто) переварен весь кузов, заменены пороги и задние крылья.
Имя:
Город: Севастополь
Almera, 1996 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: оч симпатичный и экономный
Ниссан Альмера 2005 год отзывы
Имя: 15095733
Город: Екатеринбург
Almera, 2005 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: вместимость багажного отделения при сложенных задних сидениях,прост в обслуживании,недорого
Минусы: не обнаружил
Имя: drom_ru_autoregistered
Город: Краснодар
Almera, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Хорошая машина не подвела за 4.5 года не разу
Минусы: Ходовка слабовата
Что ремонтировали:Небыло все по регламенту
Имя: Surgut
Город: Сургут
Almera, 2005 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежный автомобиль, вполне удобен и экономичен. Эксплуатация 2 года, на работу с работы в основном, 1 раз съездил в отпуск туда обратно 8тыс.км. и не разу не подвел. За период эксплуатации пробег 40000км. Общий 240000тыс.км.
Минусы: Мне кажется, что не всем понравится внешне. Стартовала модель.
Что ремонтировали:Крупных поломок не было. Расходники в основном. Стойки поменял задние на 205тыс.км на 220тыс.км потекли. Решил отремонтировать все четыре. Теперь они разборные,масляные, 20тыс.км полет нормальный.
Имя: drom_ru_autoregistered
Город: Симферополь
Almera, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Простой и надёжный, дешёвый в обслуживании
Минусы: Слабая шумка
Что ремонтировали:За 3 года эксплуатации только помпа, в остальном только расходники
Имя: 10787658
Город: Краснодар
Almera, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Неприхотливый, за 4 года ни разу не подвел.
Минусы: Поджирает масло. Нужна замена колец.
Имя: 14249967
Город: Курган
Almera, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: тепло комфорт
Минусы: кузов надо было красит
Что ремонтировали:стойки
Ниссан Альмера 2006 год отзывы
Имя: 11733618
Город: Курган
Almera, 2006 год, Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Все шик
Имя: 13263789
Город: Троицк
Almera, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Пожалуй лучший автомобиль в цене до 300000
дешёвые расходники
экономичный
достаточно резвый
Минусы: минусов не нашёл.
Что ремонтировали:владел 4 года, менял только расходники.
Имя: 8398523
Город: Кемерово
Almera, 2006 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: неприхотливый ниссанчик не пожалел быть ее владельцем
Минусы: маленький салон. багажник. мотор у печки. диски скрипят
Имя: Anton
Город: Челябинск
Almera, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Качественный, приятный в управлении, комфортный авто. Расходники-копейки стоят, а остальное не ломалось. Стоит своих денег и в цене не теряет. Продал дороже чем купил. Честный авто.
Минусы: Возрастные неисправности, которые просто не целесообразно было устранять: жор масла ДВС, рулевая рейка подтекала, и кондей работал, но после выключения жутко пахло пылью в салоне.
Имя: 11229022
Город: Челябинск
Almera, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: надежный,неприхотливый
Минусы: шумоизоляция
Имя: Александр
Город: Сочи
Almera, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Крепкая ходовая. Тихий двс. Устойчивый на дороге. Чёткие тормоза.
Минусы: Слабая рулевая рейка.
Имя: 10257859
Город: Щёлково
Almera, 2006 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Двигатель, коробка
Минусы: Слабая подвеска
Что ремонтировали:Чек
Ниссан Альмера 2007 год отзывы
Имя: валентин
Город: Ачинск
Almera, 2007 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Очень телое и надёжное авто!
Минусы: Слабовата ходовка и часто летят датчики расположение коленвала!
Имя:
Город: Краснодар
Almera, 2007 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Двигатель очень надёжный
Имя: 8888387
Город: Екатеринбург
Almera, 2007 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надёжный
Минусы: Кузов
Имя: Василий
Город: Тюмень
Almera, 2007 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Теплый, надежный
Минусы: стойки, рулевая рейка
Имя: 6230732
Город: Владикавказ
Almera, 2007 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Очень надежный, крепкий, недорогой в обслуживании, семейный автомобиль!
Минусы: Минус только один — низкий для российских дорог клиренс.
Что ремонтировали:Родной аккумулятор заменил на 9-й год. Ходовая прослужила 9 лет без замены узлов. Мотор ни разу не трогали:пробег 107000.
На 10-й год замена передних амортизаторов, сайлентблоков. Кондиционер заправлялся один раз, на пятый год владения.
Ниссан Тиида отзывы
Ниссан Тиида 1999 год отзывы
Имя: по обЪявлению
Город: Пятигорск
Tiida, 1999 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: хорошая машинка
Минусы: вариатор,
Ниссан Тиида 2004 год отзывы
Имя: 13657115
Город: Краснодар
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Хороший вместительный
Минусы: По комфорту средне
Имя: тимур
Город: Могоча
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Экономичный, комфортный недорогой в обслуживании.
Минусы: Нету.
Что ремонтировали:Не случались.
Имя:
Город: Новосибирск
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Простой но надёжный и не прихотливый авто даже с вариатаром, 4 года владения.
Минусы: Очень чувствительная ходовка к неровностям.
Что ремонтировали:Только текущий ремонт по мелочи.
Имя:
Город: Владивосток
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Складывающееся заднее сиденье. Вместительный богажник.
Минусы: Болячка данного Авто это датчик топлива в баке и заедающие стеклоподъемники (с водительской двери)
Что ремонтировали:Все поломки по причине хреновых дорог!
Имя: 4023225
Город: Красноярск
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Вместительный салон, задние кресла на салазках, 4wd,
Минусы: Слабый движок
Имя: Dmitry
Город: Владивосток
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Комфортабельный, очень вместительный и резвый. Среди своего класса однозначно входит в тройку лидеров и по салону и по комфорту езды. Если за машиной следить и все ТО делать вовремя то она будет радовать владельца и прослужит ему ни один год.
Минусы: За довольно-таки долгое время эксплуатации существенных минусов не выявлено. Жестковата ходовка, в сравнении с тойотами. Оригинальные засходники стоят не дешево.
Что ремонтировали:143тыс км поломок не было.
Имя: 1234
Город: Екатеринославка
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Что ремонтировали:Чашки передних стоек постоянно рвутся!
Имя:
Город: Комсомольск-на-Амуре
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Роскошный салон, надежный двигатель, жестковатые ходовка
Минусы: Жестковатые подвеска.
Имя: Игорь
Город: Омск
Tiida, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Удобный салон, хорошее оснащение японской версии(камеры, мультируль, блютуз и т.д). Надежность основных узлов
Минусы: Трудная замена свечей
Ниссан Тиида 2005 год отзывы
Имя: евгений
Город: Иркутск
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Маневренность. Динамичность. Большой салон. Красивый внешний вид. Экономичность по бензину.
Минусы: Жёсткий.
Имя: vlad-byer
Город: Владивосток
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Низкий расход топлива, евд
Минусы: 1,5 литра мало, слабая ходовка для Росссии матушки
Имя: Антон
Город: Чита
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Экономичная
Минусы: Низкая
Что ремонтировали:За 2 года не одной серьёзной поломки
Имя: misha
Город: Владивосток
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Кожаный салон, мягкая, удоная
Минусы: Не онаружил
Что ремонтировали:Менять все расходники вовремя и всё
Имя: Artem
Город: Благовещенск
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Очень много места, надежный двигатель, простая в обслуживании
Что ремонтировали:Ничего за 4 года владения кроме замены стоек в начале эксплуатации
Имя: Сергей
Город: Чита
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Удобный семейный авто. Экономичный. Теплый.
Минусы: Маленький клиренс
Имя: Максим
Город: Владивосток
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Дешевые запчасти
Низкий расход топлива
Просторный салон для своего класса, куча места для задних пассажиров
Обычный автомат, а не вариатор
Неприхотливый к топливу двигатель
е4вд иногда выручает
Не гниет (трехслойный перл)
Крепкая ходовка
Минусы: е4вд — неполноценный полный привод, из сугроба, например, не выезжает.
Нет запаски и места под нее
До свечей добраться сложнее, чем на субару.
Что ремонтировали:195000-205000км
Пробило катушку и свечу
Ступичный подшипник
Натяжной ролик
Небольшой расход масла
Имя: 14435287
Город: Кемерово
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Удачная машинка
Минусы: нет
Что ремонтировали:нет
Имя: Владимир
Город: Слюдянка
Tiida, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Хороший автомобиль, мне очень понравился рекомендую кто будет брать такой Авто.
Минусы: Слабовата подвеска
Ниссан Тиида 2006 год отзывы
Имя: 5177971
Город: Владивосток
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Расход бензина 8 л. Короткая база, удобно парковаться.
Минусы: Коррозия днища.
Имя: 14359216
Город: Красноярск
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: вместимость
Имя: 10345154
Город: Краснодар
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Отличный качественный японский Авто
Минусы: Ничего
Что ремонтировали:Ничего
Имя: Эльдар
Город: Нижневартовск
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Дешевый в эксплуатации, тихий в салоне и тёплый в зимнее время.
Минусы: Слабые мультимедийные свойства
Имя: Дмитрий
Город: Партизанск
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Вместительный
Имя: 3104346
Город: Владивосток
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Экономичная, комфортная,проходимая
Минусы: У меня их не было
Что ремонтировали:Свечи перед продажей поменяла. Сален блоки раз в два года
Имя: 9316795
Город: Улан-Удэ
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Все идеально. особенно салон
Минусы: клиренс
Что ремонтировали:ступичные узлы
Имя: Roman
Город: Курган
Tiida, 2006 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Авто всегда заводится и всегда едет. Все работает. Шумка не плоха для этого класса. Экономичная 7-8 литров в городе с кондеем.
Связка двигатель/вариатор спокойно отходили 200 тысяч, снимал поддон вариатора там все чистенько как в новом, никакой стружки.
Минусы: Опоры амортизаторов умирают очень часто.
Что ремонтировали:Только плановые работы и ходовка (шаровые опоры/сайлентблоки)
Имя: 13135001
Город: Кемерово
Tiida, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Очень просторный,комфортный!За 4 года пользования ни разу не подвёл. Двигатель надёжный. Запугали народ коробкой вариатор — бред, нормальная коробка, просто нужно вовремя менять расходники! Расход топлива впечатляет — экономичная…
Минусы: Стойки передние:конечно ни как у тайоты и у хонды-чувствительные. Машина для идеальной дороги, зато подвеска хоть и мягкая, но на дольше хватает..
Что ремонтировали:Ремень, помпа
Что лучше Nissan Almera (Ниссан Алмера) или Nissan Tiida (Ниссан Тиида)
Комплектации и цены
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин Двигатель: 1.6 литра, 102 л.с. Коробка передач: MT Привод: передний Разгон от 0 до 100 км/ч: 10.9 сек. Максимальная скорость: 185 км/ч. Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 9.5 | 5.8 | 7.2 л.
Безопасность и системы
- Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира Антиблокировочная система тормозов (ABS) Электронная система распределения тормозных сил (EBD) Иммобилайзер Трехточечные ремни безопасности всех сидений Высоко расположенный стоп-сигнал Крепления ISOFIX Сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности водителя Система «ЭРА-ГЛОНАСС» Гидроусилитель руля
Дизайн и внешнее оборудование
- Антенна на крыше Обогрев заднего стекла с таймером Хромированная решетка радиатора Галогеновые фары с механической регулировкой по высоте Задний противотуманный фонарь 15″ стальные колесные диски с колпаками Стальная защита картера двигателя Полноразмерное запасное колесо Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л Топливный бак объемом 50 л Набор инструментов Наружные зеркала: черные Наружные ручки дверей: черные
Интерьер и оборудование салона
- Электростеклоподъемники передних дверей Регулировка руля по углу наклона Подсветка багажного отделения Цифровые часы в центральной консоли Подстаканники в центральной консоли Открывание багажника из салона Воздуховоды к ногам задних пассажиров Зеркало в противосолнечном козырьке для пассажира Тканевая обивка салона Welcome Аудиоподготовка
Дополнительное оборудование и опции
- Хромированные накладки на зеркала 8 310 ₽ Хромированные накладки на нижние части дверей 7 904 ₽ Накладки на пороги передних дверей 5 292 ₽ 15″ легкосплавный диск (1 шт.) 12 900 ₽ Хромированные окантовки ПТФ 7 868 ₽ Молдинги дверей 8 331 ₽ Дефлектор капота 6 654 ₽ Брызговики 2 237 ₽ Дефлекторы окон 4 576 ₽ Защитные накладки на фары 5 158 ₽ Защитная накладка на задний бампер 5 208 ₽ Все допы Центральный подлокотник 8 802 ₽ Гибкий поддон в багажник 1 830 ₽ Коврик в багажник 2 250 ₽ Коврики в салон, 4 шт. от 1 359 ₽ Съемное тягово-сцепное устройство 20 059 ₽ Проводка 7-пин 8 488 ₽ Задняя парковочная система 15 056 ₽
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин Двигатель: 1.6 литра, 117 л.с. Коробка передач: MT Привод: передний Разгон от 0 до 100 км/ч: 10.6 сек. Максимальная скорость: 188 км/ч. Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8.2 | 5.5 | 6.4 л.
Безопасность и системы
- Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира (пассажирская — отключаемая) Антиблокировочная система тормозов (ABS) Электронная система курсовой устойчивости (ESP) Электронная система распределения тормозных сил (EBD) Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте 3 задних трехточечных ремня безопасности Сигнализатор о непрестегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира Иммобилайзер Центральный замок с дистанционным управлением Крепления ISOFIX Система предотвращения разряда аккумуляторной батареи Передние вентелируемые дисковые тормоза Задние дисковые тормоза
Дизайн и внешнее оборудование
- Хромированная решетка радиатора Задний противотуманный фонарь Зеркала, окрашенные в цвет кузова Галогеновые лампы передних фар с ручной регулировкой угла наклона Полноразмерное запасное колесо Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом 16″ стальные колесные диски с декоративными колпаками с шинами 205/55 R16 Окраска кузова «Металлик» 14 000 ₽
Интерьер и оборудование салона
- Электростеклоподъемники передние и задние Электроусилитель руля Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона Регулировка водительского сиденья по высоте Обогрев заднего стекла с таймером Подсветка багажного отделения Складывающееся в соотношении 60/40 заднее сиденье Открывание багажника из салона Воздуховоды к ногам задних пассажиров Передний центральный подлокотник Бортовой компьютер Держатель для солнцезащитных очков Многофункциональное рулевое колесо Аудиоподготовка, 4 динамика
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Обзор Nissan Tiida I: за что можно любить переростка
Содержание
Выпускавшуюся с 2004 по 2012 год Nissan Tiida I автолюбители воспринимают как компактную машинку из младших классов, хотя она относится к С-сегменту. По длине салона она и вовсе превышает автомобили D-класса вроде VW Passat и Opel Vectra тех лет. Можно ли позариться на такой простор и не имеет ли «Ниссан Тиида» камня за пазухой, чтобы в самый неподходящий момент ударить своего владельца, разберемся в обзоре.
Кузов «Ниссан Тииды» и его недостатки
Первое поколение Nissan Tiida выпускалось в двух кузовах — седан и хетчбэк. Ни один элегантностью не блещет. Отчасти это объясняется пропорциями кузова с высотой 1 525 мм, но и сказать, что дизайнеры сильно потрудились над обликом, сложно.
Тем не менее, машина пользовалась спросом во всем мире (половина продаж приходилась на США), и почти треть миллиона автолюбителей ежегодно становились обладателями «Тииды».
Российский покупатель не сделал принципиального вывода о типе кузова, поэтому на вторичном рынке предложений по хетчам и седанам почти поровну. Есть и плюс в отсутствии дизайнерских изысков: «Ниссан Тиида» вне времени и не выглядит пришельцем из прошлого десятилетия.
Если кузов небитый, то с железом проблем не будет даже при сколах на краске. Лакокрасочное покрытие «Ниссанов» особой прочностью не блещет. Видимо, оттого, что с 2007 года в Россию поставлялись машины, изготовленные в Мексике, и ныне на вторичном рынке нет автомобилей с первозданной краской. Если машина сверкает, ее перекрашивали, а это должно навлечь на раздумья о возможных авариях.
Узнать о ДТП несложно, если пробить историю автомобиля. Вот пример: «Ниссан Тиида» 2008 года с пробегом 120 тыс. км:
В отчете avtocod.ru отобразилось одно ДТП.
Также машина числится в залоге, плюс есть дубликат ПТС. Скорее всего, автомобиль кредитный, с ним лучше не связываться.
На лицо ужасный, хорошенький внутри: салон Nissan Tiida
Водительская дверь у «Тииды» распахивается почти под прямым углом, открывая просторный салон с минивэновской вертикальной посадкой. По-американски массивная панель приборов скомпонована удачно, эргономично и не выглядит устаревшей даже спустя десятилетие.
Торпедо смотрится гармонично, а глубокие колодцы приборов вносят оживление в эту классику. Уже на третий год эксплуатации в торпедо появлялись «сверчки». Если не услышите их на пробной поездке, значит, владелец ухаживал за автомобилем, проклеив места стыков пластика.
Если водитель невысокий, пассажир за ним сможет спокойно закинуть ногу на ногу, настолько просторный салон у «Тииды». А вот багажник куцый — 272 л. Чтобы добавить пространства, можно одним движением сдвинуть задний диван вперед по салазкам. Объем кладовки вырастет до 463 л, но это тоже немного.
Багажник седана за счет дополнительных 18 см заднего свеса равен 467 литрам. Если сложить спинки, объем увеличится, но крупногабаритные вещи перевезти все равно не получится.
Сверхнадежность без сверхспособностей: моторы и трансмиссии
Двигателям «Ниссан Тииды» можно петь оды. Они надежные и не доставляют проблем. На авто, которые продавались в России, ставили мотор 1,6 на 110 л. с. либо 1,8 на 126 сил. Первый агрегатировался с 5-ступенчатой механикой либо 4-ступенчатым автоматом Jatco, второй — только с ручной коробкой. Видимо, это и привело к невысокому спросу на такие машины в нашей стране. Через avtocod.ru за последние три месяца «Тииду» пробили 6 618 раз.
Найти более мощный 1,8 в приличном состоянии невозможно. Да и не надо. До сотки он разгоняется всего на полсекунды быстрее, а расходует на литр больше.
Цепной привод ГРМ служит более 200 тыс. км, сам мотор ходит около 300 тысяч при надлежащем обслуживании и замене масла. Масло в автоматической коробке надо менять вовремя (на 60 тыс. км), и тогда проблем не будет. Хотя одна проблема у «Ниссан Тииды» все же случается. Это износ пластикового наконечника селектора, вызывающий перескакивание с режима D в N, что довольно неприятно при старте со светофора.
На механической коробке таких неприятностей не случается. Сцепление исправно работает до 150 тыс. км аналогично сцеплению Nissan Qashqai с Nissan Juke тех же лет. Если придется менять, новый комплект обойдется в 3-4 тыс. рублей.
Любителей самостоятельно обслуживать автомобиль чуть остудит конструкция мотора, где для замены свечей надо снять впускной коллектор со всеми вытекающими. При первой возможности лучше поставить иридиевые свечи, которые проработают несколько лет.
Комфорт превыше всего: плюсы ходовой «Ниссан Тииды»
Упругая подвеска «Тииды» легко проглатывает неровности, помогает четко отслеживать траекторию в поворотах, но не настраивает на агрессивную езду из-за небольшой валкости машины. И это хорошо, поскольку не очень мощный мотор в сочетании с такой подвеской подразумевает, что машину не гоняли «в хвост и в гриву». Все сделано нехитро: «Мак Ферсон» впереди и скручивающаяся балка сзади, поэтому ломаться тут особо нечему.
При пробеге около 80 тыс. км придет черед замены опорных подшипников, ступичных подшипников и сайлентблоков рычагов, которые меняются только в сборе с рычагами. Работа обойдется примерно в 1 500, 1 500 и 1 500 соответственно — Nissan всегда отличался завидным постоянством. А вот сколько отдавать за детали, зависит от экономности владельца, разброс цен порой отличается вдвое. На замену втулок стабилизатора понадобится всего несколько сот рублей.
Отсюда вывод: покупая машину с пробегом порядка 80-90 тыс. км, рискуете нарваться траты по плановому ремонту, потому лучше узнать у предыдущего владельца, какие работы проводились по ходовой части.
Итак, по мелочи. Стук в рулевом управлении сервисмены обычно предлагают устранить заменой вала, хотя достаточно сменить крестовины. А постукивание снизу говорит об износе сайлентблоков подрамника, и, опять же, не надо его менять целиком. При визге стартера нужно заменить смазку втягивающего, и лучше превентивно установить новый топливный насос в баке.
Любовь или брак по расчету? Любовь по расчету!
В итоге за 400-500 тысяч получаем надежный, комфортабельный семейный автомобиль с просторным салоном и высоким уровнем пассивной безопасности. Динамики для города хватает, и можно не бояться, что «лошадка» приглянется автоворишкам.
Средняя цена первого поколения «Тииды» в Москве — от 398 до 463 тысяч рублей за машины 2010-2012 года с пробегом 121 и 103 тыс. км соответственно. Если учесть, что силовой агрегат и трансмиссия без проблем пройдут столько же, Nissan Tiida I спокойно прослужит еще десяток лет.
Автор: Фарит Валиуллов
Как вы относитесь к машинам от Nissan? Может быть, владели автомобилем данной марки? Как авто показало себя в эксплуатации? Расскажите в комментариях.