антифриз на коврике пассажира ваз 2114 что делать

Ваз 2114 течет антифриз в салон. У меня на пассажирский коврик капает антифриз

Привет всем,у меня на пассажирский коврик капает антифриз,достаточно прилично! окна постоянно затягивает и запах антифриза ощущается! что может быть и как с этим бороться? Ваз 2114-2011г,заранее спасибо..Ваз 2114 течет антифриз в салон.

Похожие статьи

23 comments on “ Ваз 2114 течет антифриз в салон. У меня на пассажирский коврик капает антифриз ”

радиатор печки смотри

Тут даже дурак догадается.

Прогрейте авто до сработки вентилятора и протяните хомуты на шлангах печки

Радиатор печки если бы тёк, то он бы тёк на водительский коврик, в любом случае что-то с ней, скорее всего патрубки ещё могут, которые от радиатора печки идут

Может из за рокера?

епать, че в падлу заглянуть что ли, видно же сразу будет,

У меня на 2115 тоже самое было- радиатор печки по тек со стороны шлангов. А кран находится на стенке и до коврика с него не достанет никак.

может быть радиатор потек, а может патрубки потрескались под хомутами

Либо радиатор либо патрубки. Кран с водительской стороны течёт

Печально это такая задница его менять

Меняй кран патрубки в салоне и радиатор. И забудешь как просушишь всё. Тысячи 3 на всё должно хватить, хотя не уверен)

Спасибо большое ребят,я последую вашим советам,заменю патрубки и радиатор! только вот радиатор совсем менять не удобно..)) но вонь от антифриза уже в носу стоит)))

Сергей, ещё как достанет.

Николай, сними полностью панель ковыряйся там панель снять делов на пять минут а причина радиатор патрубки а вот краник очень редкий случай чтоб капал скорее всего эт патрубки текут или лопнула или хомут не дожимает

Джоник, объясни пожалуйста, КАК охлаждающая жидкость, капающая с краника, попадёт на водительский коврик?! Если сам краник находится с правой стороны…

Я не говорил про краник! У меня радиатор печки тёк, с левой стороны в нижней его части, и соответственно капал на коврик! Поменял радиатор, все хорошо стало

Радик прохудился,патрубки сопливят.с краника все течёт ПОД КОВРИК….

Источник

Тосол течет на коврик ВАЗ-2114: на водительский и на пассажирский, причины и методы решения

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что обнаруживали на коврике салона ВАЗ-2114 – подтёки тосола. Но, не все знают, почему это может происходить. В этой статье рассмотрим, причины возникновения эффект и методы устранения.

Пары тосола вредны для здоровья!

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврике

Конечно, пропитывание коврика салона ВАЗ-2114 тосолом тянет за собой последствия. Самым не приятным последствием становится запах охлаждающей жидкости при езде.

Так, при долгом нахождение в данной среде, осевшие пары охлаждающей жидкости вызовут астму, хронический бронхит, аллергию, и в самом худшем случае – рак легких. Поэтому, при малейших появлениях тосола на коврике салона необходимо устранить причину.

Причины появления тосола под ковриком

Какие же бывают причины появления столь опасного эффекта:

Как устранить

Теперь, когда причины обнаружены, стоит рассмотреть возможные варианты решения проблемы. Прежде чем приступить, нужно отметить, что данные причины легко устраняются самостоятельно и не обязательно обращаться в автосервис. Рассмотрим, как решается проблема с тосолом на коврике салона.

Крантик печки

В процессе замены крантика печки

В данном случае протекания тосола может быть вызвано тем, что износился крантик печки. Преимущественно, течь будет образовываться под водительским ковриком и происходит только в определенном режиме работы отопителя. Лечится данная неисправность просто – заменой крантика печки.

Радиатор печки

Неисправный радиатор печки

Вторая самая распространенная причина – течь с радиатора отопителя. Здесь необходимо быть аккуратным и быстро устранить неисправность, поскольку тосол попадает не только на коврики салона, но и влияет его расположение.

Так, при вытекании охлаждающей жидкости есть вероятность повредить другие узлы, особенно основной – электронный блок управления.

Выводы

Причины и методы устранения эффекта течи тосола на коврики салона в ВАЗ-2114 рассмотрены. Так, автомобилист при обнаружении такой проблемы должен устранить ее немедленно, ведь последствия могут быть самые разнообразные. Если же автолюбителю не под силу решить проблему, рекомендуется обратиться в автосервис.

Я и не подозревал, что тосол настолько вредный для здоровья. Лично я считаю, что тосол в этих ВАЗах самая большая проблема и главный недостаток. Он течёт вообще по разным причинам и с разных мест. Очень плохо придумали эту систему охлаждения с тосолом. Пользуйтесь пружинными хомутами — я себе такие поставил и очень доволен.

Вообще то, самые неприятные последствия — это перегрев мотора. А не запах в салоне. В любом случае, неисправность лучше лечить в автосервисе. Зимой это крайне неудобно делать, если нет гаража.

мешать разные антифризы нельзя. Доливать нужно только ту же самую жидкость. Хотя, заливаете нормальный антифриз и проблем не будет. Вот у меня coolstream premium и уже сколько лет все отлично. наличие допуска опеля есть. Импортные присадки также присутствуют

Мешать разные антифризы нельзя. Доливать нужно только ту же самую жидкость. Хотя, заливаете нормальный антифриз и проблем не будет. Вот у меня Сoolstream premium и уже сколько лет все отлично. наличие допуска официального есть. Импортные присадки также присутствуют

Источник

Антифриз на пассажирском коврике ваз 2114

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что обнаруживали на коврике салона ВАЗ-2114 – подтёки тосола. Но, не все знают, почему это может происходить. В этой статье рассмотрим, причины возникновения эффект и методы устранения.

Пары тосола вредны для здоровья!

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврике

Конечно, пропитывание коврика салона ВАЗ-2114 тосолом тянет за собой последствия. Самым не приятным последствием становится запах охлаждающей жидкости при езде.

Так, при долгом нахождение в данной среде, осевшие пары охлаждающей жидкости вызовут астму, хронический бронхит, аллергию, и в самом худшем случае – рак легких. Поэтому, при малейших появлениях тосола на коврике салона необходимо устранить причину.

Причины появления тосола под ковриком

Какие же бывают причины появления столь опасного эффекта:

Как устранить

Теперь, когда причины обнаружены, стоит рассмотреть возможные варианты решения проблемы. Прежде чем приступить, нужно отметить, что данные причины легко устраняются самостоятельно и не обязательно обращаться в автосервис. Рассмотрим, как решается проблема с тосолом на коврике салона.

Крантик печки

В процессе замены крантика печки

В данном случае протекания тосола может быть вызвано тем, что износился крантик печки. Преимущественно, течь будет образовываться под водительским ковриком и происходит только в определенном режиме работы отопителя. Лечится данная неисправность просто – заменой крантика печки.

Радиатор печки

Неисправный радиатор печки

Вторая самая распространенная причина – течь с радиатора отопителя. Здесь необходимо быть аккуратным и быстро устранить неисправность, поскольку тосол попадает не только на коврики салона, но и влияет его расположение.

Так, при вытекании охлаждающей жидкости есть вероятность повредить другие узлы, особенно основной – электронный блок управления.

Выводы

Причины и методы устранения эффекта течи тосола на коврики салона в ВАЗ-2114 рассмотрены. Так, автомобилист при обнаружении такой проблемы должен устранить ее немедленно, ведь последствия могут быть самые разнообразные. Если же автолюбителю не под силу решить проблему, рекомендуется обратиться в автосервис.

Тосол течет на коврик ВАЗ-2114: на водительский и на пассажирский, причины и методы решения

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что обнаруживали на коврике салона ВАЗ-2114 – подтёки тосола. Но, не все знают, почему это может происходить. В этой статье рассмотрим, причины возникновения эффект и методы устранения.

Пары тосола вредны для здоровья!

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврике

Конечно, пропитывание коврика салона ВАЗ-2114 тосолом тянет за собой последствия. Самым не приятным последствием становится запах охлаждающей жидкости при езде.

Так, пары тосола вызывают не только неприятный запах, а за счет своего состава, еще и оседают в легких людей, что может вызвать пагубное воздействие на организм.

Так, при долгом нахождение в данной среде, осевшие пары охлаждающей жидкости вызовут астму, хронический бронхит, аллергию, и в самом худшем случае – рак легких. Поэтому, при малейших появлениях тосола на коврике салона необходимо устранить причину.

Причины появления тосола под ковриком

Какие же бывают причины появления столь опасного эффекта:

Как устранить

Теперь, когда причины обнаружены, стоит рассмотреть возможные варианты решения проблемы. Прежде чем приступить, нужно отметить, что данные причины легко устраняются самостоятельно и не обязательно обращаться в автосервис. Рассмотрим, как решается проблема с тосолом на коврике салона.

Крантик печки

В данном случае протекания тосола может быть вызвано тем, что износился крантик печки. Преимущественно, течь будет образовываться под водительским ковриком и происходит только в определенном режиме работы отопителя. Лечится данная неисправность просто – заменой крантика печки.

Радиатор печки

Вторая самая распространенная причина – течь с радиатора отопителя. Здесь необходимо быть аккуратным и быстро устранить неисправность, поскольку тосол попадает не только на коврики салона, но и влияет его расположение.

Так, при вытекании охлаждающей жидкости есть вероятность повредить другие узлы, особенно основной – электронный блок управления.

Выводы

Причины и методы устранения эффекта течи тосола на коврики салона в ВАЗ-2114 рассмотрены. Так, автомобилист при обнаружении такой проблемы должен устранить ее немедленно, ведь последствия могут быть самые разнообразные. Если же автолюбителю не под силу решить проблему, рекомендуется обратиться в автосервис.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Привет всем,у меня на пассажирский коврик капает антифриз,достаточно прилично! окна постоянно затягивает и запах антифриза ощущается! что может быть и как с этим бороться? Ваз 2114-2011г,заранее спасибо..Ваз 2114 течет антифриз в салон.

Похожие статьи

23 comments on “ Ваз 2114 течет антифриз в салон. У меня на пассажирский коврик капает антифриз ”

радиатор печки смотри

Тут даже дурак догадается.

Прогрейте авто до сработки вентилятора и протяните хомуты на шлангах печки

Радиатор печки если бы тёк, то он бы тёк на водительский коврик, в любом случае что-то с ней, скорее всего патрубки ещё могут, которые от радиатора печки идут

Может из за рокера?

епать, че в падлу заглянуть что ли, видно же сразу будет,

У меня на 2115 тоже самое было- радиатор печки по тек со стороны шлангов. А кран находится на стенке и до коврика с него не достанет никак.

может быть радиатор потек, а может патрубки потрескались под хомутами

Либо радиатор либо патрубки. Кран с водительской стороны течёт

Печально это такая задница его менять

Меняй кран патрубки в салоне и радиатор. И забудешь как просушишь всё. Тысячи 3 на всё должно хватить, хотя не уверен)

Спасибо большое ребят,я последую вашим советам,заменю патрубки и радиатор! только вот радиатор совсем менять не удобно..)) но вонь от антифриза уже в носу стоит)))

Сергей, ещё как достанет.

Николай, сними полностью панель ковыряйся там панель снять делов на пять минут а причина радиатор патрубки а вот краник очень редкий случай чтоб капал скорее всего эт патрубки текут или лопнула или хомут не дожимает

Джоник, объясни пожалуйста, КАК охлаждающая жидкость, капающая с краника, попадёт на водительский коврик?! Если сам краник находится с правой стороны…

Я не говорил про краник! У меня радиатор печки тёк, с левой стороны в нижней его части, и соответственно капал на коврик! Поменял радиатор, все хорошо стало

Радик прохудился,патрубки сопливят.с краника все течёт ПОД КОВРИК….

Источник

Мокрый пол и утечка антифриза (нужна помощь)

Добрый день подскажите или скиньте ссылку по устранению двух казусов —
Теперь по порядку-
1. Неделю назад подтекал краник отопителя в салон, под ковриками водителя и пассажира были лужи, все согласно руководства снял, слил, заменил, затянул, проверил все хорошо! Долил антифриз, периодически проверял уровень был в норме. Вчера проверил, уровня нет, лампа не горит но уровень ниже в бачке на 2 см упал. С фонариком все облазил хомуты, патрубки, нигде не увидел антифриза, краник и корпус радиатора печки сухие. Под ковриками с обоих сторон опять очень мокро, но были дожди.
Вообщем проведя ряд действий вот такие факты обнаружены-
— Антифриз уходит, но не быстро
— Уровень масла поднялся в двигателе
— Под ковриками по запаху и вкусу не антифриз, но если немного то вроде с прошлого раза еще
— Недавно шли сильные дожди
— Краник и патрубки с радиатором сухие
— Под капотом бачок и радиатор нигде не подтекает, везде сухо и герметично, патрубки тоже сухие

Вот ввиду ряда этих причин выводов делаю много —
1. Возможно ли что антифриз поступает в двигатель? Если да то в каких местах, и как это проверить и устранить?
2. Возможно ли что вода поступает в салон под коврики? Если да то в каких местах, и как это проверить и устранить?
3. Какие могут быть вообщем неисправности, куда лезть еще и что смотреть?!

Будьте добры не проходите мимо, помогите чем можете?!=)

Источник

Вода под пассажирским ковриком

Люди, из-за чего может скапливаться вода под передним пассажирским ковриком?

Лада 2114 2004, 79 л. с. — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 50

Добрый вечер. Надеюсь моя статья кому то поможет избежать или побороть проблему с мокрым полом ваз 2114. Значит взял герметик черный промазал им блок предохранителей, корпус печки, дренажи чисты там все в порядке, и все равно течет. После этого разобрал салон полностью, шумка под замену, начал лить воду в больших количествах и вооуля, значить течь в пассажирский коврик идёт во первых и самое основное это из входа в щит шланг на печку, конструкторы ваза сделали так, что вся вода из центрального дренажа течет вам прям на этот вход. Теперь по водительской стороне проблема была найдена, это шов левого крыла который со временем розслоился, не много если так смотреть и не увидишь а вода через него течет рекой. Шов находится возле блока предохранителей и идёт в угол котла по нем и идёт течь

Та же беда, но сверху ниоткуда ничего не течет, мне сказали что может попадать через днище. Заглушки все на месте. Ничего не могу понять

Это точно вода?, на вкус сладкая?, тосол уходит?, значит тосол…радиатор печки.Если это вода…точно вода, смотри кромку резинки лобового стекла…под капотом сливы.Далее что бы узнать откуда беда, просишь помощника поливать на лобовое стекло, сам ныряешь под торпеду и с помощь. фонарика ищешь откуда течет.У меня текло из под лобового после замены, прошелся герметиком по кругу, течь перестало, но появились сомнения, правильно ли я поступил, в резинке есть дырки слива, а я их заглушил.

Я тоже долго мучатся почему у меня столько влаги под двумя коврами. Недавно делал шумоизоляцию — все разобрал. Попросил брата полить на лобовое стекло воду, сам залезаю вниз и смотрю. Вдруг бежит ручеек и разделяется на двое, на водительскую и соответственно на пассажирскую сторону. Вода под капотом уходила как положено в сливное отверстие и по кузову стекала прямо на патрубки печки! Не пойму почему соединение небыло герметичным но пришлось силиконом все промазывать.

Если это вода, то у меня было такое, течёт через салонный фильтр с ливника под капотом. Я снял его герметиком посадочное место промазал и закрутил. если тосол, то кран или радиатор, сняв правую боковину на барпризе с фонариком ясно всё будет от куда течь

берёш вытаскиваешь коврики и всё что под ними сверху шланг с водои и обильно льёшь и смотришь я только так увидел

в самом углу лабового стекла снизу есть типа дренажного отверстия вот оттуда течёт ис права и слева отворачиваешь резинку и силикон или герметик туда сам придумаешь

значит влага будет в углу сначала, правильно?

это антифриз.и течет он их патрубков, которые за пенелью(если руку просунуть, можно их нащупать)

У меня прям в том же месте сыро, не решил проблему в чем было? если да — Напиши если не затруднит

я короче правую часть лобовухи всю герметиком под ризинкой промазал-вроде лучше стало)

Прям снаружи герметиком промазал под уплотнитель не снимая стекла? Я сегодня также сделал, всю правую часть под резинкой на герметик посадили, будем смотреть…

да, стекло не снимал, а надо бы
все равно течет немного(((уже не знаю что делать((

Я вот сам жду дождей чтобы проверить)
Кстати есть еще одно место. На рамке лобового стекла в самом низу между капотом и рамкой лобового стекла есть пластиковая хрень которая идет от одного края до другого параллельно лобовому стеклу. Там прикол в том, что она не плотно сидит в своем месте. Вода стекает со стекла и попадает под эту пластиковую фигню и потом всё сливается прямо на салонный фильтр. Тоесть капает по немногу на него сверху, он впитывает, а через него за ночь и попадает вода в салон. Я вот сейчас тоже мучаюсь с водой в салоне. Заклеил уплотнитель, если уж опять вода будет — То это точно салонный фильтр! Хотел кусок линолиума туда воткнуть, чтобы вода на него не капала, но он туда не залазиет. Нужно проклеить герметиком эту пластиковую накладку тогда… Кстати накрой еще монтажный блок линолиумом. На него тоже течет вода из под этой накладки (незнаю как она правильно называется)

Ого, надо посмотреть будет, спасибо за информацию)
А кожух салонного фильтра я уже давно про клеил герметиком по кругу.не помогло

Так ты скорее всего проклеял низ на кожухе. А тут сверху на него стекает

да, проклеил я низ, но по моему серху он закрыт кузовом

Я вот три дня катаюсь — уже сухо! Просто сначало проклеял от середины стекла сверху герметиком всю правую сторону. И проклеял эту пластиковую накладку в центре над салонным фильтром (снаружи промазал) Всё четко сейчас. Даже на мойку ездил — всё сухо

ништяк)))надо тоже пластик над кожухом проклеить)

Источник