антирадар или видеорегистратор что лучше
Стоит ли покупать видеорегистратор с радар-детектором
Современные компании, производящие автомобильную электронику, пытаются вывести на рынок наиболее функциональные устройства. Каждый новый гаджет предлагает максимальное количество функций, совмещенных в одном корпусе.
Конечно, такие регистраторы удобны в использовании и не занимают много места на лобовом стекле. Приобретать ли гаджет, который включает в себя функции как радар-детектора, так и видеорегистратора, или стоит обратить внимание на отдельные устройства?
Важно! В нашей стране видеорегистраторы не являются сертифицированными устройствами, поэтому записи в суде могут быть проигнорированы!
Что такое радар-детектор
С увеличением количества камер на дорогах стали популярны и антирадары — устройства, улавливающие сигналы радаров ГИБДД и предупреждающие водителя о необходимости сбросить скорость. Устройство безусловно полезное, а устанавливать в авто радар и видеорегистратор не совсем удобно, поэтому стали появляться гаджеты совмещающие в себе эти функции.
Антирадар – устройство, цель которого создание помех в работе радаров и камер, т.е. создание препятствий к измерению скорости. Такие устройства запрещены практически во всем мире.
Радар-детектор – устройство, улавливающее особый диапазон частот и лазерного излучения, позволяющее определять наличие радара и не мешающее его работе, то, что называют антирадаром на самом деле является радар-детектором. В нашей стране такие девайсы вполне законны, но существуют страны, где и они запрещены.
Важно! В некоторых странах Европы штраф за использование радар-детектора составляет от 500 евро.
Плюсы гибридного видеорегистратора
Минусы комбинированного гаджета
На какие параметры обратить внимание при выборе видеорегистратора
Количество автомобилей увеличивается с каждым годом. Растет, к сожалению, и статистика дорожных происшествий. Но современные технологии активно развиваются и выводят уровень комфорта и безопасности на новый уровень. Поэтому недавно появившееся автомобильное видео устройство немедленно обрело популярность.
Видеорегистратор сегодня имеется практически в каждой машине. В магазинах представлен огромный выбор моделей оснащенных различными функциями. Необходимость функции радар-детектора рассматривается каждым покупателем по желанию. Если для вас кажутся незначительными недостатки гибридного гаджета, то несомненно следует рассмотреть такой вариант покупки.
Стоит ли покупать видеорегистратор с радар-детектором
Современные компании, производящие автомобильную электронику, пытаются вывести на рынок наиболее функциональные устройства. Каждый новый гаджет предлагает максимальное количество функций, совмещенных в одном корпусе.
Конечно, такие регистраторы удобны в использовании и не занимают много места на лобовом стекле. Приобретать ли гаджет, который включает в себя функции как радар-детектора, так и видеорегистратора, или стоит обратить внимание на отдельные устройства?
Важно! В нашей стране видеорегистраторы не являются сертифицированными устройствами, поэтому записи в суде могут быть проигнорированы!
Что такое радар-детектор
С увеличением количества камер на дорогах стали популярны и антирадары — устройства, улавливающие сигналы радаров ГИБДД и предупреждающие водителя о необходимости сбросить скорость. Устройство безусловно полезное, а устанавливать в авто радар и видеорегистратор не совсем удобно, поэтому стали появляться гаджеты совмещающие в себе эти функции.
Антирадар – устройство, цель которого создание помех в работе радаров и камер, т.е. создание препятствий к измерению скорости. Такие устройства запрещены практически во всем мире.
Радар-детектор – устройство, улавливающее особый диапазон частот и лазерного излучения, позволяющее определять наличие радара и не мешающее его работе, то, что называют антирадаром на самом деле является радар-детектором. В нашей стране такие девайсы вполне законны, но существуют страны, где и они запрещены.
Важно! В некоторых странах Европы штраф за использование радар-детектора составляет от 500 евро.
Плюсы гибридного видеорегистратора
Минусы комбинированного гаджета
На какие параметры обратить внимание при выборе видеорегистратора
Количество автомобилей увеличивается с каждым годом. Растет, к сожалению, и статистика дорожных происшествий. Но современные технологии активно развиваются и выводят уровень комфорта и безопасности на новый уровень. Поэтому недавно появившееся автомобильное видео устройство немедленно обрело популярность.
Видеорегистратор сегодня имеется практически в каждой машине. В магазинах представлен огромный выбор моделей оснащенных различными функциями. Необходимость функции радар-детектора рассматривается каждым покупателем по желанию. Если для вас кажутся незначительными недостатки гибридного гаджета, то несомненно следует рассмотреть такой вариант покупки.
Регистратор или комбо с радаром?
Здравствуйте, собственно вопрос. На машину поставил регистратор со старой машины, ему уже 7 лет, начинает тупить, перезагружаться, ломать карты памяти, отключаться. Задумался над покупкой нового регистратора. Первая мысль брать просто регик или комбо с радаром? Вроде в радаре особо нет нужды. Стараюсь не превышать, в городе все камеры подсказывает яндекс навигатор.
Но бывает в незнакомых местах в дальних поездках может и пригодиться радар. Но стоит ли он того чтобы за него 13 000 рублей отдавать, будет ли работать хорошо. На радарах тоже надо карты же обновлять как я понимаю?
Кто что скажет/посоветует, какие модели?
Подключать хочу скрытой проводкой к блоку предохранителей
Nissan X-Trail 2020, двигатель бензиновый 2.5 л., 171 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 24
Удалил пост, афтор кинул текст, и ноль реакции на всех. Зато отметился.
Реакция есть. Я на нормальные ответы лайк ставлю. Вы какой реакции ожидали по 1 ответу каждую минуту от меня?
Сильверстоун ф1 S-Bot.
Если антирадар будете покупать присмотреться к монако S
Уже на 2 машины покупаю просто регистратор mio. Стоит не дорого. Легко прячется за зеркалом и не раздражает при движении горящим дисплеем. Антирадарами давно перестал пользоваться, но это мое личное мнение
Посмотрите на связку: приложение mapcam + камера 70mai
Комбайнами начал пользоваться с sho-me combo 1, он живой до сих пор, но уронили его и похоже стряхнули начинку, показывает как тепловизор. Поездил пару месяцев с обычным регистратором и понял что надо брать комбо, купил инспектор scat se
Вот тут я немного порассуждал на эту тему.
www.drive2.ru/l/492311555090678517/
Всё-таки, возможность обнаружения Скатов, Крисов и прочей переносной хрени будет нелишней.
Вот хороший форум rd-forum.ru/, там и посоветовать могут.
Почитал. Понял что комбо все радары ловить не будет. Надо отдельный нормальный радар детектор ставить.
Так что буду покупать регистратор. Скорее всего. 70mai
Поэтому сам отговаривать Вас от комбо не стал. Хороший форум.
Ну а если 70 mai, тогда вот хороший форум с прошивками и т.д. 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=916938&st=24500
Себе два 70 про установил.
Вот тоже на про версию смотрю. Про 4пда в курсе, спасибо
Под шумок темы про «вертолёт» второй ВР прислали даром)))
Я не вижу смысла отдавать такие деньги. Новые камеры все без излучения, радар их все равно не ловит. Нормальный регистратор (с GPS) покажет и так все камеры, если не забывать обновлять базы. А чем больше/сложнее аппарат, тем больше шансов у него глючить и сломаться. Да и размером эти комбо устройства обычно с паровоз. У меня тоже за год (а вернее даже за 3) ни одного штрафа. Я сейчас вообще хочу поменять свой экранный регистратор на без экрана. Смущает только то, что экране высвечивается скорость реальная. Очень не хочется терять такой функционал. А так, чем меньше аппарат, тем меньше с ним проблем.
На трассе стоят триноги с нормальным таким излучением, на межгород езжу часто. Да и в отпуск летом по стране на машине. Вешать два устройства тоже много будет занимать места. И да в чем заключается паровоз?
Что лучше: видеорегистратор или комбо-устройство
Хочу поменять старый видеорегистратор на что-то более технологичное. Склоняюсь к комбинированной модели, но читал много неоднозначных отзывов. Подскажите, что лучше – регистратор или комбо устройство?
Валерий, все зависит от сценариев эксплуатации. А еще, нужен ли вам радар-детектор с функцией поиска безрадарных комплексов. Отзывы неоднозначные, потому что прошивка и железо моно-приборов и гибридов разные – даже в рамках одного бренда. Давайте разберемся, как это работает.
Комбо-устройство – это несколько гаджетов в одном корпусе. В нашем случае тут могут быть: видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информер. Еще есть модели 4 в 1, 5 в 1 и так далее. Но это больше маркетинговая уловка. Производители перечисляют функции прибора и выдают их за самостоятельный девайс.
Первые гибриды появились на российском рынке в 2015 году, и тогда качество их работы вызывало сомнения. В лучшем случае, мы рассчитывали на что-то одно: либо на регистратор, либо на детектор. Оба прибора в связке работали плохо.
Спустя год ассортимент расширился, и появились новинки, которые стали прототипами современных гаджетов. Их можно поделить на три группы:
Сегодня комбайны соревнуются с моно-устройствами на равных, и готовы побить их и в цене, и в функционале. Для сравнения, покупка топового радар-детектора и регистратора по отдельности обойдется в 2-5 тысяч рублей дороже. Но если вы уже пользуйтесь каким-то моно-гаджетом, и он вас устраивает, комбо не нужен.
Когда выбираешь, антирадар или видеорегистратор, приходится жертвовать функционалом или покупать два устройства за раз с переплатой. Когда выбираешь комбо-устройство, приходится учитывать ограничения, которые характерны для гибридов. Мы оформили их отдельным списком – вот они:
Размеры корпуса. «Комбайны» тяжелые и габаритные, поэтому требуют больше пространства при размещении на лобовом стекле. Однако прибор не должен ограничивать обзорность с места водителя: точку установки нужно выбирать внимательно.
Парковочный режим. Его либо нет, либо им невозможно пользоваться из-за габаритов прибора. Оставлять в салоне приметный гаджет на ночь опасно. Но если это не ваш случай, присмотритесь к моделям с патч-антенной: в рупорных комбо режима парковки не предусмотрено.
Съемка на две камеры. Она встречается редко, и, в основном, у моделей в виде зеркал заднего вида. А такой форм-фактор пока сыроват, да и начинка заметно хуже. Если ищете двухканальные комбо, рассмотрите Fujida Karma Duos. Это не зеркало, и железо здесь на уровне.
Ремонт. Устройства не работают друг без друга. Поэтому при локальной поломке можно остаться и без регистратора, и детектора одновременно.
Если ищете регистратор с более мощной камерой, при этом радар-детектор с GPS у вас уже есть или вам достаточно базы стационарных камер, которую вы скачали на телефон, необходимости в комбо нет. Даже если видеорегистратор будет премиальным, все равно обойдется дешевле, чем топовый гибрид.
Рассмотрите модели с WI-FI и сквозным питанием через кронштейн. Такими устройствами удобно пользоваться. Вот регистраторы со светочувствительной матрицей, светосильным объективом и мощным процессором:
Компактный корпус с антибликовым фильтром и углом обзора в 170 градусов. Отснятый материал можно перекинуть на телефон по WI-FI.
Видеорегистратор с радар-детектором или 2 устройства по отдельности — что лучше?
Содержание
Содержание
Два самых нужных устройства автолюбителя, которые можно купить в магазине цифровой техники это радар-детектор и видеорегистратор. Особенной популярностью эти гаджеты пользуются у нас в стране, где на дорогах много радаров, а количество аварий со смертельным исходом одно из самых высоких в Европе.
Эти два устройства устанавливаются одинаково на лобовое стекло автомобиля, имеют кабели питания и используют гнезда прикуривателя. Иными словами, оба гаджета не только занимают много места, но и требуют разветвитель прикуривателя для их одновременной работы. Учитывая такие сложности, в голову автолюбителю приходит логичное решение — приобрести комбо-устройство, которое объединяет функциональность двух гаджетов. Сегодня мы рассмотрим, какие бывают недостатки такого подхода и примеры выгодных вариантов.
Комбо-устройство два в одном
Одно устройство с двумя функциями — это очень удобное приобретение. Не нужно долго мучиться с выбором. А если отбросить бюджетные модели и изделия сомнительных брендов, то окажется, что достойных комбо-устройств на рынке очень мало. Однако все не так просто, ведь есть серьезные минусы такой покупки.
Прежде всего, подобные устройства никогда не бывают на пике технологий. Самые передовые матрицы, процессоры, линзы и программное обеспечение сначала выходят на отдельных устройствах, а уже потом перебираются на объединенные. Поэтому не бывает самого передового видеорегистратора с радар-детектором в одном устройстве. Разумеется, поломка такого гаджета лишит вас функциональности обоих.
Вас могут оштрафовать когда вы решите съездить в отпуск в Финляндию, Латвию, Польшу или другие некоторые страны Европы, где радар-детекторы запрещены. При выборе комбо-устройства очень важно обращать внимание на его производителя. От этого будет зависеть не только качество сборки устройства, но и удобство программного обеспечения. Недорогие OEM-производители редко обращают внимание на качество локализации и комфорт управления продуктом. Знаменитые бренды наоборот стараются сделать качественный и удобный гаджет, который не испортит впечатление о марке.
Хорошим выбором среди комбо-устройств считается, например, NEOLINE X-Cop 9100S. Модель оснащена матрицей Sony Exmor IMX323, которая делает качественную видеофиксацию дорожной обстановки. Чипсет Ambarella A7LA30 позволит оболочке устройства работать быстро и без зависаний. Встроенный детектор фиксирует большинство типов радаров в радиусе до 2500 метров.
Комбо-устройства можно найти еще и в форм-факторе центрального зеркала заднего вида. Например, модель Sho-Me Combo Mirror WiFi Duo не только обнаруживает радары и фиксирует на видео дорогу, но и помогает при парковке благодаря камере заднего вида в комплекте. Она соединяется проводом индикации заднего хода и автоматически показывает на экране ситуацию позади автомобиля. Дисплей комбо-устройства выключается при необходимости и не мешает обзору, выполняя роль зеркала.
Радар-детектор и видеорегистратор как отдельные устройства
Кажется, что два устройства выйдут дороже одного, но это не так. Если сравнивать по характеристикам, то аналогичный комбо-устройству комплект можно найти за такие же средства. Более того, выбора на рынке гораздо больше — существует огромное количество радар-детекторов и много видеорегистраторов. Два устройства займут немало места на лобовом стекле и придется уделить особое внимание кабель-менеджменту. Их подключение потребует разветвителя прикуривателя.
В качестве ко́мплексного решения без компромиссов и обладающее всем спектром последних технологий, можно рассмотреть связку NEOLINE G-Tech X53 и NEOLINE X-COP S300. Радар-детектор корейской сборки монтируется за декоративной решеткой радиатора и не мешает на лобовом стекле своим присутствием. В салон машины выводится лишь небольшой OLED-дисплей, который удобно располагается у руля или приборной панели. Видеорегистратор G-Tech X53 помимо того, что показывает хорошую картинку передней и задней камеры занимает мало места благодаря отсутствию дисплея. Основной блок соединяется со смартфоном, откуда и производится настройка и просмотр видео.
Хорошим выбором может стать связка Mio MiVue 818 и SHO-ME Signature EXCELLENT. Антирадар с GPS хорошо информирует о камерах, а OLED-дисплей видно даже в солнечный день. Видеорегистратор от популярной фирмы Mio поддерживает управление через приложение и даже поможет найти машину на парковке. Снимает в разрешении 2560×1440 (QHD) при 30 кадр./сек.
Среди бюджетных вариантов можно выделить XiaoMi Dash Cam 1S и NEOLINE X-COP 4200. Видеорегистратор легко настаивается, очень просто передает запись на смартфон и хорошо записывает при качестве 1920×1080. Радар-детектор ловит большинство камер в стране и имеет свою базу стационарных радаров.
Что нельзя забывать
В большинстве случаев, кроме редких акций от производителя, с видеорегистратором или комбо-устройством в комплекте не идет карта памяти. Для записи видео она необходима. MicroSD различаются по своему объему и классу скорости. Наиболее популярными для наших целей вариантами станут карты памяти со стандартом Class 10 и объемом от 32 ГБ. Видеорегистраторы пишут в разных вариантах кодеков, поэтому нельзя сказать на сколько часов хватит той или иной карты памяти. Для QHD разрешения сто́ит взять MicroSD от 128 ГБ.
Разветвители автоприкуривателя понадобятся при установке видеорегистратора и радар-детектора одновременно. Различаются по количеству портов на выходе и дополнительных USB-портов.
Заключение
Сегодня нельзя сказать что комбо-устройство это плохой вариант выбора. Они удобны в некоторых случаях и есть действительно достойные модели с хорошим интерфейсом, детализацией съемки и безошибочным радаром. Но выбирая два отдельных устройства, выбор становится более широким. Можно найти бескомпромиссный вариант видеорегистратора и обычного радар-детектора.