асоми или демфи что лучше

Стойки Demfi против Асоми )))

То, чего так многие наверное ждали )) Что же выбрать? Demfi или Асоми? Одни хвалят одно, вторые другое ))
В общем решил не верить отзывам и попробовать сам.

Тестировал уже с пружинами Эйбах, с теми же, с которыми проездил пару недель на стойках демфи, так что отзыв должен быть обьективным.

И так, скажу сразу, проездив неделю где то на Асоми, вернулся обратно к стойкам Демфи.
Теперь подробнее. Во первых, как многие пишут, что Асоми сильно жестче чем Демфи, ну хз, когда достаешь новые Асоми из коробки, шток у них реально туго ходит, по сравнению с только что снятыми Демфями с авто, однако когда менял обратно, эффект был точно такой же, те стойки что стояли на машине(Асоми), шток ходил ооочеьн легко, в сравнении с просто стоявшими в гараже стойками Демфи.
При езде тоже не могу сакзать что Асоми жестче.Кочки, гравий и прочее отрабатывают кажется точно так же. Единственное на трассе они как то понравились больше, как то машина с ними все же собраннее что ли. В общем реально по трассе больше понравилось ездить на Асоми, если бы не один факт, а именно гребаный СТУК. т.к. подвеска абсолютно тихо и бесшумно работала на Демфях и начала сразу же стучать на любых ямках и кочках после замены стоек на Асоми, то ничего другова предположить не могу, что стук идет именно из за стоек. (да при установки прокачивал) и да, ездил на них неделю и около 1000км, стук никуда не пропал. При замене обратно на Демфи, все снова стало тихо. В общем вот такие дела. Стойки были бы реально веселее Демфей, если бы не гремели на кочках. Возможно кого то это не напрягает, тогда маст хав обязательно, но я как то все же за тишину в ходовке.
Как то так.
Ну и для затравки не большой, как тебе такое Илон Маск? ))

Сделано собственно ручно из старых опор, что это зачем для чего и что дает, напишу позже, как поезжу недельку ))

Источник

Сравнение задних опор EVOLEX, Демфи и асоми.

Итак. Решил махнуть EVOLEX на Асоми, не прогадал. Весь квартет, издаваемый задними креплениями, наконец-то затих.

А теперь, уже постфактум и после испытаний двух типов опор, разбираемся. Что могло стучать в эволексе и почему асоми всё таки оказалась как нельзя кстати.

1. Состав резины. В боксе, на авторынке «Искра», по температуре было так же, как на улице (-14). При всём этом, опоры асоми сделаны из более мягкой резины, и на морозе не потеряли своей мягкости. Эволексу и демфи (они практически идентичны) минус.

2. Конструкция демпферов. Поскольку сзади у калины-2 есть специальный паз под нижнюю подушку амортизатора. Он как специальная шайба, прикреплен к кузову, дабы подушка садилась плотно и не гуляла в разные стороны. Так вот, у КИТАЙЛЕКСА нет подобного элемента в конструкции, от слова совсем.

3. Конструкция демпферной части, обращённой к амортизатору. Вкратце — у асоми и там предусмотрен демпфер из мягкой резины, благодаря чему отсутствует прямой контакт металл-металл, избавляя от лишних шумов. Мелочь, а приятно.

4. Высота демпфирующего элемента для пружины. У асоми профиль опять же повыше, прибавим сюда мягкую резину — опять преимущества.

5. Диаметр посадочного седла под шток. На моей опоре — влезает кое-как. На опоре с полки магазина, специально взял такой же аморт на примерку — эволекс тупо не налез. Шток моего аморта в диаметрах точно соответствует тому, что на полке. А размеры опоры эволекс — пляшут. Точность изготовления оказалась низкой.

Внимательный читатель задаст вопрос — неужели у опор эволекс нет просто никаких преимуществ перед опорами асоми при схожей цене? Оно есть, и оно только одно — увеличенное сопротивление перемещению штока в опоре, что не сильно, но заметно сказывается на устойчивости. В огромный ущерб комфорту и целостности нижней части крепления амортизатора к кузову.
Так же он спросит — где демфи? А в коробочках демфи идут опоры ЭВОЛЕКС. Т.е, что уместно к эволексу — так же применяем к демфи.

Стуки, хрюки и паразитные хода штока в месте крепления побеждены. Надо было не лениться, и как спереди, прежде чем всё ставить, погулять со штангелем по рынку и всё как следует примерить. Повёлся на то, что конструкция задней части очень проста и допустить ошибку при разработке тюнячки под неё куда сложнее. Оказалось же всё наоборот — полностью расчитанная и выверенная передняя подвеска собралась болт-он, а с задней частью пришлось понести дополнительные расходы.

Источник

Демфи vs Асоми… Муки выбора…

Пришло время менять по старости лет стойки амортизаторов. Немного простудились, засопливили… Дороги и 80 тыс. км сделали своё дело. Почитав про эти аналогии, немного засомневался, отзывы неоднозначные.
Что посоветуете исходя из личного опыта?
Я всё ждал когда SS20 сподобятся выпустить на кросс, а они «в планах, в разработке… «

Лада Vesta SW Cross 2018, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 32

1.5 дня на Плазе. Подбираю адекватные слова для описания 💣

Очень нравится 🔥👍 Жестче стока, очень энергоемкие, в общем как хотел.

Сколько читал постов по стойкам 80-100+ ходит только оригинал, про финфалы встречал ходили около 80, все остальное как правило до 50 ходит если повезет, Плаза недавно появились о ресурсе рано говорить и цена у них не малая

У меня оригинал к 20000км перестал справляться со своими обязанностями. Не потек, но ездить было уже не комфортно.

А вот про плазу: лет 20 назад у них не было двух амортизаторов с одинаковой характеристикой, да и убивало их быстро. Они же исправились, правда? Двадцать лет все же…

В итоге заказал Plaza стандарт. Это будет интересно. Готовы будут в течении недели. Ждём…

И правильно следал

В итоге заказал Plaza стандарт. Это будет интересно. Готовы будут в течении недели. Ждём…

В итоге заказал Plaza стандарт. Это будет интересно. Готовы будут в течении недели. Ждём…

Тоже посматриваю на стандарт. Отпишитесь потом, плиз, как и что. А то видел ролик, где на плазах через асфальтового лежачего на скорости проезжают. Но через таких я и на штатных стойках так же проехать могу без каких либо проблем. Спросил, как они будут справляться на лежачих другого типа (резиновых, в виде половинки бревна, у меня на таких штатные стойки жесткий отбой дают на любой скорости) — постебались в ответ, типа пришлите, загрузку авто по осям, вес водителя, параметры резины, геометрические размеры препятствия и мы вам все рассчитаем. А я же не в приступе хейтерства это писал, мне реально интересно.

Источник

СААЗ, Демфи, Асоми, РУСАМ, SS-20, Plaza: какие же амортизаторы выбрать?

SS-20, Асоми, Demfi, СААЗ, Plaza, РУСАМ… У владельцев продукции ОАО АвтоВАЗ часто возникают вопросы, какие амортизаторы выбрать? Отзывы совершенно противоречивые. У одних, например, Demfi ходят, а у других вытекают и начинают стучать каждые 5-10 тыс.
Поделюсь своими мыслями, что я думаю о перечисленных производителях амортизаторов и как выбрать достойные. Это исключительно мое мнение и оно не является истиной в последней инстанции. Возможно, я ошибаюсь. Комментируйте, делитесь своими мыслями. Итак, поехали.
Не имея никакой информации о производителях амортизаторов, не видя производства, дать им оценку можно, только используя открытые общедоступные данные. Это будет оценка косвенная, но иначе и не получится. Что же это за открытые данные? Публичная финансовая отчётность. Значение имеют не разница доходов и расходов, а сами обороты.

SS-20. Они же ООО НПП «Система технологий». Смотрим.
zachestnyibiznes.ru/compa…OO-NPP-SISTEMA-TEHNOLOGIY
Зарегистрированы в Самаре. Рейтинг — средний.
Размер уставного капитала 50 000 руб.
Среднесписочная численность сотрудников на 2018 год — 8 человек. Сумма доходов за 2018 год — 7 099 000 руб. Сумма расходов — 6 746 000 руб. Может ли организация с 8 работниками в штате и такими финансовыми показателями создать какие-то прорывные амортизаторы? Я считаю, что нет. Это микропредприятие. Также имею не очень удачный опыт использования опор SS-20 Gold на приоре. Мне пришлось их 2 раза менять по гарантии. Такой же негативный опыт относительно пружин SS-20 Gold progressive, которые за очень короткое время просели в хлам. В общем, агрессивная реклама, красивые цветные буклеты, а на деле — пшик.

Demfi. Смотрим.
ООО «Демфи»
zachestnyibiznes.ru/compa…5305_6321171714_OOO-DEMFI
Зарегистрированы в Тольятти. Рейтинг — высокий. Размер уставного капитала 2 000 000 руб. Среднесписочная численность работников на 01.01.19 — 45. Сумма доходов за 2018 — 116 152 000 руб. Сумма расходов — 112 385 000 руб. Ничего не могу сказать за качество их продукции, ибо никогда не пользовался. Но судя по отчётности эта организация чувствует себя намного лучше «Системы технологий». Да и 45 человек в штате — уже какое-то производство.

Асоми. Смотрим.
ООО «Асоми автоподвеска».
zachestnyibiznes.ru/compa…25_OOO-ASOMI-AVTOPODVESKA
Зарегистрированы в Тольятти. Рейтинг — низкий. Размер уставного капитала — 10 000 руб. Среднесписочная численность работников на 01.01.19 — 27 чел. Сумма доходов за 2018 год — 19 125 000 руб. Сумма расходов — 22 182 000 руб. Ничего не могу сказать за качество их продукции, ибо никогда не пользовался. Судя по отчётности выглядят лучше СС-20, но хуже Демфи.

Есть 2 организации с похожими названиями, одним адресом регистрации и одним руководителем.
АО «СААЗ».
zachestnyibiznes.ru/compa…776788_6219000027_AO-SAAZ
Рейтинг — высокий. Зарегистрированы в Рязанской области. Размер уставного капитала — 417 575 598 руб. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом. В штате 304 сотрудника. Доход за 2018 год — 501 709 000 руб. Расход — 516 233 000 руб.

ООО «СААЗ Комплект».
zachestnyibiznes.ru/compa…9007537_OOO-SAAZ-KOMPLEKT
Рейтинг — высокий. Зарегистрированы в Рязанской области. Размер уставного капитала — 100 000 руб. Основной вид деятельности — производство прочих комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств. В штате 1360 сотрудников. Доход за 2018 год — 3 135 679 000 руб. Расход — 3 106 149 000 руб. Судя по статистике это единственное полноценное производство с миллиардными годовыми оборотами.

PLAZA. Смотрим.
zachestnyibiznes.ru/compa…4682_7810434320_OOO-PLAZA
ООО «Плаза». Рейтинг — низкий. Зарегистрированы в Питере. Размер уставного капитала — 10 000 руб. В штате на 01.01.18 числилось 4 сотрудника. Доход за 2018 год — 5 905 000 руб. Расход — 5 905 000. Микропредприятие. Их продукцией никогда не пользовался, но отчётность не внушает абсолютно никакого доверия. Выглядят даже хуже, чем SS-20.

RUSAM (русские амортизаторы). Патриотизм в самом названии. Это хорошо. Смотрим.
zachestnyibiznes.ru/compa…4572_7811321745_OOO-RUSAM
ООО «РУСАМ». Рейтинг — средний. Зарегистрированы в Питере. Размер уставного капитала —
10 000 руб. В штате на 01.01.19 числилось 40 работников. Доход за 2018 год — 370 837 00 руб. Расход — 328 165 000 руб. На удивление весьма недурно. Количество работников в штате на уровне Демфи, а годовые обороты одни из самых больших после СААЗ.

Есть ещё Finwhale (предположительно Китай, который косит под Германию) и типа голландские Hola (предполагаю, что также Китай). Но они не являются резидентами РФ и никакой статистики по ним нет. Что ж, подведем итоги. Если для вас на первом месте именно надёжность и вы готовы простить амортизаторам посторонние звуки, которые могут возникать при езде по сильно неровной дороге, то рекомендую остаться на заводских скопинских амортизаторах. Они иногда постукивают, но при этом работают, работают, работают. У меня пробег на них 109 тыс и свою функцию они до сих пор выполняют. Не текут и даже не потеют. На прошлой приоре пробег на данный момент более 250 тысяч (машина на виду). За этот пробег я менял только задние аммортизаторы. Спереди же до сих пор стоят штатные скопинские стойки.
Если же вы хотите рискнуть и попробовать подобрать что-то более комфортное, то на мой взгляд, выбирать нужно между амортизаторами РУСАМ и Демфи. Если вы совсем рисковый человек и любите щекотать себе нервы, то можете посмотреть в сторону Асоми, СС-20 или Plaza. Про Finwhale и Hola ничего сказать не могу. Такой вот рейтинг получился.

1. СААЗ.
2. РУСАМ
3. Демфи.
4. Асоми.
5. СС-20.
6. Plaza.

Источник

Стойки амортизатора Demfi или АСОМИ

По весне стал чувствовать что машина проходит дорожные стыки жёстко, не говоря уж о ямах. Результат был очевиден стойки ДЕМФИ хвалёные не отжили одного года, при осмотре все сухие, но вышел газ на всём передке шток один еле подымался второй стоял просто и не заклинивший. Пробег на них около 15000 км. на работу и домой по асфальту на трассе. Вывод зиму они не переживают.

На демфи бывает отрывает ухо заднего амортизатора, а так не плохие стойки.

Стойки стояли Асоми. Их хватило на 2 недели и около 2500 км.

Был личный опыт установки стоек Демфи премиум на прошлой Весте, стуки ушли.

Взял комплект стоект demfi — 50 морда и demfi — 70 зад, рулевые наконечники кедр спорт, шаровые кедр. Получилось не особо жёстко, результатом доволен.

Пришли новые передние стойки. Помимо новых стоек и пружин решил установить новые силиконовые пыльники, чашки пружин, виброизоляторы Севи и новые отбойники, опорники в хорошем состоянии, менять не стал.

Стойки готовы к установке. Первые метры после установки стоек очень порадовали не смотря на сбитое схождение. Пропал дребезг при проезде люков, стыков на средней скорости, полагаю виброизоляторы работают как положено.

Старые стойки белмаг с заводскими пружинами в этом плане будут похуже. Езда не кажется критически жёсткой (175/70 r13), крены и раскачка просто отсутствуют, управлять автомобилем одно удовольствие.

Сам поменял стойки на Демфи в круг и также стойки стабилизатора Трек. Не совсем мне нравились как работали родные, а сейчас само то.

Напишите свой отзыв

Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания Bosch на странице рейтинга

Проголосовал ЗА свечи зажигания Finwhale на странице рейтинга

У тормозных колодок JNBK только 25 голосов! Рекомендуете?

У крышки трамблера FACET появился первый отзыв!

У стоек стабилизатора HANSE только 10 голосов! Рекомендуете?

У амортизаторов Japko только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У подкрылков PRASCO только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У масляных фильтров LYNXauto только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У сайлентблоков OEM KIA только 15 голосов! Рекомендуете?

В рейтинге лучшие литые диски учавствует уже 15 производителей!

В авторейтинге рычагов для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!

В авторейтинге моторных масел для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге регуляторов холостого хода для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!

На антифризы Лукойл написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие маслосъемные колпачки учавствует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 9 производителей!

Проголосовал ПРОТИВ щеток стеклоочистителя Roadrunner на странице рейтинга

У фар SAT уже 200 голосов!

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

На ступицы LYNXauto написанно уже 25 отзывов.

На Hella Pagid написанно уже 50 отзывов.

7 декабря 2021, 16:47

7 декабря 2021, 16:47

7 декабря 2021, 16:46

Промывки системы охлаждения

7 декабря 2021, 14:50

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 декабря 2021, 11:24

Проголосовал ЗА моторное масло Лукойл для Mazda Capella на странице авторейтинга.

6 декабря 2021, 07:20

В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

5 декабря 2021, 23:24

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов AMD для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

4 декабря 2021, 09:21

Проголосовал ЗА жидкость ГУР FEBI для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Стойки амортизатора KYB или Monroe

Стойки амортизатора Sachs или KYB

Стойки амортизатора KYB или Tokico

Стойки амортизатора KYB или FENOX

Стойки амортизатора Bilstein или KYB

Стойки амортизатора СААЗ или KYB

Стойки амортизатора KYB или SS20

Стойки амортизатора KYB или Boge

Если выбирать стойки амортизатора из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение стоек амортизатора происходит в таких категориях:

В декабре 2021 года на PartReview стойки амортизатора Demfi в целом оказались лучше, чем АСОМИ.

В декабре 2021 года на PartReview стойки амортизатора Demfi в целом оказались популярнее чем АСОМИ.

По соотношению голосов стойки амортизатора Demfi превзошли АСОМИ:

По количеству отзывов стойки амортизатора Demfi превзошли АСОМИ:

В декабре 2021 года, по данным PartReview, эти производители возглавили одинаковое количество авторейтингов:

Demfi выбирают владельцы таких автомобилей как: ВАЗ (Lada) Vesta, и другие.

АСОМИ выбирают владельцы таких автомобилей как: Volkswagen Polo, и другие.

Другие сравнения стоек амортизатора

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения стоек амортизатора Demfi c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Tokico, FENOX, Bilstein, СААЗ, SS20, Boge, BORT.

Также доступны сравнения стоек амортизатора АСОМИ c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Tokico, FENOX, Bilstein, СААЗ, SS20, Boge, BORT.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей стоек амортизатора: KYB или Monroe, Sachs или KYB, KYB или Tokico, KYB или FENOX, Bilstein или KYB.

Источник