аукцион контейнеров в сша что это такое
Откуда в Америке пустые контейнеры с вещами и где их владельцы исчезают?
Откуда в Америке пустые контейнеры с вещами и где из владельцы исчезают? Многие блогеры на Youtube которые живут в Америке снимают видео о том что в Америке можно купить контейнеры на аукционах и часто внутри контейнеров оказывается много вещей иногда и достаточно ценных по типу золотых украшений. Возникает вопрос а где прежние хозяева контейнера и вещей? У них контейнеры за долги по кредитам отбирают или это контейнеры умерших у которых не было родственников или чьи они изначально?
Подобные аукционы сейчас действительно популярны в США. Невостребованные контейнеры, не открывая их и не показывая содержимое, распродают с молотка. Эти аукционы похожи на распродажу оставленных в аэропортах чемоданов, которые не запросили их владельцы. За ненадобностью их просто распродают, а те, кто покупает, надеются, что найдут в них что-нибудь ценное, что превысит потраченную на подобную покупку сумму.
Контейнеры распродают по тому же принципу. Дело в том, что в Америке хранение вещей на специальных складах очень популярно. Все, что временно не нужно, просто отвозят на склады, платят там за отсек, складывают туда и закрывают. Естественно, вносят плату за подобное хранение. Но есть плату вносить перестают, а владелец не забирает свои вещи, то через какое-то время их могут продать подобным образом. Не запрашивают свои вещи по разным причинам: кто-то решил, что они ему больше не нужны и платить за их хранение он не хочет, у кого-то могут быть финансовые трудности, кто-то болеет или вовсе ушел из жизни, сел в тюрьму, просто уехал и оставил ненужное. Невостребованное имущество продают одним лотом, а для купившего содержимое бокса становится настоящим сюрпризом.
Кладоискатель из Сакраменто: что можно найти в заброшенных Self-storage
Вячеслав Еликов живет в Сакраменто меньше трех лет, но уже известен далеко за пределами нашего города, в первую очередь благодаря своему необычному хобби. Суть заключается в том, что если ты не можешь или не успел оплатить аренду своего storage – он уходит с аукциона. Так вот, Вячеслав покупает на аукционах за небольшую плату содержимое гаражей или контейнеров. Покупки на таких аукционах делаются вслепую. Как рассказал Вячеслав в интервью Ксении Кирилловой, – каждый раз содержимое оказывается загадкой, но практически всегда стоимость находок превышает затраты на покупку.
Так называемый «self storage» – довольно востребованный в США вид услуг, когда частные лица и организации берут в аренду помещения или контейнеры для хранения своих вещей. Если арендатор в течение определенного периода времени не оплачивает услуги хранения, фирма – владелец камеры может наложить арест на ее содержимое и пустить все имущество с молотка.
При этом потенциальным покупателям разрешается лишь мельком заглянуть в бокс, чтобы определить «на глаз», стоит ли покупать то, что там хранится. По окончании торгов новым владельцам предписывается освободить камеру хранения. Вячеслав Еликов пошел дальше: он не просто покупает содержимое гаражей и перепродает его, а сделал из этого настоящее реалити-шоу.
Секреты «гаражного» бизнеса
Разбор и сортировку приобретенных вещей Вячеслав Еликов проводит публично на своем YouTube-канале Enjoy Travel. У него почти 300 тысяч подписчиков. Знакомство с купленным на аукционе гаражом действительно напоминает поиск клада. В старых сундуках и контейнерах зачастую могут оказаться самые неожиданные предметы: от рождественских подарков до пневматических винтовок. Некоторые из них обладают стоимостью, превышающей цену всего лота, другие же, напротив, не имеют особой ценности для стороннего наблюдателя, но зато способны рассказать очень многое о бывшем владельце гаража.
Вячеслав подчеркивает: «гаражный» бизнес – это только его хобби. Сам он учится на тестировщика, подрабатывает водителем и об аукционах контейнеров узнал только три-четыре месяца назад благодаря своему приятелю.
«Один мой друг очень любит телеканал Discovery, и они снимали ряд программ про аукционы контейнеров и гаражей. Именно он посоветовал мне попробовать принять участие в одном из таких аукционов и испытать удачу, посмотрев, что мы сможем там найти. Я купил один такой гараж и, поскольку к тому моменту уже был активен на YouTube, снял его содержимое на камеру. С этого все и началось», – рассказывает он.
Вячеслав признается: люди расстаются со своими вещами не добровольно.
«Существует законная процедура: если арендаторы гаражей не платят арендную плату свыше определенного срока, то после нескольких предупреждений все их вещи, хранящиеся в этом гараже, конфискуются и выставляются на аукцион. Таким образом, собственники убивают сразу двух зайцев: они получают хоть какие-то деньги взамен невыплаченной арендной платы и при этом освобождают гараж руками покупателя, чтобы потом вновь начать сдавать его в аренду. При этом покупатели даже не знают предыдущего владельца, и у них нет никакой возможности связаться с ним. Все вещи, которые покупатель хочет вернуть владельцу, он должен оставить в офисе собственника», – поясняет Вячеслав.
«Основываясь на моем опыте, можно сказать, что часто именно дешевые гаражи приносят намного больше денег, чем дорогие. По крайней мере, на многих из них можно заработать до 300–400 долларов. Хотя важно понимать, что это своеобразная лотерея – вы не знаете, что находится в гараже, и можете не заработать вообще ничего», – делится секретами Вячеслав Еликов.
Перечни находок, предназначенные для продажи, Вячеслав заносит в местные крейглисты, а наиболее дорогие вещи продает через eBay. При этом начинающий предприниматель признается: продажи – это самая тяжелая часть подобного бизнеса.
«Это занимает много времени, нужно сделать качественное фото каждого предмета. Очень сложно найти покупателя – в Интернете множество товаров и огромная конкуренция. Очень выручает YouTube-канал – часто подписчики тоже заказывают вещи. Какие-то инструменты в хорошем состоянии я просто забирал себе», – делится Вячеслав.
Тайны чужих складов
Помимо собственно дохода, найденные в гаражах вещи открывают часть чьей-то личной истории. Даже не зная имени и данных предыдущего владельца, Вячеслав может сказать о нем довольно многое.
«Вообще, когда начинаешь разбирать найденные вещи, сразу становится понятно, чем занимался бывший владелец гаража, кто это был – мужчина или женщина, какого примерно возраста. Иногда можно даже угадать его национальность. В первом своем гараже я нашел множество инструментов и даже документы на имя предыдущего владельца, которые мы отдали в офис собственника гаража. Если они ему понадобятся, он может прийти за ними в офис», – сообщает он.
Самой интересной своей находкой Еликов называет пневматическую винтовку, стоившую около двухсот долларов.
После нескольких месяцев покупок гаражных лотов Вячеслав пришел к выводу, что многие американцы довольно беспечно относятся к своим вещам.
«До конфискации имущества им несколько раз приходят уведомления. Если бы у меня хранились ценные вещи в гараже, я бы забрал их после первого же предупреждения или сразу же оплатил ренту. Однако американцы, похоже, очень легко расстаются со своим имуществом. Когда я начинал заниматься этим делом, я не представлял, что сдача гаражей в аренду так развита в Америке. Оказывается, это очень распространенный и крупный бизнес, и, соответственно, такие аукционы проводятся достаточно часто», – поясняет он.
Бункеры по-американски
Помимо увлечения покупкой содержимого гаражей, Вячеслав Еликов постоянно пытается опробовать новый контент для своего канала. Не так давно его внимание привлекли бункеры – укрытия на случай возможной ядерной войны, которые массово строились в США в 50–60-е годы.
«Информации о них в Интернете практически нет. Возможно, она скрывается, или к ней просто нет интереса, но вы не можете пробить, допустим, адрес бункера через Гугл. Однако мне удалось связаться с человеком из Лос-Анджелеса, который занимается постройкой таких бункеров в наше время. Оказывается, в наши дни у него тоже есть немало заказчиков. Современные обустроенные бункеры стоят около трех миллионов долларов. Этот строитель разрешил мне снять как процесс строительства, так и сам бункер изнутри. Надеюсь, я смогу сделать это в ближайшее время», – заключает Вячеслав.
Как работают контейнеры с аукциона в США?
Наткнулся на видео человека, который открывает и делает обзор контейнеров в США, он тратит примерно 500$ покупая вещи из него, хотя цена вещей внутри чаще всего бывает куда больше, чем цена самого контейнера.
Иногда разница в цене может достигать нескольких тысяч. Получается ты купил этот контейнер за 500$, а получил 8000$, я действительно не понимаю, как это работает.
Владелец вещей жив или мертв?
Почему эти контейнеры пользуются таким большим спросом?
Как вообще вещи людей туда попадают?
Буду рад, если мне кто-нибудь объяснит, как это работает.
Если на канале Discavery, это шоу, постановочная съёмка, на ютубе есть много настоящих, там более правда подобно, и порядок цен ближе к реальности.
Все начиналось вполне невинно:году в 1996 мы с Бегемотом открыли пейнтбольный клуб. К решению сему нас сподвигло два факта-увлечение сей игрой в «пестики» и то что у нашего друга Саши-начальника склада банковского неликвида-образовалась фура пейнтбольных шаров.
То есть кто то ушлый под залог этой фуры взял в банке кредит и убежал куда подальше прижимая авуары к израненному сердцу. А банку досталась такая ликвидная вещь.
Саша при этом понятия не имел что это-он и на вкус их пробовал и к строителям ездил-все не то. И тут мы в гости. Саня на судьбу жалуется-мол вон говна понавезли, некуда другое говно складировать…пора выкидывать…мама моя…выкидывать склад…наши еврейские сердца возмущенно забились…
И это при том, что ящик этих шариков RpSherer стоил долларов 200…а на поле-500…
Примерно, так все происходит
Не часто. Я бы использовал слово «не редко».
Часто там как раз херня какая-то, но бывает, что ты вскрываешь настоящий клад, который покрывает полгода херни.
Прикольное хобби, не более.
В штатах, в связи с образом жизни, очень развиты стораджи. Хранилища, где ты снимаешь кладовку или контейнер. Если ты по каким-то причинам перестаешь платить и не забираешь вещи, через определенный срок они выставляются на продажу через аукцион.
Насколько понимаю это бывшее имущество жильцов съемных квартир/домов которые съехали оное не забрав. Владельцы недвижимости имущество складывают в контейнеры и отправляют на склад, а через некоторое время продают.
да просто контейнер который содержал кучу хлама который не стоит даже затрат на то что бы его вывезти на помойку никто не покажет. Да можно сорвать джекпот, платишь 100$ а там куча спиртного или нормальная мебель, а можешь обнаружить старые покрышки, которые хозяин забыл выкинуть.
В штатах развита система распродажи вещей, которые считаются ничейными. Причины могут быть разными. Кто-то хранил вещи в контейнере и помер, кто-то не помер, но съехал и решил что дешевле забить чем перевозить, кто-то на почте проебал посылку и нет обратного адреса чтобы отправить. В этих случаях объявляется аукцион.. ну а дальше как повезет, так как что лежит в контейнерах чуваки которые участвую в аукционах не знают. И может там будет ретро автомобиль, а может конская залупа..
Почему в США нет на дорогах камер и как вообще работает полиция
В этом посте я попробую рассказать как так получается что в стране с очень строгими законами, очень большой численностью полиции на дорогах практически нет камер автоматической фиксации превышения скорости, а в каких-то штатах такие камеры даже законодательно запрещены и как это вообще работает?
Сразу оговорюсь, что камеры все-таки есть, но это скорее очень большое исключение из правил.
Слагаемых у этой системы несколько и стоит начать с того что такое американская полиция и как она работает:
Служба в американской полиции в это довольно неплохое место работы, с хорошей, пусть и не самой высокой зарплатой и целым рядом социальных плюшек.
На работу в полицию принимают на конкурсной основе среди большого количества кандидатов и это довольно долгий процесс с большим количеством отборочных туров и отсевов. Только небольшой процент получает работу в американской полиции, по крайней мере в лучших и наиболее интересных подразделениях.
В штатах, в виду отсутствия необходимости писать отчеты в Вашингтон, у полиции полностью отсутствует палочная система, то есть буквально нет такого критерия как сбор палок и городская полиция в первую очередь отчитывается перед городом и горожанами о качестве своей работы, а на Вашингтон всем наплевать.
У обычного патрульного полицейского как правило почти невозможен карьерный рост, то есть вариантов таких практически не предусмотрено. Большая часть полицейских работает всю жизнь в должности Офицер Полиции, и только через много лет есть возможность получить повышение до Сержанта. Сержант это уже большой начальник уровня города.
Полиция в штатах содержится на налоги жителей штата, города и опять же отчитывается перед жителями за качество своей работы.
Именно потому что большая часть полиции работает на земле и фактически патрулирует город, и в случае какого-то происшествия, очень быстро, в течении пары минут, съезжаются десяток и больше экипажей. Так например в случае стрельбы, на происшествие приезжают все экипажи в радиусе 2-3 миль как например в этом видео:
Мой личный рекорд который я видел, это 25 машин полиции, которые приехали на какую-то дичь которая произошла у моего офиса в центре города.
Однажды у меня украли мой любимый мотоцикл:
После того как обнаружил что он пропал, то я отзвонился в полицию города и сообщил собственно говоря о пропаже. Оператор записал всем мои данные и сказал что отправит ко мне офицера для осмотра места происшествия. Дык полицейских подъехал чтобы не соврать меньше через 15 минут, причем так что я даже не успел вернуться домой от парковки, причем срочность была совершенно нулевая.
Всего глобально есть 4 вида полицейских автомобилей это машина под прикрытием:
Авто по прикрытием по сути своей машина, которая внешне совсем не похожа на полицейскую машину, как например такси выше. Такие машины полиция использует для наблюдения в тех ситуациях когда нужно это делать скрытно и максимально незаметно, но знающие люди такие машины по ряду небольших признаков все-таки могут отличить от настоящих такси. Насколько я в курсе в Нью-Йорке вот таких фейк-такси (ха-ха) очень много и их используют для патрулирования в не очень хороших районах.
Авто без опознавательных знаков
Это машины, которые внешне похожи на обычные автомобили и как бы ничем особо не выделяющиеся в потоке, но оборудованные скрытыми спец сигналами. Лично я не раз наблюдал такую ситуацию, когда спокойно себе едешь, как вдруг у одной их машин вдруг включается вот такая скрытая люстра и полицейских останавливает нарушителя.
Авто с опознавательными знаками
Стандартный полицейский крузер с целой кучей разнообразного оборудования, в том числе и медицинского, а также небольшим арсеналом, включая автоматические винтовки.
Такие крузеры изготавливаются по спец заказу на основе обычных автомобилей, но с рядом улучшений, как например усиленный генератор, кардан, задний дифференциал, маслонасос ну и конечно кенгурятник для физического выпиливания автомобилей нарушителей.
Внутри оборудован полноценный офис с рациями, компьютером, камерами.
Когда началась настоящая заваруха и полный писец, то на подмогу высылается подразделение SWAT на вот таких вот автомобилях:
Собственного говоря, если к вашему дому приехал вот такой автомобиль, то значит у вас, ну или у ваших соседей происходит полный писец.
Почему нет камер и как это работает
А теперь непосредственно к сути как эта система работает:
1. Ты как водитель, никогда не можешь быть уверен что прям щас на дороге рядом с тобой нет полицейского автомобиля, а их как вы поняли на дорогах много, в том числе и без опознавательных знаков.
2. Штраф заносится в базу данных и эти записи доступны страховым компаниям, которые как правило обязаны повысить стоимость страховки на все время действия записи. В Висконсине это 3 года, в Род Айленде это 6. То есть получив штраф за превышение, живя в Род Айленде следующие 6 лет будешь платить повышенную на 20-25 процентов страховку, а страховка на авто довольно дорогая и так 100-150 баксов в месяц с нормальными покрытиями.
3. За попытку «договориться» с полицейским вас будет ждать арест с вероятностью около 100 процентов.
Жители и бизнес против камер
Например, в Провиденсе, штат Род Айленд, решили поставить автоматические камеры только на нескольких улицах со школами и только в школьное время по будням.
Насколько я слышал, во Флориде камеры вообще запрещены законодательно во всем штате.
В штатах, очень часто можно встретить вот такие вот установленные прицепы с мониторингом скорости:
Все что делают эти тумбы указывают вашу скорость и напоминают о лимите скорости. По сути всего-навсего воздействуют на вашу водительскую совесть.
Ограничения скорости и штрафы
В штатах как такового нет не штрафуемого лимита скорости, то есть вас как водителя могут остановить и оштрафовать даже за превышение на 1 милю в час, но есть так называемый tolerance rate или так неписаный лимит за который вас штрафовать не будут и полиция по сути просто закрывает глаза на небольшое превышение. Это что-то вроде такого негласного договора с полицией, типа полиция закрывает глаза на небольшие превышения скорости, а народ не борзеет.
Причем что забавно, этот негласный уровень везде разный. Когда я жил в Висконсине, то на хайвеях можно было превышать на 5-7 миль в час, то есть ехать не 55, а 60-62, но не больше. В Род Айленде этот уровень на хайвеях около 20 миль. То есть при ограничении в 55 миль на хайвее, можно ехать 70-75 и тебя скорее всего не остановят. Я лично как-то ехал по мотоцикле в крайне левом ряду со скоростью около 75 и за мной пристроилась полицейская машина, после чего включила люстру, но всего-навсего для того чтобы я подвинулся с дороги и пропустил товарища офицера, хотя я уже успел расстроиться будущему штрафу.
Когда ты едешь на дороге, наиболее важна не скорость, а то как бы едешь, то есть если ты просто превышаешь, но едешь ровно и без так называемой агрессивной езды, то скорее всего даже в случае остановки на первый раз отделаешься простым предупреждением, но вот в случае агрессивной езды или как это называют в штатах «безрассудной» можно попасть под арест с последующим увольнением с работы и прочими проблемами связанными с этим, а это прям серьезные такие проблемы.
Ограничения скорости везде очень разные и могут быть от 75 миль в час (120 км/ч) до 25 миль в час (40 км в час) в так называемых residential areas или зонах с частной застройкой:
Всем спасибо за внимание!
PS: Насколько вам будет интересно идея взять интервью у шерифа полиции с вопросами от пикабушников?
Ответ на пост «Замена лампочки стоп-сигнала. Как это делают в США»
Сколько нужно американцев, что бы поменять батарею?
Недавно решил поменять аккумулятор в машине. Заранее проверил, нет ли окисления. Все чисто, проблем не должно быть. Приехал в Autozone, узнал, есть ли в наличии, оплатил (дали скидку за утилизацию старой батареи), говорят замена/установка бесплатно. Говорю, ок, давайте. Мог бы и сам две гайки открутить, но зачем руки пачкать, если сервис.
Обслуживала меня хрупкая девушка кассир, она же механик. Берет она эту батарею, которая весит больше неё и уверенной походкой идёт к моей машине. Ковырялась минут 10, не справилась, позвала коллегу, стали вместе ковырять. Не знаю, что у них там не заладилось, через плечо не заглядывал, умных советов не давал. В итоге он уронил инструмент куда-то между крылом и аркой (не уверен, что это именно так называется). Стали звать ещё одного, как я понял, менеджера. Он открутил арку, достал инструмент, ещё немного повозился и наконец-то снял мой аккумулятор. Снял вместе с клеммами. все втроём унесли мою батарею в магазин. Ещё минут через 20 вышли, установили новую. За причинённые неудобства дали бесплатно какие-то прокладки для клемм и пасту туда же.
В итоге, чистые руки и 40 минут потраченного времени
Машина моя, тег — «моё»
Кофе или взятка в США и Канаде, а также немного про изъятие денег
По мотивам поста о том, что «в Новосибирске начальник милиции брал хинкали в качестве взяток».
Проживаю в Канаде и на её примере хочу написать, получают ли полицейские поблажки в местных заведениях общественного питания.
Ответ: да, получают. Например, вот эта ветка известного форума о скидках как раз обсуждает феномен полицейских, которые никогда не платили за кофе в известной в Канаде сети кофеен под названием Тим Хортонс. Хотя если уж совсем точно, то некоторые кофейни выдают бесплатный кофе, а другие нет, и зависит, скорее, не от сети кофеен, а от устоявшихся принципов в отдельно взятой точке.
Покопавшись в интернете, я наткнулся на такую статейку 2006 года, в которой факт принятия полицией бесплатного кофе привёл к претензиям в сторону полицейских.
Те же вопросы выдачи бесплатного кофе поднимаются и в следующей ветке из реддита, созданной пользователем из США относительно Старбакс. Что занимательно, в ветке отписывается один из участников, утверждая:
I used to work at a police department and it was in our handbook as well as the handbook for the other nearby departments that the officers were not supposed to accept anything for free. Like someone else said, others could see it as a bribe
Я работал в отделе полиции, и в правилах как нашего отдела, так и соседних отделов, было указано, что сотрудники полиции не должны принимать никаких подарков. Как кто-то уже отметил, это может рассматриваться в качестве взятки.
Тем не менее, выдавать полиции бесплатный кофе распространено повсеместно. Я так же читал мнение, что таким способом кофейни заманивают полицейских заходить в кафешку почаще, чтобы распугивать потенциальных мошенников. В крупных городах это весьма актуально, потому что в до-ковидную эпоху в центральные кофейни часто заглядывали бездомные и прочие городские сумасшедшие, которые редко доставляют радости обычным посетителям, потому что плохо пахнут и ведут себя неадекватно.
Как это совмещается с идеей строгого исполнения буквы закона, я затрудняюсь ответить, потому что невеликий специалист в американском или канадском праве. Но я подметил одну особенность, что местное законодательство, много впитавшее из англосаксонского права, сильно опирается на «устоявшиеся практики». Вроде, если что-то было давно и долго, то становится приемлемым, даже если оно не особо нормально.
Наверное, более яркий пример тому, это так называемый институт civil forfeiture, который заключается в том, что если у полицейского появились к вам пусть и обоснованные, но незначительные претензии, то у вас могут изъять любое имущество. Природу претензий вспоминаю из шоу от A&E под названием Live PD (его, кстати, закрыли после протестов в связи со смертью Джорджа Флойда), которое я посматривал, и помню, как в одном из эпизодов копы тормознули авто с официальной претензией, что водитель поздно включил поворотник. Понятно, что полиция редко прикапывается без причины, но факт в том, что инструменты это сделать у них имеются.
И вот, при обыске такой остановленной машины, предположим, полиция нашла у вас сумму наличных в 10 000 долларов, которую вы везли с собой, честно скопив в матрас кровью с потом заработанные, по старой советской привычке не доверяя никаким банкам, даже американским (пусть кто-то скажет, что потешно, но имеете право держать в матрасе, почему нет). Полиция, найдя ваши кровные, может их просто изъять, даже если вас остановили всего лишь за невовремя включенный поворотник.
Но вы же невиновны ни в чём серьёзном! Да и поворотники ещё доказать нужно. Невиновность не означает, что вам вернут эти деньги. Напротив, вам надо доказывать, что вы не верблюд, и что деньги должны вам вернуться. Вот в этой статье написано предельно понятно:
Being innocent does not mean that a state has to return your property. The Supreme Court of the United States has held that the “innocent owner” defense is not constitutionally required. Furthermore, even in states where you do have an innocent owner defense, the burden is typically on you. Your property is presumed to be guilty until you prove that you are innocent and that your property therefore should not be forfeited.
«Ваша собственность считается обременённой виной до тех пор, пока вы не докажете невиновность». То есть, принцип презумпции невиновности, принятый в уголовном производстве, здесь не работает, потому что это civil forfeiture («гражданское», а не уголовное изъятие).
Как по мне, так неприятно, пусть даже эти деньги идут не в карман отдельным лицам, как может быть принято в иных странах (не будем показывать пальцем), а как бы в фонд развития полиции, так что наличные с собой лучше не возить, ведь их могут отнять не только бандиты, но и добрые служители закона. В США имеются многие недовольные этим институтом: и те, кто обожглись, и те, кто в принципе против возможностей злоупотребления им. Недавно два штата (Небраска и Нью Мехико) уже запретили применение процедуры «гражданского изъятия» на своей территории. Но, согласно тому, что я читал, препятствием к повсеместному запрету этого феномена является (помимо поддержки института со стороны его сторонников) именно то, что он уже существует некоторое время, «прижился и устоялся», а, значит, вроде как теперь стал нормальным.
Как-то плавно текст перетёк из невинных стаканчиков с кофе к болезненному изъятию имущества. Радует то, что если проблема вызывает тревогу в обществе, то проблемой более-менее занимаются. А кофе, возвращаясь к изначальному вопросу, никого особо не волнует. Больше скажу, в местной культуре в принципе принято делать небольшие подарки коллегам и людям, которых часто встречаешь, утверждая тем самым хорошее настроение. Когда я работал охранником в небоскрёбах, жильцы частенько мне приносили кофе, хотя я никогда не просил. Эмоционально было приятно, пусть даже кофе из Тимми та ещё жижа.