азур эйр что за авиакомпания
Чья авиакомпания Azur Air, авиапарк Азур Эйр
Азур Эйр (аzur аir) – чартерная авиакомпания России, входящая в структуру туроператора «Анэкс Туризм Груп». Образована в 2014 г. на основе авиакомпании «Катэкавиа». Международные авиаперелеты совершает с февраля 2016 г.
Интересные факты из истории
Конец 2014 года стал переломным для обычной на тот период региональной авиакомпании, и 17 декабря был проведен первый перелет уже под новым названием. После первого года работы в авиакомпании AZUR Air насчитывалось 14 самолетов, среди которых были Боинги 757 и 767. В 2015 году компания АЗУР Эйр обрела полную независимость, а в начале 2016 года она получила допуск Росавиации к осуществлению международных перелетов.
С AZUR Air связано множество исторических событий. Ниже рассмотрим некоторые из них:
Парк авиакомпании
На 2018 год азур эйр парк самолетов насчитывает более 2 десятков лайнеров. Возраст самолетов самый разный и варьируется от 15 до 26 лет. Все в прекрасном техническом состоянии и регулярно проходят технический осмотр. Рассмотрим, какие именно существуют самолеты азур эйр и в каком количестве присутствуют в парке авиакомпании.
Доверие пассажиров азур аир самолеты заслужили уже давно, гарантируя клиентам полеты на комфортабельных судах с чистым салоном. Квалифицированный персонал и пилоты исключительно высших категорий гарантируют своим пассажирам безопасный полет на абсолютно надежных и технически исправных авиалайнерах.
Характеристика представленных боингов
Отличающаяся своей надежностью и добросовестностью Azur Air авиакомпания, самолеты выпускает в рейс исключительно после тщательной технической проверки всех деталей и механизмов бортов. Рассмотрим подробнее характеристики основных видов судов, которые представлены в парке авиакомпании.
Боинг 757-200 в количестве 8 штук данного вида, как мы уже отмечали выше, способно вместить 238 человек на свой борт. Так как на сегодняшний день компания специализируется на международных перевозках, то такой показатель человеко-вместимости весьма привлекателен для туристических направлений. В среднем возраст самолетов рассматриваемой группы составляет 18 лет.
Следующий лайнер, который мы подробнее рассмотрим, может вместить несколько больше пассажиров — Боинг 767-300. Целых восемь судов могут вмещать 336 туристов. Хотя в зависимости от того, как операторы авиакомпании скомпонуют места, это число может несколько изменяться. Средний возраст самолетов данной категории — 23 года, однако, следует отметить, что этот класс боингов зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, рассматривая технические аспекты самолета.
И последний типа лайнеров — Боинг 737-800, которого в парке несколько меньше, нежели его старших собратьев. Ведь это относительно молодой вид самолетов у компании. В среднем возраст бортов данной категории варьируется в пределах 15 лет. Боинг 737-800 — достаточно легкий и маневренный, ведь его вместимость всего чуть больше 180 человек.
Как мы можем заметить, для самолетов компании характерен достаточно внушительный возраст судов. Однако компания весьма молодая и своей задачей на ближайшее время ставит пополнение парка авиакомпании и снижение среднего возраста судов, можно ожидать, что в скором времени авиакомпания будет одной из самых популярных не только в регионе, но и в стране в целом.
Борта Боинг 737-800
История создания
С 1960-х гг. флагман американского самолетостроения компания «Boeing» начала вести разработку и внедрение в производство небольших самолетов с узким фюзеляжем для ближнемагистральных авиаперевозок. Самой успешной моделью стал Боинг 737, выпуск которого стартовал с 1967 и не прекращается до сих пор. Всего было разработано 9 модификаций этой модели. На сегодняшний день единственным конкурентом Боинга по самолетам этого класса считается лишь Airbus A320. Изначально в проекте 737 модели использовались технологические решения, которые применялись при проектировании предыдущих моделей – 707 и 727, но после серии неудачных испытаний конструктивная схема самолета была создана заново. За всю историю Боинга 737было произведено и продано свыше 7 тысяч бортов.
Начиная с выпуска первой модификации в 1967 г. всего было создано 9 вариантов, историю их создания можно разделить на 3 периода:
Создание модификаций поколения Next-Generation стартовало в середине 1990-х гг., в ходе работ модель 737 была максимально усовершенствована, особенно это коснулось моделей Боинг 737-800 и Боинг 737-900. Главным новшеством стала установка Head-Up Display (HUD), использовавшегося преимущественно на военных самолетах. Он представляет собой прозрачный экран, установленный на лобовое стекло, на который выводится проекция всех основных параметров бортового компьютера:
В момент совершения взлета или при приземлении на экране отображается схема ВПП, эта опция дает возможность самолету взлетать и садиться даже при нулевой видимости в плохих метеоусловиях.
Описание модели 737-800
Данная модификация разработана с целью заменить устаревший 737-400 из предыдущего поколения. Работы по созданию лайнера начались в 1994 г., в 1997 г. были проведены испытания, а в 1998 г. первые самолеты поступили в распоряжение заказчика. Код ИКАО авиалайнера – B738.
При разработке модели были внесены следующие изменения:
Внешний вид Боинг 737-800
Основные технические параметры
К главным параметрам модификации относятся:
Пассажирский салон
При разработке компоновки салона было предложено 2 варианта:
Авиакомпания Азур Эйр имеет в своем авиапарке самолеты с компоновкой салона эконом-класса. Схема салона представлена на картинке.
Схема пассажирского салона Боинга 737-800
В пассажирском салоне Боинга 737-800 эконом-класса места располагаются двумя блоками по три кресла в каждом ряду. Всего в салоне 32 ряда кресел, расстояние между рядами составляет примерно 0,8 м. Самыми комфортными считаются места с увеличенным пространством для ног, так называемые места Azur Space:
Важно! Места в рядах № 15 и 14 не могут считаться удобными, т.к. спинки их кресел отклоняются не на 45 градусов, как обычно, а на меньший угол или не отклоняются вообще, т.к. по бокам салона расположены аварийно-эвакуационные выходы, они по правилам безопасности всегда должны быть свободны.
Пассажирские места А, В, и С в первом ряду расположены рядом с туалетным помещением в носовой части салона, что тоже может доставлять дискомфорт.
Самыми неудачными в самолете считаются все кресла в 32 ряду, самом последнем, они находятся непосредственно рядом с туалетными комнатами хвостовой части салона. Их кресла также могут иметь небольшой угол отклонения.
Самыми удобными являются кресла в ряду № 16, за исключением мест А и F, которые чуть повернуты в стороны, что можно считать определенным неудобством.
Для пассажиров с детьми наилучшим вариантом будет размещение на местах А, В и С в 1 ряду и D, E, F во 2 ряду, т.к. там есть свободное место для размещения детского кресла или коляски.
История Азур Эйр
Вначале, эта авиакомпания носила название Катэкавиа, но только вплоть до 2014 года. Это был региональный перевозчик, которые осуществлял перелеты по Сибири и Приволжью.
До весны 2015 она была еще и дочерним предприятием компании Utair, которая выкупила часть её акций за три года до этого.
География полетов компании.
Чуть позже, она вышла из Ютэйр, а название поменяла на Azur Air еще в 2014 году. Через год компания, как юридическое лицо, сменила название, а также получила все соответствующие документы. Росавиация допустила ее к рейсам в другие страны зимой следующего года.
Первый рейс был выполнен в Шарм-Эль-Шейх, еще зимой 2014 года. Она является частью Anex Tourism Group. Ее хаб в аэропорту “Домодедово”, в Москве. Он же является базовым аэропортом. Вторым является “Емельяново” в Новосибирске.
Сейчас авиакомпания осуществляет рейсы из около 30 городов России в Марокко, Тунис, Таиланд, Кипр и т.д. После происшествия на Синайском полуострове компания прекратила перелеты в Египет. Слоган компании “Летим отдыхать”.
Дизайн самолетов
Цвета компании — синий, с красным и белым. Рядом с носом находится название самой компании, а крылья и хвост окрашены в синие и красные цвета.
Только один самолет, а именно — Boeing 767-300 имеет другой дизайн. У носа находится название туроператора — Anex Tour. В районе хвоста выполнен рисунок — солнце с шезлонгом на пляже, под зонтиком.
Все это подчеркивает направленность Азур Эйр, а именно ориентированность на перевозку туристов в популярные курорты.
Описание модели Боинг 767-300
Модель Боинг 767 с модификациями 200, 300 и 400 считается самым коммерчески успешным проектом средне,- и дальнемагистральных авиалайнеров с широким фюзеляжем семейства Боинг. Разработка модификации Боинг 767-300 стартовала в конце 1970-х гг., а в 1982 г. было объявлено о ее создании. Первые самолеты были выпущены уже в 1986 г., и их производство продолжается по настоящее время. Авиакомпании всего мира предпочитают использовать Боинг 767-300 для полетов на дальние расстояния. ИКАО код модели – B763.
Изначально самолеты оснащались двигателями Pratt & Whitney JT9D-7R4 и General Electric CF6-80As, но затем их заменили двигатели RB-211-524Gs от «RollsRoyce».
Внешний вид Боинг 767-300
Технические характеристики
Основными техническими характеристиками являются:
Схема пассажирского салона
Существуют следующие варианты компоновки салона Боинг 767-300:
Авиакомпания Азур Эйр имеет в своем авиапарке самолеты с компоновкой салона эконом-класса в количестве 336. Схема самолета представлена на картинке.
Схема пассажирского салона Боинга 767-300
По правому и левому бортам расположено по 3 блока мест (по 2 кресла в ряду). Центральная часть также разделена на 3 блока мест по 4 кресла в ряду. Наиболее комфортными считаются места Azur Space, где увеличено пространство между рядами. Это места:
Не считаются удобными места, расположенные в непосредственной близости к туалетным комнатам, это:
Важно! Места в некоторых рядах не могут считаться удобными, т.к. спинки их кресел отклоняются не на 45 градусов, как обычно, а на меньший угол или вообще не раскладываются, т.к. по бокам салона находятся аварийные выходы, которые всегда должны быть свободны.
В данном случае это места:
Пассажирам с детьми лучше всего занимать места Azur Space, которые не располагаются около аварийных выходов, так как там есть место для детской коляски.
Описание модели Боинг 757-200
Линейка Боингов семейства 757 была разработана в 1970-е гг. как экономичный аналог Боингам 727. От моделей Боинга 767 (разработанного в то же время) они отличаются только дальностью полета и шириной фюзеляжа. Модификации 757 Боингов состоят из:
На авиалайнеры устанавливаются двигатели от RollsRoyce либо Pratt and Whitney. Производились самолеты данной модификации в период с 1982 по 2004 г. Боинг 757-200 имеет код ИКАО – B752.
Внешний вид Боинга 757-200
Технические характеристики
Технические характеристики Боинга 757 200:
Схема пассажирского салона
Компоновка салона возможна в 2 вариантах:
В авиакомпании Азур Эйр эксплуатируются самолеты модификации эконом-класса на 238 пассажиров. План-схема самолета Боинг 757 200 расположения мест в салоне представлена на картинке ниже.
Схема салона Боинга 757-200
Пассажирские места располагаются по правому и левому бортам, по 3 места в ряду. Весь салон разбит на 3 блока мест по каждому борту. Самыми удобными считаются места Azur Space:
Самыми неудачными можно считать места в 10 ряду, т.к. они расположены на уровне аварийного выхода, и их спинки не откидываются под углом 45 градусов или не откидываются вообще. Также неудобными можно назвать места, расположенные в хвосте салона в непосредственной близости от туалетных комнат, это:
Для родителей с детьми больше всего подойдут места с увеличенным пространством для размещения коляски:
Важно! У авиакомпании Азур Эйр в самолетах компактное расположение мест, отвечающее минимальным требованиям стандартов. Это сделано с целью максимальной вместимости авиалайнеров и снижения цен на авиабилеты, т.к. компания обслуживает чартерные рейсы.
Итоги
Выше мы рассмотрели особенности перевозчика, чья авиакомпания АЗУР эйр, как она развивалась и в чем тонкости ее работы. Сегодня в ее распоряжении около двух десятков самолетов Боинг-757 вместимостью в 238 пассажиров, и Боинг-767, рассчитанных на 335 человек. Что касается качества услуг, тарифов и скорости перелета, здесь все на высоте.
Обслуживание на борту
Авиакомпания Азур Эйр – бюджетный авиаперевозчик, поэтому набор услуг на борту минимальный. Во время полета пассажирам предоставляются:
Пассажиры, пользовавшиеся услугами авиакомпании, особо отмечают приветливость и высокий уровень обслуживания персонала на борту, что отчасти компенсирует возможные неудобства во время перелета.
Видео
Отзывы об авиакомпании Азур Эйр
Все отзывы об авиакомпании Азур Эйр
Спасибо большое представителям авиакомпании во Внуково!
Вчера приземлились в Москве вместо Воронежа, по причине метеоусловий.
Представители сразу ожидали нас в зоне прилета с дальнейшей информацией о нашей судьбе. Оперативно решился вопрос по ваучерам на питание и воду, чуть позже предоставили автобус до Воронежа.
Отличные ребята, спасибо вам за помощь! Отдых не был испорчен.
Отличная Авиакомпания, дружелюбные и милые представители и экипаж! Кормят вкусно!
Спасибо вам, ребята!
Вот он типичный представитель того человека, который что то услышал и несет в массы. Самолет стоял в СПБ, а в ЕКБ не могут улететь, потому что ваш самолет ждут, ждут пока ваши тупые питерские рожи доставят в Ла Роману, а не 2 самолета стоят.
Ужасная авиакомпания рейс в Ла Романа задержали на сутки не можем улететь и никаких комментариев по этому поводу авиакомпания не даёт! Самолёты это компании стоят и в Спб и в Екб
Задерживают рейс ZF 944 Ля Романа-Екатеринбург на 19 часов без объяснения причин! Сейчас нам нужно выселится из номера так как 12 часов или платите. Представитель с компании не даёт комментарии и будет ли это точно что мы вылетим никто не в курсе! Часа ужасная компания!
Сейчас сидим в самолёте, уже более 2 часов, рейс задержали уже на 12 часов, никакой организации, просто кошмар.
Летала рейсов 518 Хургада-Москва. Рейс прошёл отлично, Не смотря на то что была небольшая задержка рейса, из-за паянного пассажира. Бортпроводники очень внимательные. Старший бортпроводник Владлен очень грамотный, вежливый и самое главное очень весёлый. Ещё впереди были две стюардессы, имён не помню, так же веселые и отзывчивые. Вообщем впечатление очень хорошее.
перелет 23 сентября 2021 авиакомпанией Азур Эйр.
Авиакомпания Ужасная! от слова Совсем!
Обокрали оба багажа на 4 кг и не хотят возмещать ущерб.
Самолет неудобный для длительного перелета в 12 часов.
Кормят отвратительно.
Рейс задержали на 2 часа.
вообщем больше никогда не выберу Азур. и никому не советую.
Летала 29.10.21 в Доминикану рейсом азур эйр рейсом 777 самолёт хороший, в эконом классе конечно мало места, тем более лететь11часов трудно, но это и надо было учитывать. Кормили, и воду предлагали, бортпроводники внимательные, обратно рейсом 778 ещё лучше, без проблем, еда, вода, телевизоры всё работало, можно было пройтись, кто засиделся, маски меняли регулярно. Обратный полет вобще прошёл незаметно. Взлёты приземления всё отлично. Незнаю как кому, мне понравилось, достаточный комфорт, голодными не держали, вода всегда доступна,полёты спокойные, все что можно, все для пассажиров. Спасибо большое и компании и команде и капитанам за безопасный и достаточно комфортный полет
Добрый вечер! Летал 14.11.21 в Хургаду рейсом ZF-515. Очень удобный, большой самолёт. Особенно хочу выразить благодарность бортпроводникам этого рейса. Очень веселые, позитивные и главное внимательные ребята. Всех не помню по именам, но отмечу Анну, Сергея, Михаила, Ольгу и Нину. Очень отпадные ребята. Спасибо за такой классный полёт
Хочу поблагодарить команду рейса QU4493. 28.11.2021 мы летели рейсом Киев-Ла Романа. Полет очень продолжительный, почти 12 часов. Но благодаря всей команде нашего рейса, получили массу положительных эмоций и прилетели по назначению в хорошем настроении. Большое спасибо.
Во чувак дает, уселся в быдлочартер и желает подушку по какой-то шейный отдел получить и дородный набор. Неотстойной шарагой не полетел, почему то. Наверное потому, что там билет стоит чуть дешевле всего его тагил-тура.
Летели 17.11.21 в Хургаду. Рейс задержали на час, но это не омрачило наш полет. Бортпроводники очень вежливые и обходительные. Помогали в любой ситуации. Командир судна профессионал своего дела. Взлет и посадка прошли мягко. Ввду высокого роста, для нас очень важно расстояние между рядами кресел (бинго👍😉. оно здесь достаточное).
Вполне себе нормальная по нынешним временам авиакомпания. Сейчас никто никому ничего не должен. В моём случае довезли так, как надо. Омаров не подавали. Обидно конечно, но пережил. Рейс 8881 15-го ноября.
Ужасная авиакомпания. Вылетал из Шарм эль шейх, 11 ноября 2021. Зарегистрировался на рейс. Сдал багаж. Дождался посадки на рейс, который задерживали. И при входе в самолет, меня не пустили. Я был вежлив со всеми, спокоен и трезв (я не употребляю алкоголь) Мне ничего не объяснили, багаж не вернули. Никто из представителей авиакомпании даже не попытался мне помочь. Я разыскивал свой багаж. Но как выяснилось потом, его зарегистрировали на другого человека. Мне пришлось покупать билет на другой рейс, за большие деньги. Багаж утерян, там ценные вещи и аппаратура.
Из за задержки рейсов теряем дни отдыха, в 2019 году просидели в аэропорту 12 часов, и сейчас тот же сценарий рейс 513 в шарм задержка, видимо сценарий тот же по часику по часику, часов в 20 и позже улетим. Дно полное. На табло задержка только у них. Жаль что выбрать нельзя
Прилетели сегодня из Турции. Полет длился более заявленного времени, 4 часа. Посалдка жёсткая, болтало, было страшно. При посадке никто не апплодировал, что очень странно. Более не воспользуюсь данной авиакомпанией, т.к. экономия на всем, и как можно предположить, на самолётах в первую очередь. Самолёт нагружен до предела, не отличается новизной. Лучше доплатить за комфорт и пунктуальность!
Отвратительная и ужасная авиакомпания, первый раз летели именно ей, когда летели на отдых в Египет- самолёт перенесли на 11 часов, при чем переносили постепенно (чтоб не предоставлять отель), с горем вылетели.
Пришло время улетать, вылет должен быть в 20:40, мы погрузились в самолёт и в 21:20 нас попросили покинуть самолёт, причину не сказали, представители авиакомпании прячутся и не выходят…
Вечные переносы без о всяких причин, дают старые бутерброды вонючие
Чудесная авиакомпания! Летела рейсом 112 по направлению Канкун-Москва. Салоны чистые, кресла очень удобные! Во время полёта было более чем комфортно, несмотря на длительность. Бортпроводники замечательные. Профессионалы своего дела, помогали разрешить абсолютно любой вопрос, общались очень вежливо и тактично. Особенно хочется отметить бортпроводника Михаила. Благодаря ему полёт прошёл в хорошем настроении и отсутствии волнения. Хочу выразить огромную благодарность всей бригаде и авиакомпании в целом! Абсолютно точно буду чаще летать именно с вами:)
Отвратительная авиакомпания! 23 октября летели на Кипр рейсом ZF-271 вопросов нет, онлайн регистрация, выбор места и питания. Обратно (6 ноября рейс ZF-272) выяснилось, что онлайн регистрации нет, места не выбрать, питание не заказать. В итоге семью с двумя маленькими детьми одному из которых 2 года посадили в последний ряд (39 ABCD) где кресла не откидываются, расстояние между рядами меньше, да еще и за спиной туалет, в который постоянно все ходят, стучат дверьми! Перелет ночной! Как хватило мозгов посадить маленького ребенка на эти места? В итоге весь перелет ребенок не мог уснуть, плакал и кричал в истерике! Отдых абсолютно испорчен!
Оплатили тур компании места в самолете, при получении билетов девушка сказала: « Произошёл компьютерный сбой, и оплаченных ранее мест нет.но я Вам дам Хорошие места. Дала…. Как оказалось напротив туалета.
Козлиная Компания……. Есть возможность- не летайте с ними.
Летели в Доминиканскую республику 13 октября 2021г. При on-line регистрации произошла ошибка, не удалось зарегистрироваться. Прибыли в аэропорт за 3,5 часа. На стойке регистрации нам дали места в последний(вроде 64 ряд). Хотя по комплектации самолёта рядов должно быть гораздо меньше(сдвинули). Спинки кресел не откидывались назад. И это при 11 часовом ночном перелёте. У мужа воспалился седалищный нерв. Весь отпуск на смарку. Я плевала на турбулентность и спала на полу в проходе. Хочу выразить «благодарность» авиакомпании.
Ленуца, ты и получила воду, в чем проблема? Или полагаешь, что девушка должна была сказать «Бу сде» и броситься выполнять? Не охренела ли ты?
Леночка, кто тебе мешал купить бутылочку воды в дорогу, если без нее ты не можешь принять таблетки во время еды?
А, извините, какого хрена в разгар эпидемии шляться по заграницам? Какая в этом необходимость? Сами летаете и разносите заразу по миру, а потом жалуетесь. Вывод. Во время массовых заболеваний сидите дома и не летайте любой авиакомпанией
Но и этим дело не закончилось!
Сижу во Внуково 02.11.21 с 8ми утра на рейс Азур эйр zf 8887.Кормили обещаниями вот вот полетим.Результат,7 раз переносили вылет,что вот вот будет самолет,20.40,я все еще не на борту.Бедные дети,родители уже отчаялись улететь.теперь вылет на табло 21.50.все авиакомпании уже улетели,а мы все сидим.НИКОГДА НЕ ЛЕТАЙТЕ АЗУРЭИР
Рейс Азур Эйр ZF8887 в Анталии, задержка более 8 часов,никто из представителей компании ничего не знает,полные идиоты,говорят-мы только воду раздаем и талончики,потеряли целый день,компания полное дно.
Летела с 29го на 30ое с Египта до Барнаула. Девочки на борту просто вышка.очень вежливые отзывчивые ну просто молодцы. Почаще бы таких людей на борту.спасибо больше им..
Юлия, я ни разу не видел компании, где бы сейчас сажали через одного) просветите, где такое)
Рейс ZF9007 12.10-рейс ZF 9010 23.10. Вылет из Шереметьево минута в минуту, полёт без проишествий, экипаж профессиональный и вежливый. Обратно задержка 5 минут из-за пассажиров, полёт отличный, к экипажу нет никаких претензий. С первого раза не приземлились, ушли на второй заход, возможно, из-за сдвига ветра. Спасибо пилотам, что не стали рисковать! Летели этой авиакомпанией впервые, ничем не хуже других чартеров.
Здравствуйте!Хотел бы оставить отзыв об этой авиакомпании. Мы летели из Иркутска в Анталию 8 часов и обратно, только уже 7 часов. В принципе притензий нет к авиакомпании. Хорошее питание, обслуживание, взлёт и посадка были отличными. Но есть один минус, очень маленькое расстояние для ног, очень тяжело так лететь. Мой росто 175 см. ноги упирались в переди стоящее сиденье.
20.10.21 должны были вылететь из Санкт-Петербурга в Анталию с семьей. Изначально рейс был в 8.05 утра. Случайно выяснили, что рейс перенесли на 12.45. Накануне около 12 ночи проверили, рейс в 12.45.
В 8.30 утра проверили табло ещё раз И … а самолёт уже был в пути и мы, как оказалось, просто не вылетели.
В 10 утра пришло сообщение, что самолёт перенесли на 8.05 утра и это тогда, когда он уже два часа летел.
Ужасная организация полётов!
Предложенный вариант решения вопроса- сесть на поезд до Москвы и там на ночном вылететь в Анталию.
Сказать, что мы в шоке- это ничего не сказать.
Здравствуйте.
Никогда не оставляла комментарии, но тут трудно промолчать, так как я хочу выразить огромную благодарность Капитану и всему Экипажу Москва-Канкун рейс ZF 111, 25.09.2021.
Я часто путешествовала, разными компаниями, разными классами.
Но такого искреннего, тёплого отношения не видела давно, стюарды были очень вежливыми, отзывчивыми, атмосфера во время всего полёта ( 12ч) была очень дружественная. Капитан так же часто выходил на связь с пассажирами и не редко пропускал пару шуток.Спасибо за атмосферу! Хочу выразить отдельную благодарность Ксении и Павлу, за их тёплое отношение, а так же представителю компании Азур во Внуково, я к сожалению даже не спросила имени, но этот парень нам с семьей очень помог. Спасибо Вам за ваш труд.
Здравствуйте, хотелось бы отметить рейс ZF 8882 15 октября Анталья Москва. При посадке в самолёт в рукаве включён мощный обогреватель, пока размещались в самолёте все вспотели, детей раздевали до трусов. После включили кондиционер, пассажиры стали просить плед. В итоге по прилёту у многих насморк. Ну не приемлемо ведь.
Остались ужасные впечатления! О задержке рейса ZF 1694 Анталья-Казань на 10. Часов сообщили когда уже стояли на стойке регистрации. Неужели нельзя заранее сообщить, это же не 1-2 часа. Многие, как и мы, были с детьми. Рейс ночной. Далее при выходе на посадку у нас снова переносят вылет, не известно на сколько. В итоге мы вылетели на 12 часов позже. Конечно сейчас скажут чартерные рейсы имеют право менять время вылета. Но должно быть хоть какое уважение к своим пассажирам! Могли бы в качестве компенсации хотя бы подкормить на борту, но нет, всего лишь чай-кофе-вода.
Задержка рейса 14 часов. Прощай оплаченный день в отеле. Будете читать отзывы, подумайте тысячу раз, чтобы покупать билеты чартером. «Авось пронесет» с Азуром не прокатит. Лучше переплатить, но уехать во время и с хорошим настроением. Ответ авиакомпании «задержка судна» выглядит весьма странно, учитывая то, что другие рейсы в этот город уже успешно улетели.Прилетим, буду писать жалобу и требовать компенсации. Присоединяйтесь пассажиры рейса ZF-8873, Москва-Анталья, почта avorobeva@inbox.ru. Моя оценка 0-
Как люди правы что пишут не летать с этой компанией. Рейс задержали на 12 часов. Какого черта анех тур работает с компанией, у которой отвратительные отзывы!? Азур даже одной звёздочки не достойна. Уже испортили настроение, не успев даже взойти на самолёт. Что касается горячей линии, у нормальных компаний бесплатная и начинается с 8800.
* Кому предстоит лететь Азуром в будущем. Скачайте на телефон приложение FlightRadar24 и следите заранее за тем бортом, что летит за вами. Можно понять, будет ли задержка и насколько. Сэкономит и время, и нервы.
Не смогли сесть в Екатеринбурге из-за смога, летели в Тюмень. Некоторые люди, наверняка, сильно стрессанули, на вопросы людей, некоторые бортпроводники открыто хамили (хотя по идее должны вселять уверенность и спокойствие).
Короче, Доминикана прекрасна, перевозчик и туроператор отвратительные. Заявление о себе, как о крупнейшем чартерном перевозчике, ну такой себе бизнес, основанный реально на побирательстве и обмане туристов.
Спасибо азуру за испорченный отпуск. Летели 26.09.2021 рейсом zf555 рейсом Москва-Варадеро- задержка рейса без объяснения причин на 3 часа, как потом сказали из за департантов, по прилёту оставленный в аэропорту Внуково багаж, у половины пассажиров, из за все тех же департантов. Багаж привезли только 30.09.21 в 16 ч. 5 дней ходили в тёплой одежде. Азур вы в своём уме? Как можно так издеваться над людьми. Пассажиры с маленькими детьми, подгузники нигде даже не купить, даже элементарные вещи для отдыха на пляже (зуб щетка, паста, купальник, шлёпки) не возможно купить на Кубе. 5 дней ходить на пляж и в столовую в одном и том же- это издевательство! И никто даже не извинился и не попытался чем то помочь и исправить ситуацию. Можно было доставить багаж другими а/к, но азур решил сэкономить и наплевал на своих пассажиров. Руководство бы азура так отправить! Обратный рейс не лучше. Летели 07.10.2021 рейсов zf556 Варадеро-Москва и опять азур подкачал((( задержка рейса на 5 часов. Без объяснения причин. При чем сотрудники аэропорта говорили что самолёт готов, экипажа нет. Когда же прибыл экипаж, а прибыл он в 13.15! сказали что устранили тех неисправность. Это как? Кому верить? Вылетели только в 15 ч, так как экипаж не торопился в самолёт. Еда ужасная, не смотря на улыбки стюардесс и бортпроводников. Сели ужасно, едва не вытряхнуло из кресел. Как так можно издеваться азур. Совсем испортилось обслуживание и отношение к пассажирам. В след раз подумаем 100000 раз лететь ли азуром.
вообщем что хочу сказать всем нам терпения когда будем летать азур эйр.
Я очень надеюсь что найдется руководство которое когда нибудь наведет порядок и будет допускать к полету только после алкотестр вы же отвечаете за нашу безопасность в полете
Летели рейсом 8.10.21 из спб в Тунис. Не понравилось качество обслуживания на борту. Бортпроводники ведут себя как будто им не платят за работу от слова совсем
Ксения откуда у вас информация о нетрезвом пилоте! Дайте официальные доказательства вашим словам!
На сайте есть информация о том что Азур не кормит до 5-ти часов полета и кормит только один раз свыше 5-ти часов! На сегодняшний день так работают все чартерные авиакомпании!
Рейс чартерный компания имеет полное право переносить время вылета. Вы когда оформляете тур вам дают только предварительное время вылета!
Отвратительная шарага. 26 сентября вылетали на Кубу, рейс zf 555, придираются к перевесу даже в 1 кг. Задержка почти на 4 часа, мариновали нас всё это время в самолёте-скотовозке 767, где даже с ростом 170 см нереально нормально сидеть. Перелёт- 13 часов. Кормили 1 раз((((((( Во Внуково эта пакостная конторка потеряла наш багаж. Мы 4 дня на Кубе, как бомжи жили,- без одежды и мыльно-рыльных, купить там ничего нереально, а если и найдётся, то за конские деньги, лишних не маленьких денег на большие траты у нас не было((( только через 4 дня доставили багаж, ни извинений, ни какой компенсации. Обратно вылет 7 октября, рейс zf 556, опять задержка почти на 5 часов, на этот раз нас в аэропорту мариновали, за это время задержки выдали только по 1 бутылке воды 0,5. В аэропотру сообщили, что самолёт исправен и готов к вылету, но нет экипажа. Причина задержки- один из пилотов накануне так набухался, что с утра был не в состоянии исполнять свои обязанности. Вот мы и ждали, пока он отойдёт. Опять кормили один раз, набор с подушкой уже не давали, самолёт- опят скотовозка 767, даже гигиенических пакетов не дают и пледов((( платная еда- очень мерзкая.
Мой отзыв крайне отрицательный! Задержка рейса на 6 часов. Считается нормой… что это за компания, которая даже известить пассажиров не может. задержали на 6 часов, потом 12 часов полёта, а покормили 1 раз… учитывая, что полный самолёт детей. 30 сентября 2021 мы вылетали этой НЕдокомпанией в Ла-Роману…
Надеюсь, я больше никогда в жизни не полечу Азуром, это полный ужас. ПОСТОЯННЫЕ ЗАДЕРЖКИ, у нас первый вылет в Доминиканы должен был быть в 6:30, а в итоге его почти по факту перенесли на 9:30, это вообще не адекватно. Когда я летала в Таиланд, то там нас прекрасно покормили 2 раза, почему я должна платить за еду с неоправданно завышенной ценой? Буквально вся еда выглядит, как лабораторный эксперимент.
Максимум из приятного, то это личный набор от Азура где есть беруши и надувная подушка.
Обратно нас опять задержали, опять по факту, но уже на час. спасибо и на этом
Супер авиа компания, не понимаю негатива в отзывах, летели в Анталию экономом, посадка началась минуту в минуту, вежливые бортпроводники, мягко сели мягко взлетели, чисто, вода соки чай кофе, да не кормят из-за ситуации в мире с короновирусом, проблем вообще не вижу сходите и покушайте перед полетом в кафешку в аэропорту ну или собой возьмите из дома, за 4 часа полёта ни кто не умер от голода даже маленькие детишки!
Уточнение по предыдущему отзыву: Обратно 16-го октября днем.
Купили тур в Турцию. С 2020 года зависли деньги в Анексе. Теперь зачли в стоимость тура. Поэтому выбирать не приходилось между туроператорами. Итак: авиакомпания Азур от Анекса. При покупке хотели вылететь туда 6-го октября утром, обратно 18-го днем. Но, в турагентстве нашли вариант: туда 7-го ночью (три билета осталось, как нам сказали), обратно 17-го вечером. Отличный вариант. Купили тур на свою голову.
Летели Азуром в Турцию и обратно,все отлично.Хорошие самолеты, отличные бортпроводники,без задержек. Мягкие взлет и посадка. Все здорово,спасибо.
Этот отзыв также напрямую касается перевозчика Азур эйр, компания анекс. 26 сентября была задержка рейса Москва куба из Внуково. Из за департированных кубинцев. В самолёте просидели 3 часа, плюс 13 часов перелёта. Итого 16 часов в самолёте. Покормили всего 1 раз, и напитки. Съели все что было в рюкзаке. Дети ужасно голодные были. И устали ужасно. По прилёту оказалось что багаж более 70 пассажиров остался во Внуково. И анекс никак не решил эту проблему. Они могли бы отправить наш багаж любой компанией которая летела на кубу, но не захотела нести дополнительные траты!!и решили привезти только сегодня 30 сентября. Ребята вы не представляете как остаться без личных средств гигиены, в жару быть в джинсах и кроссовках. Дети также наши. Подгузники и т. Д все в багаже. Анекс могбы обеспечить Хотя-бы зубными пастами и щетками. Но ничего вообще ни чем не помог людям пострадавшим. Пришлось деньги потратить на какие то вещи. А они здесь вообще не дешёвые. К примеру зуб пасту и 2 зуб щётки вышли 17 долларов, дочке сарафан самый простой 15 долларов. И 5 дней уже здесь как бомжи. И анекс и азур просто хотят остаться без последствий после всего этого. Отвратительное отношение к людям. Про отель отдельно скажу, что на данный момент загрузка 20 процентов. Еда не вкусная и меню не меняется.мини клуба нет, хотя заявлено что есть. Поэтому и ехали сюда. Снэк бар даёт только бургеры, хотя меню в баре значительно больше. Но говорят ничего нет, давимся им. Кафе рядом нет вообще. Нет чая вообще, кофе отвратительный. Еда отвратительная. Соусов нет, даже элементарно кетчупа тоже нет. И всем наплевать на вас и ваши проблемы.Всё ссылаются на то что якобы не сезон. Отель Гранд Меморис
Добрый день, хочу выразить благодарность экипажу рейса zf555 Варадеро 15 сентября. Летаю часто и разными авиакомпаниями, вообщем есть с чем сравнить. Конечно много зависит от отношения и работы бортпроводников. К моему счастью бригада попалась отзывчивая и свои обязанности выполнила на 100%. Размещение, обслуживание на высоте, в туалетных комнатах порядок и не страшно заходить. Средства индивидуальной защиты выдавались каждые 3 часа(не все авиакомпании так относятся к этим правилам). А еще было приятно слышать грамотную и четко поставленную речь старшего бортпроводника.
Спасибо Вам за приятный полёт, побольше бы таких профессионалов как этот экипаж.
Пилоты были на высоте👍
Отвратительная авиакомпания, раньше летали ею все было отлично, взяли опять азур, так как до короны нареканий не было. Теперь же будто это иная авиакомпания.
1.ппрпнесли рейс на следующий день, а затем ещё и задержали в аэропорту. Минус сутки отдыха.
Опаздали на свой трансфер, минус 70 долларов на такси так как прилетели мы поздно и еле успели в свой отель хорошо что ещё хозяин поднялся с красными глазами и дал нам ключи, если бы это была частная квартира мы бы вообще рисквали остаться на улице (так как хозяева могут подумать что вы просто не прилетели тем более заселение до 00.00 это везде ).
2.перенести обратный рейс с 12тт на 8утра и затем на 5 утра это минус сон, всю ночь на ногах, опять минус такси ещё 70 долларов, так в это время ничем иным не доберёшься.
Плюс пару суток восстановится нужно после такого, коммуна работу на след. День.. Людям не позавидуешь.
3.рассаживают мужа с женой и детей с родителями по разным рядам Без предупреждения, думали что так не может быть, но у азура может, заплатить чтобы сесть рядом никто не предложил.
4.не кормят это не самое важное, чай и воду дают.
Летели рейсом ZF555 Москва Внуково-куба Варадеро 26.09.2021. Задержка рейса на 2,5 часа с пассажирами на борту без объяснения причины! Стюардессы хамили! Комфорт и обслуживание нулевые! Плавно взлетели и приземлились,но пол самолета без багажа на 5 дней! Спасибо за испорченный отпуск!
летели а/к azurair рейсом ZF 555 Москва Внуково-Куба Варадеро. Время вылета по расписанию 01.15 26.09.2021. По факту вылет состоялся в 3.39 по моск времени, т.е. задержка рейса без предупреждения (с пассажирами в салоне) составила более 2 часов. По прилету в аэропорт Варадеро на Кубу мы ещё более 2 часов искали свой багаж, не понимая где он и что происходит. В итоге выяснилось сотрудником аэропорта, звонком на горячую линию, что багаж остался в Москве, так как посчитали что багаж депортированных кубинцев важнее. 27.09.21 от отельного гида мы узнали, что наш багаж будет только 30.09.2021 в Варадеро. На момент прилёта у нас из вещей только зимние вещи, которые были в ручной клади, нижнее белье и зимняя обувь, которые были на нас при посадке в самолёт. Все остальные вещи находятся в багаже, т.к. в ручную кладь их брать нельзя, а это средства от загара, купальники, головные уборы, летняя обувь и одежда, средства личной гигиены, деньги, аптечка. На данный момент при жаре 35 градусов мы вынуждены купаться в единственном нижнем белье, ходить в столовую в зимней одежде и обуви, без возможности постирать ее, так как она не высохнет (из за повышенной влажности). Купить что то нет возможности, так как деньги в багаже, там же где и вещи. Отель 5* звёзд по системе все включено, но всеми услугами мы воспользоваться не можем. Например, плавать в бассейне, где есть маленькие дети, в нижнем белье не применимо. На пляж приходится ходить в зимних кроссовках и уходить в дальний угол чтобы не сверкать «голой попой» при мужчинах и детях в нижнем кружевном белье. Мы не можем сходить в рестораны Аля-карт, потому что в таком виде нас туда не пускают. Считаем, что по вине анекс тур( путевка куплена через анекс тур) и Азур эйр(перевозчик) наш отпуск испорчен. Единственный плюс от полёта мягкий взлёт и посадка. Спасибо экипажу самолёта.
Здравствуйте. Писала до этого отзыв очень долго, но так и не поняла, отправилось оно или нет. Продублирую на случай если письмо не ушло. Я очень трусливая девушка и летать на самолёте очень боюсь. Для меня это огромный стресс. Но я все же хочу выразить огромную благодарность вашим борт проводникам, в особенности Олегу и Алексею(к сожалению фамилий на бэйдже не написано), которые на протяжении всего рейса мне помогли справится с моим эмоционально подавленным состоянием. Когда мне стало плохо, я пошла за штору, что бы попросить воды, Олег, видя мое состояние успокаивал меня, чем я ему благодарна. Ребята большие молодцы, я правда была очень подавлена. Просто огромное спасибо вашей авиакомпании. Летела 28.09.21
Наш самолет должен был вылететь из Турции в Казань 26.09.2021 в 18-20. Все уже прошли регистрацию, объявили посадку. Но. рейс перенесли на час, потом еще на час, потом на 23-00. Нас встречали в Казани, чтобы ехать дальше домой. Пришлось их развернуть. Работники ничего не говорили, руками только разводили и все. Вынесли попить. Сказали, что скоро будут кормить. И тут все поняли, что сегодня мы не улетим точно. У пассажиров лекарства остались в чемоданах, мальчику с ротовирусом было очень плохо. В итоге на табло высветилось 04-00. Но взлетели мы только в 04-40. У кого то были стыковочные рейсы из Казани. Я все понимаю-чартеры. Но ведь можно было выйти представителю и сказать сразу, а то, то самолет готов и сейчас сядем, то проверяют тех безопасность, то Анекс виноват. В итоге сказали, самолет должен был вылететь с Сочи, но оказался неисправным. Так сказали бы сразу. Почему люди должны сидеть в неведении всю ночь. Ведь они это узнали не в последний момент.
Пришлось изрядно понервничать. Плюс, из-за накладок самолет задержали на 40 минут.