беркут или волжанка что лучше

Рыбалка и Охота в Татарстане

Татарстанский рыболовно-охотничий форум

Выбор катера.

Re: Выбор катера.

Сообщение River » 26 окт 2015 20:49

Re: Выбор катера.

Сообщение Andrew J » 26 окт 2015 20:50

а затем приложу свои руки к электрике и слесарке (в проводах и гайках я соображаю), надумаю и фанеру винилом обтяну (клей и мебельный степлер мне в помощь). Поэтому, я склонен к гаражному хранению и разнообразию мест рыбалки.

А i-Pilot пока подождёт, может, даже, в след. жизни.

Re: Выбор катера.

Сообщение River » 26 окт 2015 20:54

Я все это видел. Повторюсь, меня лодка в базе не интересует в принципе. Мне нужны опции.
Я в итоге СЛ лайт накидал опциями которые мне нужны и она стала в 465 000, что дороже Волжанки 47 легендфиш.

ЗЫ: У СЛ лайт кстати кормовой диван-рундук идет так же как опция.
http://slboats.ru/boats/
Так что и Волжанка и СЛ ведут одинаковые маркетинговые игры. Ни чего в этом страшного нет. Накидываешь все необходимое. сравниваешь тех данные и делаешь выводы. Покупаешь что выбрал и по итогам ходовых испытаний обсираешь или хвалишь что купил. Форумчане смеются и говорят что предупреждали.

Re: Выбор катера.

Сообщение Andrew J » 26 окт 2015 20:59

River писал(а): Повторюсь, меня лодка в базе не интересует в принципе. Мне нужны опции.
Я в итоге СЛ лайт накидал опциями которые мне нужны и она стала в 465 000

ЗЫ: У СЛ лайт кстати кормовой диван-рундук идет так же как опция.

Кормовой диван и в версии Фиш идёт как опция. Так-то он нах. не нужен, но, если будешь комплектоваться дополнит. АКБ ( для i-Pilot), то диван как раз подстать будет.

Re: Выбор катера.

Сообщение River » 26 окт 2015 21:06

Кормовой диван и в версии Фиш идёт как опция. Так-то он нах. не нужен, но, если будешь комплектоваться дополнит. АКБ ( для i-Pilot), то диван как раз подстать будет.

Да лан, в общем в целом все ясно.

Re: Выбор катера.

Сообщение River » 26 окт 2015 21:08

Re: Выбор катера.

Сообщение paramon » 26 окт 2015 21:10

Re: Выбор катера.

Сообщение Buster » 26 окт 2015 22:02

Re: Выбор катера.

Сообщение Итальянец » 26 окт 2015 22:17

Re: Выбор катера.

Сообщение Colonel » 26 окт 2015 22:24

Роберт, ну а какой новодел стоит своих денег? или стародел?

И вот к примеру, я сейчас на работу человека ищу, установщика аппаратуры, зарплата 45, так хрен кого найдешь (косорукие не в счет) и как ты думаешь, зарплата эта в конечном итоге куда ляжет? На себест продукта или в счет прибыли компании?

Re: Выбор катера.

Сообщение Buster » 26 окт 2015 22:38

Re: Выбор катера.

Сообщение Colonel » 26 окт 2015 22:52

Re: Выбор катера.

Сообщение Colonel » 26 окт 2015 22:54

Итальянец писал(а): Buster,

Re: Выбор катера.

Сообщение Buster » 26 окт 2015 23:09

Re: Выбор катера.

Сообщение просто Андрей » 27 окт 2015 08:28

Да по большей части это и не опции а необходимые и обязательные вещи.
Я вот как не крутил по самому минимуму, хотя бы того же ГИМСа у меня калькулятор выдал 274 600р.

Волжанка 46 Классик
Корпус алюминиевый (цвет черный), привальный брус (мощный планширь по бортам), носовой рым, люк носовой с замком, бардачок-ниша в передней панели, подуключины для вёсел, площадка под эхолот, декоративная оклейка борта внутри и снаружи, утки нейлоновые. 174 900 р.
Ветровое стекло 19900 р.
Сидения передние съемные 2 шт. 14800 р.
Сиденья передние на рундуках 2 шт. 9400 р.
Система рулевого управления 14600 р.
Стационарный бензобак 40 л 11000 р.
Электрические компоненты
Ходовые огни, помпа, розетка, выключатель массы 7800 р.
Задний рундук 4000 р.
Увеличенные кринолины 4000 р.
Передние релинги 4000 р.
Якорный рундук 4300 р.
Фильтр-сепаратор 4700 р.
Лестница нержавеющая 8500 р.
Стояночный огонь (клотик) 2800 р.
Горн (сигнал) 4500 р.
Ящик под АКБ с клеммами 2500 р.
Мягкий задний диван 7000 р.
Ковролин на пол в кокпите 5500 р.
Тент ходовой на алюминиевых дугах, Sunbrella 30000 р.
Шторки от солнца на ходовой тент 3600 р.
Москитные сетки по бокам (при ходовом тенте) 4400 р.
Борта в цвет «камуфляж» 17000 р.
Окраска 25000 р.
Стол в кокпит (кроме компоновки GB) 8900 р.
Всего 274600 р.

Re: Выбор катера.

Сообщение River » 27 окт 2015 08:56

Re: Выбор катера.

Сообщение Тоймин » 27 окт 2015 09:05

Re: Выбор катера.

Сообщение Тоймин » 27 окт 2015 09:07

Re: Выбор катера.

Сообщение paramon » 27 окт 2015 09:16

Re: Выбор катера.

Сообщение Andrew J » 27 окт 2015 09:40

P.S. Ну, как под мои руки, так дудку и прочие навесные элементы, даже с проводами, самому можно смонтировать. Главное, чтоб пол в кокпите и панели внутренней обшивки бортов были съёмными (заклёпки высверливаются)

Re: Выбор катера.

Сообщение Mad » 27 окт 2015 09:48

Re: Выбор катера.

Сообщение Р-у-с-л-а-н » 27 окт 2015 10:15

Re: Выбор катера.

Сообщение paramon » 27 окт 2015 10:56

Re: Выбор катера.

Сообщение просто Андрей » 27 окт 2015 11:12

Re: Выбор катера.

Сообщение paramon » 27 окт 2015 11:13

Re: Выбор катера.

Сообщение River » 27 окт 2015 11:29

Re: Выбор катера.

Сообщение Colonel » 27 окт 2015 11:32

Источник

Советы по выбору алюминиевых катеров

Среди большого разнообразия современных алюминиевых катеров мы заметили, что покупатели часто теряются и не знают, какую лодку и какого бренда из алюминия выбрать. Отдавать предпочтение катерам российских или американских производителей? Покупать лодку из толстостенного алюминия или остановиться на облегченных моделях из материала средней толщины? Какую модель подобрать для выхода в открытое море, а какую для каменистых рек и озер? Множество этих и других вопросов, которые New Star Marine решил разложить по полочкам.

Мы собрали для вас лучшие бренды алюминиевых катеров из нашего каталога и готовы поделиться всеми секретами производства моделей, типа корпуса, качества алюминия и сварных швов.

KingFisher

Американские алюминиевые катера для рыбалки, представленные открытыми моторными лодками для эксплуатации в озерах/реках и закрытыми катерами с кабиной для выхода в море. Для создания алюминиевого корпуса верфь применяет собственную технологию производства Pre-Flex®, у которой есть свои ключевые особенности:

Для производства катеров и лодок KingFisher применяет премиальные алюминиево-магниевые сплавы марок 5052, 5058 и термопластичный сплав с добавлением кремния 6061. Материалы обладают хорошей устойчивостью к коррозии в соленой воде, легко поддаются сварке. Плюс профессиональное оборудование и квалифицированные рабочие на заводе. Все это позволяет создавать корпуса с высокой степенью точности и аккуратными швами. Для разных серий производитель использует листы алюминия разной толщины, дополнительно защищая днище специальными накладками для сложных условий эксплуатации.

Резюме. KingFisher – это выбор профессиональных рыболовов и любителей, которые планируют часто эксплуатировать катера для рыбного промысла. Для круглогодичного выхода в море вам подойдут алюминиевые катера серии Offshore, для отдаленных прогулок в спокойную погоду – Coastal, для полноводных рек и озер – Sport и Multi-Species, а для сложных водных местностей с каменистым дном – River Jet.

Катера G3 + понтоны SunCatcher

Еще одни американские катера – рыболовные G3 и понтоны для отдыха SunCatcher, объединенные общим производителем Yamaha Boat Company. Если мы говорим о катерах G3 – это открытые модели-трансформеры с большой обитаемостью, компактным постом для капитана под дистанционное или ручное управление с румпельным мотором. Лодки достаточно мобильные за счет средней длины 5–6 м. Для создания катеров производитель применяет алюминиево-магниевый сплав марки 5052 толщиной 2,5–3 мм, который не деформируется под нагрузкой. Лодки G3 имеют умеренную килеватость 10–15° для сохранения лучшей остойчивости при максимальной загрузке. В линейке G3 представлены катера и с формой обводов глубокое V серии Angler V, которые хорошо справляются с небольшой волной. Модели Angler V также оснащены дизайном нового поколения – эксклюзивным корпусом GX2 с двойным дном, предотвращающим износ самых уязвимых частей лодки.

Полная противоположность рыболовным лодкам производителя – американские понтонные катера SunCatcher. Это модели для отдыха с ровной палубой, представленные как премиальными сериями Diamond Elite и Elite с люксовой обивкой и электроникой, так и среднебюджетными моделями серии V и X. По конструкции корпуса понтоны разделены на катамараны с двумя и тримараны с тремя алюминиевыми поплавками. Количество поплавков отражается на остойчивости и быстроходности катера с возможностью установки моторов средней и высокой мощности. Для сравнения, на понтоны с 2 поплавками владелец может установить подвесной мотор до 115 л.с. и до 150 л.с., в зависимости от модели, а с 3 поплавками – до 225, 250 и 300 л.с.

Резюме. Катера G3 – быстроходные лодки для рыбалки/охоты. За счет своих компактных габаритов и маневренности, эти американские лодки подойдут для эксплуатации как в широких, так и в узких проливах, реках и озерах. Это отличный вариант для рыбной ловли и охоты в теплый период года с максимально свободным пространством на борту для снаряжения и трофеев.

Волжанка (Volzhanka)

Самарский производитель алюминиевых катеров Волжанка, пожалуй, на данный момент – один из самых востребованных брендов на российском рынке. Главные причины спроса – высокое качество сварных швов, сборки, широкий выбор катеров для разных условий эксплуатации. В ассортименте производителя представлены как классические алюминиевые катера с капотной компоновкой (закрытой носовой частью) серии Volzhanka Classic, так и полностью открытые лодки для рыбалки/отдыха:

Толщина алюминия на бортах – 3 мм, на днище – 4 мм. Средняя высота борта – 0,85–0,94 м. Более облегченный алюминий применяется в моделях серии Original. За счет дополнительной жесткости, создаваемой планширем, толщина бортов уменьшена до 2 мм, а днища – 3 мм. Цельносварной корпус лодок выполнен по технологии двухсторонней сварки, которая гарантирует аккуратность и прочность соединений в каждой модели. Волжанка также занимается выпуском собственных алюминиевых рам для стекол. Благодаря своей изогнутой конструкции и прочности такое ветровое стекло надежно защищает пассажиров от ветра и брызг в кокпите.

Помимо открытых моделей, российский производитель выпускает каютные алюминиевые катера с кабиной в одноименной серии Cabin. Борта (4 мм) и днище (5 мм) усилены, а высота борта достигает 1,2–1,3 м для непопадания воды внутрь в суровых условиях. Катера Волжанка Кабин – всесезонные модели, которые можно эксплуатировать круглогодично в паре с автономным отопителем.

Резюме. Катера Волжанка – водная техника с сопоставлением цена/качество, где каждая серия разработана специально для эксплуатации в водах РФ разной степени сложности. Если вы отправляетесь на прогулку по водным маршрутам с частым волнением и переменчивой погодой, выбирайте Волжанку Classic с капотной компоновкой. Для комбинации отдыха, рыбалки, прогулок по узким проливам, озерам и рекам – Bowrider.

Если вам нужна надежная, легкая и неприхотливая лодка с открытой или закрытой носовой частью – Original. Любители рыбалки на мелководье и недалеко от берега оценят катера Fish, а профессиональные спортсмены – Sport (Fish Pro). Порыбачить на глубине вдали и максимально продлить сезон – Cabin. Катера серии Кабин также станут отличной альтернативной для тех, кто давно хотел приобрести катер флагманской серии KingFisher Offshore, но не мог себе этого позволить.

Quintrex

Плавно от зарубежных брендов перейдем к отечественным производителям. И начнем с российской верфи Quintrex (Квинтрекс Рус). Особенность открытых алюминиевых катеров этого производителя в использовании технологии зигования днищевых листов (Conventional Hull). Quintrex – единственный в России судостроительный завод, который применяет эту технологию для конструирования цельносварных алюминиевых корпусов. И вот в чем её особенность:

Во флагманах Quintrex производитель использует усовершенствованную технологию Blade Hull или растягивания алюминиевых листов. Суть технологии заключается в придании днищу выгнутой формы для более плавного рассекания по волнам и сохранения максимальной остойчивости корпуса при движении на малых скоростях. Минимум брызг в кокпите, максимум стабильности.

Резюме. Quintrex – это выбор для тех, кто хочет купить открытую алюминиевую лодку российского производителя с эксклюзивным дизайном корпуса по приемлемой цене. Здесь вы найдете как компактные мотолодки с экономичным подвесным лодочным мотором, так и просторные флагманские катера с мощным двигателем для отдыха/рыбалки.

Беркут (Berkut)

Российская верфь Беркут представляет широкий ассортимент алюминиевых катеров – от небольших рыбацких лодок до всесезонных моделей с кабиной для дальних прогулок, рыбного промысла. Как и Волжанка, петербургский производитель Беркут для постройки корпусов использует технологию двухсторонней сварки, которая гарантирует прочность и аккуратность сварных швов. Для производства применяется морской алюминий разной толщины с индивидуальным подбором дизайна обводов для каждой серии:

Главное преимущество катеров Berkut – доступная цена. Применяя качественные отечественные материалы и используя минимум импортного оснащения для производства, большая часть катеров Беркут находится на уровне средней стоимости премиальных надувных лодок. Этот факт, несомненно, делает модели привлекательными для среднестатистического покупателя.

Резюме. Алюминиевые катера Berkut – это выбор для тех, кто хочет получить надежную модель для рыбалки и прогулок, не затрачивая большой бюджет на покупку дорогих импортных лодок. Здесь производитель максимально сконцентрировал внимание на доступности не в ущерб качеству, а не на премиальном комфорте. Среди ассортимента можно подобрать как нетребовательные к мотору, почти гребные лодки по типу Berkut XS, так и модели с запираемой рубкой для всесезонного выхода на воду Nord Cruiser.

Grizzly

Еще два петербургских производителя, которые выделяются на фоне остальных российских верфей сочетанием надежности, качества и привлекательного дизайна. Катера Grizzly и NorthSilver – настоящие эталоны финского судостроения, которые вобрали дизайн европейских лидеров с доработками под водные условия Северо-Западного региона.

Начнем с Гризли. Отличительная особенность этого производителя – выпуск комбинированных моделей с корпусом из прочного алюминиево-магниевого сплава АМг-5 и палубой из ударопрочного стеклопластика. Такое сочетание материалов позволяет мотолодкам и катерам оставаться прочными снаружи и элегантными внутри, больше экспериментировать с оснащением и формами. В ассортименте катеров Гризли представлены три серии с разной конструкцией корпуса для разных целей:

NorthSilver

В модельном ряде крупного российского производителя NorthSilver (Норд Сильвер) также представлены как цельносварные катера из морского алюминия, так и комбинированные модели (алюминий + стеклопластик). Есть и катера полностью изготовленные из стеклопластика. На выбор клиента производитель предлагает открытые модели для прогулок/рыбалки в широких и узких озерах, реках и всесезонные алюминиевые катера с кабиной для выхода на удаленные от берега участки. Благодаря комбинированию материалов, дизайн лодок NorthSilver не выглядят топорно, корпус облегчен (в среднем 500–600 кг) при этом мореходные и скоростные качества намного выше, чем у обычных алюминиевых аналогов.

Резюме. Катера Гризли и Норд Сильвер подойдут для покупателей, которые находятся в поиске модели отечественного производителя с сочетанием прочного корпуса и элегантного интерьера. Неважно, рыбалка с друзьями или отдых выходного дня. Ваша лодка будет выглядеть стильно и отличаться от остальных. Вы получаете финское качество по цене от российского производителя.

Источник

Катера России: обзор 10 лучших моделей

Несмотря на серьезную конкуренцию со стороны иностранных фирм, катера российского производства пользуются популярностью. Любители рыбалки и охоты, путешествий и занятий водными видами спорта охотно приобретают маломерные суда, построенные на верфях отечественных компаний.

Дело тут не только в доступной стоимости. Продукция, изготовленная с учетом специфики водоемов нашей страны, раз за разом доказывает свою эффективность.

Инженерные и технологические решения, хорошо зарекомендовавшие себя в теплых странах, не всегда оправданы в регионах с холодным климатом. Обводы, разрабатываемые для катеров и моторных лодок, предназначенных для плаванья в прибрежных морских зонах, нередко создают проблемы при движении по рекам и озерам. В то же время знание особенностей внутреннего рынка способствует коммерческому успеху предприятий, выпускающих продукцию с учетом условий эксплуатации, характерных для территории Российской Федерации.

Утверждать, что катера российского производства не отличаются разнообразием форм и технических характеристик, в корне неверно. В этом можно убедиться, ознакомившись с продукцией известных судостроительных фирм.

Армада Cayman 40S

Пластиковые катера российского производства изготавливаются из импортных полимеров высокого качества. Корпус с тримаранными обводами и просторным кокпитом обладает хорошей поперечной устойчивостью. Небольшая, около 0,16 метра, осадка, позволяет перемещаться по мелководью.

Благодаря небольшим габаритам и весу Cayman 40S легко умещается на автомобильный прицеп и не создает проблем при транспортировке. Это судно можно использовать для:

Удачно размещенный в центре кокпита пост управления защищен от брызг и обеспечивает хороший обзор во всех направлениях.

Видео испытаний моторной лодки российского производства Cayman 40S на воде

Беркут L–Aluma

Алюминиевые катера пользуются в России повышенным спросом. В этом нет ничего удивительного. Корпуса из легких сплавов более устойчивы к повреждениям, чем пластиковые конструкции. Это важно, если судно эксплуатируется на небольших глубинах и водоемах с каменистым дном.

Беркут L–Aluma представляет собой моторную лодку универсального назначения. Благодаря остроскулым обводам, он легко выходит на глиссирование. Кокпит, оборудованный удобными сидениями, способен вместить шесть человек. Откидной люк в центре ветрового стекла обеспечивает выход на носовую палубу. Предусмотрена возможность установки:

Прочность корпуса обеспечивается за счет комбинированной, продольно-поперечной схемы набора и обшивки толщиной 3–4 мм.

Видео обзор моторной лодки российского производства Berkut L-Aluma с Yamaha 100

Волжанка VOYAGER 700 CABIN

Хороший вариант для тех, кого интересует алюминиевый катер с каютой. Характеристики корпуса, длина которого достигает 7,15 метра, соответствует классу мореходности CE, что позволяет эксплуатировать судно в прибрежных водах.

К особенностям данной модели можно отнести:

Это серьезная техника для рыбалки и отдыха на больших водоемах и путешествий на значительные расстояния. Однако не все имеют возможность приобретать большие катера российского производства, поскольку для их хранения требуется специально оборудованный эллинг.

Видеообзор алюминиевого катера российского производства Волжанка VOYAGER 700 CABIN

Вятка–Профи 43

От более дорогих аналогов модель отличается предельной простотой и доступной стоимостью. Это выбор покупателей с ограниченным бюджетом, желающих получить в свое распоряжение простое и практичное маломерное судно.

Фирма, присутствующая на рынке с 2004 года, выпускает утилитарные катера из алюминия, достоинствами которых принято считать:

Тем, для кого важны повышенный комфорт и оригинальный дизайн, стоит обратить внимание на продукцию других фирм.

Марлин 410S SUMMIT

Сколь бы хороши ни были российские алюминиевые катера, им требуются место для хранения и специальный прицеп для транспортировки. Поэтому многие любители отдыха на воде отдают предпочтение надувным моторно-гребным лодкам, вроде тех, что выпускает под брендом Marlin компания из Санкт-Петербурга.

Преимуществами популярной модели пользователи считают:

Тем не менее, как и любые другие надувные лодки, Марлин 410S SUMMIT может получить повреждение при контакте с твердыми острыми предметами.

Видео тест-прогулки на лодке российского производства MARLIN 410S (Summit / Саммит)

Морская семья «Истра»

Услугами этой верфи пользуются те, кому нужны понтонные катера российского производства.

Суда, корпуса которых состоят из двух герметичных секций и закрепленной на них палубы, предназначены для эксплуатации на мелководье.

Купив модель «Истра», оборудованную просторной каютой-убежищем, вы получите возможность с комфортом ловить рыбу, отдыхать или путешествовать на значительные расстояния.

Судно способно принять на борт 12 человек или 3000 кг груза. Алюминиевый корпус устойчив к повреждениям. Его можно вытаскивать на берег. Однако понтонные катера не предназначены для эксплуатации в условиях сильного волнения. Их стихия – спокойная вода. Да и о высоких скоростях тоже придется забыть.

Fishline 570

Речные катера российского производства, выпускаемые компанией «Петрокаб», пользуется популярностью у жителей центральных регионов России. Сбалансированные характеристики позволяют рассматривать Fishline (Фишлайн) 570 как золотую середину среди моделей известного бренда.

В зависимости от варианта исполнения моторная лодка может быть дооборудована для:

В кокпите могут разместиться семь человек. Каюта-убежище и ходовой тент способны защитить людей от брызг и ветра. Хорошо продуманные обводы обеспечивают устойчивость на волнении. Однако, как и многие производители катеров в России, компания «Петрокаб» не уделяет достаточно внимания дизайну выпускаемой продукции.

Салют–480 NEO PRO

Выбор тех, для кого важна высокая скорость. По сути, эта моторная лодка является дальнейшим развитием популярной модели 480. Усиленной конструкции корпус позволяет устанавливать двигатель мощностью 90 л. с.

Салют–480 NEO PRO способен:

Это не самый доступный по цене вариант. Но в пользу выбора продукции этого бренда говорит то, что фирма, 16 лет назад организовавшая производство катеров в России, выпускает продукцию достойного качества. Располагая мощной производственной базой, за относительно короткий срок компания изготовила более 10 тыс. маломерных судов.

Видеообзор лодки российского производства Салют–480 NEO PRO

FreeStyle 475

Производством этих моделей занято предприятие, организованно в Воронеже совместно с известной австралийской фирмой Quintrex (Квинтрекс). Оно использует современные технологии и материалы и предлагает своим клиентам качественно изготовленные маломерные суда, предназначенные для рыбалки, занятий спортом и просто отдыха на воде.

Судя по оставленным в сети отзывам, модель FreeStyle (Фристайл) 475 привлекает пользователей:

Однако из-за стоимости этих катеров российского производства многие покупатели отдают предпочтение продукции других брендов.

Wellboat–53 рубка

Модель Вельбот-53 выпускается в двух вариантах. Версию с рубкой приобретают те, кого интересуют каютные катера российского производства.

Среди достоинств этой модификации:

С мотором максимально допустимой мощности (115 л. с.) Wellboat–53 способен достичь скорости 65 км/час.

Основные параметры

Вниманию тех, кого заинтересовали описанные в статье моторные лодки и катера российского производства, мы предлагаем таблицу с основными техническими характеристиками ценами 2021 года по Москве.

Несмотря на ряд преимуществ, таких как малый вес, удобство транспортировки и доступная стоимость, надувные и стеклопластиковые катера российского производства не пользуются такой популярностью, как суда из алюминия. Практичные клиенты предпочитают переплачивать за надежность и долговечность. Тем не менее, ассортимент выпускаемой продукции широк, и в каталогах фирм всегда можно найти модели, способные удовлетворить запросы покупателей.

Источник