боеукладка первой очереди что это

Боеукладка первой очереди что это

В этой рубрике мы подробнее рассказываем о работе над улучшениями и исправлениями в игре. Сведения обо всех обновлениях, которые выходят в War Thunder, вы можете найти в разделе обновлений.

Добавили отображение боеукладки первой очереди

Боеукладка первой очереди — это снаряды, которые заряжающий, автомат заряжания или барабан вашего танка досылают в орудие заметно быстрее обычного. В свободное от ведения огня время боеукладка первой очереди пополняется из менее доступных боеукладок, расположенных в корпусе и/или на полу боевого отделения, а оставшееся число снарядов в боеукладке первой очереди раньше можно было посмотреть разве что с помощью механики рентгена. Что явно не слишком удобно.

Теперь же остаток снарядов в боеукладке первой очереди будет отображаться в правой части панели повреждений! Это улучшение особенно оценят обладатели танков с автоматом заряжания, с барабанным типом подачи снарядов и с «быстрой укладкой» — таких как Челенджер.

Убрали парящие торпеды

Такое могло происходить на любом корабле, оснащённом торпедными установками. Боезапас мог буквально оказаться за бортом, паря в воздухе рядом с вашим кораблём.

Некрасиво. Поэтому мы поспешили это исправить, так что теперь торпеды не должны покидать направляющие — по крайней мере до вашей непосредственной команды «Пуск!»

Оптимизировали подгрузку камуфляжей

В одном из недавних обновлений мы вернули настройку «Загрузка дополнительного контента только в ангаре» благодаря тому, что нам удалось решить связанные с этим функционалом технические проблемы.

Кроме этого, мы оптимизировали загрузку и хранение такого контента. Для хранения биржевых камуфляжей используется специальное место в директории игры, а после его заполнения клиент перезаписывает сохранённые камуфляжи на новые — приобретённые или же встреченные в бою. Мы расширили максимальный объём хранения для клиентов на ПК и Xbox.

Починили некоторые Боевые задачи

Боевые задачи являются неотъемлемой частью многих акций и других игровых достижений, так что к ним приковано особое внимание многих игроков. Вы-то и заметили, что некоторые задачи с требованием «уничтожить» (например, «Всемогущий») могли в редких случаях засчитываться не на выполнившую задачу технику, а на следующую взятую вами машину.

Исправили! Теперь всё засчитывается точно и на ту самую технику, которая является автором «фрага».

Исправили целеуказание для отряда

Функция «Целеуказание для отряда» позволяет отправлять метки для товарищей, не отвлекая всю команду. Удобно, но эта функция некорректно работала при включенной настройке «Камера вида от наводчика».

Метка продолжала ставиться по линии, проведённой из канала ствола, и на пути могла уткнуться в препятствие, которого не было при виде из прицела наводчика. Мы исправили этот огрех.

Исправили инвертированное управление УРВП

От этой ошибки страдали только две управляемых ракеты типа «воздух — поверхность» Rb05A и AS-30, а проявлялась она в инвертировании команд управления по вертикальной оси. Было совсем неудобно и определённо неправильно.

Восстановили корректное управление. Удачной штурмовки!

Ещё больше улучшений

К этому выпуску мы как всегда подготовили большой набор полезных исправлений и игровых улучшений. Обязательно почитайте полный список, который мы приготовили в отдельном патчноуте — там много интересного.

Кнопки лайка нет. Можете просто похвалить разработчиков за проделанную работу в комментариях.

Источник

Робот против человека. Давняя дилемма танкостроителей

Советская/российская и западная школы танкостроения проповедуют в текущем поколении («Армата» – отдельный разговор) диаметрально противоположные концепции и философию. Одним из кардинальных различий является подход к заряжанию орудия танка. В российских танках этой операцией уже полвека заведует автомат или механизм заряжания. В западных – ещё один член экипажа, именуемый заряжающим. Нужно отметить, что некоторые страны, выбравшие западную концепцию, тоже используют автомат заряжания.

Как это ни странно, первый серийный танк с автоматом заряжания не был советским. Первенство здесь принадлежит французам, применившим барабанный автомат заряжания в танке AMX-13. Но такой тип АЗ, в силу своих недостатков, не снискал популярности. И в целом за рубежом отдали предпочтение ручному заряжанию. А вот в СССР/России, начиная с Т-64, использовали автомат (Т-72 и Т-90) и механизм (Т-64 и Т-80) заряжания. И отказываться от них мы не собираемся. Но чей же выбор лучше?

Как известно, кроме заряжающего, такие танки, как Abrams, Leopard 2, Challenger 2, Merkava отличаются наличием отсека для снарядов в корме башни. И это традиционно подаётся как преимущество, обеспечивающее более высокую живучесть. Дескать, даже если в эту нишу попадут, вышибные панели и шторка спасут экипаж. Но вот незадача, полноценно такой подход используется только в «Абрамсе» и «Челленджере»! У «Леопарда» в кормовой нише всего 15 снарядов, а ещё 28 находятся рядом с механиком-водителем, из-за чего этот танк так отлично взрывался в Сирии. И заряжать орудие из этой боеукладки во время боя нельзя. Сначала отъедь в сторонку, поверни башню на бок и пополни кормовую нишу.

У «Меркавы» тоже в отсеке меньшая часть снарядов. И в чём тогда преимущество такого сочетания? Да и вышибные панели спасают лишь от возгорания 2-3 снарядов, но не от полноценного подрыва всех снарядов в отсеке. А уж если там будут осколочно-фугасные снаряды. «Лишний» член экипажа – это ещё и лишний заброневой объём, а значит лишняя масса. Именно из-за заряжающего западные танки «разжирели» до 60 с лишним тонн. Что ещё хуже, выделение объёма для ещё одного члена экипажа выливается в ослабление бронирования бортов и крыши танков. Ибо для достижения такого же бронирования, как у трёхместных танков, танку с 4 членами экипажа придётся ещё больше нарастить вес.

Ещё одним преимуществом заряжающего называют более высокую скорострельность. Дескать, он может закидывать снаряды один за одним, никакому АЗ такое не снилось! Ну да, может. В первые 2-3, минуты интенсивного боя. Потом у него отвалятся руки, будь он хоть Арнольдом Чернонегровым в свои лучшие годы. Ну и желательно, чтобы при этом танк стоял или небыстро ехал по ровной твёрдой поверхности. Можно и на полном ходу, но тогда пушка стопорится в верхнем положении, чтобы облегчить заряжание, а это увеличит его время. И в том же «Абрамсе» желательно заряжать снарядами из боеукладки первой очереди.

И если в танках со 120-мм пушкой «закидной» ещё справляется, то когда начнётся переход на 140 миллиметров, его место однозначно займёт автоматика. Эффективно оперировать вручную такими снарядами не сможет даже перекачанный анаболиками бодибилдер. Можно возразить, что, мол, в современных конфликтах средняя интенсивность ведения огня не такая высокая, заряжающий почти не устаёт. Но делали-то «Абрамсы», «Леопарды» и «Челленджеры» для совсем другой войны! Их проектировали для отражения атак советских танков. И их было бы много очень много. Да, не танками едиными, но долго ли заряжающие выдержали бы свой темп? А против них – не знающие усталости роботы.

Такое расположение выбрано неслучайно и продиктовано опытом Великой Отечественной и последующих конфликтов, согласно которому 70% попаданий приходилось в башню танка. Поэтому логично стремление конструкторов разместить механизированную боеукладку как можно ниже. Кроме того, на потенциальном европейском ТВД его очень часто защищал бы экран местности средней высотой 1,1 метра. Но у Т-80 механизм заряжания расположен внутри боевого отделения, к тому же заряды в нём располагаются вертикально, а снаряды горизонтально и ниже. Это делает его более доступным и уязвимым для вражеского огня и экипаж, фактически, сидит внутри пороховой бочки. Печальное «наследие» харьковского Т-64.

Но у обоих типов не отнять их преимуществ. АЗ или МЗ значительно экономят заброневой объём и вес, улучшая коэффициент защиты. Им неведома усталость, они могут работать на полном ходу. Им плевать на радиацию, перепады температур. Автомат заряжания обеспечивает стабильный темп, который в реальном бою не сможет долго выдержать ни один человек. А именно это, а не показушные пострелушки, настоящая работа танкистов! В современных модификациях реализован режим «Серия», значительно экономящий время на заряжание. При выборе одного типа боеприпасов АЗ будет заранее доворачивать боеукладку на выбранный тип, не дожидаясь нажатия кнопки. В видео ниже сравнение не совсем корректно, так как в АЗ цикл заряжания показан не с самого начала, но представление оно даёт.

Недостатком такой схемы называют нахождения карусели в одном объёме с экипажем, что снижает его выживаемость. Якобы именно из-за такой компоновки советские/российские танки подрываются и «метают» башни чуть ли не при каждом попадании. Но, как говорил Василий Иванович Чапаев в известном анекдоте, есть нюансы. На живучесть влияют множество факторов: количество загруженных боеприпасов, их тип, «свежесть», работоспособность противопожарного оборудования (ППО).

Танк, забитый под завязку просроченными осколочно-фугасными снарядами с неисправным ППО – это одно. Танк, у которого загружена только механизированная боеукладка, скажем, БОПС вперемешку ОФС с новыми, несклонными к детонации и дефлаграции порохами, исправное ППО – совсем другое. Все же помнят, где расположен АЗ/МЗ? МЗ в Т-80 в плане живучести чуть хуже, но как бы ни было, во втором случае выживаемость экипажа будет намного выше. А в новых модификациях применяется локальное бронирование АЗ, что тоже отнюдь не упрощает задачу подрыва снарядов в нём.

Что действительно можно назвать проблемой, так это ограничение по длине снарядов. Особенно это актуально для оперённых бронебойно-подкалиберных снарядов. Им важно иметь как можно более длинную активную часть – ту самую «стрелу» из твердых сплавов. Похоже, что 740-миллиметровая активная часть у снарядов «Свинец-1» и «Свинец-2» является пределом. Но, на самом деле, это не настолько критично. У зарубежных танков масса уязвимых зон, да и разница в методиках оценки бронестойкости и бронепробиваемости может сыграть свою роль.

Почему же советские и российские конструкторы не выбрали ленточный АЗ, в котором снаряды размещаются в коробе в корме башни? Такой тип применяется во французском «Леклерке», японских «Тип 90» и «Тип 10», южнокорейском К2. У нас отрабатывалась такая компоновка на ходовом макете Объект 640, в башенных модулях по ОКР «Бурлак». Короб с механизированной боеукладкой предполагалось использовать для размещения более длинных унитарных (снаряд и заряд вместе) БОПС, при этом традиционный карусельный АЗ сохранялся.

Но у короба та же уязвимость, что у кормовых отсеков западных танков: он отлично «достаётся» даже с маленьких курсовых углов. Говоря проще, в него можно попасть под очень острым углом. Частично это исправили, сделав короб уже, но – частично. Вдобавок он уязвим для атакующих сверху боеприпасов. Сейчас САЗ (система активной защиты) «Афганит» и в какой-то мере КАЗ «Арена-М» могут бороться с таковыми, так что, возможно, к такому варианту могут вернуться. Но это, как говорится, неточно.

Заряжающий почти не имеет существенных плюсов, зато минусов его нахождение в танке добавляет изрядно. В то же время, автомат заряжания является абсолютно правильным решением российской школы танкостроения, обладающей недоступным другим опытом. Преимуществ у АЗ намного больше, чем недостатков, а в Т-14 «Армата» он ещё лучше: с длинными «ломами», скорострельностью, которая не снилась даже самому откормленному стероидами негру-качку. Впрочем, с увеличением калибра танковых орудий от него откажутся даже на Западе.

Источник

В разработке: боеукладка первой очереди

В обновлении 0.22 вас ждет множество изменений. У некоторых машин появится боеукладка первой очереди, и мы хотим рассказать о ней подробнее.

Начиная с версии 0.19 мы старались разнообразить геймплей, добавляя новые механики стрельбы. Так в игре появились барабанные автоматы заряжания, позволяющие произвести несколько выстрелов подряд до перезарядки.

Вторая механика быстрой стрельбы, которая появится в грядущем обновлении 0.22, — боеукладка первой очереди (далее «боеукладка»). Она используется в реальной жизни, когда заряжающий держит под рукой несколько снарядов для быстрой дозарядки. Классический пример танка с такой боеукладкой — Merkava Mk. 2D. В игре начиная с версии 0.19 эта машина оснащалась барабаном с возможностью частичной дозарядки, однако он мало отличался от классического барабанного автомата заряжания.

Новая механика будет реализована следующим образом.

На скорость пополнения боеукладки первой очереди влияют бонусы и штрафы ко времени перезарядки. При смене типа боеприпаса боеукладка полностью опустошается и начинает пополняться с нуля.

Описанная выше система полностью имитирует работу заряжающего, который использует снаряды из боеукладки первой очереди по готовности. Когда он не занят этим, то пополняет боеукладку первой очереди.

Новой боеукладкой будут оборудованы следующие танки:

Этот список не окончательный и будет дополняться.

Надеемся, вы по достоинству оцените разнообразие, которое привнесет в игру новая механика.

Источник