Что такое катализатор в отношениях
Что такое катализатор в отношениях
Словосочетание «экономический кризис» прочно вошло в нашу жизнь. Мы обсуждаем цены на нефть, следим за котировкой валют, ловим последние экономические новости.
Для кого-то это просто тема для обсуждения, а для кого-то кризис стал реалией жизни. Сокращения или угроза увольнения, неприятные разговоры и мысли по поводу кризиса так или иначе отражаются на нашем настроении, поведении, которое, в свою очередь, оказывает влияние на отношения с близкими нам людьми.
Каждый реагирует на это по-своему, и очень важно, чтобы экономический кризис не превратился в кризис семейных отношений.
Катализатор отношений
В тех парах, где есть надежные дружеские отношения и система взаимной поддержки, неурядицы могут сплотить семью, как иногда бывает сплоченность народа внутри государства перед угрозой внешнего врага во времена войн и нападений.
Обычно считается, что наиболее устойчивы семьи, созданные по взаимному прагматическому расчету. Сейчас мы можем убедиться в обратном. Браки по расчету в условиях кризиса уязвимы и ненадежны. Все стрессы, разочарование и неудовлетворенность, связанные с проблемами на работе, супруги выплескивают внутри семьи. Вместо поддержки и сочувствия они получают лишь упреки и обвинения в несостоятельности как добытчика. Семьи, в которых муж и жена искренне любят друг друга и столь же самоотверженно заботятся об общем благе, могут выдержать и не такие испытания: любовь не зависит от социально-политической ситуации.
Мужчины в кризисе
Мужчины наиболее уязвимы во время кризиса. Их самооценка в большей степени, чем женская, зависит от успешной карьеры и количества получаемых денег. А кризис ставит под угрозу именно карьеру и деньги. Проблемы на работе могут спровоцировать у мужчины чувство вины: он не в состоянии быть кормильцем семьи и от этого страдает еще сильнее. Мужья теряют уверенность в себе, становятся агрессивными, обидчивыми или замыкаются, впадают в депрессию.
Так как же сохранить статус главы семьи? Как лучше объяснить домочадцам, что жизнь изменилась? Чтобы найти ответ на эти вопросы, был проведен небольшой Интернет-опрос.
Подобные ответы вселяют уверенность, что взаимопонимание и поддержка друг друга свойственны большинству наших семей. Во всяком случае, это относится к семьям участников опроса. А мужчинам такие высказывания могут придать уверенность, что их половинки отнесутся с пониманием к проблемам, если они возникнут.
Но чувства остаются чувствами. Все-таки трудно чувствовать себя полноценным главой семьи, если ты не можешь обеспечить ее материально. В таком случае важно не зацикливаться на проблеме, ведь материальная составляющая понятия «хороший муж» далеко не единственная и, конечно, не главная. Тот, кто может помочь вам в трудную минуту, находится совсем близко. Психологическая поддержка жены позволит ослабить давление ответственности за семью, чувство вины и поможет найти временный выход из положения. Ведь если уж вы решили идти по жизни рядом, то и из ямы следует выбираться вместе. А если семья сплоченная и люди по-настоящему любят друг друга, то, конечно, снижение статуса и уровня жизни будет ими восприниматься хоть и как крайне неприятное, но, тем не менее, переживаемое и временное.
Решаем проблемы вместе
Попробуем теперь сделать вывод о том, как же вести себя грамотно с психологической точки зрения, чтобы сохранить отношения в семье, если вы напрямую столкнулись с последствиями экономического кризиса.
Во-первых, конечно же, будьте честны и откровенны с самого начала. Сообщение о вашем увольнении или «отпуске на неопределенный срок» не должно стать шоком и полной неожиданностью для вашей семьи. Держите близких в курсе событий. Не стоит паниковать, но и умалчивать проблемы тоже не нужно.
Во-вторых, не вините друг друга в проблемах семьи. Не стоит перебрасывать ответственность с одной головы на другую. Ищите выход из создавшегося положения вместе.
В-пятых, если же вам не удалось избежать конфликтов, то значит, в семье уже накопилось множество неразрешенных проблем, скрытых обид и недовольство друг другом. Просто экономический вопрос стал последней каплей. В таком случае нужно не зацикливаться на внешних экономических проблемах, а попытаться найти то, что на самом деле лежит в основе конфликта. Если вы искренне ответите себе на вопрос, что же больше всего раздражает вас в этой ситуации, то, скорее всего, вы получите ту проблему, которую стоит решать в первую очередь.
Вообще, чтобы справиться со стрессом, психологи советуют извлекать из проблем преимущества, позитивно переформулировать их для себя, относится к проблеме спокойно, философски, как если бы эти события происходили не с вами. Например, вы попали под сокращение на работе. Значит, компания, в которой вы работали, была ненадежная и вы сможете найти работу лучше. Перерыв в работе нужно воспринимать как возможность для отдыха, обучения. Если ваш бизнес разорился, значит, не все было хорошо продумано, и в будущем вы учтете эти ошибки и сделаете свой бизнес более приспособленным к условиям российской экономики.
LiveInternetLiveInternet
—Поиск по дневнику
—Подписка по e-mail
—Постоянные читатели
—Сообщества
—Статистика
Уильям Сомерсет Моэм
Мне думается, все определяется тем,
чего ты ищешь в жизни, и еще тем,
что ты спрашиваешь с себя и других.
Когда вы станете старше, вы поймете, что в мире можно хоть как-нибудь жить только при одном непременном условии: надо понять, что эгоизм – это естественное свойство человека. Вы требуете бескорыстия от других, но это ведь чудовищная претензия: вы хотите, чтобы они пожертвовали своими желаниями ради ваших. С какой стати? Когда вы примиритесь с мыслью, что каждый живет только для себя, вы будете куда снисходительнее к своим ближним. Они перестанут обманывать ваши надежды, и вы начнете относиться к ним куда милосерднее. Люди стремятся в жизни только к одному – к наслаждению.
Ты мастер в том, что пережил,
ремесленник в том, что переживаешь,
и дилетант в том, что тебе предстоит пережить.
Между раздражителем и нашей реакцией есть
промежуток. В этом промежутке лежит свобода
выбора нашей реакции. От нашей реакции зависит
наше развитие и наше счастье.
Джек Траут “В поисках очевидного”
Системе отношений, составляющих структуру характера,
в одних случаях присуще качество цельности, в других –
противоречивости. Цельный характер у того человека,
у которого отдельные мысли, чувства, взгляды, поступки
согласуются между собой, соответствуют его убеждениям.
Убежденность определяет принципиальность поведения
человека, уверенность в справедливости и важности дела,
которому он отдает все свои силы. Человек с противоречивым
(дисгармоничным) характером отличается наличием
несовместимых друг с другом взглядов и убеждений, целей
и мотивов, стремлений, желаний и поступков.
В известном смысле честность и ум – синонимы.
И то и другое есть способность видеть истину.
Здесь честность есть умственная добросовестность.
Человек копается в себе, своих сомнениях, в добрых
и злых чувствах и мыслях, уясняя мотивы своих действий,
отдавая себе в них отчет – даже и особенно если это ему
неприятно: не нравится он себе такой. Людям ведь
свойственно приукрашивать себя, сообразуясь с моралью.
Подобно многим смертным, менее всего капитан Левассер
интересовался правдой о себе. Давайте честно мыслить –
это и есть высшая нравственность, сказал де Карт.
Истина и мораль есть вещи разные, как номинатив и императив.
Михаил Веллер «Всё о жизни»
Нас никто не сдерживает, нам никто не мешает.
это мы сами держим себя и не можем отпустить в новое.
Наше сознание формирует то, что происходит вокруг.
Если мы сможем быть в полной силе своего «Я»- мир
примет это, он отразит нашу силу! Возьмите свою силу,
проявите её. Будьте в каждый момент времени.
НИКТО НЕ НАВЯЗЫВАЕТ НАМ ЧТО,
ЭТО МЫ САМИ НЕ ДЕЛАЕМ ВЫБОРА.
..Мир делаем мы. 
Четыре типа личности, которые влияют на вашу продуктивность
Каждый человек обладает четырьмя типами личности, считает Бен Энджел, автор книги «Неудержимый: как за 90 дней перенастроить свое тело и разум на успех». Эти личности могут меняться в течение дня, недели, месяца, года или всей жизни. Как только вы в них разберетесь, то поймете к какому типу сейчас относитесь и почему иногда вам не удается чего-то добиться, как бы вы ни старались.
Катализатор
Активность — ваше естественное состояние. Без нее вы чувствуете себя оторванными от самих себя и это вызывает у вас тревогу.
Личность катализатора прокладывает дорогу к успеху и дает вам сил. Катализаторы обладают огромным запасом моральных сил, фокуса, ясности и драйва. Они являются главной движущей силой, вызывающей перемены в обществе — как в глобальном, так и в локальном плане. Катализаторы выдерживают даже серьезные проблемы — они словно светоч для других людей.
Возможно, их путь не всегда легок, но они настроены верить в обратное. Катализаторы проактивны и умеют плыть по течению. Когда они замечают, что испытывают какие-то трудности, они просто корректируют свой курс и продолжают работать. Они не боятся обратиться за помощью — именно поэтому им удается добиться многого.
Есть лишь один способ стать катализатором — пережить крупную неудачу и разобраться, как вы в ней оказались. Если вы не в состоянии этого сделать, то вы превратитесь в защитника — но об этом типе личности позже.
Синергист
Синергисты находятся в состоянии полного понимания ситуации и намеренного ведения дел, однако все еще учатся соблюдать баланс между силой воли и энергией, которая ими движет.
Они постепенно узнают все больше и больше, как их психология и биохимия влияют на мотивацию, самооценку и взгляды на мир. Синергисты — это будущие катализаторы, которым нужно слегка поработать над собой, чтобы успешно сделать следующий шаг.
Автомобиль по подписке уже сегодня. Подробнее по ссылке
Синергистам пригодится постоянное обучение, они должны научиться управлять и оптимизировать свое тело и разум. У них тоже бывают неудачные дни, но они не винят себя за это. Они понимают, что для долгосрочного успеха необходимо иногда отдыхать и восстанавливать силы.
Хранитель
Хранители стараются сохранить свои текущие ресурсы, но не обороняются от внешних факторов. Можно сказать, что тело хранителя работает в режиме энергосбережения и экономит энергию для критических ситуаций.
Хранители видят перед собой цель, но не могут понять, почему она недостижима. Понемногу их охватывают сомнения и число отговорок только растет. Хранители не находятся там, где им хотелось бы, но не догадываются, из-за чего так происходит. Иногда они одерживают победы, но им не хватает энергии, чтобы поддерживать свой успех.
В такое состояние их ввело множество факторов, включая хронический стресс и недостаток питания. Чтобы из него выйти, хранителю потребуется либо вмешательство извне, либо сила воли для самостоятельного поиска решения проблемы. Если он не найдет его быстро, то сила воли ослабнет и организм хранителя начнет защищать оставшиеся ресурсы. Так хранитель станет защитником.
Защитник
Защитники сосредоточены на защите своих ресурсов от внешних факторов. Переход в такое состояние может быть вызван целым рядом причин — от изменений в микробиоме желудка, приема антибиотиков, хронического стресса, травмирующего события в жизни или жесткой нехватке питательных веществ. Вы можете сами не заметить, как оказались в токсичном замкнутом мирке.
Ваш организм будет всеми способами бороться за выживание и ограничивать ваши силы, из-за чего вы будете замыкаться в себе еще сильнее. В таком состоянии лучше относиться к себе помягче — не стоит ругать себя за то, что у вас нет мотивации и желания работать. Лучше методично искать способы решить проблему, продолжая заниматься тем, что вы еще можете делать.
Хорошая новость в том, что проблема не только в вашей голове. Важную роль играет биохимия — как только вы с ней разберетесь, у вас прояснится разум. Тогда вы сможете сосредоточиться на своих целях, потому что к вам вернется и энергия.
отношения
Здравствуйте, эксперты.Объясните, пожалуйста, дословно, что значит «катализатор» в общении, отношениях.Все ли люди могут быть катализаторами?
Ответы
Наиля
Осознающий свои выгоды от общения, лидер, актуализатор — способен быть не просто катализатром, но и доводить процесс до полезного для всех участников общения (отношений) результата. Он действует от избытка творческого импульса, получая в награду общее благоденствие как производное от своего.
Самовыражение тоже способствует катализации, но как правило ограничивается ощущением своей значимости, продиктованной потребностью получать подтверждение своей значимости извне. Системный подход его ограничен-закорочен только на свое Эго, действует из состояние недостатка: «Это мне нужно, а им-то зачем? Каждый только сам за себя».
Теоретически могут (имеют задатки и потенциал) быть все, но не каждый решиться их использовать по назначению, ибо только познание (желание разобраться до конца в себе) способно рождать импульс к действию. Преодолеть собственный тормоз эволюции позволяет Выбор, дающий силу. Легче найти виноватого и ничего не предпринимать, опасаясь «как бы чего не вышло».
Здравствуйте! Если смотреть на слово «катализатор» с точки зрения химии — то это что-то, ускоряющее процесс общения, активизирующее его. Если речь идет о человеке-катализаторе, то это безусловно, человек, который легко может вступать в общение даже с очень трудными людьми, поддерживать диалог практически на любую тему, умеет поддержать беседу, особенно когда возникают неловкие паузы, такой человек может разговорить и заговорить кого угодно. Катализаторами могут быть далеко не все люди, поскольку есть среди них очень неуверенные, некоммуникабельные, замкнутые, застенчивые, социально плохо адаптированные люди, чью личностные особенности никак не способствуют эффективному и интенсивному общению
Вячеслав
Применительно к общению «катализатор» — человек, способствующий своим поведением развитию отношений.
С ним легко, кофортно, как бы не хочется прерывать общение.
Зачем нужен катализатор в автомобиле и можно ли его удалять
Я ехал по трассе, и у машины пропала тяга. Хорошо, что это не случилось при обгоне.
Я добрался до ближайшего автосервиса и удалил катализатор. Потом заплатил за работу и оставил все, что от этого катализатора осталось, ребятам из автосервиса. Тогда я еще не знал, что эта деталь содержит драгоценные металлы и за все, что от него осталось, дают хорошие деньги. В следующий раз буду умнее: проезжу на машине до 100 000 км, потом удалю, а катализатор оставлю себе или расплачусь им за работу.
Я попытался разобраться, насколько катализатор лишняя деталь в автомобиле и можно ли его удалять. Из этой статьи вы узнаете, как работает катализатор, какие типы катализаторов бывают, из-за чего они выходят из строя и какие есть признаки неисправного катализатора.
Что такое катализатор и зачем он нужен
Технически это огнеупорный керамический или металлический цилиндр с сотами, через которые проходят отработавшие газы, в составе которых есть вредные вещества: углеводород, оксид азота, окись углерода. На стенках этих сот есть микрослой веществ-катализаторов: это может быть платина, палладий или родий. Они ускоряют химические процессы, и выхлопные газы после окислительно-восстановительных реакций с этими металлами становятся менее токсичными.
В основном катализаторы ставят в выхлопной системе автомобилей с бензиновыми двигателями. Их может быть несколько: например, если из двигателя идет две отдельные выхлопные трубы, ставят по одному на каждую. Бывает, что катализаторы ставят последовательно на одной выхлопной трубе.
Еще катализатор снижает температуру газов. Например, на входе в катализатор температура газов около +390 °C, а на выходе — уже +260 °C. Примерно в таком температурном режиме и проходят химические реакции, поэтому какое-то время после запуска двигателя катализатор не работает.
Как сделать ремонт и не сойти с ума
Виды катализаторов и их заменители
Обычно такую замену делают на гарантийных машинах, если по каким-то причинам он вышел из строя или его украли. Срок службы оригинального катализатора обычно не меньше гарантийного срока автомобиля.
Р » loading=»lazy» data-bordered=»true»>
При выборе универсального катализатора важно правильно определить его объем, который не должен быть меньше оригинального. Корпус катализатора не всегда круглой формы, у него разная длина и ширина. Отработавший катализатор вырезают из корпуса болгаркой, а новый вваривают на его место. Лучше, чтобы эти работы проводил опытный сварщик, который сделает качественный сварной шов.
Установка универсального катализатора — это компромисс для тех, кто не хочет или не может купить оригинальный катализатор, но заботится об экологии или хотя бы хочет пройти техосмотр.
Пламегаситель в английских руководствах по ремонту выхлопных систем — это «предварительный глушитель». Он смешивает потоки отработавших газов из разных цилиндров, снижает их температуру, а также сводит уровень шума и вибрацию до приемлемого уровня. Его устанавливают вместо катализатора, но он никак не влияет на токсичность отработавших газов.
Между корпусом и трубой пламегасителя проложен огнеупорный наполнитель. Обычно это базальт, синтетическое волокно или минеральная вата. Корпус пламегасителей может быть однослойным или двухслойным. Двухслойные также называют реактивными. Они более долговечны и хорошо гасят колебания звуковой волны. Внутренний слой должен выдерживать воздействие высоких температур, а внешний — коррозии.
Для каждого автомобиля нужно рассчитать оптимальный объем пламегасителя. Если объема пламегасителя будет недостаточно, то звук на выходе будет неприятным, дребезжащим. Те элементы глушителя, которые находятся после пламегасителя, подвергаются повышенному износу и быстрее выходят из строя.
Можно ли удалить катализатор
Катализатор по умолчанию рассчитан на весь срок службы автомобиля. Но качество топлива и тяжелые условия эксплуатации разрушают его значительно раньше: например, при пробеге 100 000 км.
Нет универсального или регламентированного срока удаления катализатора — каждый случай индивидуален. Неисправный катализатор доставляет множество проблем: от назойливой лампочки Check engine до попадания керамической пыли в цилиндры двигателя. Поэтому у большинства автомобилей старше десяти лет катализатор уже удален.
Есть такие выхлопные системы, при которых катализатор расположен очень близко к двигателю. В случае когда он начинает разрушаться, дисперсионная пыль от него летит в сторону двигателя. Она очень мелкая и твердая, ее можно сравнить с мелким песком. Она царапает цилиндры двигателя при работе поршней. Из-за этих царапин двигатель начинает потреблять масло или его расход увеличивается — это в случае, если двигатель потребляет его с первых дней эксплуатации автомобиля.
Рано или поздно это приводит к капитальному ремонту двигателя. Некоторые автовладельцы хотят избежать таких неприятных последствий и удаляют катализатор еще до того, как он начнет разрушаться.
Можно обойтись без обманки. Для этого нужно перепрошить электронный блок управления и настроить его так, чтобы лямбда-зонд воспринимал новые «вредные» показания датчиков как норму. В объявлениях эту процедуру называют перепрошивкой под Евро-2 и обещают, что машина будет ехать бодрее, двигатель будет выдавать на 20—30 лошадиных сил больше.
Установка обманок, пламегасителей вместо нового оригинального катализатора может привести к неожиданным последствиям: ошибкам двигателя, неприятному запаху выхлопных газов или излишнему расходу топлива и масла.
Из-за того что количество вредных выбросов при таком ремонте не соответствует заявленным нормам, автомобиль может не пройти техосмотр. По российскому законодательству катализатор — компонент транспортного средства, поэтому автовладелец удаляет его на свой страх и риск. Если по каким-то причинам нужно заменить оригинальный катализатор, то установка универсального — оптимальное решение.
Не советую удалять катализатор на гарантийных автомобилях на пробеге до 100 000 км без необходимости. Двигатель автомобиля, скорее всего, снимут с гарантии из-за вмешательства в выхлопную систему. На гарантийных авто проблема с катализаторами возникает редко, менее 1% случаев от общего объема продаж.
Почему катализаторы воруют
От краж катализатора часто страдают автомобили каршеринга и такси. Но были случаи, когда оригинальный катализатор вырезали на улице, когда автомобиль припаркован на ночь во дворе. Достаточно поднять машину домкратом и вырезать часть глушителя болгаркой.
В автомобилях с высоким клиренсом можно добраться до катализатора даже без домкрата. Кража катализатора занимает около минуты. Но если сигнализация оборудована датчиком наклона, то она сообщит, что автомобиль пытаются приподнять.
Обычно за удаление катализатора, установку пламегасителя, обманки или перепрошивки электронного блока управления автосервисы не берут никакой оплаты, а просто оставляют отработавший катализатор себе.
Но немало и тех, кто просто забирает молча, без всяких скидок и выплат, как лом черного металла. А потом сдают его, ведь оригинальный катализатор содержит драгоценные металлы, которые стоят дороже золота.
В среднем драгметаллы — это 0,08—0,17% от общей массы катализатора. Со временем он вырабатывает свой ресурс и драгметаллов становится меньше. Точное количество платины, палладия и родия в конкретном катализаторе определяют анализатором драгоценных металлов.
Из-за чего катализатор выходит из строя
Износ напыления из драгоценных металлов. Драгоценные металлы на стенках ячеек катализатора выгорают — это естественный процесс. Поэтому при приеме катализатора на переработку проводят его химический анализ. Может оказаться так, что в катализаторе совсем не осталось драгметаллов. Когда это происходит, выхлопные газы перестают очищаться, кислородные датчики это фиксируют, и на панели приборов возникает ошибка.
Некачественное топливо. Иногда, чтобы увеличить октановое число топлива, недобросовестные владельцы заправок добавляют в него присадки, которые содержат свинец. Это увеличивает нагрузку на катализатор, соты забиваются продуктами горения топлива, и он раньше выходит из строя. Для дизельных двигателей повышенный износ сажевого фильтра происходит зимой, когда в топливо добавляют антигель.
Неисправности зажигания. Если свечи дают искру с перебоями, то несгоревшие остатки топливно-воздушной смеси сгорают в катализаторе, что уменьшает срок его службы. Соты катализатора при этом оплавляются, и его пропускная способность уменьшается.
Неисправности двигателя. Если в цилиндрах двигателя есть царапины или задиры, то смесь, которая получается при работе двигателя внутреннего сгорания, перестает быть двухкомпонентной — то есть теперь состоит не только из воздуха и топлива. В ней есть еще и моторное масло. Это неизбежно засоряет катализатор, и он вскоре выходит из строя. Часто в проблемах с двигателем обвиняют разрушившийся катализатор. Но в этом случае скорее двигатель провоцирует проблемы с катализатором.
Как обнаружить проблему
Катализатор редко разрушается внезапно, в один момент. Обычно этому предшествуют типичные симптомы работы двигателя, выхлопной системы и посторонние звуки. Если внимательно анализировать все изменения, можно вовремя вмешаться и исправить ситуацию.
Лампочка «чек энджин» на панели приборов загорается по разным причинам. Если считать код специальным сканером, то он покажет, где конкретно возникла проблема. Ошибка воздушных датчиков катализатора говорит о том, что с катализатором что-то не так.
Снижение мощности двигателя. По ощущениям за рулем это похоже на прицеп или машину на буксире. Автомобиль трогается с места, ускоряется, но ему как будто что-то мешает — ускорение недостаточно энергичное. Иногда двигатель машины при этом вибрирует, а сама машина дергается.
Посторонние звуки под днищем. Если катализатор уже начал разрушаться, то его частички при высоких оборотах двигателя или при запуске бьются о корпус выхлопной системы. При этом водитель слышит посторонние звуки под днищем автомобиля. Они похожи на звенящий звук в пустой металлической банке.
Нестабильный напор газов из глушителя. Для такой проверки нужно поднести руку к выхлопной трубе и почувствовать такт выхода газов. При нормальной работе газы выходят через равные промежутки времени, похожие на биение сердца. Если поток газов ровный и слабый, значит, катализатор, скорее всего, неисправен.
Запах выхлопных газов. Если катализатор не очищает выхлопные газы от токсичных выбросов, то это можно почувствовать без специальных замеров уровня углекислого газа. Рядом с машиной, особенно в момент ее прогрева, будет неприятно пахнуть продуктами сгорания топливно-воздушной смеси. Иногда запах проникает в салон автомобиля, когда двигатель работает на холостых оборотах.
Задиры на цилиндрах. Если катализатор уже начал разрушаться и его частицы попали в камеру сгорания топливно-воздушной смеси, то на цилиндрах образуются задиры и царапины. Проверку их состояния можно провести в автосервисе специальным устройством — эндоскопом. Если с цилиндрами все в порядке и нет других признаков, то удалять катализатор не нужно.
Диагностика датчиков. С помощью автосканера, например ELM 327, можно подключиться к электронному блоку управления автомобилем. В приложениях для смартфона нужно выбрать показания кислородных датчиков катализатора и сравнить их фактические значения с эталонными.
Проверять датчики нужно на прогретом, работающем на холостых оборотах двигателе. Отклонения от нормы будут означать, что катализатор неисправен. Хотя бывает и так, что дело во втором кислородном датчике — они со временем прогорают и перестают работать, так что нелишним будет совместить этот способ с проверкой эндоскопом.