Что такое морской регистр судоходства
Сертификат Морского регистра судоходства РМРС: правила, как получить, требования
Что такое сертификат Морского Регистра и в чем его назначение? Какое оборудование является объектом наблюдения РМРС и каким образом сертификация способна вывести ваш бизнес на принципиально новый уровень? Можно ли пройти сертификацию без помощи специалиста и какие понадобятся документы? На эти и многие другие вопросы отвечают специалисты центра сертификации “ЛенТехСертификация”.
Оглавление
Деятельность Российского Морского Регистра Судоходства и объекты наблюдения
Российский Морской Регистр Судоходства (далее РМРС) помогает обеспечивать безопасность эксплуатации судов за счет следующей деятельности:
При этом объектами наблюдения РМРС являются:
Что такое сертификат РМРС?
Стоит сразу отметить, что “сертификат” — это “народное” название документа. На самом деле в системе сертификации Морского регистра судоходства (РМРС) существует несколько основных видов свидетельств:
Сертификация Морского регистра призвана обеспечить безопасное хождение судов, безопасность людей на море, надежность перевозки грузов, а также предотвратить загрязнение окружающей среды. Исходя из этого выбраны и объекты наблюдения — сертифицируется продукция, которая будет применяться на морских судах, буровых платформах, доках и верфях, а также услуги, которые предприятие планирует на них оказывать.
Для кого предназначен сертификат?
Сертификация необходима всем, кто:
Наличие свидетельства Морского регистра позволит вам выйти на новый рынок с прежней продукцией и в разы увеличить обороты предприятия.
В последнее время сертификаты РМРС все чаще требуют в военной области, поэтому если вы хотите принимать участие в тендерах Гособоронзаказа, лучше заранее озаботиться получением необходимых документов.
На какое оборудование можно получить сертификат?
Сертифицируется следующее оборудование:
Кроме этого сертификаты получают на спасательные и сигнальные средства, противопожарную защиту, коммуникации, корпусные конструкции, материалы, мебель и многое другое.
Требования РМРС
Полный свод правил РМРС можно найти на официальном сайте Морского регистра. В них самым подробным образом расписываются требования к продукции, которая впоследствии будет использоваться в судоходстве.
По большому счету основное требование РМРС сводится к тому, что оборудование должно исправно функционировать в описанных условиях, а материалы — быть безопасными и не прийти в негодность из-за температуры или повышенной влажности.
Этапы прохождения сертификации
1. Сбор необходимых документов
Любая сертификация начинается со сборов документов. В данном случае вам понадобятся:
2. Проведения испытаний оборудования
Для того, чтобы протокол имел силу, все испытания должны проводиться в аккредитованной лаборатории либо в присутствии инспектора РС (в таком случае испытания могут проходить и в другой лаборатории либо непосредственно на производстве).
Продукция проходит проверку при помощи:
3. Получение документов
После проверки продукции в лаборатории составляется протокол испытаний, который прикрепляется к остальному пакету документов для получения необходимого свидетельства.
Как получить сертификат морского регистра?
Существует два основных способа получения свидетельства РМРС:
Вы можете получить свидетельство РМРС самостоятельно или обратившись в центр сертификации. В первом случае вы сэкономите деньги, т.к. не придется платить дополнительно специалистам, а во втором сэкономите время, отдав все основные заботы сотрудникам центра.
Стоимость услуг сертификации
Как и в других системах сертификации, во много стоимость оформления сертификата морского регистра зависит от конкретной продукции. Складывается цена из пошлины Регистра Судоходства, количество часов работы инспектора, конкретных испытаний и работы специалистов по сертификации.
Российский морской регистр судоходства
Что представляет из себя Морской регистр и какие задачи он выполняет? Кому необходимо будет получать подтверждающие документы у этой структуры? Об этом и многом другом рассказывают специалисты компании “ЛенТехСертификация”.
Морской регистра судоходства России: цели и деятельность
Морской регистр является государственным учреждением технического надзора и классификации морских судов. Именно в этой структуре происходит присваивание классов морским судам, а также выдаются документы, подтверждающие, что судно и/или оборудование, предназначенное для него, действительно соответствует всем строгим требованиям безопасности. Создано классификационное общество было 31 декабря 1913 года, а с 1969 является и членом Международной Ассоциации Классификационных Обществ (МАКО).
Цели морского регистра
Российский Морской регистр судоходства преследует своей деятельностью следующие цели:
Деятельность морского регистра
Деятельность классификационного общества весьма широка. Мы перечислим несколько основных направлений:
Как получить свидетельство в морском регистре судоходства России?
Вы можете самостоятельно обратиться в Морской регистр Санкт-Петербурга для получением необходимого свидетельства или обратиться за услугой по сертификации к нам, в компанию “ЛенТехСертификация”. Мы поможем подготовиться к процедуре, подскажем как правильно собрать пакет документов и будет консультировать вас в течение всех этапов сертификации. Сэкономьте свое время — позвоните нам или заполните форму обратной связи.
Что такое морской регистр судоходства
Российский
морской регистр
судоходства
Бесплатно из регионов России
пн — чт: с 8:30 до 17:30 мск
пт: с 8:30 до 16:15 мск
Объекты обустройства морских нефтегазовых сооружений
В эксплуатации ПБУ, МСП, ПНК
Береговые объекты, обеспечивающие безопасность мореплавания
Техническое наблюдение в промышленности
Контейнеры, тара, опасные грузы
Добровольная сертификация и освидетельствование организаций
Итоги 77-й сессии Комитета ИМО по защите морской среды
Итоги встречи Президиума Научно-технического совета
Дайджест основных изменений в Правилах РС
РС разработал требования к валам из полимерно-композиционных материалов
РС примет участие в выставке «Транспорт России» 2021
Под руководством РС разработаны Рекомендации МАКО по изготовлению высокомарганцевых аустенитных сталей
РС представляет проектантам инструмент для автоматизированной проверки корпусных конструкций
РС присвоил нотацию PMS судну обеспечения «БУМИ ПОКАЧИ»
Итоги сессии КБМ 104
РС представит обширную деловую программу на выставке НЕВА-2021
РС проведет конференцию по проектированию и строительству рыболовных судов
РС подвел итоги конкурса выпускных квалификационных работ
Вышел в свет новый выпуск научного журнала РС
РС разработал новые требования по оборудованию судов DAS
Регистр запустил в эксплуатацию обновленный ресурс «Издания РС»
РС провел оценку риска системы подачи топливного газа танкеров MR 50К
РС принял участие в 83-м заседании Совета МАКО
РС поздравляет с Днем работников морского и речного флота
Итоги 76-й сессии Комитета по защите морской среды
РС внедряет требования к новой технологии сварки
Российский морской регистр судоходства
Айвазов Михаил Григорьевич (генеральный директор)
В классе PC состоят 5 200 судов, зарегистрированных под флагами более 40 государств. В структуру PC входят: Главное управление, расположенное в Санкт-Петербурге, 109 представительств и участков в России и за рубежом. Главное управление Российского морского регистра судоходства располагается на Дворцовой набережной в здании бывшего дворца Дмитрия Кантемира.
Содержание
История
Первое классификационное учреждение в России было создано только в конце XIX века, в 1899 году приняты первые правила классификации. Наконец, 31 декабря 1913 года был утвержден Устав классификационного общества «Русский Регистр». В связи с историческими событиями общество неоднократно переименовывалось: Российский Регистр, Регистр СССР, Российский морской регистр судоходства.
Задачи обеспечения хорошего технического состояния судов морского флота требовали высокого уровня подготовки специалистов и проведения научных исследований, которые с 1914 года и по сей день координируются Научно-техническим советом. PC всегда использовал новейшие достижения науки и техники. Впервые в мировой практике Регистром СССР были разработаны нормы в отношении судов арктического плавания, созданные правила по электросварке подтвердили возможность внедрения этой технологии при постройке и ремонте судов. С конца 50-х годов XX века Регистр СССР стал единственным классификационным обществом в мире, в классе которого были суда с атомными энергетическими установками.
Правопреемником Регистра СССР стал Российский морской регистр судоходства. В настоящее время PC, одно из ведущих классификационных обществ — членов Международной ассоциации классификационных обществ, принимает активное участие в работе Международной морской организации, Международной организации по стандартизации, Международной организации труда.
PC имеет более 100 представительств по всему миру и предоставляет широкий спектр услуг по классификации, техническому наблюдению, сертификации, рассмотрению проектов, а также освидетельствованию систем качества.
PC является членом Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО), объединяющей 10 крупнейших классификационных обществ мира, в классе которых состоит 94 % судов мирового торгового флота. PC принимает активное участие в деятельности Совета и рабочих органов МАКО, тематика которых охватывает все сферы деятельности классификационных обществ. PC использует свой научно-технический потенциал для разработки и совершенствования Унифицированных требований МАКО. PC принимал активное участие в разработке совместных правил МАКО.
С 1973 года PC трижды возглавлял Совет МАКО. PC признан Европейским союзом.
В составе делегаций Российской Федерации специалисты PC участвуют в работе различных комитетов и подкомитетов Международной морской организации (ИМО), Международной организации по стандартизации (ИСО) и Европейского Фонда управления качеством (ЕФУК).
PC является ассоциированным членом Международной ассоциации независимых владельцев танкеров (INTERTANKO), Международной ассоциации владельцев сухогрузных судов (INTERCARGO), Балтийского и Международного морского совета (BIMCO).
PC осуществляет классификацию морских судов и плавучих сооружений, а также техническое наблюдение по поручениям Морских Администраций различных стран за выполнением требований международных конвенций и выдачу соответствующих документов от имени Администраций.
По поручению Морской Администрации России и Морских Администраций 37 стран PC выполняет работы по сертификации систем управления безопасностью судоходных компаний и судов на соответствие требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов (МКУБ) и предотвращением загрязнения. Этот стандарт безопасности предполагает создание системы управления безопасностью для судоходных компаний и предусматривает устранение влияния человеческого фактора на безопасную эксплуатацию судов. В разветвленной сети подразделений PC работают эксперты по МКУБ, что позволяет оперативно выполнять сертификацию практически в любом порту мира.
Задачи
Деятельность Российского морского регистра судоходства (PC) направлена на выполнение всего комплекса задач по обеспечению безопасности мореплавания, охраны человеческой жизни на море, охраны судов, сохранности перевозимых грузов, экологической безопасности судов, предотвращения загрязнения моря с судов, выполнение поручений от Администраций и потребителей.
PC разрабатывает и постоянно совершенствует правила и руководства PC в соответствии с требованиями международных стандартов, обеспечивая высокий уровень безопасности на море и предотвращения загрязнения.
Задача PC — не только поддерживать собственную систему менеджмента качества на самом высоком уровне, но и содействовать обеспечению внедрения высоких технических стандартов при проектировании судов, в судостроении, судоходстве, промышленности, используя свой уникальный опыт обеспечения безопасности.
Что такое морской регистр судоходства
История образования Российского морского регистра судоходства неразрывно связана с историей становления России как морской державы.
В 1696 году приказ Петра I положил начало созданию Российского морского флота. В течение последующих столетий флот стремительно развивался, увеличивалось количество судов, совершенствовались их технические характеристики, а также разрабатывались требования, призванные обеспечить эффективность судоходства и безопасность мореплавания. Классификация судов со временем значительно усложнилась, что потребовало создания в России независимого классификационного общества. Датой основания первого в России классификационного общества принято считать 31 декабря 1913 года, когда приказом министра промышленности и торговли России был утвержден Устав общества «Русскiй Регистръ», правопреемником которого является РС.
Регистр сегодня – одно из ведущих классификационных обществ мира.
дата основания классификационного общества Русский Регистр
издание первой в России Регистровой книги «Русскiй Регистръ. Список судов»
Утверждение Положения о Российском Регистре
переименование общества Российский Регистр в Регистр СССР
издание первых Правил классификации и постройки морских стальных судов и первых Правил по сварке в судостроении
признание общества Регистр СССР международными классификационными обществами
создание постоянных представительств Регистра за рубежом
вступление Регистра СССР в Международную ассоциацию классификационных обществ (МАКО)
исполнение функций председательствующего общества в МАКО
переход на автоматизированную систему учета флота
исполнение функций председательствующего общества в МАКО
переименование классификационного общества Регистр СССР в Российский морской регистр судоходства (РС)
разработка в соответствии с международным стандартом ISO 9001 и внедрение в РС внутренней системы менеджмента качества
признание Регистра Европейским Союзом
выпуск первого номера газеты «Вестник Российского морского регистра судоходства»
вступление РС в Международную ассоциацию независимых владельцев танкеров (INTERTANKO), Международную ассоциацию владельцев сухогрузных судов (INTERCARGO), Балтийский и международный морской совет (BIMCO)
исполнение функций председательствующего общества в МАКО
вступление РС в Греческую ассоциацию по защите морской среды (HELMEPA)
вступление РС в Объединенный форум по конструкции танкеров (TSCF)
признание РС в рамках Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям (ВОПОГ)
СМК РС сертифицирована независимым сертификационным органом
вступление РС в Международную организацию по контейнерам-цистернам (ITCO)
исполнение функций председательствующего общества в МАКО
создание Технического комитета РС
внедрение в РС единой системы электронного документооборота управления заявками
аккредитация РС в Единой национальной системе аккредитации и в Системе добровольной сертификации ГОСТ Р и системе сертификации «Военный Регистр»
Год столетия Российского морского регистра судоходства