какие трамваи будут ходить в верхнюю пышму

Когда и какие именно трамваи поедут из Пышмы в Екатеринбург. Подробный план строительства новой ветки

До конца года будет выбран подрядчик строительства трамвайной ветки, которая свяжет Екатеринбург и Верхнюю Пышму. На сегодняшний день закончена разработка транспортной схемы, создан проект, пройдена госэкспертиза.

Линию проложат от существующей конечной остановки «Фрезеровщиков» по улице Шефской, через жилой район «Северная корона» — по новым улицам Меридиальной 1-й, Ново-Садовой, Меридиальной 2-й; мимо Калиновского парка. Затем она выйдет на проспект Космонавтов, дойдет до ЕКАД и, наконец, до Успенского проспекта в Верхней Пышме. Общая длина линии — 17,7 км, расчетное время пути — 20–30 минут.

Параллельно стройке городские власти будут договариваться о компенсации с владельцами тех домов и земельных участков, которые оказались на пути трамвайной линии. Например, только со стороны Екатеринбурга планируется изъять 20 земельных участков общей площадью 36,8 тыс. кв. м и 16 объектов недвижимости.

— С чего начался проект строительства трамвайной линии между Екатеринбургом и Верхней Пышмой?

— Мысли о том, как обеспечить эффективную перевозку пассажиров между Екатеринбургом и Верхней Пышмой, витают минимум 5–7 лет. Актуальность вопроса высока. Во-первых, огромная маятниковая миграция. Во-вторых, Верхняя Пышма растет. Муниципалитет становится притягательным, особенно для молодых семей: здесь комфортно и удобно жить, стоимость жилья ниже, чем в Екатеринбурге.

Сначала существовал вариант с метро. Но, к сожалению, источников финансирования для реализации такого проекта недостаточно.

Глубоко прорабатывался вопрос по использованию железнодорожных путей в городах и заводской линии «Уралмашзавода». Здесь возникла одна неразрешимая законодательная тонкость: как юридически увязать пути общего и частного пользования.

Прорабатывался также вариант расширения дорожного полотна, чтобы повысить пропускную способность улицы в два раза. Но даже если бы удалось расширить участок проспекта Космонавтов до Бакинских Комиссаров, улицы Шефской, то транспортный коллапс просто сместился бы, но не исчез.

Директор по строительству УГМК-Холдинга Сергей Ерыпалов

— Так появился вариант с трамваем…

— Трамвай — это относительно недорогое технологическое решение. При этом мы столкнулись с многочисленными проблемами, связанными с выносом инженерных сетей и расселением домов, общественных зданий и промышленных объектов. Непосредственно на подготовку площадки под новую ветку необходим миллиард рублей.

— В какой стадии находится проект? Когда начнете строить?

— Мы разработали проектную документацию, прошли госэкспертизу и согласование в правительстве эффективности принятых решений. До конца этого года будут проведены конкурсы на изготовление рабочей документации и непосредственно прокладку новой ветки. Реализация предусмотрена до 2020 г.

— Кто станет заказчиком стройки?

— Конкурсы на строительство объявят муниципалитеты: Верхняя Пышма и Екатеринбург.

— А разве не логично разыграть все в одном конкурсе?

— Логично. Но российское законодательство не позволяет на землях двух разных муниципалитетов проводить один конкурс. Подрядчиком может стать одна компания или две. Это не так важно. В любом случае будет найден консенсус с точки зрения применения определенного оборудования и материалов (условия будут заложены в проект).

— Как распределятся затраты на строительство трамвайной линии?

— Существует областная программа по развитию дорожно-транспортной сети, в которой прописано строительство трамвайной линии. Финансирование по ней составит 2,2 млрд руб. Еще 200 млн руб. в пропорции 60/40 разделят бюджеты Екатеринбурга и Верхней Пышмы.

— Это будет высокоскоростной трамвай?

— Давайте определимся в терминах: что такое высокоскоростной трамвай? Какой, по-вашему, должна быть его скорость, если на трассе ему необходимо делать остановки? Разгон и торможение трамвая не позволят ему постоянно ездить с пиковой скоростью 80 км/ч. С учетом остановок средняя скорость составит 35–40 км/ч.

— А подвижной состав будет закупаться новый?

— Конечно. Мы ориентируемся на низкопольный трамвай, который в прошлом году на Иннопром привозил «Трансмашхолдинг». Эта модель прошла адаптацию в Москве и отвечает современным технологическим требованиям: по шуму, скорости, комфорту. И значительно дешевле зарубежных образцов.

Полностью низкопольный трамвай 71–801 ЗАО «Трансмашхолдинг» разработан на платформе Citadis компании Alstom. Вмещает до 250 пассажиров и развивает максимальную скорость 75 км/ч.

— Продукцию «Уралтрансмаша» не рассматриваете?

— Я не видел ни одной новой модели трамвая «Уралтрансмаша», которая бы была запущена в серийное производство в последние годы. Чтобы выйти на рынок с продукцией, нужно ее построить, запустить, сертифицировать и провести испытания. Только после этого трамвай становится транспортным средством, пригодным для эксплуатации.

Вообще, закупка трамваев — это конкурсная процедура. Если через два года появится новая конкурентоспособная модель, то мы и ее, безусловно, рассмотрим.

— Сколько необходимо трамваев?

— От десяти составов. Количество приобретаемых вагонов будет зависеть от загруженности ветки.

— Из чего будет складываться стоимость проезда?

— Это интересная задачка. На сегодняшний день в Министерстве транспорта решается вопрос, как продавать билеты и сколько они будут стоить. Еще один интересный вопрос: кто будет эксплуатантом трамвайного парка. Мы склоняемся к варианту, что этим должно заниматься ТТУ Екатеринбурга. Есть мнение, что нужно создавать новую структуру со строительством дополнительного депо — отдельного предприятия.

— Как трамвай будет увязан с другими видами транспорта? Вы все еще хотите расположить в микрорайоне «Северная корона» мультимодальный транспортный узел, где разместится автовокзал?

— В проекте мультимодальный узел заложен. Когда он будет реализован и в каком объеме — это вопрос времени и потребности.

— Много проблем с собственниками домов и земельных участков при определении суммы компенсации?

— Есть объект недвижимости, у которого существует оценочная стоимость. Есть владелец. Есть согласительная комиссия или судебное решение. Вся механика при изъятии под муниципальные нужды в законе прописана четко.

Естественно, что вы хотите продать подороже, а я хочу купить подешевле. Это противоречие между покупателем и продавцом вечно. Для того и существует независимая оценка. Но сговорчивых людей, которые адекватно оценивают стоимость дома, абсолютное большинство: примерно 80%.

— Процесс расселения уже запущен?

— Частично да. Как это происходит? Формируется перечень объектов, который вносится в постановление администрации. Потом начинается работа с собственниками этих объектов. Те, с кем договариваются по цене, получают деньги. По остальным решение принимает суд.

— Какая-то сопутствующая инфраструктура вокруг трамвайной ветки предусмотрена?

— Предполагается перехватывающая парковка у конечной станции в Верхней Пышме. В 2018 году начнем проектировать многоуровневую парковку на 400 машино-мест.

Кроме того, сейчас прорабатываем продолжение трамвайной линии. Она пойдет вдоль всего города. То есть человек из северной точки Верхней Пышмы сможет сесть в трамвай и на нем доехать до Екатеринбурга. Вторая очередь есть в идеях, в головах, в теоретической проработке. Думаю, начнем сразу после реализации первой очереди.

Источник

Движение трамваев между Екатеринбургом и Верхней Пышмой начнётся в 2021 году

На линии будут курсировать 11 новых низкопольных трамваев.

Торжественное подписание концессионного соглашения о запуске трамвайной линии «Верхняя Пышма – Екатеринбург» состоялось в четверг, 20 мая 2021 года.

В церемонии приняли участие губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, Глава Екатеринбурга Алексей Орлов, генеральный директор АО «Уральская горно-металлургическая компания» Андрей Козицын, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа и другие официальные лица.

Объектом концессионного соглашения выступают современное высокотехнологичное депо, которое будет размещаться на территории Верхней Пышмы, а также 11 новых низкопольных трамваев.

Строительство объекта железнодорожной инфраструктуры будет полностью осуществляться за счёт инвестора с привлечением средств госкорпорации ВЭБ.РФ в течение года после заключения соглашения. Эксплуатация маршрута инвестором будет осуществляться в течение последующих 10 лет.

Объём инвестиций в проект составляет 1,9 миллиардов рублей. Средства будут потрачены на проектирование и строительство депо в Верхней Пышме, на закупку подвижного состава.

«Трамвай – очень удобный вид общественного транспорта. Протяжённость выделенной линии составит 17,9 километра. Время в пути по всему маршруту – 20-30 минут. Между городами будут курсировать 11 новых низкопольных трамваев.

Трамвайная линия – уникальный случай в новейшей истории нашей страны, когда реализуется проект, который повышает транспортную доступность областного центра и города-спутника.

Добавлю, что в планах продление линии до Среднеуральска. Таким образом мы развиваем городскую агломерацию, а вопросы комфортного транспортного сообщения в этом направлении, конечно, играют ключевую роль», – написал Алексей Орлов в своём Instagram.

Будущая линия пройдёт от трамвайного кольца в микрорайоне Эльмаш, по улице Шефской, затем выйдет на новую улицу Меридиональную (параллельно проспекту Космонавтов), далее в тоннель под железнодорожным путепроводом, затем вдоль Невьянского тракта с пересечением ЕКАД в сторону Верхней Пышмы. На линии будут курсировать современные низкопольные трамваи, на отдельных участках их скорость будет достигать 60 километров в час. По оценкам специалистов, пассажиропоток на маршруте составит около 11 тысяч человек в сутки.

Добавим, что ориентировочный срок окончания строительства трамвайной линии – 3 квартал 2021 года.

Текст подготовил Денис Каракулов, фото Фёдора Серкова

Источник

Названа новая дата запуска трамвая из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму

На сегодняшний день рельсы уложены на большей части маршрута будущей трамвайной линии Фото: Галина Соловьёва

В Верхней Пышме приступили к строительству трамвайного депо для подвижного состава, который будет курсировать из Екатеринбурга. 15 сентября состоялась церемония закладки первого камня в строительство депо.

Для участия в мероприятии пригласили представителей правительства Свердловской области, администрации Верхней Пышмы и руководства УГМК.

До их приезда на стройплощадку с журналистами общается генеральный директор ООО «Мовиста Регионы» Александр Советников. Он рассказывает, что в депо будет осуществляться полный цикл обслуживания трамваев, кроме капремонта. Будет создано 90 рабочих мест. Большая часть средств, направленных на строительство, пойдёт на закупку продукции свердловских производителей.

По условиям концессионного соглашения, которое было заключено между правительством Свердловской области и компанией «Верхнепышминский трамвай» (входит в группу «Мовиста Регионы»), депо должно быть запущено в работу летом 2022 года. Кроме строительства этого объекта, на концессионера возложена обязанность по закупке 11 односекционных низкопольных трамваев.

– До конца сентября мы рассчитываем определиться с поставщиком и в ближайшее время планируем закупить трамваи, – уточняет Александр Советников.

Он добавляет, что сама трамвайная линия должна быть введена в эксплуатацию раньше, чем завершится строительство депо, поэтому сейчас компания совместно с министерством транспорта и дорожного хозяйства области прорабатывает варианты организации перевозки пассажиров с учётом этой особенности.

Тем временем к пустырю, на месте которого возведут депо, начинают подъезжать другие участники церемонии. Последним прибывает генеральный директор УГМК Андрей Козицын.

Под торжественную музыку приглашённые снимают красное полотно с бесформенного камня внушительного размера, на котором установлена памятная табличка.

В ходе выступления гостей звучит ответ на возникшие у многих вопросы: почему необходимо строить депо в Верхней Пышме, почему нельзя использовать уже имеющиеся подобные объекты в Екатеринбурге.

Дело в том, что Верхняя Пышма – это промежуточная точка при движении в Среднеуральск: после завершения строительства трамвайной ветки в Верхнюю Пышму её планируют продлить.

Далее слово берёт Андрей Козицын. Глава УГМК рассказывает о том, почему сроки завершения строительства самой трамвайной линии (за это отвечает «Инженерно-строительный центр УГМК») не раз сдвигались. По его словам, причиной этого стала бюрократическая волокита при согласовании работ на местах пересечения трамвайного маршрута с объектами инфраструктуры.

Любопытно, что точных сроков запуска трамвая между Екатеринбургом и Верхней Пышмой в своих выступлениях никто не называет. В последний раз власти ориентировали уральцев на то, что техническая обкатка трамваев по линии намечена на сентябрь, а теперь сообщается, что это произойдёт в октябре-ноябре. Если в ходе неё не будет обнаружено никаких нарушений, линию запустят в начале 2022 года (ранее окончательный запуск трамваев планировался на конец 2021-го), сообщили «ОГ» в департаменте информполитики Свердловской области.

Подготовлено в соответствии с критериями, утверждёнными приказом Департамента информационной политики Свердловской области от 09.01.2018 №1 «Об утверждении критериев отнесения информационных материалов, публикуемых государственными учреждениями Свердловской области, в отношении которых функции и полномочия учредителя осуществляет Департамент информационной политики Свердловской области, к социально значимой информации».

Источник

Путь идет пунктиром

Напомним, это первая на Урале линия общественного транспорта, которая и строится на принципах государственно-частного партнерства, и будет работать под присмотром бизнеса. По условиям концессии, эксплуатация маршрута инвестором продлится десять лет, а перед этим «Трансмашхолдинг» должен вложиться в проектирование и строительство депо в Верхней Пышме и приобрести 11 современных низкопольных трамваев.

Эксперимент на рельсах может стать лакмусовой бумажкой для будущих проектов развития общественного транспорта Екатеринбурга при участии частных инвесторов. Так, к примеру, уже запланировано строительство трамвайной ветки в новый и бурно растущий Академический район. Да и перспективы продолжения прокладки метро в Екатеринбурге сейчас все чаще связывают с вариантами ГЧП.

Нынешний проект тоже должен обеспечить транзит рабочих и учащихся и способствовать развитию города металлургов Верхняя Пышма как туристического и культурного центра. Первоначальное соглашение о строительстве было подписано четырьмя сторонами: правительством области, двумя муниципалитетами и Уральской горно-металлургической компанией. Работы до сих пор ведутся в складчину.

На днях корреспонденты «РГ» проехали вдоль всего маршрута, чтобы оценить готовность ветки. И не встретили ни одного участка, где бы рельсы единой линией уходили к горизонту. Даже на улицах Екатеринбурга они проложены, если можно так сказать, пунктиром: на одном участке рабочие уже измеряют и корректируют расстояние между рельсами, на другом экскаватор еще только землю роет. Как пояснил один из рабочих, все зависит от того, успели ли на данном участке перенести подземные коммуникации и сформировать «подушку», на которую лягут рельсы.

Как выяснилось, на этом участке трамвайную ветку строят железнодорожники. Посмотреть на ход работ вблизи не получилось: не каждый внедорожник сможет подъехать к стройке. А ведь здесь очень скоро должны появиться минимум две остановки, значит, помимо прокладки рельсов впереди значительный объем работ по благоустройству.

Отметим, что на территории Верхней Пышмы трамвайная линия выглядит куда оптимистичнее. Здесь уже готово разворотное кольцо и даже угадывается территория, где концессионер должен построить депо. Несмотря на нечеткие сроки финала строительства, глава Екатеринбурга Алексей Орлов обозначил планы продолжения проекта. На своей странице в Instagram мэр на днях написал: » В планах продление линии до Среднеуральска. Таким образом мы развиваем городскую агломерацию».

Между тем

В декабре 2020 года Минэкономразвития РФ и министерство инвестиций и развития Свердловской области договорились с «Мовиста Регионы» об обновлении трамвайного парка Екатеринбурга. Три стороны заключили концессионное соглашение, согласно которому на обновление городского электротранспорта в столице Урала будет направлено 58,1 миллиарда рублей.

Источник

Стало известно, какие трамваи будут ездить по ветке в Верхнюю Пышму

Стало известно, какие вагоны будут ходить по новой трамвайной ветке в Верхнюю Пышму. Парк первого маршрута, который свяжет два города, пополнят вагоны производства Уралтрансмаша. Об этом E1.RU рассказал министр транспорта Свердловской области Василий Старков.

По моей информации, поставщиком будет Уралтрансмаш. Предварительно рассматривается модель 71–415. Это низкопольный вагон, соответствующий всем требованиям. А главное — это вагон, сделанный у нас, на Урале. В переговорах [с концессионером] было решено приобрести для обслуживания ветки местную продукцию. Плюс в том, что налоги останутся в регионе, — сказал Старков.

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Похожие материалы

В Верхней Пышме и Среднеуральске пройдет очередной этап областного профилактического мероприятия «Безопасная дорога»

В целях пресечения нарушений ПДД среди водителей, позволяющих себе управлять транспортными средствами будучи в нетрезвом состоянии, на территории Верхней Пышмы и Среднеуральска 3 ноября будет дан старт целевому областному профилактическому мероприятию «Безопасная дорога», которое продлится вплоть до 7 числа включительно.

Команда УГМК начинает европейский сезон! Матчи будут проходить в с. Балтым ГО Верхняя Пышма

С 4 по 6 ноября в спортивном комплексе с. Балтым (Первомайская, 50А) пройдет второй групповой раунд Лиги чемпионов по настольному теннису сезона 2021-2022.

В Верхней Пышме и Среднеуральске полицейские будут выявлять несовершеннолетних после 22-00 на улицах города

На территории обслуживания Межмуниципального отдела МВД России «Верхнепышминский» с 1 по 7 ноября 2021 года проводится профилактическое мероприятие «Комендантский патруль».

Более полутора тонн бумажных отходов Среднеуральской ГРЭС получили вторую жизнь

За девять месяцев 2021 года Среднеуральская ГРЭС (производственный филиал ПАО «Энел Россия») передала на повторное использование 1,64 тонны отходов бумаги и картона от канцелярской деятельности. Эти отходы будут использованы для производства бумажно-гигиенических изделий, упаковки из гофрокартона и потребительской упаковки.

АО «Уралэлектромедь» завершило строительство каркаса здания третьей очереди цеха электролиза меди

АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) продолжает строительство третьей очереди цеха электролиза меди, которая будет работать по безосновной технологии.

Врачи Верхней Пышмы совместно с коллегой из Москвы впервые провели сложную эндоскопическую операцию

V Евразийский форум «УралЭндо» завершился в Екатеринбурге. Впервые в числе площадок, где в режиме реального времени транслировались сложные эндоскопические манипуляции, была Верхнепышминская центральная городская больница.

Да будет свет в Среднеуральске!

Доводим до сведения автолюбителей, что в РЭО ОГИБДД МО МВД России «Верхнепышминский» с 4 по 7 ноября (включительно) прием заявителей по вопросам регистрации транспортных средств, выдаче и замене водительских удостоверений, а также прием экзаменов осуществляться не будет.

Не нужно забирать больничный в поликлинике

Недовольство очередями в поликлиниках стало уже привычным – сезон простуд на фоне развивающейся пандемии в десятки раз увеличивает востребованность медицинских услуг. Как организована работа полклиники в этот период и что нужно для того, чтобы очереди стали меньше, рассказала заведующая Среднеуральским филиалом Верхнепышминской ЦГБ Клавдия Налиткина.

Экскурсия по музею автомобильной техники УГМК в Верхней Пышме

Редактор портала «8 район» вместе с другими журналистами Верхней Пышмы и Среднеуральска посетили Музей автомобильной техники УГМК. На познавательную экскурсию представителей четвертой власти пригласил начальник Управления общественных связей УГМК Алексей Свалов.

Такие встречи в неформальной обстановке в Верхней Пышме стали традиционными – в мае журналисты посетили выставочный зал «Крылья Победы». В этот раз представители городских изданий смогли одними из первых посмотреть новые экспозиции Музея «ХХ век АВТО». Правда, без фотоаппаратов и камер. Официальное открытие павильонов пройдет в начале ноября.

Музей автомобильной техники УГМК постоянно обновляет экспозиции, на сегодня обзорная экскурсия по всем четырем этажам занимает около двух часов. Расширенная – не менее четырех. Сама коллекция музея уникальна: в ней представлено более 500 советских и зарубежных ретро автомобилей, мотоциклов, велосипедов и других транспортных средств. Первый этаж посвящен автомобилям конца XIX – начала XX века. Второй и третий этажи музея посвящены истории отечественного автомобилестроения, начиная с первых крупносерийных машин Горьковского автозавода начала 1930-х годов и до конца XX века, в том числе мелкосерийным и экспериментальным моделям. Центральное место отведено автомобилям высшего класса. В 4-х зонах представлены машины, обслуживавшие руководство СССР с 1930-х до начала 1990-х годов, включая бронированные автомобили первых лиц государства, машины сопровождения самых различных модификаций и мотоциклы правительственного эскорта. Здесь можно увидеть, например, те самые автобусы из фильма «Кавказская пленница», или удивиться толщине бронированного стекла автомобиля Иосифа Сталина. Экспозиция четвертого этажа посвящена мотоциклам и спортивной технике.

Обязательно рекомендуем к посещению!

Отдельная благодарность Алексею Свалову за приглашение.

Подведены итоги Кубка УГМК по настольному теннису

В Верхней Пышме завершился международный турнир по настольному теннису на Кубок УГМК.

Финал турнира прошел как раз в день рождения Уральской горно-металлургической компании, она была образована ровно 22 года назад.

Золото среди девушек и денежный приз в размере 200 000 рублей выиграла теннисистка УГМК Ольга Вишнякова. В непростом полуфинальном матче она оказалась сильнее Арины Слаутиной из Казани – 4:3, а в финале с таким же счетом переиграла представительницу Самары Екатерину Зиронову. Бронзовая медаль у Слаутиной и у лидера рейтинга ФНТР Элизабет Абраамян.

Среди юношей первенствовал москвич Максим Боков. Со счетом 4:2 он сначала обыграл спортсмена из Казани Марат Султанова, а затем был сильнее еще одного теннисиста из столицы Евгения Тихонова.

Третье место заняли Султанов и Артем Двойников.

Напомним, что Кубок УГМК-2021 стал уже пятым. Впервые турнир был проведен в 2016 году, в 2020 он не проводился из-за пандемии.

В этом году в турнире впервые сыграли девушки. Всего участие в соревнованиях приняли 24 юниора и 24 юниорки из России и Казахстана.

Призовой фонд турнира составил 720 000 рублей: победители получили по 200 000 рублей, за второе место – 60 000, за третье – 30 000.

Спортсмены, занявшие места с 5 по 8, получили по 10 000 р. Среди них спортсмены УГМК Мирон Васильев, Рамис Туйчиев, Семен Шевнин, Вера Смирнова и Злата Терехова

В минувшие выходные дни из дорожного движения исключено 4 водителя, находящихся в состоянии опьянения, и 3 бесправника. Инспекторы ГИБДД Верхней Пышмы подвели итоги проведенных профилактических рейдов «Бахус»

Верхнепышминская Госавтоинспекция подвела итоги проведенных профилактических мероприятий «Бахус», направленных на выявление водителей, управляющих автотранспортными средствами в состоянии опьянения либо не имеющих права управления.

За пару выходных дней сотрудниками ГИБДД к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения привлечено 3 водителя, которым предстоит наказание в виде лишения права управления на срок от 1,5 до 2 лет и штраф в размере 30 000 рублей.

Еще один водитель управлял автомобилем в нетрезвом состоянии ранее уже будучи ранее лишенным права управления. Подобная езда обойдется для него штрафом в размере 30 тысяч рублей, либо арестом на срок до 15 суток, либо обязательными работами от 100 до 200 часов.

Также три водителя привлечены к ответственности за управление автомобилем не имея такового права. Бесправным автолюбителям придется заплатить штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

Госавтоинспекция напоминает автомобилистам: «Подобная практика проверок контроля трезвости водителей на территории Верхней Пышмы и Среднеуральска будет продолжена, в том числе с использованием методов скрытого патрулирования, а также обращается к неравнодушным участникам дорожного движения с просьбой сообщать о фактах управления водителями транспортных средств в состоянии опьянения ближайшим экипажам ДПС или в дежурную часть полиции по телефонам 8 (34368) 5-36-92, 7-31-00».

В Верхней Пышме и Среднеуральске дан старт профилактическому мероприятию «Безопасная дорога», направленному на пресечение и профилактику ДТП с участием пешеходов

В целях снижения количества и тяжести дорожно-транспортных происшествий с участием пеших участников дорожного движения на территории Верхнепышминского района в период с 19 по 21 октября пройдет очередной этап мероприятия «Безопасная дорога».

Деятельность автоинспекторов, в том числе с применением метода скрытого контроля, будет направлена на предупреждение и пресечение нарушений ПДД РФ как водителями, не предоставляющими преимущества в движении пешеходам на пешеходных переходах, так и самими пешеходами.

Кроме того, особое внимание сотрудников ДПС будет обращено на пешеходов, не использующих согласно требованиям ПДД световозвращающих элементов в темное время суток.

Госавтоинспекция в очередной раз обращает внимание водителей на то, что для предотвращения наезда на пешеходов, необходимо быть предельно внимательными и снижать скорость при приближении к пешеходным переходам.

Пешеходам стоит помнить, что переходить дорогу необходимо в специально отведенных для этого местах, при этом следует убедиться, что водители транспортных средств остановились и пропускают вас.

Напомним: для водителей, не предоставляющим преимущества в движении пешеходам, предусмотрен административный штраф в размере от 1500 до 2500 рублей, пешеходам, нарушающим ПДД, – 500 рублей.

В выходные дни Верхнепышминская Госавтоинспекция проведет рейдовые мероприятия по автотранспортной дисциплине

Внимание автоинспекторов в ближайшие дни будет привлечено к водителям транспортных средств, грубо нарушающих требования Правил дорожного движения Российской Федерации.

Обыск в МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства» Среднеуральска связан с махинацией на 21 миллион

Обыск, который проходит в МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства» Среднеуральска, связан с махинацией по разработке документов на реконструкцию очистных сооружений города. Сумма ущерба бюджету Свердловской области составила более 21 миллиона рублей. Об этом URA.RU рассказал источник в правоохранительных структурах региона.

В Верхней Пышме и Среднеуральске 18 октября будет дан старт профилактическому мероприятию «Внимание – каникулы!»

На территории Свердловской области за 9 месяцев 2021 года зарегистрировано 272 дорожно-транспортных происшествия с участием детей, в которых 289 детей получили травмы различной степени тяжести и 18 детей погибли.

Внимание! Приемный покой на время переехал в другое здание!

В медгородке Верхнепышминской ЦГБ продолжаются масштабные преобразования. Многие горожане отметили, что за последние годы здесь построили ряд новых, современных корпусов и отремонтировали часть имеющихся строений. В скором времени больницу ждет еще одно знаковое событие: после того, как завершится строительство отдельно стоящего модульного здания, пациентам станет доступен новый вид диагностики – обследование на магнито-резонансном томографе.

«Уралмеханобр» обновляет парк лабораторных флотомашин

АО «Уралмеханобр» (научно-исследовательский и проектный институт в составе УГМК) модернизирует парк лабораторных флотомашин. В августе текущего года предприятие приобрело для лаборатории обогащения руд цветных металлов и техногенного сырья 3 пневмомеханические флотационные машины нового поколения.

Качество дорог проверяют специалисты. В Среднеуральске завершился масштабный ремонт дорог

Завершается масштабный текущий ремонт порядка 60 000 квадратных метров дорог местного значения в Среднеуральске. Строительный контроль за текущим ремонтом дорог осуществляет подрядная организация ООО «ВБАСТАО».

Старт Всероссийской переписи населения в Среднеуральске

Данные переписи населения – основа формирования социальной политики государства. Одна из основных задач переписи — учет жителей конкретного населенного пункта, оценка темпов и структуры внутренней и внешней миграции. Для этого необходимо знать основные демографические показатели — уровень образования, национальный состав, фактический состав семьи и так далее.Перепись населения — самый эффективный и зачастую единственный способ получить эту информацию и на ее основе определить, сколько в стране жителей, какие проблемы у них есть. Эту информацию будут использовать в национальных проектах.

Плановое отключение электроэнергии 12 октября

Завтра, 12 октября пройдет плановое отключение электроэнергии:

В Верхнюю Пышму едет ЭКОМОБИЛЬ

По заказу администрации городского округа 16 октября пройдет акция ЭКОМОБИЛЬ. Жители могут бесплатно сдать отработанные ртутьсодержащие лампы и батарейки для переработки в специализированной организации.

Синхронистки из Верхней Пышмы заняли первое место в турнире на призы олимпийской чемпионки Анжелики Тиманиной

Синхронистки из Верхней Пышмы заняли первое место в турнире «Спорт как искусство» на призы олимпийской чемпионки Анжелики Тиманиной.

В Верхней Пышме пройдет международный турнир по настольному теннису Кубок УГМК

С 17 по 21 октября в спортивном комплексе в п. Балтым в пятый раз пройдет международный турнир по настольному теннису Кубок УГМК. В этом году впервые медали разыграют и среди девушек.

11 октября пройдет плановое отключение электроэнергии в Верхней Пышме

Сообщаем, что 11 октября пройдет плановое отключение электроэнергии:

Отключение электроэнергии в Среднеуральске 7 октября

С 15.00 до 17.00 планируется отключение электроэнергии по заявке Облкоммунэнерго для восстановления технологического разрыва на опоре №14 ВЛ-6кВ ф.

Подачу электроэнергии планируют ограничить по следующим адресам:

Для ветки в Верхнюю Пышму выбрали модель трамваев с низким полом и уральской «пропиской»

По трамвайной ветке между Екатеринбургом и Верхней Пышмой будут ездить вагоны 71–415 производства завода «Уралтрансмаш» (в составе УВЗ входит в госкорпорацию «Ростех»). Об этом сообщил источник в правительстве региона.

Полицейские Верхней Пышмы и Среднеуральска отмечают день УГОЛОВНОГО РОЗЫСКА

5 октября сотрудники уголовного розыска и ветераны этой службы отмечают свой профессиональный праздник – День работников уголовного розыска.

В Верхней Пышме и Среднеуральске пройдет плановая проверка системы оповещения населения

6 октября во всех субъектах страны в том числе в Верхней Пышме и Среднеуральске будут проведены комплексные проверки готовности систем оповещения населения регионального и муниципального уровней.

В минувшие выходные сотрудники ГИБДД Верхней Пышмы задержали пять нетрезвых водителей

В минувшие выходные дни Верхнепышминская Госавтоинспекция провела традиционные профилактические мероприятия «Бахус», направленные на выявление водителей, управляющих автотранспортными средствами в состоянии опьянения либо не имеющих или лишенных права управления.

Источник