speedcam что это в видеорегистраторе
Функция спидкам в видеорегистраторе: что это?
Каждому водителю хочется знать, где находятся камеры, контролирующие скорость проезжающих автомобилей, расположены посты ДПС и всевозможную дополнительную информацию, касающуюся контроля стражами дороги нарушителей правил. Предупреждён — значит вооружён, потому всегда можно вовремя сбросить скорость, избежав составления протокола или штрафа.
Что такое SpeedCam
Чтобы быть всегда в курсе дорожной обстановки, следует установить спидкам — единую базу дорожных предупреждений. Фишка состоит в том, что любой автолюбитель может заснять замеченное устройство фиксации на дороге и добавить на сайт с указанием координат. После обновления системы изменения появятся в базе, и их сможет увидеть любой пользователь.
Если же в базе отмечена камера, а её там нет или установлен муляж для нарушителей, следует опять же сфотографировать и выложить снимок на сайт.
Для нормального функционирования видеорегистратора со спидкамом обязательно наличие GPS. Система глобального позиционирования определит ваши координаты вкупе с направлением движения. И как только ваш автомобиль, превысив допустимую скорость, начнёт приближаться к стационарной камере или радару, подаст звуковое предупреждение, продублированное надписью на экране ВР.
Эта довольно простенькая функция превратит видеорегистратор практически в радар-детектор. Так что отныне штрафы за скоростную езду вам не грозят.
Где брать базу спидкам?
Чтобы закачать SpeedCam на видеорегистратор, нужно воспользоваться сайтом speedcamonline.ru:
Если сделаете всё правильно, на дисплее видеорегистратора появится иконка радара.
Примерно таким же образом можно скачивать базу и с mapcam.info/speedcam.
Учтите: в зависимости от модели регистратора могут показываться не все типы камер. А слишком большой файл speedcam22.txt грозит зависанием регистратора.
Как обновить базу спидкам
Загрузив в память видеорегистратора базу SpeedCam, требуется её постоянно обновлять. Это сделать довольно просто:
Обновление будет произведено автоматом.
Если у регистратора два слота для карты памяти, выбирайте для спидкама накопитель, расположенный слева.
Нужен ли спидкам?
Скептики настроены к подобному новшеству весьма критически. По их мнению, два в одном — регистратор и Speedcam — не способны удовлетворить требованиям автолюбителей. Лучше иметь отдельно радар-детектор, отслеживающий импульсы, исходящие от камер.
Что можно возразить на это? В мегаполисе, напичканном разной аппаратурой, создаётся множество источников помех, так что радар часто срабатывает не по теме. Кроме того, в городах подавляющее большинство камер стационарные и отслеживать их работу в режиме реального времени не имеет смысла. К тому же многие из них не излучают радиоимпульсов и не попадают в поле зрения радара. Имеются в виду устройства, фиксирующие нарушения выезда на выделенную полосу или проезд на красный свет.
Решать, устанавливать ли у себя в регистраторе модную игрушку или нет, конечно же, вам. По желанию, можно ограничиться радар-детектором. Но то, что спидкам обязательно принесёт пользу, очевидно.
Решив использовать спидкам, желательно не планировать поездки на собственном транспорте в Западную Европу. Там использование подобных средств предупреждения категорически запрещено. Так что если подловят, будете привлечены к ответственности за «неуважение к органам власти».
Увидеть, зафиксировать и предупредить. Обзор видеорегистратора Pioneer VREC-170RS с функциями SpeedCam и контроля скорости и системой ADAS
Сегодня у нас в обзоре весьма интересный девайс: это не просто регистратор, он дополнительно содержит функцию SpeedCam с обновляемой базой данных по радарам, камерам и прочим объектам дорожного контроля. Плюс в нём имеется полезная функция контроля за превышением скорости и система ADAS.
Изучаем комплектацию и конструктив
Начнём, как всегда, с комплектации. В коробке сам регистратор с кронштейном крепления, инструкция, гарантийный талон и кабель подключения к стандартному автомобильному разъёму питания. Плюс небольшой ремешок, который можно использовать как страховку от падения со стекла.
Сразу важный момент. Pioneer VREC-170RS можно использовать как в автомобилях с 12-вольтовой бортовой сетью, так и в грузовиках и автобусах с 24-вольтовым питанием без каких-либо преобразователей.
Размеры корпуса – 9 х 5,4 х 1,8 см, не считая кронштейна и объектива. Исполнение аккуратное, девайс приятно держать в руках. Рельеф передней части – тоже в тему.
Угол обзора объектива – 139 градусов. Это 100 градусов по горизонтали и 52 – по вертикали. Охват получается оптимальным: достаточно широко, но картинка не искажается и не размывается по краям, как в каких-нибудь fisheye-объективах. Чуть дальше в этом обзоре будет видео, можно оценить.
Крепится регистратор через кронштейн на присоске. Впрочем, он сопрягается с корпусом через стандартные «салазки» с фиксатором, так что при желании можно подобрать, например, кронштейн, фиксирующийся на стекло через двусторонний скотч.
Питание подводится сверху через разъём microUSB. Вставить провод в него можно только после того, как регистратор будет закреплен на кронштейне. Этот же разъём используется и для подключения к компьютеру.
Микрофон расположен в передней части корпуса.
С тыльной стороны почти всю площадь занимает большой 3-дюймовый экран с сенсорными кнопками под ним.
Интересная деталь – небольшой рельефный выступ, расположенный точно под кнопкой, которая отвечает за экстренное сохранение текущего видеофайла в режиме записи. Вроде бы мелочь, но это позволяет «запечатлеть момент» в буквальном смысле на ощупь, не отвлекаясь от дороги.
Единственная механическая кнопка – отключения дисплея. При длительном нажатии она же полностью отключает питание. Над ней – светодиод, по которому можно контролировать состояние регистратора. Яркость оптимальная: видно хорошо, но ночью не отвлекает.
На всякий случай на нижней стороне корпуса имеется кнопка Reset, но это для экстренных ситуаций, для полного сброса настроек.
Карта памяти microSD вставляется в расположенный справа слот. Производитель рекомендует использовать карты 10 класса объёмом до 32 гигабайт.
Советуем соблюдать эту рекомендацию: некачественная карта может не обеспечивать должной скорости записи-чтения, в итоге устройство может работать некорректно.
Первое изучение возможностей
Алгоритм работы стандартный: регистратор автоматически включается при подаче питания и начинает запись. Через определённое время экран гаснет, запись продолжается. Время активности дисплея можно задать от 10 секунд до 3 минут. При желании экран можно держать включенным постоянно, но особой необходимости в этом обычно не бывает.
Пройдёмся по настройкам. Выбор разрешения видео, длительность видеофайлов, включение или отключение встроенного микрофона – это всё привычно и больших пояснений не требует.
По умолчанию выставлено разрешение Full HD, 1920х1080 пикселей, но предусмотрена возможность выбора «обычного» HD 1280х720 пикселей. Плюс есть настройка экспозиции – на тот случай, если стекло имеет лёгкую тонировку (в разумных пределах, конечно же) или если вам захочется сделать картинку посветлее или потемнее.
На видео можно наложить данные о дате, времени и текущей скорости автомобиля – они берутся от встроенного модуля GPS.
Небольшой совет: выставляйте основной режим G-сенсора в минимум (а если вам часто приходится ездить по некачественным дорогам, то и вовсе можно отключить, чтобы избежать ложных срабатываний), а чувствительность в парковочном режиме – в среднее или максимальное положение (так больше шансов запечатлеть того, кто задел автомобиль).
Как работает видеорегистратор
Описание указывает на использование в Pioneer VREC-170RS технологий WDR (Wide Dynamic Range) и HDR (High Dynamic Range). Они задействуются в автоматическом режиме, работают чуть по-разному, но решают, в общем-то, одну задачу – повышают различимость картинки при контровом свете (выезды из тёмных тоннелей, езда навстречу солнцу, в свете встречных фар и т. п.).
Ранне утро, сильная облачность
День, небольшая облачность
Как работает функция SpeedCam
Напомним, Pioneer VREC-170RS работает не только как регистратор, это ещё и программный радар-детектор. Базу данных можно обновлять, производитель выкладывает файлы на официальном сайте pioneer-rus.ru на странице модели в разделе «Поддержка». Процесс обновления расписывать не станем, он есть в описании.
Всего база данных содержит 9 типов дорожных объектов. Это не только измерители скорости, но и камеры контроля полос и перекрёстков, многофункциональные камеры, их комбинации, мобильные камеры и посты ДПС. Каждый тип объекта имеет собственную голосовую подсказку и значок визуального предупреждения.
Алгоритм работы такой. При приближении к объекту на экране показываются скорость и расстояние до камеры. Если скорость в пределах разрешённой, этим всё и ограничивается, регистратор ничем лишним не досаждает.
Если же ехать с превышением, регистратор сообщает об этом звуком. Порог срабатывания звуковых предупреждений можно задать в настройках: они будут появляться, если вы превысите разрешённую скорость на определённую величину.
Как работает функция «Ограничение скорости»
Это дополнительная функция, которая уже не относится к SpeedCam. В меню можно выставить скорость, при превышении которой регистратор начинает подавать звуковой сигнал.
Например, вы часто ездите по трассе с ограничением 90 км/ч, и в этом случае логично настроить срабатывание сигнала на 100 или 110 км/ч, чтобы в случае чего не перевалить «нештрафуемый порог». Ну, или хотя бы быть предупреждённым. Для езды в основном по городу можно поставить 70 или 80 км/ч.
Как работает система ADAS
Ещё одна интересная фича Pioneer VREC-170RS – система ADAS. Расшифровывается как Advanced Driver Assistance System, что-то вроде ассистента для водителя. По сути, это система технического зрения и анализа ситуации в кадре. Состоит из двух подсистем: слежения за дорожной разметкой (LDWS) и предупреждения о вероятности лобового столкновения (FCWS). Обе можно включать и выключать независимо друг от друга.
После пробы в деле вот какие выводы мы сделали по этим системам. По трассе, где есть нормальная разметка, LDWS работает вполне корректно. В городе же она может оказаться бесполезной, потому как с разметками часто бывает туго, а система слежения за полосой как раз на неё и ориентируется. В этом случае её можно выключить.
Работа FCWS больше зависит от стиля вождения и трафика. Одно дело – неспешное толкание в пробках мегаполиса, другое – та же трасса. Тут всё индивидуально, но мы в итоге оставили её включенной.
Три способа просмотреть видео
Первый способ просмотреть записанное видео – используя встроенный модуль Wi-Fi. Подключиться к регистратору можно со смартфона через приложение Pioneer Dash Camera Connect, оно доступно в Google Play Маркет и App Store. Пароль по умолчанию при первом запуске – восемь восьмёрок, дальше можно поменять.
Среди настроек в приложении – только самые базовые, потому как его основная задача – это всё же оперативный просмотр отснятого видео. При необходимости видеофайлы можно загрузить на смартфон.
Второй способ посмотреть видео – на самом регистраторе: 3-дюймовый экран позволяет в общих чертах оценить обстановку в кадре. Не так удобно, как через приложение, но если последнее не установлено, а разобрать ситуацию нужно срочно – тоже рабочий вариант.
Третий вариант – просмотреть содержимое на компьютере или ноутбуке. Можно вынуть карту памяти и вставить её в компьютер или же снять регистратор целиком и подключить его стандартным USB-кабелем с разъёмом microUSB – в последнем случае сам Pioneer VREC-170RS становится кард-ридером. В общем, вариантов немало.
Резюмируя
Pioneer VREC-170RS – удобное и рациональное устройство. Девайс хорошо выполняет свои прямые обязанности и, что важно, не теряет детали при сложном освещении. А ещё с ним мы «разгрузили» смартфоны, перестав пользоваться приложениями, предупреждающими о камерах – их заменила функция SpeedCam. Плюс прочувствовали достоинства системы ADAS, которая в штатных комплектациях имеется лишь в премиальном сегменте автомобилей. Да, она не везде окажется востребованной, но в крупных мегаполисах и на трассах, определённо, будет нелишней.
Востребованные фишки в видеорегистраторах 2016 года
LDWS — крепче за баранку держись, шофёр…
Тот, кому хотя бы однажды пришлось совершить длительное путешествие без сна и отдыха, надолго запомнил последний десяток-другой километров пути, когда вроде и глаза открыты, а машина то по обочине шелестит, то на встречку ныряет.
Именно в таких случаях система контроля полосы движения LDWS (Lane Departure Warning System) проявляет себя как самый надежный помощник. Да и более безобидное, на первый взгляд, отвлечение водителя на множество электронных, коммуникационных, мультимедийных устройств, которыми насыщен салон современной машины, может привести к непоправимым последствиям. Неслучайно, наверное, автомобильные видеорегистраторы 2016 года от ведущих производителей в подавляющем большинстве планируется оснащать функцией LDWS. Совершенствуются также способы оповещения об уходе транспортного средства с полосы движения. Если раньше это было только звуковое предупреждение, то сейчас в качестве тревоги используется еще и вибрация рулевого колеса или кресла водителя, причем с той стороны, с которой произошло пересечение линии разметки.
Дорожная разметка, собственно, и является основным информационным источником для LDWS. Видеокамера регистратора отслеживает ее расположение по отношению к движущемуся авто и если не включен поворотник, а курс авто пересекает линию, активируется предупреждающий сигнал. Отсутствие разметки или плохая ее различимость в непогоду или ночью, не позволяют системе корректно работать. Поэтому функция LDWS реализуется в полном объеме на продвинутых моделях с хорошим разрешением, высокотехнологичной матрицей, наличием ночного режима.
FCWS, дистанция — не судебная инстанция: апелляции не подлежит
FCWS (Forward Collision Warning System) — еще одна опция из категории, обеспечивающих безопасность движения. Система активируется на скорости 30-40 км/ч (зависит от конкретной модели) и на основании изображения впереди идущего транспорта, а также анализа данных о скорости Вашего автомобиля, выдает сигнал о приближении к границе дистанции, установленной при калибровке данной функции. То есть, Вы сами в меню устройства определяете то расстояние до препятствия перед Вашим автомобилем, на котором считаете себя застрахованным от возможных неожиданностей. О сокращении выбранной Вами «зоны комфортного управления» предупредит FCWS громким пиканьем и соответствующей картинкой на дисплее.
Антисон: не всегда сон — это здоровье
Длительные однообразные действия без перерывов, приводят к торможению процессов возбуждения в коре головного мозга — он засыпает. Причем вместе со своим хозяином. Если оба находятся в движущемся на приличной скорости грузовике или даже в легковом авто, это может привести к трагедии. И не только для них. Включение функции «Антисон» приводит в действие звуковой таймер, который через определенные промежутки времени издает противный писк, призванный пробудить засыпающего водителя. Насколько эффективен такой прием — вопрос весьма дискуссионный.
DEWARP или устраняем «рыбий глаз»
Наличием функции DEWARP в своем составе могут похвастаться, в основном, новинки на базе современных процессоров класса Ambarella A7L. Дело вот в чем. Вполне понятное стремление производителей к увеличению угла обзора регистратора путем использования широкоугольных объективов ограничивается тем, что изображение по краям видеозаписи получается размытым, с искажениями, которые сводят на нет преимущества широкого обзора. Такое искривление (дисторсию), называемую эффектом «рыбьего глаза», устранить оптическими средствами в данном случае невозможно. А вот электронная обработка сигнала при помощи высокопродуктивных «мозгов», которыми обладают новые модели регистраторов, позволяет добиться равномерности изображения по всему полю, сохраняя при этом достоинства широкоугольного объектива. Это и есть DEWARP.
SpeedCam в том или ином виде используется автолюбителями уже многие годы. Простейший «Спидкам» — это супруга рядом, которая периодически подсказывает, в каком месте и за что вас оштрафовали в прошлый раз, где был знак, а Вы его не заметили и другие «точки особого интереса» — POI (Point Of Interes).
Покупка видеорегистора с функцией SpeedCam экономит не только деньги на оплату штрафов, но и сохраняет время, нервы, положительный эмоциональный настрой, поскольку заранее проинформирует о приближении к POI:
стационарный пост ГАИ;
временный пост и места вероятной «засады»;
камеры контроля скорости;
камеры контроля движения по выделенной для маршрутного транспорта полосе;
сложные перекрестки, ж/д переезды, «лежачие полицейские» и т.п.
Функция SpeedCam в видеорегистраторе
расстоянии и динамике его изменения до каждого PO;
знаках ограничения скорости;
скорости Вашего авто и ее превышении;
начале населенного пункта.
Очевидно, что среди наиболее актуальных «фишек», SpeedCam занимает первое место, о чем свидетельствуют многочисленные позитивные отзывы о видеорегистраторах, оснащеных этой функцией.
Real HDR — (Высокий Динамический Диапазон) позволяет сформировать различимую картинку ярких и темных объектов независимо от общего фона. Например, светящийся госномер впереди идущей машины на загородной трассе будет виден так же хорошо, как и объекты на обочине. Основную задачу решает инновационная матрица типа OmniVision.
WDR — (Широкий Динамический Диапазон) обеспечивает равномерную контрастность и четкость видеозаписи и солнечным днем в переменчивой тени, и на той же трассе ночью с яркими фонарями, а также при резких переходах от света к темноте. Реализация WDR стала возможна благодаря аппаратным возможностям процессора класса Ambarella A7L, которыми оснащаются лучшие модели современных регистраторов.
Живая картинка
Разрешение SuperHD (2304х1296) становится уже не экзотикой, а все более привычной характеристикой и, скорее всего, автомобильные регистраторы 16 года будут щеголять этим параметром не только в премиум-сегменте, но и в среднем ценовом диапазоне. Разница между Super и Full ощутима не только по техническому качеству картинки, но и по восприятию, а также возможностям передачи и детализации видеоинформации. Сравнение регистраторов по этому параметру однозначно определяет первенство SuperHD. Причем, если отличие разрешения HD от Full HD было очевидно, то последние новации «супера» и очевидны, и впечатляющи.
Wi-Fi
Еще год-полтора тому назад обозреватели дискутировали о том, насколько жизнеспособной окажется модель с вай фай модулем. Сегодня преимущества соединения видеорегистратора по беспроводному каналу с планшетом, смартфоном, КПК ни у кого не вызывают сомнения. Это дает возможность просмотра событий на большом экране, управления и настройки с мобильного гаджета, мгновенного сохранения интересных моментов для последующей демонстрации. Более того, по мнению автолюбителей, лучшие видеорегистраторы — миниатюрные модели без дисплея, которые по каналу Wi-Fi передают всю необходимую информацию на планшет или любое другое мобильное устройство.
GPS, без которой невозможна работа половины вышеперечисленных функций;
G-сенсор, приобретший регулируемую чувствительность и призванный сохранять в нестираемой памяти видеофрагменты в момент экстремального движения автомобиля;
датчики движения, включающие запись регистратора в припаркованном авто, если в зоне их действия обнаружились подвижные объекты: люди с нехорошими мыслями, машины с блондинками за рулем, да мало ли кто еще;
диоды ИК-подсветки, позволяющие производить съемку в полной темноте, правда, на расстоянии не более 3-5 метров.
«Фишки» можно разделить на три категории
повышающие безопасность: LDWS, FCWS, Антисон — особенно две первые, и особенно для начинающих или много и долго путешествующих водителей;
повышающие комфортность вождения: SpeedCam и Wi-Fi;
улучшающие качество видеозаписи: Real HDR, WDR, SuperHD.
Рекомендации по премиум-сегменту: популярные BlackVue и классика жанра — Vicovation. В среднем ценовом диапазоне обратить внимание на новый бренд Nous, появившийся в 2015 году, а также хорошо зарекомендовавшие себя Incar и Gazer.
Обновление speedcam (POI) на стареньком регистраторе.
Вся эпопея началась с того, что в моем стареньком регистраторе «Видеосвидетель 4405 FHD G» начала умирать флешка и я, в начале не разобравшись в причинах проблемы, приволок его домой. Флешка была успешно куплена на китайском сайте (оооочень важно качество флешки, многие ругают этот регистратор, а дело как раз в дешёвых флешках…) и пока почта ее доставляла, регистратор валялся на столе без дела.
И тут я вспомнил, что напрягают меня старые speedcam (POI) – они как бы работают, но уже совсем не актуальны и больше раздражают.
Для тех, кто не в теме, POI — достопримечательность или другой объект, отмеченный точкой на карте. В нашем случае это камеры на дорогах, а если быть точным – список координат возможных установок камер, по которому видеорегистратор (или навигатор) предупреждает водителя при превышении скорости.
Легкое гугление показало, что последний раз прошивку и файл с POI официальный сервис выкладывал на форуме аж в 2014 году (у меня как раз эта прошивка и стояла). После этого – тишина. Но есть пример файла для загрузки. Выглядит он вот так – текстовый файл с названием speedcam22.txt с содержанием:
Судя по всему, это обычный файл с разделителем «, », где (по первой строке):
1 – номер по порядку (не повторяется)
38.9355361- долгота
56.7228591- широта
1 — индекс статичной камеры
90 — разрешенная скорость
1 — индекс направлении камеры (0 — все направления, 1 смотреть направление, 2 направления вперед и назад)
62 — Направление камеры в градусах (0 — север, 90 — восток, 180 — юг, 270 — запад)
Этот состав я подсмотрел так же на форуме, как оказалось, это достаточно распространенный вид файлов POI.
Но где же взять новый файл? Опять же поиск в интернете подсказал кучу сайтов, где выкладывают POI, но для более новых устройств.
Найден был вариант, близкий к нужному – на сайте speedcamonline.ru (не реклама, вариантов много, это просто для примера) вариант для «SpeedCam для MySpeed». Отличие только в наличие первой строки и отсутствии номера по порядку в начале каждой строки:
X, Y, TYPE, SPEED, DirType, Direction
38.9355361,56.7228591,1,90,1,62
38.5974450,55.8535189,5,60,1,276
35.3013700,55.4927900,5,90,2,282
…
Убираем первую строку, грузим файл в Excel (это обычный текстовый файл с разделителем), добавляем в начало еще столбец, а в него нумерацию строк. Сохраняем все обратно (csv файл с разделителем «запятая»).
Все! Файл готов, можно грузить в регистратор и проверять! У меня загрузился сразу и без проблем. Камеры «видит» просто отлично.
Думаю мой рецепт достаточно универсален, т.к. регистратор тестя так же удалось обновить (там какой-то китаец без названия, но файл подошел!).
Желаю всем без аварийной езды, соблюдайте правила и не кормите ДПС!