spro1 arj что это
магнитола Teyes Spro+ 3\32 итоги часть 1
относительно недавно я стал обладателем магнитолы Teyes Spro+ 3\32
первые впечатления и проблемы после покупки были описаны ранее
установка
настройка
сейчас, по прошествии месяца после эксплуатации, сформировал более подробный отчет об этом аппарате.
Лада Веста СВ 1.8, комплектация комфорт имейдж (штатно стояла кнопочная магнитола)
После покупки и установки магнитолы Teyes Spro+ 3\32 в свою Весту СВ, я осознал, что все далеко не просто с этой Teyes Spro+ 3\32, то одно не работает, то другое…и начались долгие поиски информации по устранению всех недоработок этого аппарата и настройка его под свои требования. Информации оказалось, с одной стороны много, но с другой стороны – разбросана по сайтам и темам, плюс у всех владельцев подобных аппаратов различны познания в области Андроид и т.п.
«Продвинутым» пользователем подобных магнитол я не являюсь, но паяльник есть и небольшое понимание в электрике присутствует.
Почитав отзывы, посмотрев обзоры о магнитолах на Андроид, посмотрев сайт Teyes, решил, что самый подходящий вариант для меня – это Teyes Spro+ 3\32. Купил, поставил.
Прошел уже примерно месяц, как я эксплуатирую Teyes Spro+ 3\32.и при этом, устраняю те или иные проблемы этого аппарата.
За помощь в устранении и решении возникающих проблем, выражаю огромное спс всем участникам форума 4 PDA, чьими материалами, схемами, размышлениями я воспользовался при написании этого обзора (и не только этого форума), кого я «мучал» своими вопросами, особенно:
gordgelin gordgelin за помощь с патчем для навигации
Alpat56 Alpat56 за общение в личке
Implet Implet за помощь в тестировании Глонасса
BAPK BAPK за понимание
Raiven-Tumen Raiven-Tumen за консультации по техническим вопросам
Недостатки функционала Teyes Spro+ 3\32 (относительно штатной кнопочной магнитолы и Весты в целом) и их устранение
Проверка пинов и разъемов
Чтобы не писал производитель на своем сайте, но подключение не совсем простое, «разъем – в разъем» не получится. Так что паяльник, аккуратность и внимательность Вам пригодится.
Для начала сравниваем распиловку штатных разъемов Весты, с распиловкой разъемов переходника от Тиайс. В моем случае выявлено три проблемы:
1- в переходнике Тиайс, секция А, отсутствует пин А2, он по какой-то причине вставлен в пин 5.
Проверка пинов и разъемов
Еще «кривой пин», «выдавливало» из корпуса разъема. Пришлось этот провод, чтобы он не выпадал из корпуса, примотать изолентой к соседнему проводу.
Проверка пинов и разъемов
3- в описании Тиайса указано, что магнитола поддерживает подключение внешнего микрофона. (встроенный микрофон в Тиайсе крайне плох). Ха…три раза ХА
На разъеме магнитолы А, пины для подключения внешнего микрофона есть, это А19 и А20.
Но в переходнике от Тиайса, проводов к этим пинам нет, поэтому подключить внешний микрофон без паяльника и дополнительных проводов с нужными пинами не получиться. Как вставить недостающие пины 19 и 20 в разъем А — это отдельная песня.
Проверка пинов и разъемов
Далее, после проверки всех пинов и разъемов переходим непосредственно к установке и подключению
установка и подключение Тиайса
1- Производитель уверяет, что Teyes Spro+ не нагревается сильно (40-60 градусов), однако, с учетом того, что магнитола будет стоять в «центре тепла», то есть с трех сторон, магнитолу будут окружать сопла отопителя, излишний нагрев магнитолы будет очевидным. Поэтому – установка вентилятора охлаждения будет крайне полезна. Проводка для подключения вентилятора в магнитоле есть, это пины А1 и А2. Покупаем вентилятор, крепим его к корпусу магнитолы (я просто приклеил) и подключаем провода. При этом не забываем, в настройках магнитолы (Настройка – Звук — питание усилителя) включить «питание усилителя.»
Подключение
2- переходная рамка немного не подходит. Левая сторона, которая примыкает к накладке панели приборов немного выступает. Поэтому после установки этой переходной рамки и накладки панели приборов остается небольшой люфт, вроде не критично, но это потенциальный «сверчок».
Подключение
3- самое большое неудобство (для меня, как для пользователя) это неудачная реализация алгоритма включения Тайса.
Магнитола Teyes Spro+ 3\32 ВСЕГДА включается при положении ключа зажигания в АСС или «Зажигание включено». Это крайне неудобно. При запуске двигателя, для лучшей работы стартера и для защиты остальных потребителей от «скачков напряжения», происходит отключение всех «лишних» потребителей, соответственно и магнитола в этот момент отключается и снова включается. В итоге получается, что с того момента, когда вставляешь ключ зажигания и до момента запуска двигателя, эта магнитола работает по алгоритму – включается (АСС), отключается (момент запуска двигателя), включается (двигатель запущен) и экран магнитолы ведет себе точно так же. Зачем так сделано? Для чего? Я пробовал менять параметр в настройках магнитолы «автоматический включение и отключение» — не помогает. Да и для работы самой магнитолы, как для электронного устройства, такой режим включения, наверное, вреден.
А если у Вас еще и сигнализация установлена, при этом задействован провод сигнализации АСС, то и при дистанционном автозапуске магнитола будет включаться. Если АСС провод сигнализации не задействован – то магнитола не включиться при автозапуске до тех пор, пока не будет вставлен ключ в положение АСС или «зажигание включено».
Штатная кнопочная Весты, в этом плане была гораздо удобнее – если ее выключить кнопкой выключения, то она не включалась (ни при АСС, ни при запуске двигателя, короче – никогда) до тех пор, пока ты ее не включишь этой кнопкой.
Установка дополнительной кнопки вкл\выкл
Для устранения постоянного включения магнитолы при запуске двигателя (или АСС) пришлось устанавливать дополнительную НЕ ФИКСИРУЕМУЮ кнопку включения\выключения магнитолы. Для реализации этого – применил реле 23.3777 (реле задних птф от нивы) Аналогичный метод я применял ранее, когда устанавливал сидения с подогревом от Опеля в мою ниФку. Данное реле обеспечивает включение магнитолы только с кнопки, при этом, если двигатель был запущен (положение ключа АСС или «зажигание включено») и магнитола была включена, то после глушения двигателя (положение ключа АСС или «зажигание выключено») магнитола выключается и при следующем запуске двигателя (положение ключа АСС или «зажигание включено») магнитола сама НЕ ВКЛЮЧИТЬСЯ, она включиться только после нажатия дополнительной кнопки включения.
описание реле
Для Весты применил следующую схему:
Распиновка штатного разъема Весты и разъема G Тиайса
«Врезку» реле, через разъемы, сделал в проводку переходника Тиайса – это дает возможность в любое время «откатиться» к штатному варианту – просто разъединив разъемы.
Изначально, в качестве разъемов использовал герметичные разъемы (2 шт по два пина в каждом), но в последствии, из-за их громоздкости, заменил оба разъема на один, четырех пиновый от блока питания компьютера. И сразу же установил разъем для включения камеры заднего хода в момент включения задней передачи
разъемы дополнительные
Само реле установил рядом с салонным блоком предохранителей – здесь к нему всегда есть быстрый доступ. Реле прикрепил на двусторонний скотч, дополнительно притянул стяжкой.
Немного пришлось подрезать пенопласт на пластиковой накладке.
Провода от реле к магнитоле, протянул за панелью приборов.
Кнопку установил в заглушку (открывания багажника), рядом с регулировкой угла наклона фар.
Кнопка имеет свой разъем, что позволяет снимать декоративную накладку
Была у меня красивая синяя кнопочка, но в момент припаивания к ней проводов – что-то пошло не так (перегрел паяльником) и кнопка вышла из строя.
Пришлось пошарить в закромах гаража и нашлась вот такая зеленая кнопочка. Установил ее.
Напомню – кнопка нужна не фиксируемая (без фиксации)
кнопка в заглушке
После установки дополнительного реле и кнопки – Тиайс теперь включается только этой кнопкой, при положении ключа в АСС или «зажигание включено». При извлечении колюча из замка, Тиайс выключается, и при последующем повороте ключа в положение АСС или «зажигание включено» — Тиайс не включится до тех пор, пока не нажмешь дополнительную кнопку.
Изначально, планировал дополнительную кнопку установить в «саблю» со штатными кнопками переключения режимов отопителя. Так как у меня авто с кондиционером – то там были две не задействованных кнопки. И кнопка там бы смотрелась органично. Модернизация сама по себе не сложная, но в итоге от нее отказался – а вдруг я решусь на установку платы климат-контроля и кнопочки мне эти еще понадобятся?
О том, как разобрать и превратить заглушку в кнопку, подробно рассказано тут
кстати, у Raiven-Tumen много чего интересного для Весты
Камера заднего хода
В комплекте с Тиайсом пришла камера заднего хода. Камера эта мне не особо нужна, но раз уж она есть – то решил установить.
Перед установкой посмотрите на своем авто – а нет ли у вас случайно заводской проводки для камеры заднего вида?
На своем авто, в районе установки магнитолы, я такой проводки не обнаружил (если честно – то не особо то я ее искал).
Перед установкой камеры – сначала выбираем способ подключения. Я выбрал тот, при котором камера заднего хода включается только тогда, когда включаешь заднюю передачу.
схема подключение камеры
Далее переходим непосредственно к самой камере.
Существуют различные варианты установки камеры. Кто-то устанавливает камеру, вырезав заглушку в задней «сабле», применяя при этом различные варианты переходников
Так как я еще не совсем уверен, что камера заднего хода мне будет нужна – то от такого варианта я отказался и использовал то, что было в комплекте с Тиайсом.
Естественно, без доработок напильником не обошлось (это же Китай, детка)
Первым делом, снимаю кронштейн с камеры и устанавливаем камеру непосредственно в плафон, который так же был в комплекте с Тиайс.
Spro1 arj что это
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен «Справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц»
ГНИВЦ разместил справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
ГНИВЦ разместил справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
ГНИВЦ разместил справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц
ГНИВЦ разместил справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен Справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
ГНИВЦ разместил справочник СПРО
Справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц доступен нас сайте ГНИВЦ.
ГНИВЦ разместил справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ размещен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
ГНИВЦ в очередной раз обновил справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен Справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц
ГНИВЦ разместил обновленный справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ размещен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
На сайте ГНИВЦ размещен справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
ГНИВЦ разместил обновленный справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник СПРО.
ГНИВЦ разместил обновленный справочник СПРО
Обновлен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
ГНИВЦ разместил обновление справочника СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник СПРО.
Справочник органов, осуществляющих госрегистрацию юрлиц (СПРО)
ГНИВЦ разместил обновленный справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник СПРО.
Внимание! Обновлен справочник СПРО
Внимание! Обновлен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
На сайте ГНИВЦ размещено обновление справочника СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен Справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
ГНИВЦ разместил новую версию справочника СПРО
На сайте ГНИВЦ размещен справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц.
Справочник органов, осуществляющих государственную регистрацию юридических лиц (СПРО)
ГНИВЦ разместил справочник СПРО
На сайте ГНИВЦ ФНС РФ размещен справочник органов, осуществляющих регистрацию юридических лиц.
Организация проектов в SPRO
Жизнь в SAP делится на два этапа: до Solution Manager и после него. Внедрение этого инструмента и, что более важно, начало использования правильных подходов в управлении корпоративными шаблонами, проектами, решениями, ЗНИ (заявка на изменение) позволяет в долгосрочной перспективе решить множество задач. Те, кто пока не перешел на правильные рельсы, как правило управляют, настраивают системы по-старинке. В том ключе, что есть толпа консультантов, есть хаотичная куча запросов и кто во что горазд. На небольших проектах это каким-то образом работает, на больших уже начинаются перекрестные запросы, появляется несогласованность в работе консультантов.
До Solution Manager (SM) в SAP была такая кнопочка в транзакции SPRO, как SAP Reference IMG. Мы обычно нажимаем ее не задумываясь. А корни SM начинались именно здесь, когда в транзакции SPRO_ADMIN можно было создать проект. Это прародитель организации проектов, проектных документов и вообще управления проектной документаций, которая реализована в SOLAR01 в Solution Manager. Там же задаются основные характеристики проекта, такие как его даты, статусы, ответственные лица. Если активировать связь с транспортной системой, то можно присваивать запросы к проекту. Это все облегчает перенос решения дальше по ландштафту, а также возможность его тиражирования в другие системы. Понятно, что на фоне современных инструментов этот функционал выглядит достаточно бедно, но не стоит забывать, что далеко не все компании уже перешли на SM, не говоря уже про высокие материи.
Так что считайте это заметкой для общего развития 😉
Похожие заметки:
One Comment
Я, к сожалению, не знаток SM. Но на оном проекте довелось поработать с SM. Средних размеров проект, а по количеству ЗНИ — так и вовсе большой 🙂
Ну что.. Все та же толпа консультантов, перекрестных запросов и т.п. Наверное не умели готовить 🙂 SM.
Единственное что мне очень понравилось — перенос разом всех запросов в прод в рамках одной корректуры. Ничего не потеряется и порядок не перепутается.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Прошивка магнитолы Teyes: с SPRO на СС2
Доброго все времени соток!
На магнитолах Teyes CC2 последнем обновлении изменили лаунчер(главный экран). В него добавили лаунчер от SPRO добавили новый, в котором вместо машинки появился навигатор. Как раз то что мне не хватало на SPRO.
на Али купил активацию прошивки CC2 за 1 966,20 руб. Правда заказ обработали(то есть активировали) только через 5 дней.
Так же еще успел бесплатно активировать голосовое управление магнитолой за отзыв на АлиЭекспресс
Кроме как добавления нового лаунчер немного изменили оформления радио и аудио плеера.
Целью покупки активации был именно новый лаунчер с навигатором, о которой не пожалел.
Лада Vesta SW 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 33
Глюков я не замечал. Запускается за пару минут.
а можно на главном экране вместо Яндекс навигатора Навител загрузить?
Если честно не продавал. Так как пользуюсь именно Яндексом.
А яндекс не «отваливается» как тут в комментариях один написал. Нет глюклюков? Долго после запуска запускается?
Приветствую! Делаешь оплату заказа. Затем из этого заказа пишешь продавцу типа: прошу активировать прошивку на устройстве ID номер(указываешь номер свое магнитолы, смотришь в настройках). Как продавец сделаешь активацию заказ переедем в статус отправлен. Устанавливаешь прошивку, подключаешь интернет на магнитолу и она активируется.
А какой там вообще алгоритм действий? Платишь на али 2 тысячи, а дальше что делать нужно? Я тоже сразу денег на СС2 пожадничал, а сейчас думаю как в неё превратить свою SPRO.
В последнем обновлении СС2 от 24.03.20 добавили длинное/короткое нажатие кнопок на руле, а для Spro зажали «для сохранения уникальности прошивки сс2»
Хотят денег подзаработать
По-моему Yandex.auto будет удобнее в этом плане
auto.yandex/head-lada-vesta
как думаешь, можно ли поставить этот лаунчер на магнитолу другого производителя?
Я тоже покупал активацию ради этого лаунчера с навигатором. Но попользовавшись понял, что этот навигатор — лишнее. В маленьком экране он постоянно отваливается при выключении магнитолы. Т.е. чтобы он поймал спутники при включении магнитолы, нужно сначало развернуть его на весь экран, потом снова свернуть. Второй момент это голосовые предупреждения и подсказки. Яндекс навигатор плохо работает в фоне, и нормально все проговаривает только когда открыт на полный экран. По этому я сейчас перешёл на навигацию в 2гис, мне больше нравится. Считаю не практично использовать маленький навигатор в окне, который молчит, и на него приходится отвлекаться во время дороги. Если нужна навигация — открываю на полный экран, если не нужна, знаешь как ехать, то и в маленьком окошке он ни к чему. Так же пробовал разные автомобильные лаунчеры. Agama неплохой вариант, но я пока остановился на car launcher. Вот так вот выглядит бесплатная версия. Нравится минимализм, всплывающие уведомления поверх всех приложений с названием трека при перелистывании. Я приобрёл платную версию, в ней можно перемещать виджеты и поменять обои под себя. + Плеер aimp, настроил через tasker включение музыки при запуске магнитолы. Но о покупке активации не жалею, т.к. больше нравится меню настроек сс2, + обновления выходят чаще.
Спасибо за помощь. Утром всё ввёл по ссылке, вечером уже активировали. Оч удобно, вопрос только активация на постоянку или на время?
Тоже этого не знаю.
Была Сс2 вообще бестолковая, сейчас установил спро пользоваться намного удобнее. Да, нет анимации, но по удобству использования лучше конечно спро
Согласен с вами та каторая с машинкой бестолковая, спро лучше её. Но новая с навигатором мне тоже понравилась. По мне она поинтереснее чем с машинкой
Я ее ещё не тестил.
А нельзя просто виджет навигатора добавить или разделить экран на две части и пользовать навигатор и второе необходимое приложение?
На spro можно разделить экран, навигатор и радио или нужные приложения, практично.
Об этом и речь, я же не буду слушать радио и плеер или видео или музыку из контакта. Поэтому платить 2 тыщи.
На spro можно разделить экран, навигатор и радио или нужные приложения, практично.
У меня вот есть такая функция, попробовал пару раз и больше не пользовался) Просто не вижу смысла. Запущен навигатор к примеру, зачем мне еще и плеер? Он фоном работает, громкость и треки кнопками с руля переключаются, зачем плеер видеть?)
ГУ Teyes SPRO 4/64 — небольшой отчет после 2х недель использования
И снова здравствуйте!
Предыстория есть в журнале. Там и ссылки и прочее по покупке и установке.
Тут же будет чисто немного писанины про сам опыт эксплуатации.
Перед покупкой настоятельно рекомендую почитать 2 темы про это ГУ на сайте 4pda.ru.
Там есть тема по покупке, по эксплуатации и даже тема по браку/ремонту.
Львиное бОльшинство вопросов по данной магнитоле там есть.
Ну и прошивки, моды и прочее тоже имеется.
Я брал на 11.11. Получил через пару недель. Ставил в сервисе с прокладкой камеры.
Прошивка была от августа месяца. Фотки в предыдущих записях сделаны на родной прошивке.
Для нормальной эксплуатации я выбрал прошивку от 26.11.19 DarkGreenGrey MOD.
Да, там тема серо-зеленая, сделанная автором под его Шкоду, но меня это не смущает.
Во-первых, я решил попробовать лаунчер и остальное от СС2. У меня SPRO.
Во-вторых, хотел радио от СС2. Визуально оно мне больше понравилось, чем от SPRO.
В-третьих, в прошивке есть лаунчер от SPRO, можно вернуть, при желании.
В-четвертых, другие лаунчеры можно ставить, но я не хочу. Пока нет желания такого.
В-пятых, в прошивке уже вшиты деактиваторы для приблуд от СС2, вшит NoKill и также есть рут. Ну и несколько нужных программ вшито также.
В-шестых, автор сделал хороший перевод, а также поправил иконки и все остальное.
Прошивается аппарат легко. Заливаем содержимое на флешку в FAT32 и при включенном ГУ втыкаем в USB.
ГУ само находит прошивку и на всплывающем окне предлагает начать обновление.
Сам процесс именно прошивки не долгий. Несколько минут.
А вот первый запуск довольно долго. Может даже возникнуть паника, что словили бутлуп.
Не боимся, спокойно ждем.
Ну и после загрузки уже настраиваем все под себя. Это, честно говоря, заняло несколько дней.
Но теперь почти все сделано. Осталось разобраться, правда, еще с программой Титаниум Бэкап.
С ее помощью можно сделать полный бэкап настроек, чтоб делать восстановление при перепрошивке.