tmc что это такое
Активация TMC Pro для систем навигации MIB2/2.5 HIGH
Все привет друзья!
Решил на досуге более углубленно разобраться в TMC для наших навигационных систем.
Что это такое?! Канал автодорожных сообщений (Traffic Message Channel, TMC) — это технология для передачи информации о дорожных пробках и неблагоприятных дорожных условиях. Как правило, данные передаются в виде цифровых кодов, с использованием радиосистемы оповещения (FM-RDS) для обычных FM-приёмников. Поддержка функций TMC позволяет навигационной системе автомобиля получить информацию об участках с дорожными инцидентами и построить альтернативный маршрут для объезда проблемных участков. Мы знаем что в штатное навигации отображение пробок может работать через Audi Traffic Online — для этого потребуется интернет. Для TMC интернет не нужен, как и сам Audi Connect.
В ветке про Audi B9 уже было написано, что данную систему можно активировать у нас, но как это сделать нигде не указано. В БЖ Andrey960 все подробно написано. Изначально данный патч/сборка городов вещания делался kisyabrus под автомобили Skoda и Volkswagen. Но для того чтобы все заработало нужно просто переписать патч/сборку под Audi.
И так что мы имеем (города вещания):
Москва (и города вокруг)
Санкт-Петербург (и города вокруг, Калининград)
Екатеринбург (и другие города Уральского ФО РФ)
Нижний Новгород (и другие города Приволжского ФО РФ)
Краснодар (и другие города Южного ФО РФ)
Новосибирск (и другие города Сибирского ФО РФ)
Установка утилиты mib2-toolbox со встроенными скриптами для поддержки регионов:
1. Скачать архив
2. Распаковать его в корень SD карты
3. Вставить карту в головное устройство
4. Заходим в Red Menu. На Audi Q7, Q5, A5, A4, TT, A3 удерживайте две клавиши Navi вверх и Media вниз 10-15 секунд, если меню не стартует, повторите процесс. Выходить из красного меню так-же Navi вверх и Media вниз 10-15 секунд.
5. Red Menu > обновления > sd1> стандарт > опускаемся в самый низ списка и обновляем ПО. ГУ несколько раз перезапустится. В самом конце как все обновится нажимаем «Прервать редокументацию». Выходим из Red Menu.
6. Зайти в Green Developer Menu. На Audi Q7, Q5, A5, A4, TT, A3 удерживайте две клавиши Navi вверх и Media вверх 10-15 секунд, если меню не стартует, повторите процесс. Выходить из Green Developer Menu можно просто кнопкой «BACK».
7. В меню появится дополнительный пункт — «mqbcoding»
8. Заходим mqbcoding > customization > advanced
9. Устанавливаем нужный патч. В моей сборке патч для Москвы Install RussiaTMC Patch (Moscow, TMC23). Если нужны все регионы добавлю в сборку.
10. Перезагружаем устройство (клавиши Navi вверх и Media вверх + нажимаем центральную шайбу)
11. Зайти в Green Developer Menu. Далее mqbcoding > customization > adaptation > rccadaptations
12. В PayTMC адаптациях задать значение 15. У меня оба значения SetPay TMC (coarse) и SetPay TMC(fine) 15, так же как и у Andrey960 но как выяснилось это ни на что не влияет.
13. Перезагружаем с помощью Green Developer Menu mqbcoding > customization > coding > Reboot unit иначе адаптация не применится.
14. Для проверки работоспособности заходим Green Developer Menu production > rcc_prod > radio_prod > amfm_prod > tmc_list_prod и листаем в самый низ.
После перезагрузки MIB2 нужно будет подождать несколько минут, чтобы подхватить информацию с нужной частоты. При работе TMC так же в правом нижнем углу появляется надпись TMC Pro.
Саму пробку навигация рисует белой штрихованной линией.
Ну и конечно после всего этого радуемся бесплатным отображением пробок в штатной навигации!
Моя сборка для Audi (Москва) тут
Всем удачи и ровных дорог, подписываемся!
Tmc что это такое
 | Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи. Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на статью. |
Полезное
Смотреть что такое «TMC» в других словарях:
Tmc — bezeichnet TMC Monte Carlo, ein französischsprachiger Fernsehsender Traffic Message Channel, ein digitaler Radio Datendienst … Deutsch Wikipedia
TMC — may stand for: *Tamil Maanila Congress (a political party in Tamil Nadu) *A shortened form of WTMC, an abbreviation of Washtenaw Technical Middle College *Télé Monte Carlo (part of Pathé) *Tennis Masters Cup *Texas Medical Center (Medical… … Wikipedia
Tmc ft. — tmc ft. is an abbreviation for one thousand million (109) cubic feet. This is a unit of measure which is often used to report volumes of water. Conversions 1 tmc ft. is equivalent to:* 28,316,846,592 liters * 2.83168466 times;107 cubic metres *… … Wikipedia
TMC — bezeichnet: Thinking Machines Corp., Computerfirma und Hersteller der Connection Machine Baureihe TMC Monte Carlo, ein französischsprachiger Fernsehsender Traffic Message Channel, ein digitaler Radio Datendienst Diese Seite … Deutsch Wikipedia
TMC — o Traffic Message Channel es una parte escondida dentro de la señal de un canal de radio. Es inaudible, pero proporciona al conductor de un vehículo los datos necesarios para que su sistema GPS le ayude a tomar una alternativa para evitar… … Enciclopedia Universal
TMC — TMC, RDS … Universal-Lexikon
TMC — sigla Tele Monte Carlo, canale televisivo … Dizionario italiano
TMC — Para el canal homónimo de radio de Montecarlo, véase TMC (Montecarlo). TMC (Traffic Message Channel o Canal de Mensajes de Tráfico), es un canal digital de información sobre el estado del tráfico que se emite codificado dentro de la señal de un… … Wikipedia Español
TMC — Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Sigles d’une seule lettre Sigles de deux lettres > Sigles de trois lettres Sigles de quatre lettres … Wikipédia en Français
TMC ft — an abbreviation for thousand million cubic feet, commonly used in water management in India. One TMC ft is equivalent to about 28.317 million cubic meters or 22 956.8 acre feet. One TMC ft/day is about 11 574 cubic feet per second or 327.74… … Dictionary of units of measurement
Информация о пробках на MMCS
TMC (Traffic Message Channel) — технология, позволяющая принимать информацию о дорожной обстановке по FM-диапазону. Информация передается в виде кодов, в которых содержатся данные о дорожном событии, месте и направлении.
Главное преимущество TMC — независимость от подключения к инету.
В Европе этот сервис развит значительно сильнее, чем в России. И во время нашего путешествия, мне удалось его немного изучить.
Для того, чтобы воспользоваться им на наших MMCS, необходимо наличие специальной антенны и прошивки, поддерживающей TMC. На данный момент русская прошивка не имеет такой поддержки, поэтому я воспользовался прошивкой от европейки.
Антенна выглядит так:
После того как система будет настроена на нужную частоту и начнет принимать сообщения, на карте начнут появляться желтые квадратики в местах дорожных событий и будут отображаться заторы в виде красных и желтых линий:
В настройках навигации можно указать, учитывать ли заторы на дорогах или нет. Если да, то маршрут будет строиться в объезд:
Также, перемещаясь джойстиком по событиям, можно прочитать более подробную информацию. В данном случае на немецком, так как я выбрал немецкий язык навигации.
Надеюсь, получится добавить функцию TMC и в русскую прошивку.
№24 — Активация системы дорожных сообщений TMC Pro
Всем привет!
Пока рестайлинг проходит свою завершающую стадию, я решил написать об одной небольшой новости, которая будет актуальна всем владельцам Автомобилей Audi с MIB2 с навигационной системой.
Пост об активации TMC Pro (Traffic Message Channel) — дорожные сообщения по радио каналу.
TMC — технология, которая используется для передачи информации о дорожных пробках и неблагоприятных дорожных условиях. Как правило, данные передаются в виде цифровых кодов, с использованием радиосистемы оповещения (FM-RDS) для обычных FM-приёмников. Данные могут быть также переданы на радио или спутниковое радио. Услуги по передаче данных об автодорожной информации в настоящее время предоставляются государственными и коммерческими компаниями в большинстве стран Европы. Поддержка функций TMC позволяет навигационной системе автомобиля получить информацию об участках с дорожными инцидентами и построить альтернативный маршрут для объезда проблемных участков.
Информация из Википедии
Первый мой опыт использования TMC произошел в Германии, лет так 7 назад, когда я ехал на Audi A6 C6 с навигационной системой MMI 3G (даже не +). Подъезжая к Берлину вдруг навигационная карта насытилась различными знаками по дорожным событиям и дороги стали разного цвета, сообщая о пробках и заторах на дороге и как раз в углу я увидел заветную иконку TMC.
Далее вместе со сменой автомобиля и мультимедийных систем TMC пробки то работали, то нет, в этом не было нужды разобраться и я просто забил.
Как оказалось, что пробки TMC могут приниматься из разных источников и видимо VAG в России не договорился или как и я забил на это, поэтому они то работали, то нет, до сути никто не докапылся как и почему.
Пришло время мультимедийных систем MIB и досканального понимания их структуры, прошивки и т.д.
Так вот, в MIB заложены настройки для подключения только к 4м серверам, из которых нет никого в России. Как оказалось что в России пробки (дорожные события) предоставляет компания NAVTEQ.
Для того что бы заработали пробки по TMC каналу нужно в прошивке изменить подключение к NAVTEQ и тогда TMC заработает, что я успешно и сделал.
Лучшая альтернатива TMC это только Audi Traffic Online — пробки через интернет. У меня соответственно есть и эта функция, но работа в паре TMC + Audi Traffic Online это лучшее что может быть в MIB2.
Но только для Audi Traffic Online нужен постоянный интернет, а для TMC он не нужет.
Несколько фото работающей системы TMC без Audi Traffic Online:
Пробки TMC
Всем привет! Хотелось бы обсудить один из вариантов показа пробок на головных устройствах Discover Pro, а именно через технологию TMC, насколько она у нас актуальна, и как выглядит на фоне популярных у нас яндекс.пробок.
Как известно Discover Pro по умолчанию способна на прием незашифрованных данных по таблицам TMC, на такой трюк была способна и Discover Media, но после определенных правок в адаптациях.
Вещание прекратилось с середины 2017 года, именно тогда владельцы Discover Media и Discover Pro, в какой-то момент обнаружили, что халява закончилась, и эта тема благополучно затихла.
Но не так давно, умельцы научились заставлять пока только прошку, принимать шифрованные TMC данные.
Канал автодорожных сообщений (англ. Traffic Message Channel, TMC) — технология, которая используется для передачи информации о дорожных пробках и неблагоприятных дорожных условиях. Как правило, данные передаются в виде цифровых кодов, с использованием радиосистемы оповещения (FM-RDS) для обычных FM-приёмников. Поддержка функций TMC позволяет навигационной системе автомобиля получить информацию об участках с дорожными инцидентами и построить альтернативный маршрут для объезда проблемных участков.
ТМС разрабатывался более 30 лет назад для передачи информации о пробках на автомагистралях. Каждый участок дороги имеет собственный идентификатор. Когда возникает пробка, в эфир отправляется идентификатор участка, направление действия (в какую сторону пробка) и его состояния (свободен, пробка, ремонт, дорожное происшествие и многое другое). Таких участков для одной таблицы TMC может быть до 65535. Навигационные приёмники сопоставляют принятую информацию с картой, и если в карте имеются такие же идентификаторы на дорогах, на экране появляется информация о пробке.
Проблемы систем основанных на ТМС таблицах состоят в том, что если какой-то участок дороги не описан в ТМС таблицах, то на нем не возможно показать пробку. Для многих стран плохо покрытых в ТМС таблицах это создает проблему.
Согласно сайту HERE (поставщику карт VW), вещание дорожных событий у них работает в трех городах России, это Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург, а вещание пробок аж в 13, к первым трем прибавляется Нижний Новгород, Краснодар, Ростов-на-Дону, Сочи, Ставрополь, Новосибирск, Красноярск, Кемерово, Иркутск и Владивосток.
Отсюда следует, что самой главной проблемой этого сервиса является не полное покрытие карт. Т.е. на каких-то улицах он будет показывать пробки, а на каких-то нет. Забегая вперед, поездив неделю в режиме наблюдения, это стало довольно очевидно. И по Санкт-Петербургу можно сказать, что улиц где пробки показываются, меньше, чем улиц где их не увидишь.
Попробую показать это на примере сравнения штатной навигации с приложением яндекс