trip на панели приборов шкода рапид что означает

Trip на панели приборов шкода рапид что означает

что показывает комп в нижней строке?

что показывает комп в нижней строке?

Зарылся я в поиске. Но ответа не нашел. В инструкции что то не понятное.

При выключеном зажигании там написан общий пробег. Около 10тыс. А в движении не понятная надпись trip km и какие то 450км. Иногда значение доходит до нескольких тысяч. Я как то обнулял комп. И там вроде начинался отсчет. Но уже давно бросил баловаться.
Показания одинаковые в обоих режимах.

Люблю я свою машину, но чехи козлы за отсутствие дачика температуры и дибильный алгоритм работы омывателя лобового стекла

Re: что показывает комп в нижней строке?

Такие вы умные. А я читать не умею.
Какой нафиг суточный пробег. Я же написал. Там светится 450км. Вы хотите сказать, что это мой суточный пробег . Вчера я ездил два раза в соседний поселок. До него 4км. Сегодня утром такая же фигня.

Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:

А потом в основном меню компа тоже есть пробег. Вот он после обнуления считает правильно и не обнулятся кажется в течении двух часов после выключения зажигания.
Если это суточный пробег то с утра заводишь, там ноль или вчерашние разумные цифры, которые после начала движения должны обнулиться. Эта функция должна быть завязана на часы. Идут вроде правильно.

А что у вас этот трип показывает. Реальный пробег за сутки? Это больше похоже на пробег за месяц. Я сейчас в отпуске. Езжу мало.

Для тех кто не такой умный как мы и не умеет читать для поиска нужно вбить слово trip и найти тему:
http://www.forum.skoda-club.ru//viewtopic.php?t=31019&highlight=trip

Извиняюсь за резкость. И спасибо за ссылку.

Ура я понял. В компе три одометра.
1. Который трип, обнуляется каждые 2000км.
Другие в основном меню
2. В режиме 1 обнуляется через 2часа после выключения зажигания.
3. В режиме 2 не обнуляется сам никогда. С ним можно и в кругосветку.

Эх, поменять бы это море нужной информации хотя бы на один термометр двигателя

Да нашто он нужен, лампочки вполне достаточно(три варианта холодный, прогретый, перегретый). Какая разница двигатель 60 градусов или 75

Да нашто он нужен, лампочки вполне достаточно(три варианта холодный, прогретый, перегретый). Какая разница двигатель 60 градусов или 75 [/quote]

А зачем нам три одометра?

Термометр позволяет на ранней стадии заметить проблемы с системой охлаждения. О том, что сломался термостат, догадается только опытный водитель и то не сразу по косвенным признакам в холодное время. Мол, что то печка хуже греет, и расход увеличился. И проверять придется щупая патрубки. А по термометру можно заметить в первые же дни.

А лампочки эти срабатывают в значениях близких к критическим.

Термостат это ерунда. А вот вентилятор это серьезно. У меня на другой машине предохранитель сгорел. Вовремя заметил, что стрелка стала подниматься выше чем надо. А зачем мне эта лампочка где нибудь на кольцевой. Она загорится и что делать. Далеко не всегда можно быстро и безопасно остановится.

Да, я автолюбитель, а не просто пользователь. Да, я зануда. Я не понимаю, зачем мне три одометра и термометр воздуха на улице и нет температуры двигателя.

Добавлено спустя 23 минуты 11 секунд:

Да,надо было. Но я не заказывал. Брал из наличия. Комплектация как раз под меня. Но то, что нет термометра даже в голову не могло придти. Первый раз с таким столкнулся.

Источник

Панель приборов на цифре Skoda Rapid: индикация и обозначения иконок

Приборная панель на торпедо современного авто, коим является Шкода Рапид – это, прежде всего, хорошо продуманная приборка необходимой для восприятия не только новичкам, но и опытным водителям информации в виде, как аналоговых циферблатов, так и с помощью индикации значками – иконками.

Что касается значков индикации, то они интуитивно понятны, как уже отмечалось для новичков автомобильного сообщества, они подвержены легкому считыванию, несмотря на то, что начиная с 2021-го приборка Шкода Рапид получила цифровое оформление. При этом используемые ранее значки-иконки остались в подавляющем большинстве случаев изображений индикации прежними.

Похожие записи

Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа

Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки

Примеры изображений значков индикации и их расшифровка

В нижеследующей таблице приведены значки индикации и их описания. При этом следует иметь ввиду что данные иконки применяются, начиная с 2014-го.​​

Описание значка

Изображение
	Низкое давление масла в силовом агрегате. Следует немедленно выключить двигатель, вызвать эвакуатор и отправить авто для диагностирования в СТО.
	Некорректная работа либо отказ системы автоблокировки.
	Водителю необходимо уделить внимание приборам и прислушаться к работе силового агрегата.
	Наличие проблем с тормозной системой.. Нужно немедленно проверить и если это необходимо, то добавить жидкости, а также тщательно осмотреть магистраль тормозов.
	Проблемы с ручным тормозом или авто стоит на ручнике. Зачастую данный сигнал свидетельствует о том, что датчик стояночного тормоза вышел из строя.
	Высокая температура антифриза. Следует проверить уровень охлаждающей жидкости и в случае необходимости долить, осмотрев перед этим патрубки на наличие течи.
	Опасный сигнал о низком уровне смазочной жидкости в движке. Следует сделать остановку, выждать пока в картер счет масло и проверить его уровень. В случае необходимости, то естественно долить.
	Интуитивно понятный значок о наличии проблем с АКБ. Нужна проверка работы генератора, а также целостности проводки от генератора к реле и далее – аккумулятору. Иногда проблема заключается в том, что сработали предохранители ограничения токовых нагрузок.
	Значок сигнализирует на то, что открыты двери салона. Необходима проверка и если двери закрыты, то значит барахлят нажимные датчики.
	На исходе или полностью закончилась жидкость омывайка.
	Не пристегнут один или несколько ремней безопасности.
	Проблемы с подушками безопасности. Следует осуществить проверку состояния и проводку к пиропатрону, а также к управляющему системой безопасности модулю.
	Наличие проблем в АКПП. Следует обращаться к автомеханикам в СТО..
	Перегрето масло в коробке передач. Следует дать ему остыть, убрав нагрузку на АКПП.
	Некорректная работа или отказ системы электроусиления руля. Отказ ЭУР чреват угрозой безопасности, поэтому требуется немедленная проверка его работы на СТО.
	Предельный износ колодок тормозов. Требуется немедленная их замена и проверка тормозных дисков.
	Низкое давление в покрышках. Возможен прокол. Если давление падает, или колесо полностью спустило, то необходимо обращаться в шиноремонт.
	Сигнал показывает, что произошла блокировка рычага селектора. Для разблокировки требуется нажатие, как говорят заядлые шофера, тапком на педаль тормоза.
	Нормальная работа габаритных огней.
	Включен дальний свет головных огней. При этом они функционируют в стандартном или в нормальном режиме.
	Зеленая индикация дневной ходовой оптики свидетельствует, что огни горят нормально, или находятся как говорится в штатном состоянии.
	Противотуманки находятся во включенном состоянии и светят штатно.
	Наличие проблем в силовой установке, для немедленного устранение которых требуется обращение к специалистам СТО.
	Такой значок на панели приборов Шкода Рапид говорит о том, что случился перегрев катализатора выхлопа.
	Сигнал о включении системы стабилизации автомобиля.
	Значок противоположный, приведенному выше сигналу, а именно он информирует водителя о том, система стабилизации выключена.
	Информация о том, что круиз-контроль работает в штатном режиме.
	Свеча предпускового подогревателя (у дизелей) включена и работает нормально.
	Проблемы в сажевом фильтре. Возможны дефекты вставок либо прогар корпуса фильтра.

Как видно из примеров изображений индикации, что значки на приборной панели носят или предупреждающие либо информирующие водителя функции. Однако следует иметь в виду, что в зависимости от комплектаций и годов выпуска Шкода Рапид силуэты и цвета иконок или значков индикации могут незначительно отличаться.

Тем не менее перейдем к более подробному изучению приборки Шкода Рапид, где собственно индикация и отображается.

Описание приборки Шкода Рапид

Приборная панель Рапида содержит семь наиболее главных информационных компонентов, а также способна выдавать информацию об актуальном состоянии около трех десятков (а если быть точными, то о 28) вспомогательных системах. Которые, между прочим, отвечают, начиная с гарантирования корректного и адекватного в зависимости от дорожной ситуации управления авто и, заканчивая обеспечением максимальной безопасности, а также комфорта водителя и пассажиров.

Функционал приборки Рапида прекрасно, как это умеют делать чехи, организован, расположив панель сразу же за ободом руля, непосредственно перед глазами водителя.

Стилистика оформления, как панели, так и самих приборов строгая, гармонично вписывающаяся в салон. Тем не менее некоторые из владельцев Рапида сетуют, что, мол, пластик торпедо, как и контур панели довольно жесткий. Впрочем, это нисколько не влияет, как на эстетику, скажем так, рабочего места шофера, так и на комфортное его состояние во время езды.

Что касается, с левой стороны расположенного циферблатного тахометра, то он разделен на две зоны с разным цветовым отображением цифр, а именно белой, где показания этого прибора считаются оптимальными и красной зоны предупреждения об опасной частоте оборотов движка. При этом в нижней части тахометра находится прибор актуальной температуры тосола или охлаждающей движок жидкости.

Справа на приборке Рапида расположен спидометр со школой скорости начиная с отметки 0 и вплоть до вероятно максимальных параметров 240 км/ч. Кстати, на спидометре есть сигнализация о достижении 120 километровой скорости.

Между изображениями аналоговых циферблатов тахометра и спидометра расположен экран бортового компьютера. Собственно, этот дисплей, состоит из двух экранов, а именно из информационного, а также из многофункционального дисплеев.

Именно на этих экранах отображается результат анализа бортового компьютера по поводу работы различных систем автомобиля Шкода Рапид способами индикации для информирования водителя в виде иконок или значков, примеры описаний которых приведены выше.

Обзор приборной панели Skoda Kodiaq: обозначения индикаторов

Приборная панель Skoda Octavia А8: обозначения индикаторов, коды ошибок

Октавия А7: неисправности по кодам ошибок, а также их сброс

Какие шины и диски ставят на Skoda Rapid 2: Наименования, характеристики, размеры

Skoda Rapid: процедуры замены фильтров

Что гласит регламент обслуживания (ТО) Skoda Rapid

Источник

Панель приборов Шкода Рапид: описание обозначений

Щиток современного автомобиля – это продуманный модуль, обеспечивающий информирование водителя о состоянии авто в режиме реального времени. Приборка Skoda Rapid продвинута в этом плане.

Индикаторы и указатели легко считываются, интуитивно понятны даже начинающим водителям. Машины 2021 года получили полностью цифровую панель, но назначение и внешний вид индикаторов не изменился.

Обозначения значков панели приборов Шкода Рапид

Внешний вид	Расшифровка
	Давление масла в картере двигателя упало ниже нормы. Здесь чаще всего следует
	Антипробуксовочная система отключена или работает неправильно.
	Нужно обратить внимание на приборку.
	Есть проблемы с тормозами, следует долить жидкость в бачок расширителя и проверить магистрали.
	Лампочка говорит о поднятии ручника. Если горит постоянно, возможно накрылся датчик.
	Антифриз перегрет, нужно остановиться и дать двигателю остыть.
	Стандартный индикатор, указывающий на падение уровня масла в картере двигателя.
	Стандартные проблемы в зарядке аккумуляторной батареи. Здесь нужно проверить генератор и его аппаратуру управления.
	Лампочка указывает на открытую дверь. Если все закрыто – нужно проверить нажимные датчики.
	Жидкость в бачке омывателя закончилась.
	Ремень безопасности водителя не пристегнут.
	Отключены подушки безопасности. Нужно проверить проводку пиропатрона и модуль управления.
	В АКПП есть проблемы. Нужно обратиться на СТО.
	Перегрето масло в коробке передач.
	Система ЭУР повреждена или работает некорректно.
	Тормозные колодки изношены. Следует их заменить.
	Прокол в покрышках, нужно остановиться и выровнять давление.
	Рычаг селектора заблокирован. Нужно нажать на педаль тормоза.
	Габаритные огни работают нормально.
	Дальний свет фар включен и работает в нормальном режиме.
	Индикатор ДХО. Если горит зеленым – система функционирует в штатном режиме.
	Включены противотуманные огни.
	В двигателе имеются неисправности, нужно немедленно обратиться на СТО.
	Перегрев катализатора.
	Включилась система стабилизации машины.
	Указанная выше система отключена.
	Круиз контроль включен и работает нормально.
	Система применяется только на дизелях и указывает на включение предпускового подогрева.
	В сажевом фильтре имеется неисправность. Возможно вставка забилась или повреждена.

Важно! В зависимости от версии и года авто, цвета индикаторов могут незначительно отличаться. Их значение не меняется.

Загорелся восклицательный знак на приборке Skoda Rapid

Говорит о необходимости обратить внимание на панель. Обычно лампочка загорается одновременно с другими индикаторами.

Значок ТС на приборке Рапид

На щитке машины может загореться желтый индикатор с маркировкой ТС, вписанной в профиль покрышки. Лампочка указывает на отключение или поломку в модуле анти пробуксовочной системы. Двигаться с подобной поломкой можно, важно соблюдать осторожность – контроль тяги не регулируется.

Trip на щитке Рапид — что это

Указатель говорит о выведении на экран суточного пробега машины. это стандартная опция и не является поломкой. Также на ее месте можно установить надпись ODO, говорящую об общем пробеге.

Ошибки на панели

При диагностике Рапид на дисплее сканера может отобразиться одна или несколько поломок одновременно. Полный список кодов составляет более тысячи наименований. Далее приведены только самые распространенные и их расшифровка.

EPC на приборке Рапид — что означает

Обнаружен сбой в модуле ЭСУД. Автомобиль продолжает движение в аварийном режиме. Подобное происходит на авто 2016-2019 годов. В ситуации следует немедленно обратиться на СТО для детальной диагностики электронных систем авто.

Инструкция по снятию панели

Приборный щиток на Рапиде закреплен просто. Для его снятия потребуется выполнить не сложную последовательность действий.

Во время выполнения процедуры для удобства можно снять рулевое колесо. Это делается после снятия кожуха рейки и передней накладки.

Панель Рапида – продуманный модуль, отличающийся простотой исполнения и полным списком необходимых индикаторов. Указатели и лампочки выполнены для максимально простого восприятия и интуитивно понятны даже новичкам.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник