амортизаторы boge и sachs в чем разница

02.06.202204.06.2022 admin 0 Comments

Амортизаторы Sachs или Boge — вот в чём вопрос

Сравнение в нашей статье этих двух марок амортизаторов не является простым совпадением. Дело в том, что они принадлежат одной и той же фирме-производителю – немецкой ZF, основанной в 1915. Но так было не всегда, поэтому стоит кратко упомянуть о богатой истории этих марок.

В 1929 Адольф Боге вместе с сыном основали фирму BogeundSohnKG, которая занималась производством различных инструментов. Вскоре после основания фирма расширяет спектр своих услуг и начинает производить амортизаторы для различной техники. Успешная ценовая политика и семейные традиции позволили просуществовать компании почти век, к 80-м годам которого она сменила название на BogeAG. Но уже через шесть лет произошла взаимовыгодное объединение с Fichtel& Sachs, так на свет появилась компания MannesmannSachsAG, которая вскоре и объединилась с ZF.

Так как уже довольно давно производством данных марок амортизаторов занимаются на одних и тех же фабриках, можно говорить об их одинаковом качестве. Существование разных брендов скорее связно с маркетинговыми нуждами. Так, Boge официально не распространяется на Украине, а Sachs – в Польше.

Серии амортизаторов Sachs

Под маркой Sachs выпускаются следующие серии автомобильных амортизаторов:

Серии амортизаторов Boge

Под этой маркой также выходит три серии, а именно:

Сравнение марок Boge и Sachs

Продукты обеих марок в первую очередь ориентируются на практичную замену вышедших из строя амортизаторов. Различные линейка обоих марок имеют модели, которые презентуют себя как специализированные инструменты для различной езды: скоростная езда, езда по сложному рельефу и прочее. Но на самом деле это по большей части рекламные уловки – конструкции реальных моделей мало чем отличаются друг от друга.

Из этих двух марок Boge следует вышеописанному принципу лучше, поэтому зарекомендовал себя среди автолюбителей как экономная и довольно качественная замена стандартному амортизатору, не более того. Цены на амортизаторы марки Sachs даже несколько ниже, чем Boge, что закономерно влечёт такое же небольшое отставание в классе.

До конца сложно сказать, почему марки, выпускаемые одним и тем же концерном, всё-таки имеют качественные различия. Может быть просто производитель решил запутать покупателя. На пример свадебного колье множество разновидностей, хотя выпускать их может один завод. Возможно, другая причина в том, что Sachs традиционно больше экспериментирует со своими моделями, но так как первоочередной задачей является практичность, эти эксперимента не всегда рождают высококачественный продукт.

Источник

Sachs(Boge) vs Monroe vs Kyb

Сколько людей, столько и мнений.
Кому-то нравятся одни амортизаторы, кому-то другие. Выбрал три этих бренда, как самые распространенные и часто покупаемые.
Хотел найти информацию по Koni и Bilstein, но не смог найти информации толком у них на сайте.
Ну и мое личное отношение к этим амортизаторам не сильно положительное, по этому не стал углубляться в эти бренды и искать их инструкции.

Почему инструкции? Да потому, что работая в организации, которая была и сервисным центром и дистрибьютором продукции ZF, я как сотрудник не знал одной особенности установки амортизаторов Sachs(Boge). Не знал и не следовал, но и проблем не вызывало мое незнание, т.к. не делал так, как запрещает делать Sachs(Boge) из-за скорости работы, выкачивать, заакачивать прокачивать просто не было времени.

Особенность в следующем.
-Прокачка амортизатора до предельных положений штока (полностью вытянут или полностью сжат), а также под углом или в перевёрнутом состоянии недопустима! Таким образом газ и гидравлическая жидкость снова разделятся.

Т.е. Sachs делает упор именно на этом моменте. И уверен, многие, кто занимается ремонтом авто, не знают именно этой тонкости при установке.

И второй момент, известный всем, затягивать сайлентблоки нужно именно на стоячем авто, т.е. либо на яме либо на четырех стоечном подъёмнике, чтобы избежать нарушения соосности. Об этом все знают, но пренебрегают часто, затягивая на весу, особенно это касается задних амортизаторов. Многим на глаз кажется, что угол отклонения минимальный и этим пунктом пренебрегают, потом появляются жалобы на стуки.

Все остальное стандартно и знакомо, по этому не заостряю внимания.
Кто желает, может найти полную информацию по ссылке.

Вторым пунктом Monroe.
Monroe не ограничивает и момент прокачки на своем сайте упоминает бегло. Очень невнятная информация, видимо не считают этот момент существенным.

Но у партнеров Monroe, есть такая картинка-инструкция. От куда они ее взяли не знаю, может в коробках с амортизаторами прилагается такая печатная инструкция. Вот она.

Предполагаются перевороты амортизатора при прокачке, в то время как Sachs это запрещает.

Третьи амортизаторы KYB.

Тут самая простая инструкция, без всяких усложнений.

Но интересно последнее предложение: В некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную камеру, предназначенную для расширения жидкости при разогреве и на выходе могут иметь свободный ход

И не понятно, про какие именно амортизаторы они пишут, явно не про Sachs, но очень похоже.

Я расположил амортизаторы aftermarket по своим предпочтениям, основываясь на своём личном опыте работы в разных сервисах, тех.центрах за все время работы, без привязки к какой-то конкретной марке автомобилей.

На первом месте — Sachs и Boge, что одно и тоже. Конкретно под опель производятся на заводе в Турции, как пишет ZF, это один из самых новых и современных заводов. Так же за время работы я даже не помню, проблем и рекламаций по этой фирме. По этому ее поставил для себя на первое место и на своих машинах использовал их и не испытывал проблем. Ходили долго и без проблем.

На второе место в личном рейтинге я поставлю Mоnroe, на третье KYB. Расположил их так, по причине того, что не люблю жесткие амортизаторы, а Mоnroe помягче.

По этому, что бы не разочаровываться в каких-то амортизаторах, не важен даже бренд, читайте инструкции по установке, т.к. везде могут быть какие-то нюансы, которые могут повлечь за собой последствия.

Источник

Стойки амортизатора Sachs или Boge

Поставил передние стойки данной марки перед зимой. Первый месяц полет был нормальным, но как настали холода начали стучать на кочках. при этом дорогу держат все норм, не бьют. Разобрал, решил проверить на люфт, сжал шток до середины, зажав при этом стойку крепко к полу и дергая вверх и вниз (резко) ощутил люфт и характерный звук!

Стойка амортизатора Sachs 314618 3153 Ставил на 188000; вместе со стойками поставил всё новое, кроме пружин. Сейчас 213000, стойки нравятся. По ощущениям как оригинальные. Но 25 тыс. не показатель, конечно.

Резина 185/65 R14, все 4 колеса, давление 2.2 во всех 4-х. колёсах. Сегодня проехал 400 км по трассе, разгонялся до 195 км\час, но даже после 160 км\час, руль приходится держать двумя руками так как передок амортизирует неравномерно.

Левая стойка работает в середине ходя поршня, мягко и приятно и нет выстрелов отбоя, когда перед идёт вверх, а правая сторона передка по ощущению жёстче и поршень амортизатора кажется работает в самом верху и при проезде неровностей иногда срабатывает до ограничителя.

Поставил спереди стойки Sachs, очень доволен. По нашим дорогам едет очень мягко. Теперь хочу поменять задние на Sachs, думаю будет просто супер. Очень комфортные, рекомендую.

Являюсь владельцем Опель Астра Н поменял передние стойки KYB на Sachs, так как на мелких неровностях отдавался глухой звук. Проехал на Sachs более 60000 полет нормальный. Комфорт и устойчивость на высшем уровне.

Не прошло и полтара года или 16.5тыс км и мои стойки САКС начала запотевать, при этом газа в них уже нету, щток не держит.

Сакс мне весь мозг вынес. Когда купил машину, стучала левая стойка (стояла оригинал). Стойки поменял обе, поставил сакс. Стук с лева остался, вердикт стучит новый сакс. Меняю левую стойку на новую и не что вы думаете стук остался. Полез смотреть, а стойка правая течёт.

Пару недель назад поменял все стойки, а спереди ещё ступицы и сайлентблоки Стойки взял BOGE, сайлентблоки и опорники FEBI. Ступицы SKF. За день все сменил. Сейчас красота.

По стойкам — SACHS хороший вариант. Все из личного опыта ))

Я ставил по кругу Sachs 40 т. км назад, до сих пор работают.

Напишите свой отзыв

Материалы по теме на

Стойки амортизатора KYB или Monroe

Стойки амортизатора Sachs или KYB

Стойки амортизатора KYB или Tokico

Стойки амортизатора KYB или FENOX

Стойки амортизатора Bilstein или KYB

Стойки амортизатора СААЗ или KYB

Стойки амортизатора KYB или SS20

Стойки амортизатора KYB или Boge

4 декабря 2021, 21:30

Проголосовал ПРОТИВ аккумуляторов АКОМ на странице рейтинга

4 декабря 2021, 21:30

В рейтинге лучшие гидрокомпенсаторы учавствует уже 4 производителей!

4 декабря 2021, 21:30

У автоакустики Art Sound появился первый отзыв!

4 декабря 2021, 21:30

У трещоток Sturm появился первый отзыв!

4 декабря 2021, 21:30

У тормозных колодок GANZ только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

4 декабря 2021, 21:30

У помп Asahi только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

4 декабря 2021, 21:29

4 декабря 2021, 21:28

У ковриков DIASHINA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

4 декабря 2021, 21:19

У цепи ГРМ BGA только 20 голосов! Рекомендуете?

4 декабря 2021, 21:16

На NK написанно уже 50 отзывов.

4 декабря 2021, 21:10

В рейтинге лучшие поршневые кольца учавствует уже 6 производителей!

4 декабря 2021, 21:04

У пыльника ШРУСа TRIALLI только 30 голосов! Рекомендуете?

4 декабря 2021, 21:01

На ШРУСы MARSHALL написанно уже 25 отзывов.

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

4 декабря 2021, 21:01

В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 15 производителей!

4 декабря 2021, 21:01

У очистителей GZOX только 10 голосов! Рекомендуете?

4 декабря 2021, 20:51

4 декабря 2021, 20:50

В авторейтинге автоакустик для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!

Датчик положения коленвала

4 декабря 2021, 20:48

В рейтинге лучшие датчики положения коленвала учавствует уже 3 производителей!

Toyota Land Cruiser

4 декабря 2021, 20:24

4 декабря 2021, 19:45

4 декабря 2021, 19:15

Проголосовал ЗА набор инструментов TOPTUL на странице рейтинга

Промывки системы охлаждения

4 декабря 2021, 18:11

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

4 декабря 2021, 15:59

4 декабря 2021, 12:59

4 декабря 2021, 12:46

Проголосовал ПРОТИВ полуосей GSP на странице рейтинга

4 декабря 2021, 09:21

Проголосовал ЗА жидкость ГУР FEBI для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

4 декабря 2021, 09:21

Проголосовал ЗА жидкость ГУР Pentosin для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

4 декабря 2021, 09:18

Проголосовал ЗА масло МКПП FEBI для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

3 декабря 2021, 22:59

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Краска для суппортов

3 декабря 2021, 22:38

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 декабря 2021, 06:49

3 декабря 2021, 06:38

3 декабря 2021, 03:28

2 декабря 2021, 23:00

2 декабря 2021, 22:29

2 декабря 2021, 15:25

Если выбирать стойки амортизатора из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение стоек амортизатора происходит в таких категориях:

В декабре 2021 года на PartReview стойки амортизатора Sachs в целом оказались лучше, чем Boge.

В декабре 2021 года на PartReview стойки амортизатора Sachs в целом оказались популярнее чем Boge.

По соотношению голосов стойки амортизатора Sachs превзошли Boge:

По количеству отзывов стойки амортизатора Sachs превзошли Boge:

В декабре 2021 года, по данным PartReview, стойки амортизатора Sachs возглавили больше авторейтингов, чем Boge:

Sachs выбирают владельцы таких автомобилей как: Audi A6, Ford Mondeo, Kia Cerato, Mitsubishi Chariot, и другие.

Boge выбирают владельцы таких автомобилей как: Nissan Sunny, Hyundai Elantra, и другие.

Другие сравнения стоек амортизатора

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения стоек амортизатора Sachs c такими фирмами как: KYB, Monroe, Tokico, FENOX, Bilstein, СААЗ, SS20, BORT, LYNXauto, SAT.

Также доступны сравнения стоек амортизатора Boge c такими фирмами как: KYB, Monroe, Tokico, FENOX, Bilstein, СААЗ, SS20, BORT, LYNXauto, SAT.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей стоек амортизатора: KYB или Monroe, Sachs или KYB, KYB или Tokico, KYB или FENOX, Bilstein или KYB.

Источник

Sachs или Boge на перед отличаются от Оригинала

Начну из далека с далекого 2013 когда первый раз мохнул амортизаторы, было так:
В 2012 купил свой Accent с пробегом 67000т.км. стойки были мокрые по диагонали
задний правый, передний левые мокрые и соответственно задний левый и передний
правый сухие.
Весной 2013 начал вникать что у нас там устанавливается на заводе, ага ставят Mando масляные, покурив forum-accent и Drive2 решил покупать оригинал газ.масл. без значка Hyundai то есть Mando, пришли передние в синих коробках Mando+ а задние в коричневых с синими надписями, с установкой проблем не было менял сам есть опыт содержания вазОООв своими силами.
Улучшения конечно были но ожидал большего но для поездок по городу вполне терпимо, для трассы хотелось большей уверенности, ну да ладно.

Прошел сезон осенью 2014 при смене колес лета на зиму обнаружил что стойки снова мокрые, точно также как когда покупал Accent в 2012 а на этих «новых» стойках проехал чуть более 20000т.км. Что делать менять не охота, ладно загремит там буду думать, стал покуривать темы далее. Вспомнил только весной 2016 опять же при смене колес, на этот раз ситуация с финансами была хуже, решил частями менять, начать решил с передка.
Покурив решил что для дерь…ых дорог и Уральских морозов надо возвращаться к масляным стойкам цены самые доступные и эта была ошибка…
Скупой платит дважды это про меня…
Стойки типа Бильштайн или Каяба Ультра СР стоили в 2-2.5 раза дороже я себе тогда не мог позволить ну это тогда…Mando естественно больше не рассматривал дохнут в морозы как показывает практика. Купил значит я себе Fihnwale передние масляные, пару строк о замене Fihnwale:
Чашка опорная под пружину большая отверстия под резинку также имеют другое расстояние, отличные от оригинала и от Mando. Замену делал за городом в гостях и решил что отверстия под резинку пере сверлю и беды от этого не будет да и сами стойки упругие это понравилось. После тест-драйва двоякое ощущение вроде перед упругий но появился дурацкий эффект рысканье с легка ну думаю схождение все исправит не тут то было.
На схождении были танцы с бубном: в 2013 году после замены родных на Mando развальщик восхищался моим авто тем что редко приезжают авто у которых все ровно и вот помня мой авто был удивлен тем что у машины виртуально точки опор стояли на разной высоте, особенно перед. Развал колес был наружу, завалив на сколько дает зазор в отверстиях с болтом в стойках и поворотном кулаке затянул. После всех танцов все равно есть небольшой развал, я офигел от такого расклада, что делать сейчас не знаю, … уехал.
На дороге рысканье чуток все равно было, и вот не проехав месяца в один момент появился стук на кочках спереди справа, буквально за 15-20км пробега он усилился так что дальше стало страшно, гремело так что ощущение сейчас чето отвалится внешне все на месте.
Обнаружил просто, приподняв авто но не вывешивая колесо, засунул руки между колесом и крылом, обхватив кистями рук на сколько можно было стойку в районе штока и сапога амортизатора через пружину, стал расшатывать и вот оно люфт по ощущениям примерно 5-8мм, вывод стойка развалилась.
Далее вернул старые полу живые Mando на прежнее место сразу же исчезло рысканье но появились кливки стойка та одна сырая. Понятно что стойки Fihnwale в магазин не вернуть продолжил дальше кататься в таком состоянии.
…
И вот осенью 2016 появились средства на ремонт ходовки, прикупил рулевые наконечники, опоры стоек, стойки стабилизаторов, пыльники шаровых, втулки стабилизаторов, стал охотится за Bilstein b4 и вот на конец заказал, пришли «передние», «задние» все не по подаются «парой» хоть тресни…
Ждал ждал а потом узнал от московских якобы официалов Bilstein что стойки для Accent Bilstein сняты с производства, мол только если где нибудь остатки может найдете так и есть на Ebay в 2-2.5 раза дороже и месяц ждать, да чтож такое такое а, только собрался по радовать тачку классными запчастями.
Решил купить комплект Boge или Sachs и на этом еще не все…
Заказал Sachs коробки, ярлыки, наклейки все четко, надпись только смущает Made in China, сперва пришли «задние» все встало четко без проблем, пришли «передние» я разобрал и вот засада, чашки большие и квадратные (больше оригинала) почти как на Fihnwale я в инет курить тему и оказывается что одни делают круглые чашки а другие квадратные.
Из тех которые у меня были а это родные масленые Оригинал Mando с клеймом Hyundai, также Mando газ.масл. и
Bilstein b4 эта «троица» была одинаковая а вот Sachs он же Boge имеют другую опору для пружины, причину отличия я выяснить не смог, в общем поставил я на перед себе Bilstein а на задней оси Sachs результат отличный крены как люди и говорят про Bilstein почти отсутствуют, даже с родными пружинами и пока я не смог их «пробить», стойки огонь и главное нет зубодробежки как от жестких пружин.
Ну а далее фото вникайте спрашивайте…

Источник