автомобильные номера без флага россии что это значит
Изготовление номерных знаков, очень актуальная услуга на данный момент. НО вот обычными дубликатами занимаются сотни контор в РФ, так как для этого стот лишь получить лицензию. Но существуют и уникальные услуги в этом направлении, за которыми нельзя обратиться на общих основаниях:
— транзиты на металле
— бесфлажковые номера спецсерий старого образца
— номера любых ведомств
— номера образца РФ без отверстий (без дырок)
— номера СССР, РСФСР
— номера любых стран (Евросоюз, США, Приднестровье, Беларусь, Казахстан, Киргизия, и т.д.)
— именные номера на табличках любого образца
При этом, все вышеперечисленные номера могут быть изготовлены в кратчайшие сроки и в соответствии с ГОСТами (оригинал).
Дубликаты номеров Казань Дубликаты номеров Казань Дубликаты номеров Казань Дубликаты номеров Москва Дубликаты номеров Москва В последнее время развилась нереальная мода на таблички старого образца без флага.
Расскажем подробнее что это за номера.
Данный тип номеров присутствует в основном и единственном ГОСТе по номерным знакам, используемом в РФ по сей день: ГОСТ Р 50577-93.
Выдавались такие номера с 1993 по 1997 год почти во всех регионах РФ. Однако, не на всех сериях и не на общих основаниях! На номерах старого образца отсутствует флаг (триколор), надпись RUS помещена ровно посередине под цифрами региона и при этом выдавлена, как на всех ведомственных экземплярах (полицейские, военные, дипломатические).
В основной массе номера на безфлажных табличках выдавались ведомствам, организациям, гос. учреждениям. Это являлось своего рода отличительным знаком, который инспектор мог видеть издалека. За редким исключением данный тип выходил и в руки частников, на обычных сериях.
В Москве и Московской области самыми известными сериями, которые выдавались на табличках без флага являются АМО и ОМО, по некоторым данным, принадлежащие административному аппарату и полиции.
Сейчас ни в одном МРЭО и ни в одном официальном регистрационном органе номера на бесфлаговом типе номеров получить невозможно, но мода на эти таблички остается. Ведь каждый хочет выделиться из потока любым способом 😉
Но возможность изготовить ваши номера на бесфлажковых табличках (в полном соответствии с ГОСТ: алюминий, оригинал, голограммы, выбитые печати на тыльной стороне) существует. При этом, на них вы сможете беспрепятственно передвигаться как по территории РФ, так и за ее пределами (номера без флага числятся в ГОСТ Р 50577-93). Ни один инспектор не имеет права что-либо вам за это предъявить.
При этом сейчас можно изготовить номера без флага как на 2-значном, так и на 3-значном регионе 😉 Причем, номера любого субъекта в независимости от его регионального цифирного значения.
Номера без флага
Изготовление номерных знаков, очень актуальная услуга на данный момент. НО вот обычными дубликатами занимаются сотни контор в РФ, так как для этого стот лишь получить лицензию. Но существуют и уникальные услуги в этом направлении, за которыми нельзя обратиться на общих основаниях:
— транзиты на металле
— бесфлажковые номера спецсерий старого образца
— номера любых ведомств
— номера образца РФ без отверстий (без дырок)
— номера СССР, РСФСР
— номера любых стран (Евросоюз, США, Приднестровье, Беларусь, Казахстан, Киргизия, и т.д.)
— именные номера на табличках любого образца
При этом, все вышеперечисленные номера могут быть изготовлены в кратчайшие сроки и в соответствии с ГОСТами (оригинал).
В последнее время развилась нереальная мода на таблички старого образца без флага.
Расскажем подробнее что это за номера.
Данный тип номеров присутствует в основном и единственном ГОСТе по номерным знакам, используемом в РФ по сей день: ГОСТ Р 50577-93.
Выдавались такие номера с 1993 по 1997 год почти во всех регионах РФ. Однако, не на всех сериях и не на общих основаниях! На номерах старого образца отсутствует флаг (триколор), надпись RUS помещена ровно посередине под цифрами региона и при этом выдавлена, как на всех ведомственных экземплярах (полицейские, военные, дипломатические).
В основной массе номера на бесфлажковых табличках выдавались ведомствам, организациям, гос. учреждениям. Это являлось своего рода отличительным знаком, который инспектор мог видеть издалека. За редким исключением данный тип выходил и в руки частников, на обычных сериях.
В Москве и Московской области самыми известными сериями, которые выдавались на табличках без флага являются АМО и ОМО, по некоторым данным, принадлежащие административному аппарату и полиции.
Сейчас ни в одном МРЭО и ни в одном официальном регистрационном органе номера на бесфлаговом типе номеров получить невозможно, но мода на эти таблички остается. Ведь каждый хочет выделиться из потока любым способом 😉
Но возможность изготовить ваши номера на бесфлажковых табличках (в полном соответствии с ГОСТ: алюминий, оригинал, голограммы, выбитые печати на тыльной стороне) существует. При этом, на них вы сможете беспрепятственно передвигаться как по территории РФ, так и за ее пределами (номера без флага числятся в ГОСТ Р 50577-93). Ни один инспектор не имеет права что-либо вам за это предъявить.
При этом сейчас можно изготовить номера без флага как на 2-значном, так и на 3-значном регионе 😉 Причем, номера любого субъекта в независимости от его регионального цифирного значения.
Номера без флага: сколько стоят и как получить
В больших городах возникла новая мода на номера без триколора — такие знаки якобы выделяют автомобиль из потока, сотрудники ГИББД его не останавливают, а камеры не могут распознать при нарушениях. Разбираем, откуда вообще взялись эти знаки, как их можно легально получить и дают ли они какой-нибудь иммунитет на дороге.
Главное отличие номеров без триколора — иной внешний вид: помимо отсутствия флага надпись RUS на них немного смещена и сделана выпуклой. Такой вид может привлекать тех, кто действительно ищет способ выделиться на дороге. Кроме того, табличка, выполненная исключительно в черном и белом цветах, выглядит строже и может лучше подходить к машинам с некоторыми видами тюнинга — например, если владелец предпочитает однотонную окраску без дополнительных украшательств.
Второе утверждение касается дорожных камер, которые якобы не могут распознать табличку при отсутствии флага. И то и другое не соответствует действительности. Сотрудники ГИБДД останавливают машины, не обращая внимания на наличие или отсутствие флага, а камеры идентифицируют знаки по буквам и цифрам точно так же, как и в случае со стандартными номерами.
Формат номерных знаков в России описывает ГОСТ Р 50577-93, который действует с 1993 года и предусматривает целый ряд вариантов исполнения табличек, включая номера с флагом и без него. Изначально таблички без флага выдавали только организациям и ведомствам, а с 1997 года в распоряжении ГИБДД остался единственный вариант с триколором на алюминиевой основе со светоотражающим покрытием. При этом ГОСТ остался прежним, поэтому в России и сегодня могут использоваться регистрационные знаки как с флагом, так и без него.
В соответствии со стандартом номер должен иметь черные символы на белом фоне. Знак делится на две части: буквенно-цифровой код и цифровой код региона в отдельном окошке. Используются только буквы, имеющие аналоги по начертанию в латинском алфавите. Иные цветовые решения применяются для автомобилей МВД, диппредставительств, военных и такси.
Фирмы, специализирующиеся на изготовлении знаков, предлагают также номерные таблички с цифрами и буквами более жирным шрифтом. Такие номера также могут быть как с флагом, так и без него. Идея та же — получить номера, которые визуально будут отличаться от других. Стоят такие таблички немного дороже.
Изготовители утверждают, что толщина шрифта полностью укладывается в российские ГОСТы, но на практике у конкретных экземпляров могут быть некоторые отклонения. Стандарт устанавливает толщину букв и цифр на уровне 11 мм, а более широкие буквы получаются, как правило, в результате заливки всей выпуклой поверхности символа, а не только его верхней части. А вот менять сам шрифт букв и цифр нельзя, так как он строго регламентируется теми же ГОСТами.
Некоторые компании также предлагают напечатать номер без окантовки, где на белой табличке остаются только черные коды знака и региона, не обрамленные черными рамками. При этом сами окантовки на табличке остаются, но окрашиваются в цвет фона, поэтому изготовители утверждают, что требования ГОСТа выполняются. На самом деле стандарт требует не только наличия выдавленных окантовок определенной высоты, но и регламентирует их цвет, который должен соответствовать цвету цифр и букв.
Поэтому номера без окантовок являются незаконными, за использование таких табличек владельца могут оштрафовать на 500 рублей. Кроме того, к владельцу могут применить статью о видоизменении регистрационного знака, что грозит уже штрафом 5000 руб. и лишением прав на срок до трех месяцев. Вот почему многие фирмы позиционируют такие знаки как сувенирную продукцию.
При первичной или повторной регистрации автомобиля в ГИБДД с 1997 года выдают только привычные знаки с флагом. Получить номера без флага таким путем невозможно, но их можно изготовить самостоятельно, обратившись в специализированную фирму. С 2013 года такие компании получили право на изготовление номерных знаков в соответствии с ГОСТом просто по заявлению автовладельца. Более того, с августа 2020 года штамповать номер водитель сможет только в сторонней организации, где будет сам принимать решение, какие именно таблички заказать для своей машины.
За изготовление комплекта номерных знаков без флага специализированные компании просят от 2 до 3 тыс. рублей. Один знак обойдется вдвое дешевле. Стандартный знак обычно обходится дешевле на несколько сотен рублей — это связано с тем, что на табличках без триколора приходится дополнительно выдавливать надпись RUS. Сделать заказ на изготовление знаков можно дистанционно, а доставка готовых, например по Москве, обойдется еще в 400–500 рублей.
Стоимость знаков с жирными символами обычно выше и оценивается в 3000–3500 рублей. За жирный номер без флага просят до 4000 руб., а вот таблички без окантовок чаще всего выпускают по цене обычных стандартных номеров.
Почему с госномеров машин стал пропадать российский флаг, и чем это грозит автовладельцу
Причин, по которым автовладельцы отказываются от триколора при изготовлении новых регистрационных знаков, много. Так, если речь идет о молодых водителях, то они таким образом пытаются выделиться из общей массы. Или же зачастую просто не хотят «портить внешний вид машины», устанавливая «жестянки» с красно-голубыми вкраплениями, несочетающимися с цветами самого авто.
Есть и другие аргументы против триколора. Скажем, некоторые антипатриоты, частенько выезжающие за границу на собственном автомобиле, не желают, чтобы чужеземцы сиюсекундно идентифицировали их, как русских. Такие несуразные объяснения встречаются на форумах. Ну и что, что на «номерах» все равно остается надпись RUS, подсказывающая иностранцам национальность водителя — главное, нет флага.
Но самая интересная причина, по которой автовладельцы вешают «жестянки» без триколора — это привилегии, решающие массу проблем с сотрудниками ГИБДД.
Да, многие водители действительно думают, что «номера» без флага — опознавательный знак особых лиц, при виде которых гаишники закрывают лицо руками. Эта легенда — а иначе подобное заблуждение не назовешь — уходит корнями в 90-е, когда регзнаки без триколора в самом деле выдавались лишь спецслужбам. Но все изменилось, и сегодня рассчитывать на поблажки от полицейских автовладельцам, решившим выделиться, не приходится.
А насколько законно «удаление» триколора с госномеров, нам поможет ГОСТ Р 50577−93, в котором недвусмысленно прописаны все требования к регистрационным знакам транспортных средств. В п. 3.4 документа сказано, что на табличках «допускается дополнительно наличие изображение государственного флага». Допускается, а не требуется. То есть, право выбирать — наносить триколор на госзнак или нет — всегда остается за автовладельцем.
Номера без флага в России — что нужно знать водителям?
Все чаще на дорогах можно встретить автомобили с регистрационными знаками, на которых нет привычного российского триколора. Эта модная тенденция у многих вызывает вопросы. Разберемся, где же можно получить подобные номера и для чего автомобилисты делают выбор в пользу таких табличек.
Законно ли иметь номер без флага России?
Разумеется, номера без флага абсолютно законны. В противном случае ни один водитель не смог бы проездить с ними долго: его обязательно остановили бы инспекторы ГИБДД.
Внешний вид регистрационных знаков регламентирует ГОСТ Р 50577-2018. На большинство легковых автомобилей устанавливаются однострочные номера типа 1. В пункте 3.4 по поводу этого есть важная оговорка. Здесь говорится о том, что на табличках данного вида допускается присутствие государственную триколора. Именно «допускается», поэтому изображение флага на самом деле не является обязательным.
В МРЭО ГИБДД вам никогда не выдадут регистрационные знаки без триколора. МВД – государственная организация, поэтому к подобным вопросам здесь относятся категорично. А вот если обратиться к частнику, при желании легко можно заказать таблички без флага.
Сегодня подобные услуги оказывает множество фирм. Достаточно зайти в интернет и набрать в поиске соответствующий запрос. За заказом необязательно ехать: его могут доставить по почте. Перед оплатой товара важно убедиться в том, что компания является сертифицированным производителем и выпускает продукцию по лицензии МВД.
Кстати, регистрационные знаки без триколора все-таки выдавались в ГИБДД до 1994 года. Потом государство поменяло свою позицию. В большинстве регионов изображение флага стало обязательным. И только в некоторых субъектах (в Башкортостане, Татарстане, Приморском крае и Санкт-Петербурге) водители продолжали получать такие номера еще около 10 лет.
А есть ли преимущества номера без флага России перед номером с флагом России?
Регистрационный знак, на котором отсутствует флаг, действительно выглядит солидно. Надпись RUS на таких табличках смещена к центру правого поля. Сам номер выполняется только в черно-белой цветовой гамме. Однозначно, он позволяет водителю выделиться в транспортном потоке.
В этом-то и заключается привлекательность таких регистрационных знаков. Особенно эффектно они смотрятся на черных машинах. У наблюдателей создается впечатление, что транспортное средство принадлежит не рядовому водителю, а лицу, занимающему какую-то высокую должность.
Считается, что номера без флага помогают защититься от камер, которые фиксируют правонарушения. Некоторые автомобилисты также утверждают, что необычные таблички помогают избежать остановки сотрудниками ДПС.
Последнее утверждение явно не соответствует действительности. Скорее наоборот: инспекторы ГИБДД уделяют подобным машинам больше внимания. Если человек купил регистрационный знак без флага своего государства, значит, он может быть склонен к протестному поведению. А это обычно влечет за собой различные административные проступки. Поэтому повышенный интерес со стороны полицейских нередко оказывается для водителя неприятным сюрпризом.
Кстати, от автоматических камер номера без флага тоже не защищают. Комплексы считывают их наравне с обычными табличками. Поэтому от «писем счастья» они застраховать не способны.
Есть еще один довод в пользу того, чтобы отказаться от идеи поставить номера без триколора. Цена таких табличек в 2-3 раза выше, чем у обычных регистрационных знаков. Хотя, если денежный вопрос не стоит для вас на первом месте, то почему бы и нет?