лобовое стекло все в мелких точках что делать
Лобовое стекло все в мелких точках что делать
Ну как вариант можно попробывать полирнуть.
и ночью полированное лобовое будет в красивых радугах от света встречных. глаза будут уставать. голова болеть.
так что «. в печку такие календари. » (с)
Ну как вариант можно попробывать полирнуть.
и ночью полированное лобовое будет в красивых радугах от света встречных. глаза будут уставать. голова болеть.
так что «. в печку такие календари. » (с)
Причем они не снаружи
bcx2000 писал(а):
Причем они не снаружи
Возможно плёнка наклеина с внутренней стороны стекла!?
Неважно,они же с внутренней стороны стекла.
bcx2000 писал(а):
нет. с внешней
Сначала с внутренней,теперь с внешней.
Блин, да по-моему в конечном счете понятно объяснил, что на внешней стороне стекла ямки.
Согласен, сначала непонятно написал. Извиняюсь 
Поможет тебе токо замена. Без каких лиьо вариантов.
Это с деревьев такая хрень летит.
Было что-то подобное, утром прихожу на стоянку и офигел, что со стеклом. растроился, потом протер влажной салфеткой для стекол, так и не понял от чего это было.
не думаю, что с деревьем, машину ставлю там уже 1.5 года и подобного не было.
и ночью полированное лобовое будет в красивых радугах от света встречных.
Эт смотря как полировать. У меня сын «на халяву» полировал
на СТО часа 2, так как были потертости от дворников.
Заполировал хорошо, никаких радуг не наблюдается.
В Крым ездил летом только ночью. Никаких проблем.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
Лобовое стекло все в мелких точках что делать
Сообщения: 948 Зарегистрирован: 24 июн 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: made in JAPAN :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 601 |  |
| Репутация: 0 |  |
Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 13 раз
Сообщение 345 » 18 май 2009, 22:42
Больше всего врут после охоты, рыбалки и перед выборами.
О. Бисмарк
Все персонажи являются вымышленными, совпадения случайными
Я езжу на: Kia Cerato
| Рейтинг: 4 917 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 32 раза Поблагодарили: 35 раз
Сообщение volgovod » 18 май 2009, 22:48
Сообщения: 193 Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:00 Откуда: Бобруйск Стаж: 2007 Авто: nissan
| Рейтинг: 193 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение SD » 18 май 2009, 22:49
Сообщения: 10098 Зарегистрирован: 21 авг 2007, 00:00 Откуда: Тюмень, 1-ый Заречный Стаж: с 11.09.2004 Авто: Skoda Octavia :
Награды: 3
| Рейтинг: 22 910 | |
| Репутация: +32 | |
Благодарил (а): 83 раза Поблагодарили: 192 раза
Сообщение Denver » 18 май 2009, 22:54
Сообщения: 193 Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:00 Откуда: Бобруйск Стаж: 2007 Авто: nissan
| Рейтинг: 193 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение SD » 18 май 2009, 23:05
Сообщения: 948 Зарегистрирован: 24 июн 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: made in JAPAN :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 601 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 13 раз
Сообщение 345 » 18 май 2009, 23:05
Больше всего врут после охоты, рыбалки и перед выборами.
О. Бисмарк
Все персонажи являются вымышленными, совпадения случайными
Сообщения: 1125 Зарегистрирован: 27 мар 2007, 00:00 Откуда: Tobol’sk Стаж: 2001.04.03. АBC Авто: HONDA KIA :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 628 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 6 раз
Сообщение kaseni » 18 май 2009, 23:53
Сообщения: 340 Зарегистрирован: 12 фев 2009, 00:00 Откуда: КУРГАН Стаж: 2001 Авто: 2115
| Рейтинг: 340 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ken669 » 19 май 2009, 00:37
Сообщения: 1 Зарегистрирован: 19 май 2009, 00:00
| Рейтинг: 1 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Vutek » 19 май 2009, 03:22
Подьедь к НПЗ и у любого спроси, что это?
Добавлено спустя 21 секунду:
Подьедь к НПЗ и у любого спроси, что это?
Сообщения: 1016 Зарегистрирован: 10 июн 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 019 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Vector » 19 май 2009, 03:29
Я езжу на: Kia Cerato
| Рейтинг: 4 917 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 32 раза Поблагодарили: 35 раз
Сообщение volgovod » 19 май 2009, 07:19
Сообщения: 884 Зарегистрирован: 05 ноя 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: RAV4; УАЗ 3151 :
Награды: 1
| Рейтинг: 3 704 | |
| Репутация: +4 | |
Благодарил (а): 19 раз Поблагодарили: 48 раз
Сообщение Dimich » 19 май 2009, 08:17
Сообщения: 3 Зарегистрирован: 10 мар 2009, 00:00
| Рейтинг: 3 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Shifer » 19 май 2009, 08:56
Я езжу на: Kia Cerato
| Рейтинг: 4 917 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 32 раза Поблагодарили: 35 раз
Сообщение volgovod » 19 май 2009, 16:30
непонятные точки на лобовом стекле. удаление?
Точки эти от сварки, можно попробовать полирнуть.
А клей попробуй жидкостью для снятия лака с ногтей.
А клей попробуй жидкостью для снятия лака с ногтей.
Ты че ему советуешь? Какой еще жидкостью? Не вздумай!
Я один раз так попробывал, так вот там потом пятно осталось, краска то сходит!
Не знаю чем можно, но я просто полирнул, и все дела!
Какой еще жидкостью? Не вздумай!
Бимер
Главное сильно не тереть, и желательно чтоб тачка лаком покрыта была.
Уайт спирит это очищенный керосин, снимает нормально, но сильно лучше не давить, а то царапины будут на краске.
Краску не разъедает, но тряпочку лучше мяхкую эластичную.
Уайт спирит это очищенный керосин, снимает нормально, но сильно лучше не давить, а то царапины будут на краске.
Краску не разъедает, но тряпочку лучше мяхкую эластичную.
а я так попробывал на своей, так у меня матовая машина стала местами. зы
лучше реально полирнуть профессионально.
на кузове не буду теперь ацетоном, бензином или уайт-спиритом. Тогда действительно могут появиться в этих местах тусклые пятна. Попробую сначала полиролью, если не поможет то на базаре чтонить поищу.
Но все-таки стекло больше интересует. Никто даже не знает от чего эти точки образуются? Это точно не сварка.
Gregorian
насчет стекла то полировать его нужно
насчет скоча, все куда проще я снимал с кузова просто теплой водой и ластиком
Стекло попробуй чем-нибудь сильным типа ацетона и.т.д. а с кузова от скотча я бензином отирал, ничего вроде неслучилось, потом можешь какой нибудь полиролью пройтись и все.
А можно ли удалить мелкие следы(потертость) на лобовом видимо до меня поработали сухим дворником
Стекла полировать это абсурд в нете куда информации и литературы и нигде никто не может добится хороших результатов. Так как полируя пятно по краям оно царапатся. Видел как на одном мерсе стекло полировали станком, и с пастой гоя и паста гоя с маслом. Серединка получалась нормальная а по краям затертость. Лучше ездить с маленькой точкой нежели со стеклом в разводах.
Стекла полировать это абсурд в нете куда информации и литературы и нигде никто не может добится хороших результатов. Так как полируя пятно по краям оно царапатся. Видел как на одном мерсе стекло полировали станком, и с пастой гоя и паста гоя с маслом. Серединка получалась нормальная а по краям затертость. Лучше ездить с маленькой точкой нежели со стеклом в разводах.
Микротрещинки, сколы со стекол обычно полировкой стекла снимают. В кустарных условиях не знаю, но с этим лучше в специализированные сто, которые авто стеклом занимаются нужно ехать. Мне самой небольшую трещину, возникшую зимой, таким образом и убрали.
Не знаю, что они применяют. Но разве пастагоей не фары полируют?!
Главное сильно не тереть, и желательно чтоб тачка лаком покрыта была.
Стекло попробуй чем-нибудь сильным типа ацетона и.т.д. а с кузова от скотча я бензином отирал, ничего вроде неслучилось, потом можешь какой нибудь полиролью пройтись и все.
Зачем двайную работу делать? Просто пусть полирнет и все.
Главное сильно не тереть, и желательно чтоб тачка лаком покрыта была.
Стекло попробуй чем-нибудь сильным типа ацетона и.т.д. а с кузова от скотча я бензином отирал, ничего вроде неслучилось, потом можешь какой нибудь полиролью пройтись и все.
Зачем двайную работу делать? Просто пусть полирнет и все.
Лобовое стекло в мелкую точку…
Друзья! Уже продолжительное время наблюдаю, что лобовое стекло моего Кросса отпескоструено прилично, мелкие точки особенно неприятно играют в лучах утреннего и вечернего низкого солнца. У меня у одного такая беда, или я не одинок? То, что стекла современных машин слишком мягкие я знал давно, но блин не до такой же степени!
Honda Crosstour 2011, двигатель бензиновый 3.5 л., 275 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 21
Аналогичная проблема на новом аккорде. После зимы остались следы на лобовом, где дворники трут. Пробег всего 1000 км. Обратился к дилеру, жду ответ.
Аналогично. Думаю это 100% от мелких камней. Надо менять по-хорошему или полировать. Хочу лето отъездить и полернуть.
Насчет полернуть, грят могут линзу со стекла сделать, будет еще хуже, да и кто за это возьмется?
Мне sash-ko как-то кидал ссылку одного полировочного центра где-то в Яенево, если мне не изменяет память у них в прейскуранте было… могу ошибаться )
автоторнадо?
не слышал, чтобы они стёкла полировали. но сколы закапывают точно без проблем.
я бы поменял на новое. каско же есть.
эта проблема сейчас по моему у всех марок, проблема в песке и пыли, кто паркуется на улицах…
если машина кидается на улице — пыль на стеклах обеспечена. прежде чем чистить дворниками, надо смахнуть пыль тряпкой. на лицо, срок службы стекла увеличится…
или я не прав?
с другой стороны, не хочу ругать производителя, которые ухудшают качество статистически часто меняемых деталей
естественно лучше менять… но думаю если есть возможность проконсультироваться в автоторнадо то будет не лишним
автоторнадо?
не слышал, чтобы они стёкла полировали. но сколы закапывают точно без проблем.
я бы поменял на новое. каско же есть.
эта проблема сейчас по моему у всех марок, проблема в песке и пыли, кто паркуется на улицах…
если машина кидается на улице — пыль на стеклах обеспечена. прежде чем чистить дворниками, надо смахнуть пыль тряпкой. на лицо, срок службы стекла увеличится…
или я не прав?
с другой стороны, не хочу ругать производителя, которые ухудшают качество статистически часто меняемых деталей
они не ухудшают качество, просто требования безопасности, в точ числе чтобы голова пешехода как арбуз не крошилась от удара о лобовое, поэтому оно мягкой и пластичное
Ну тут как бы 2 варианта: найти в себе силы, чтобы довериться мастерам и поменять, либо ездить так и каждый раз мучительно ловить себя на мысли КАК бесят эти точки… А раз уже эта мысль посетила и неоднократно, то выбор очевиден (ИМХО разумеется)) меняла на Аккорде: сделали норм, результатом осталась довольна!) приезжай к нам — все решим, местный ОД супруга по имени/отчеству величает, домашний прием обеспечен))
P.S. Кстати (как обычно у меня бывает, сначала написала/потом подумала) интересный вопрос: а можно вот так по КАСКО в другом городе сделать или. ))
Сейчас я в поисках СИЛЫ))), да пребудет с тобой СИЛА!)))
Спасибо за приглашение, но боюсь пока туда сюда сгоняешь опять стекло менять надо будет))).
Да и вопрос вдогоночку!) Супруг просил поинтересоваться как ощущения от стабилизаторов?)
Пока стабилизатор не пришел из США, у нас такой купить не реально. Так что пока жду.
Ну мы тоже ждем вместе с тобой)))
привет. у меня от дворников, особенно в том месте, где трут оба, тоже стерто. очень отличается.
а страховая, пока не будет серьёзного скола — менять не будет.
От дворников у меня тоже есть следы(((, раньше с таким на других машинах не сталкивался, а то вроде машине и 2.5. лет нет, а стекло, как на 10 летнем ведре.
ну стекла — расходники.
я так понял, зачем усложнять процесс защиты или утолщения стекла, если по традиции их все меняют каждый год от сколов…
на счет ведра я не согласен. мне как поменяли каты — машина поехала как никогда за 2 года! не знаю чем объяснить
А может у тебя их просто выкинули эти каты))) вот она и поперла! Или долго ездил на забитых…
сейчас точно новые стоят.
а сколько ездил на плохих одному Богу известно.
расколоти стекло себе в углу камнем и заяви. может то же правило сработает — установленное новое, лучше родного заводского))))
Да блин, не доверяю я нашим руко.пым дилерам, как они вклеят новое стекло одному богу известно, и что они сломают когда будут старое вытаскивать!
Ты прав точки и царапины появляются быстро.Я уже менял стекло по «каске»(в первый год), из-за сколов. Но на втором стекле такая же хрень. Слабенькие стекла у Хонды. Кстати дилеры меняли стекло и все нормально. Но тут все зависит от мастера, а не от салона. И насколько я знаю они всегда приглашают сторонних спецов, своих «вклейщиков» у них нет.
Как самому и без затрат отполировать затертые стекла автомобиля
Изношенные резинки стеклоочистителей и застрявшие в них абразивные частицы ухудшают ситуацию с обзором семимильными шагами.
На совсем старых машинах ситуация становится попросту плачевной, когда вместо резины стекло задевают стальные элементы «дворников».
Следует помнить, что убрать царапины, сколы и трещины глубиной более 0,3 мм простой полировкой не получится.
С такими изъянами следует бороться с помощью заполнения фотополимером (причем делать это лучше на сервисной станции) с последующей затиркой крупнозернистой шкуркой и полировкой.
А вот убрать со стекол матовые разводы, следы паутины и белесые черты полированием вполне можно. Для устранения таких изъянов своими силами понадобятся полировальная машинка (подойдет даже и электродрель с регулировкой оборотов), шлифовальный круг из фетра или войлока и паста для полировки (средство с мелкими абразивными частицами, способными снять слой стекла), а также вода и средство для мытья стекол.
Небольшие одиночные царапины вполне можно устранить даже вручную, используя тряпку и пасту для полировки.
Для улучшения результата имеет смысл приобрести специальные салфетки, которые более эффективны. И, кстати, в продаже имеются не только специальные полироли, но и готовые наборы для обработки поверхности и восстановления прозрачности стекол.
В любом случае, если решили полировать стекло вручную, придерживаемся следующего алгоритма. Наносим пасту для полировки на салфетку или тряпку и начинаем растирать полироль круговыми движениями. Ждем около пяти минут, пока состав высохнет, после чего тщательно протираем обрабатываемый участок салфеткой. Повторяем эту процедуру до тех пор, пока затертости не исчезнут.
Оптимальным решением будет вооружиться боковой шлифовальной машинкой с эксцентриком. Такие устройства отлично справляются с полировкой и шлифованием в том числе и выпуклых поверхностей.
Понадобится также и распылитель. Вода охладит поверхность стекла и не даст пасте засохнуть. Закрепляем войлочный или фетровый круг устройстве, смачиваем его водой из распылителя, наносим шлифовальную пасту на круг и обрабатываемую поверхность в течение примерно получаса. Помните о том, что сильно давить на инструмент во время работы не следует. Достаточно, чтобы он прижимался под действием собственного веса.
Полироли нынче дороги, однако при желании можно воспользоваться таким бюджетным химикатом, как оксид церия (CeO2), который широко применяется в ювелирном и стекольном производствах, косметологии, медицине и ряде других областей. Приобрести чудо-порошок проще всего в интернет-магазинах, пакетик обойдется примерно в 100 рублей.
Полировальная паста изготавливается из порошка простым добавлением воды. Конечный продукт размешивается до получения сметанообразной пасты. Также возможно распыление из бачков с накачкой воздуха при более жидкой консистенции пасты.